Skipass-Preisdiskussion Saison 2015/16

[Schleitheim]

Mit welchem Argument rechtfertigt Laax den Preis seines 6T.-Passes?
Der liegt ja 100chF über dem von vergleichbaren Gebieten!!

VG

Der Preis in Laax für 6 AUFEINANDERFOLGENDE Tage ist 366 SFR, bei 427 sind die 6 Tage frei wählbar in der Hauptsaison.

http://www.laax.com/de/skipass/liftticket/

OK, dann hat schleitheim in seiner Tabelle oben Äpfel mit Birnen verglichen

Sorry, das war keine Absicht. Aber warum werden die frei wählbaren Tage oberhalb der aufeinanderfolgenden gezeigt. Gehört das zur Exklusivität von Laax?

 

[ski-chrigel]

Weil in Laax vielleicht mittlerweile mehr Tagesgäste fahren, die 6x pro Winter kommen, als Wochengäste...?

 

[Roderich]

In den französischen Savoyen wird der Skipass "Espace Olympique" ab der Saison 2015/16 nicht mehr angeboten.

Stattdessen wird der neue Grossraumskipass "Alpine Legeneds" eingeführt, der in den 3V, Espace Killy und Paradiski gültig ist. Kosten: 340€ für 6 Tage.

Quelle: http://presse-laplagne.com/fr/nouveautes-domaine-skiable/

Zum Vergleich die Preise der Einzelgebiete Tag/6-Tage
- 3V 59€/289€
- EK 54€/270€
- Paradiski 57€/291€

Grüsse vom
Roderich

 

[j-d-s]

In den französischen Savoyen wird der Skipass "Espace Olympique" ab der Saison 2015/16 nicht mehr angeboten.

Stattdessen wird der neue Grossraumskipass "Alpine Legeneds" eingeführt, der in den 3V, Espace Killy und Paradiski gültig ist. Kosten: 340€ für 6 Tage.

Quelle: http://presse-laplagne.com/fr/nouveautes-domaine-skiable/

Zum Vergleich die Preise der Einzelgebiete Tag/6-Tage
- 3V 59€/289€
- EK 54€/270€
- Paradiski 57€/291€

Grüsse vom
Roderich

Endlich .

Allerdings ist der Preis völlig unsinnig. Wenn man jedes der drei Skigebiete zweimal besucht, kosten die Tagespässe ebenfalls 340 Euro, allerdings müssen sie nicht aufeinanderfolgend sein, man ist also sehr viel flexibler - zumal jemand, der zwischen den Gebieten wechselt sicherlich auch mal andere Gebiete in der Nähe anfährt, wie La Rosiere oder Valmorel.

Bei 6 Tagen nach freier Wahl innerhalb der gesamten Saison für 300 Euro wäre das ein sehr viel besseres Angebot. Aber da sie jetzt endlich mal nen Großraumskipass eingeführt haben, besteht ja durchaus Hoffnung, dass sie dafür auch eine vernünftige Angebots- und Preisstruktur entwickeln werden, wenn sie merken, dass ein 6-Tage-Skipass zum identischen Preis von 6 einzelnen Tageskarten nicht sinnig ist. (Das Maurienne-Tal hat übrigens bereits ein solches Angebot)

 

[Widdi]

hab mal auf Skiresort.de die Preise für kommende Saison durchgeschaut (vor allem Tirol) und bin zu dem Entschluss gekommen, trotz ebenfalls 20€ mehr und Fieberbrunn raus wieder die TSC zu nehmen. Wenn das mit Christlum stimmt, dass die dazu gehen wird man mich dort wohl auch mal sehen.
Auf 15-16 Schitage in Tirol komm ich bei um die 40 Tage/Saison locker. Mittlerweile sind ja auch Sölden und einige Zillertaler Gebiete auf knapp über 50€ für den Tagespass, das wird ohne Saisonkarte zu teuer. Lieber ist im Herbst eine ziemliche Stange Geld weg und ich kanns dann über die Monate mit Gewinn reinfahren, als jedes mal zur Kasse und dann rauf. Das spart mir etwa ein Drittel bis die Hälfte je Ausflug (je nach Tankfüllung)

mFg Widdi

 

[j-d-s]

Irgendwie verstehe ich nicht den Zusammenhang zwischen Tankfüllung und TSC. Man muss doch nirgends mit dem Auto zur Kasse fahren

 

[David93]

Irgendwie verstehe ich nicht den Zusammenhang zwischen Tankfüllung und TSC. Man muss doch nirgends mit dem Auto zur Kasse fahren

Kosten für Skitag = Skipass + Tankfüllung + Verpflegung.
Skipass ist mit TSC ja immer gleich teuer weil man nur 1x zahlt, Verpflegung ist auch nicht so viel um, weil man je Skitag ähnlich viel isst / trinkt. Nur der Sprit ist extrem variabel, weil es ja doch einen Unterschied macht ob er von München ins Tiroler Unterland oder von München bis nach Gurgl hinter fährt.

Von den Gesamtkosten pro Skitag spart man also mit der TSC unterschiedlich viel, je nachdem welchen Anteil der Skipass an den Gesamtkosten hat (weiter Strecke = geringerer Anteil / kurze Strecke = höherer Anteil).

 

[j-d-s]

Naja, aber für mich hängt das sowieso vom Wetter und den Pistenverhältnissen ab. Im Unterland hat man halt niedrige Skigebiete, während Gurgl zwar sehr hoch, aber eben auch exponiert liegt. Auch würde ich in der Vorsaison nicht nach Kitzbühel mit fünf offenen Pisten fahren nur um Sprit zu sparen, wenn gleichzeitig in Ischgl über die Hälfte offen ist.

