Von wegen hässlich Station

[Jay]

Die Station find ich übrigens, Geschmackssache natürlich, wesentlich hässlicher als UNI-G:

(c) Jens

Gruss
Jakob [/img]

 

[Jojo]

Die Station find ich übrigens, Geschmackssache natürlich, wesentlich hässlicher als UNI-G

Das finde ich auch auf jeden Fall!

 

[PK]

Die Station sieht wie eine umgedrehte Badewanne mit Bullaugen aus :lol: .

 

[Raph]

Jo... schrecklich

 

[max]

naja... schlecklicher als uni-g, aber es geht bestimmt noch schlimmer

 

[Raph]

Also ich find Poma-Omega sehen fast NOCH schlimmer aus.

 

[Downhill]

Gottseidank ist Leitner von diesen Stationen wieder weggekommen. Die neuen sind zwar auch bunt usw., aber sehen dann dann doch um einiges besser aus.

 

[trincerone]

Mal ehrlich, so schlimm find ich die Caron gar nicht! Die Kabinen find ich vom Design her sogar die besten in den ganzen Alpen, und die Bergstation finde ich als Stahlgerüst deutlich dezenter als als kompletter Bau.

Dahingegen:

 

[Raph]

Meinst du jetzt die PB oder die EUB? Die Stationen der EUB kenn ich gar nicht, hat jemand Bilder davon?

 

[Downhill]

^^ Gemeinsame Talstation der TC Caron und der TC Cairn.

 

[trincerone]

Die TPH Caron (PB), die TCBs (Caron / Cairn) sind kaumstens gelungen ("schönes Wort, ne")..

Sehr hässlich auch die hier:

TCB Caron / Cairn:

Die Idee find ich nicht sooo schlecht, aber die Umsetzung... diese Dreieckstüzen gefallen mir von der Relation zum Rest schon mal gar nicht... .(

Die Gondeln sind's sicher auch nicht....

 

[trincerone]

o.k., downhill war schneller... (aber ich bin ja auch nur in der Ebene.. HA HA)

 

[Raph]

Hm.... also ich find die Dinger gar nicht so schlecht!
Sind die anderen Stationen auch so offen bei der EUB?

 

[trincerone]

Kann mich nicht mehr so genau erinner - Station Val Thorens mit 95 % ja, Station TPH Caron ist in den Bahnhof der PB integriert, ich weiß nicht mehr wie das genau aussieht, aber ich glaube auch so ähnlich wie der auf dem Bild.

 

[Emilius3557]

Hoffe, daß sich das mit dem Bau des GB1 ändert. Obwohl ich der Meinung bin, daß es gereicht hätte, lediglich die Talstation der 4EUB nach unten zu verlegen anstatt dem Neubau des GB1. Die Kohle wäre besser angelegt bei der erneuerung der DSB´s Gefrorene Wand 1+2 u. evtl. Sesselbahn am Kaserer.

Habe ich was verpasst? Wird der GB1 jetzt sicher gebaut? Oder ist das nur das ewige Gerücht (seit 2000)?

 

[Emilius3557]

Hoffe, daß sich das mit dem Bau des GB1 ändert. Obwohl ich der Meinung bin, daß es gereicht hätte, lediglich die Talstation der 4EUB nach unten zu verlegen anstatt dem Neubau des GB1. Die Kohle wäre besser angelegt bei der erneuerung der DSB´s Gefrorene Wand 1+2 u. evtl. Sesselbahn am Kaserer.

Habe ich was verpasst? Wird der GB1 jetzt sicher gebaut? Oder ist das nur das ewige Gerücht (seit 2000)?

 

[Emilius3557]

Hoffe, daß sich das mit dem Bau des GB1 ändert. Obwohl ich der Meinung bin, daß es gereicht hätte, lediglich die Talstation der 4EUB nach unten zu verlegen anstatt dem Neubau des GB1. Die Kohle wäre besser angelegt bei der erneuerung der DSB´s Gefrorene Wand 1+2 u. evtl. Sesselbahn am Kaserer.

Habe ich was verpasst? Wird der GB1 jetzt sicher gebaut? Oder ist das nur das ewige Gerücht (seit 2000)?

 

[snowotz]

Also ich hab gehört, daß der GB1 gebaut wird, nur die Frage ist "wann"???

Bin im Mai wieder in Tux und werd mich auf alle Fälle mal genau erkundigen !