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Skipassentzug Diskussion

Vielleicht solltest Du etwas weniger Schreiben und dafür mehr Skifahren, dann wüsstest Du, dass im Skigebiet nicht alles weiss oder schwarz ist...
 
Und natürlich ist nicht alles weiß oder schwarz, nur spreche ich den meisten im allgemeinen und einigen hier im speziellen die Fähigkeit ab, die Grautöne wahrzunehmen.

Deswegen habe ich geschrieben:
Da es aber UNGEFÄHRLICH ist, ein sinnloses Verbot zu befolgen, hingegen HÖCHSTE GEFAHR bei der Mißachtung eines sinnvollen bestehen KANN, ist IN DER SITUATION eben ein Verbot im Zweifel zu befolgen - so einfach ist das. Auch weniger helle Leuchten am Christbaum sollten das eigentlich erkennen können.
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Vielleicht zwischen dem Verfassen von den vielen Beiträgen mal gründlicher lesen...? :lol:
 
Naja, also ungefährlich ist das auch nicht. Gesetz den Fall du stehst vor der Wahl gesperrte Piste oder geöffnete Piste, entscheidest dich für die geöffnete Piste und wirst dann von einem Pistenraudi niedergemetzelt. Wärst mal besser alleine und ruhig die gesperrte Piste gefahren!
 
Mir gefallen die immer die dann über die Schneibaschläuche und Kabeln kugeln und sich dann noch aufregen.
Und das obwohl oben mit 2 Gesperrt Tafeln ein paar Netzen und wichtig einen durchgehenden Band abgesperrt war.

Irgendwann werden wir so einen unbelehrbaren beim Pistengerät hinten aus der Fräse raus kratzen müssen.
Da ist dann das Geschrei wieder groß wie das passieren konnte…

Aber die heutigen Wutbürger und wie sie alle heißen glauben hinter jeder Verbotstafel steckt eine Verschwörung :evil:
 
Je mehr abgesperrt ist, desto interessanter ist es doch. Oder warum meinst du, ist es für Jugendliche so interessant zu saufen, zu rauchen und zu kiffen - weil es verboten ist.
 
Da fällt mir eine Kampagne der AUVA ein die gelautet hat "Wer Hirn hat schützt es" oder so.

Bei roten Ampeln am unbeschrankten Bahnübergang macht man das Ignorieren meist auch nicht so lang :roll:
 
Erli.GB schrieb:
Bei roten Ampeln am unbeschrankten Bahnübergang macht man das Ignorieren meist auch nicht so lang :roll:
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Würde ich mich als Radfahrer blind auf die grüne Ampel verlassen, läge ich 1x im Monat im Krankenhaus.
 
starli schrieb:
Naja, also ungefährlich ist das auch nicht. Gesetz den Fall du stehst vor der Wahl gesperrte Piste oder geöffnete Piste, entscheidest dich für die geöffnete Piste und wirst dann von einem Pistenraudi niedergemetzelt. Wärst mal besser alleine und ruhig die gesperrte Piste gefahren!
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Na sicher doch. Und es gibt sicher Leute, die sich durch den Krach vom Rauchmelder zu Tode erschreckt haben, und Autofahrer wurden vom Airbag schon erschossen, weil sie gerade an einem Kugelschreiber gekaut haben. Trotzdem sind beide Einrichtungen potenziell ein Beitrag zur Erhöhung der Sicherheit.

Wenn man genügend konstruiert, findet man immer Beispiele :roll:

Wenn ich ungefährlich schreibe, sollte klar sein, dass ich damit das Absenken des Risikolevels auf das Grundniveau dieser Risikosportart meine.
 
NeusserGletscher schrieb:
Würde ich mich als Radfahrer blind auf die grüne Ampel verlassen, läge ich 1x im Monat im Krankenhaus.
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Mag daran liegen, dass andere sich gerne als Freigeister fühlen indem sie sich rausnehmen, selber zu entscheiden, welche Regeln sie befolgen möchten und welche nicht... :wink:
 
Wir wissen nun zur genüge, dass Du obrigkeitsgläubig bist und anderen ihre Meinung zu Eigenverantwortung nicht akzeptieren willst...

Mittlerweile habe ich ein offizielles Statement aus Laax: Pisten, die wegen Schneemangels geschlossen werden oder schon präpariert aber noch nicht geöffnet werden, werden mit einer einzelnen Gesperrt-Tafel (Fahrverbotssignal) markiert. Dies erfolgt bewusst nur "halberherzig", weil man gegen ein Befahren seitens Bergbahnen nichts einzuwenden hat, sondern es nur um die Verantwortlichkeit geht. Hingegen wird bei gefährlichen Situationen wie zB Lawinen zusätzlich die ganze Breite mit einem Netzt abgesperrt und nötigenfalls sogar ein Pistenpatroulleur zur Überwachung hingestellt.
Sinnvoller wäre m.E. eine entsprechende Tafel, aber immerhin...
 
Aha...