 

[David93]

Ja, das schon natürlich.
Aber es ging ja um die Kosten, und da ist es einfach billiger in ein näheres Gebiet zu fahren, egal ob da die Pisten sch**** sind. Aber hat ja keiner behauptet dass er sowas macht.

 

[br403]

So? Warum ist der Skipass immer gleich teuer? Man bezahlt immer pro Tag, auch. mit der TSC, nur wird mit jedem mal fahren der Tag billiger.

 

[saccon]

Gibt es in at kein preisüberwacher...? Ist doch klare Preisabsprachen bei den top Destinationen. ..immer gleich teuer die Letzen Jahre. ..ischgl sölden St Anton alle von 49,5 auf 51 ...Schaad. ..mehr Wettbewerb wer gut

 

[br403]

Nein, niemals, wie kommst du da drauf?

 

[David93]

So? Warum ist der Skipass immer gleich teuer? Man bezahlt immer pro Tag, auch. mit der TSC, nur wird mit jedem mal fahren der Tag billiger.

Ja sicher, aber es gibt ja keinen Unterschied zwischen Skitag 1 und Skitag 2 usw. der einen Saison. Man teilt die Kosten der Saisonkarte ja auf alle Skitage auf die man damit gefahren hat, und da kommt nunmal ein einziger Betrag raus der für alle Tage gilt. Das dieser in der Saison 14/15 anders aussieht als in der 15/16 ist natürlich klar.

Mit Saisonkarte kann man seine Ersparnis sowieso nur am Ende der Saison ausrechnen, wenn man weiß wie viele Tage man hatte.

 

[br403]

Ja, so stimmt das, erst am Ende siehst du wie viel ein Skipass gekostet hat. Ansonsten glaube ich das einige sich das immer ein wenig schön rechnen, da werden auch mal,schnell 2 Stunden im Nebel zu einem Skitag

 

[CHEFKOCH]

Das stimmt schon, mit Saisonkarte geht man auch bei schlechteren Wetter mal schnell für 2-3 Stunden ( mit der Hoffnung das es besser wird ), vor allem wenn man recht schnell im Skigebiet ist.

... und Fahrtkosten spielen schon ne größere Rolle, grade bei Gebieten in 200 km Entfernung , da geht schon mal mehr als ne halbe Tankfüllung weg.

 

[ski-chrigel]

Muss sich denn alles immer in Zahlen rechnen? Eine Saisonkarte zu HABEN, ist doch alleine schon lohnend, eben weil man dann auch mal bei schlechterem Wetter geht und es oft besser als erwartet ist. Oder weil man nie an der Kasse anstehen muss. Oder weil man sich nicht überlegen muss, ob es besser wäre, auf die nächste Staffelkartenzeit zu warten. Oder ob es nicht zu teuer ist, eine ganze Tageskarte zu kaufen, wenn man nur mit dem Kind, das nur 2h mag oder mit dem Anfängerskikollegen fährt. Etc. Auch der Rückblick Ende Saison ergibt nur ein falsches Bild. Selbstbetrug... Hauptsache ist doch, dass man dank der Saisonkarte eine tolle Skisaison hatte und zufrieden ist. Egal ob und wie viel da jetzt in Euro gespart wurden. Nicht alles ist monetär! Aber das ist halt heute so in unserer Schnäppchenjägerwelt

 

[br403]

Man ist aber sehr stark auf ein Gebiet angewiesen, selbst für mich aus München rentiert es sich nicht da ich nicht nur in Tirol fahre. Es sollte halt schon rauskommen das man nicht drauf legt Mir gefallen grundsätzlich solche langen "Verträge" nicht wo man sich an was "bindet".

 

[ski-chrigel]

Man ist aber sehr stark auf ein Gebiet angewiesen, selbst für mich aus München rentiert es sich nicht da ich nicht nur in Tirol fahre. Es sollte halt schon rauskommen das man nicht drauf legt Mir gefallen grundsätzlich solche langen "Verträge" nicht wo man sich an was "bindet".

Drum prüfe, wer sich ewig bindet :lol:
Muss ja niemand kaufen, der das nicht will.

Ich für mich hatte letzten Winter entschieden, gleich drei Saisonkarten zu kaufen (TSC, Snowpass Garubünden und Klewenalp-Stockhütte). Und bereute es keinen Moment, obwohl ich nicht wusste - und es auch auch heute nicht mit Sicherheit weiss - ob alle drei "rentieren" würden. Aber nur so hatte ich eine tolle Saison mit (rekord)vielen Skitagen. Es wären sicher deutlich weniger gewesen, wenn ich jedes Mal hätte überlegen müssen, ob ich jetzt schon wieder Geld für eine Tageskarte ausgeben will.

 

[Dominik123]

Ein Vorteil der TSC ist sicherlich, dass man permanent das Skigebiet wechseln kann.

Gurgl / Sölden oder
Ischgl / Serfaus oder
Zillertal / Skiwelt etc.

Man ist aber sehr stark auf ein Gebiet angewiesen, selbst für mich aus München rentiert es sich nicht da ich nicht nur in Tirol fahre. Es sollte halt schon rauskommen das man nicht drauf legt Mir gefallen grundsätzlich solche langen "Verträge" nicht wo man sich an was "bindet".

Tirol bietet für einen Winter sicherlich genug Möglichkeiten...Von Oktober bis Mai hat man dort die größte Auswahl Österreichs. Langweilig wird es dir dort nicht

 

[chrissi5]

Ich für mich hatte letzten Winter entschieden, gleich drei Saisonkarten zu kaufen (TSC, Snowpass Garubünden und Klewenalp-Stockhütte). Und bereute es keinen Moment,

Ich behaupte mal, es hat auch kaum jemand soooviel Zeit wie du zum Ski fahrn..