Skipass Preise 2016/2017

[ski-chrigel]

Ischgl mit Adelboden zu vergleichen ist vielleicht auch nicht grad ideal. Aber im Grundsatz gebe ich Dir Recht, dass die Unterschiede bei den Tageskarten weniger werden resp gar nicht so riesig sind. Auch vor dem EUR-CHF-Schock sagte man immer, dass die Unterschiede der Tageskartenpreise nicht matchentscheidend sind, sondern vor allem bei den Hotels und der Verpflegung, und da liegt auch heute primär das Schweizer Problem. Ausser man begreift endlich, dass man die leeren Pisten auch als Alleinstellungsmerkmal und Rechtfertigung für höhere Preise bewerben könnte...
Aber eigentlichist das hier ja OT und gehört in diese Diskussion, sorry: http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=35&t=43670&start=1700

 

[Andi15]

SkiWelt Wilder Kaiser Brixental: 47 € (+1)

 

[Wurzelsepp]

Ischgl mit Adelboden zu vergleichen ist vielleicht auch nicht grad ideal.

Warum nicht?? Ischgl-Samnaun hat laut eigenen Angaben 238km, Adelboden-Lenk 210km, also durchaus gleiche Liga. Natürlich sind die Angaben bekanntlich mit Vorsicht zu geniessen, trotzdem würde ich da nicht von "verschiedener Liga" sprechen, das wäre bei Ischgl vs. Hasliberg oder Ischgl vs Flumserberge eindeutig der Fall.

 

[ski-chrigel]

Wie gesagt, das sollten wir woanders diskutieren. Für mich spielt Adelboden definitiv in einer deutlich tieferen Liga, schon alleine wegen der Zerstückelung der Teilgebiete.

 

[carverboy]

Kitzbühel geht von 51,00 Euro gleich auf 53,00 Euro kommende Saison

 

[starli]

^ na, je teurer der Skipass ist, desto geringer wäre die prozentuale Erhöhung bei 1,- €. Insofern werden wir bei Preisen ab 50,- € in Zukunft häufiger 2,- € - Sprünge sehen.

 

[David93]

Kitzbühel ist für mich preislich eh immer ein Negativ-Beispiel, egal welche Karte, egal welche Jahres- oder Saisonzeit, die langen immer kräftig zu. 1 oder 2x im Jahr tu ichs mir trotzdem jedes mal an, das Gebiet an sich ist ja nicht schlecht, nur eben nicht auf dem noblen Level wie es der Preis vermuten lässt.
Immer wieder positiv dagegen die Preise der Skiwelt gleich nebenan. Günstig für die Größe, moderate Erhöhungen,... Bestes Beispiel jetzt im Sommer, 22 € für alle Bahnen den ganzen Tag. In Kitz kostet die normale einmalige Berg- und Talfahrt zum Hahnenkamm oder zum Horn schon mehr.

 

[j-d-s]

Das führe ich aber darauf zurück, dass die Skiwelt halt "das erste" Großgebiet hinter München ist. Da kommen viele Tagesgäste, dieselben die immer in Kufstein im Stau stehen, seit da irgendwelche Profis auf die Idee kamn, nicht mehr erst ab Kufstein Süd Maut zu verlangen. Aber dann macht man IG-L oder Pförtnerampeln, weil jetzt alle durch den Ort fahren. Ist ja umweltschutztechnisch höchst sinnvoll...

 

[CHEFKOCH]

@ Kitzbühel: wenn man schon das " Weltbeste Skiresort " ist, dann kann man ja auch den höchsten Preis nehmen

 

[Wombat]

Kitzbühel Weltbeste Skiresort ? Kaum. Das ist wohl Breckenridge oder Keystone, da verlangen sie 109$ für eine Tageskarte.

 

[j-d-s]

Das ist doch deren eigenwerbung .

Wobei ich denke, das weltbeste sind die 3V. Nicht in Nordamerika, weil die im Vergleich zu den 3V alle klein sind. In den 3V dürfte ne Tageskarte nächste Saison auch über 60 Euro liegen - aber: Das ist sie auch Wert. Die bauen da jedes Jahr mehrere neue Lifte (eigentlich pro Gesellschaft - es gibt 4 Gesellschaften - mindestens einen).

 

[schmidti]

Und tut mir Leid, auch da muss ich jetzt wieder eingrätschen.

Eine Tageskarte für Gebiete wie 3 Vallees oder das komplette Dolomiti Superski zu kaufen, ist doch der größtmögliche Blödsinn überhaupt. Du wirst niemals das gesamte Gebiet an einem Tag abfahren können, durchfahren vielleicht (mit viel Hetze), aber niemals mit allen existenten Pistenvarianten. Was bringt es Dir dann also den Preis für 600km zu bezahlen, wenn du an einem Tag nicht mal 100km befahren kannst?! Spricht eigentlich komplett gegen Deine Ideologie, denn mit Sparen hat das definitiv nichts zu tun...

 

[j-d-s]

Dass ich beim Skipass nicht spare hab ich doch bereits mehrfach erklärt. Ich komme halt höchstens nicht wieder, wenn der Gegenwert nicht stimmt.

In Bezug auf die Tageskarte gehts darum, dass man natürlich schöne, lange Touren machen will. Da braucht man dann eben Skipässe wie 3V oder Dolomiti Superski, sonst gibts keine Sellaronda und in den 3V nur ein Tal statt drei. Dann sind die Gebiete bei weitem nicht mehr so gut, weil viel kleiner. Mir gehts in erster Linie um die Weitläufigkeit, nicht die Pistenkilometer.