Die Bergbahnen haben dir "offiziell" mitgeteilt, dass sie trotz Verbotsschild nix gegen ein befahren der Pisten haben...? 8O

Weißt du das sicher, oder weißt du das so, wie du zu wissen glaubst, dass ich obrigkeitshörig bin...? :D

Wenn das so offiziell war, wer hat das denn gesagt? Ich würde mich gerne auf diese Person berufen, wenn mir dort auf einer gesperrten Piste etwas passiert... nachdem es offiziell ist, kann man da doch sicher auch einen Namen nennen....?

Wäre sicher auch bei Haftungsfragen für die Versicherung interessant.

Bin gespannt... :P
 
Wenn Du im Laax-Topic mitliest, wird Deine Frage beantwortet.
Bezüglich Haftungsfrage solltest Du obigen Post nochmal genauer lesen.
 
@Pancho: Da ist eben der Unterschied ob man etwas duldet weil die Person nur sich oder seinem Material Schaden zufügen kann und man somit sicherlich keinen Skipas abnimmt oder ob die Person nicht nur sich sondern auch andere gefährdet und man dementsprechend eigentlich fast gezwungen ist zu handeln, also den Skpass zu entziehen.

Wenn das so offiziell war, wer hat das denn gesagt? Ich würde mich gerne auf diese Person berufen
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Darum sag ich nie einem "du darfst da runter fahren" weil ich dann nichts erlaubt habe und somit weder ich noch die Firma haftbar sind sondern sage einfach nur "ich rate dir davon ab aber mach was du willst"
 
Ah, jetzt hab ich ein Bild davon, was ein offizielles Statement ist...
 
Ah, jetzt hab ich ein Bild davon, was ein offizielles Statement ist...
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Du willst jetzt lieber nicht wissen was ich sonst noch so alles für "offizielle Statements" abgeben kann wenn es denn nötig sein sollte. Die können dann recht eindeutig und ziemlich das Genteil sein, hab sogar schon mal einem der Fahreflucht begehen wollte die Ski raus in den Wald geschmissen. Reicht dir das?
 
Für mich ist ein offizielles Statement etwas, das rechtlich verbindlich von einem Bevollmächtigten der Geschäftsleitung kommt. Von offizieller Stelle eben, ohne dass ich deinen persönlichen Einsatz schmälern möchte...
 
Warum hat mir keiner Popcorn gebracht vorm lesen? :)

Auch wenn der letzte Beitrag schon einige Zeit her ist noch ein paar Anmerkungen aus Seilbahn- und Skifahrersicht:

Gesperrte Pisten: Wenn eine Piste so wie letzte Woche in Ladurns gesehen halbherzig gesperrt ist und das definitiv wegen Schneemangel fahre ich die, wenn ich mag. Da wird auch keiner Skipässe abnehmen. Und sonst kann man auch mal beim Personal fragen genauso wie es die Leute auch bei mir tun. Ist das eine ernsthafte Sperre z.b. wg. Lawinengefahr oder Präparierung dann sagt man das dem Gast auch so (und btw ist dann meistens auch ein Netz/Band gespannt), anderenfalls hat man den Gast halt dann ned gesehen oder sagt da ist gesperrt aber sind heut schon ein paar rein und lebend rausgekommen aber deren ski möchte ich ned sehen o.ä.

Freeeride: Grundsätzlich sind da Verbote meist sinnvoll, z.b. wegen lawinengefahr hier ist ermahnen oder sogar Skipassentzug gerechtfertigt. Irgendwo in Südtirol hab ich das mal so gesehen dass an Kassen und Zubeingerbahnen Plakate mit dauerhaft gesperrten Bereichen sowie Einzeichnungen mit "heute" gesperrten Bereichen mit dem Hinweis auf Strafe bei Zuwiderhandlungen hingen. Das hat mir gefallen und DA kann dann auch keiner mehr sagen er hätte das nicht gesehen
... und Gebotsschilder wie sie verlassen das markierte und gesicherte Gebiet... da kann normal anderen nichts passieren und jeder kann dort aus Eigenverantwortung reinfahren. Würde man dort versuchen mir den Skipass zu zupfen - dann spielts Granada!

Wild und Naturschutzzonen: Sind einzuhalten und da kann man noch so viel über den Sinn diskutieren! Weg mit dem Pass!

Kartentauscher: Ist nunmal verboten, wobei man meist eh Augenmass und Kulanz walten lässt ... Karte wird gesperrt Gast zur Kasse geschickt und darf meist ohne Strafe mit ner Ermahbung wieder fahren. Gibt übrigens teils auch leider zu wenig beworbenen "Mama und Papa" Karten die kaum Aufpreis kosten und auf denen vorab die berechtigten Eltern mit Foto gespeichert werden. No-Go sind Saisonfahrer ... wir hatten da mal eine Familie 2E / 2K da hat der Vater gegen Saisonanfang mal 2 Karten weitergegeben wurde dann gesperrt und ermahnt, paar Wochen später wieder das gleiche da haben die die auf der Karte fuhren dann erzählt, dass der die Karten für einzelne Tage weiterverkauft, um sich die Saisonkarte so zu finanzieren - da waren dann die 50 euro Strafe pro Karte m.e. immer noch zu wenig!
 
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