Deswegen finde ich auch die Arlberg-Verbindung so großartig. Von Warth bis nach Nasserein auf Pisten und Liften zu kommen ist einfach großartig. (Trotzdem würde der Arlberg mit 60 Euro überteuert sein, weil sie besonders im Bereich Zürs/Zug jede Menge Uralt-Lifte haben und sehr wenig Beschneiung.)

 

[ChrisB1]

Im Bereich Dolomiti Superski hab ichs für 4 Tage auch bereits mehrfach durchgerechnet, ob es sich lohnt, statt einem 4-Tage Superski-Pass 4 Tagestickets für jeweils seperate Talschaften zu kaufen. Man kommt dann aber meistens auf ziemlich genau die gleichen Beträge, außer man hält sich nur in relativ günstigen Teilgebieten wie Carezza auf. Sobald man aber jeden Tag in ein anderes Teilgebiet fahren möchte lohnt sich der Superski-Mehrtagespass.

 

[starli]

Zur 3V-Diskussion: Ich würd da glaub ich nicht mal fahren wollen, wenn die Tageskarte nur 30,- kostet. Ist mir einfach zu groß. Außer die kleinen Gebiete wären dann teurer

DS + Sellarunde ist bei den Preisen jedenfalls schon lange gestorben für mich. Somit mir auch hier egal, wieviel die verlangen.

 

[Downhill]

Kitzbühel Weltbeste Skiresort ? Kaum. Das ist wohl Breckenridge oder Keystone, da verlangen sie 109$ für eine Tageskarte.

Wann, vor 10 Jahren?
Aktuell reden wir in CO eher von 170 - 180 USD (Listenpreis an der Kasse, Februar 2016, Breckenridge / Vail / Beaver Creek).

Eine Tageskarte für Gebiete wie 3 Vallees oder das komplette Dolomiti Superski zu kaufen, ist doch der größtmögliche Blödsinn überhaupt.

Interessante These; soll auch tatsächlich Leute geben welche an 1 Tag mal rund um die Sella fahren wollen. Wird dann lustig wenn du dann mit deinem Gröden-Skipaß in Colfosco oder Pian Frataces am nächsten Drehkreuz stehst und es geht nix mehr.

 

[ski-chrigel]

Also ich find die Dolomiten-Skipass-Lösung optimal. Kaufe mir sechs Tage und muss mir keinerlei Gedanken mehr machen, kann fahren wo ich spontan will. Sowas sollte es in allen Regionen geben, aber dazu ist das "Gärtlidenken" noch viel zu verbreitet.

 

[schmidti]

Eine Tageskarte für Gebiete wie 3 Vallees oder das komplette Dolomiti Superski zu kaufen, ist doch der größtmögliche Blödsinn überhaupt.

Interessante These; soll auch tatsächlich Leute geben welche an 1 Tag mal rund um die Sella fahren wollen. Wird dann lustig wenn du dann mit deinem Gröden-Skipaß in Colfosco oder Pian Frataces am nächsten Drehkreuz stehst und es geht nix mehr.

Die mag es geben, ja, und für diese Leute hat diese Tageskarte für's komplette Dolomiti Superski-Gebiet ja auch ihre Berechtigung. Trotzdem verstehe ich diese Leute nicht, weil sie eben für das gesamte Gebiet bezahlt haben, an einem Tag jedoch nur einen vergleichsweise kleinen Teil überhaupt abfahren können. Wem die Weitläufigkeit so wichtig ist, für den mag das Gebiet dann das Richtige sein. Allerdings würde ich sagen, dass diese ganzen Verbindungsabfahrten, die man dann zwangsläufig fahren muss um möglichst weit zu kommen, im Durchschnitt doch eher die uninteressanteren und vor allem volleren in einem Skigebiet sind. Als vergleichbares Gebiet kenne ich persönlich jetzt nur Saalbach, aber auch da wird es nicht möglich sein alle Pisten an einem Tag zu befahren. Außerdem ist es auch in dem Gebiet so, dass die meiner Meinung nach besten Abfahrten außerhalb der eigentlichen Runde liegen, vielleicht auch gerade eben aus diesem Grunde...

Also ich find die Dolomiten-Skipass-Lösung optimal. Kaufe mir sechs Tage und muss mir keinerlei Gedanken mehr machen, kann fahren wo ich spontan will. Sowas sollte es in allen Regionen geben, aber dazu ist das "Gärtlidenken" noch viel zu verbreitet.

Klar geht mir genauso, für mich ist es zum Beispiel vollkommen unverständlich, dass sie es im Ötztal nicht schaffen gemeinsame Mehrtageskarten anzubieten (abgesehen von x Tage Sölden/Gurgl plus ein Tag in dem jeweils anderem Gebiet), auch wenn die Gebiete jetzt nicht direkt verbunden sind.

 

[David93]

Gibts aber schon recht verbreitet, wenn auch nicht immer in dieser riesigen Dimension wie Dolomiti. Beispiele wären da Ski Amade, Kitzbüheler Alpen Allstar, Zillertaler Superskipass, Ski6, Silvretta-Skipass, Superschnee, und natürlich die SSSC, welche es ja nicht nur als Saisonkarte, sondern auch als Mehrtageskarte gibt. Also nahezu in jeder Region ist da was dabei.

Find sowas auch immer recht gut.

 

[MartyB]

Genau ja, die Skipass-Lösung in den Dolomiten ist super.

Gut zu wissen, dass sie auch in einigen österreichischen Skigebieten angeboten wird, beim letzten Mal in der Ski amadé war mir das noch nicht aufgefallen.