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Wank und Eckbauer

peppY schrieb:
Das sind ein haufen "Analog"-Bilder, aber ich kann gerne von jedenlift 1-2 Scannen, damit man auch die Kurven und alles sieht... wollte eh alte Seilbahn Bilder Scannen.
Bist du mal zum Scannen gekommen, die Bilder würden mich sehr interessieren? :)

Zumindest habe ich im Netz noch einen alten Pistenplan gefunden, wenn auch in sehr schlechter Auflösung (Klick). Dort fehlt schon der Sonnenlift, oder?
 
hier noch ein Photo von der Wankbahn
 

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  • Wankbahn
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Bei der Stütze krachts dann gewaltig! Das kommt eben raus, wenn Leute die von Seilbahnen keine Ahnung haben Fotos retouchieren.
 
hab 9 brauchbare bilder gefunden:

3x wankbahn (alle 3 stationen)
2x gipfellift
1x diese forschungs dinger
2x die beiden lifte unterhalb vom gipfellift (jeweils 1)
1x von oben auf die beiden Kurven SL´s

das problem ist nur das mein dad einen uralt rechner mit w2000 hat. wenn ich mit canotoolbox scannen will kommen fehlermeldungen alá Datei nicht gefunden (what ever...). Ich geb sie aber heut am abend meiner schwester mit, die erledigt das für mich. ich hab selber keinen flachbrett-scanner (wozu auch?)

Die Bilder wurden 2004 bzw 2006 gemacht.

Ich hab 2004 selber noch einen Film geschossen mit einer alten "RitschRatschKlick!" wo ich bis fast zur alm runter gehüpft bin. leider taucht der zwichen den tausenden filmen und dias von meinem dad nimmer auf / zZ fehlen mir die nevern mich dadurch zu schlagen. Aber spät. wenn die historischen bahnen im kalender drann sind werd ich das wohl tun. dann tauchen auch noch mehr intresannte bilder auf schätze ich (uralt aufnahme "kombibahn" ehrwalder alm zb).

@ Bild: was zum Henker ist das? So sahen die gondeln doch nicht aus, außerdem hängt die am falschen Seil so wie das ausschaut!
 
peppY schrieb:
das problem ist nur das mein dad einen uralt rechner mit w2000 hat. wenn ich mit canotoolbox scannen will kommen fehlermeldungen alá Datei nicht gefunden (what ever...). Ich geb sie aber heut am abend meiner schwester mit, die erledigt das für mich. ich hab selber keinen flachbrett-scanner (wozu auch?)
Danke für den Aufwand, hoffentlich klappt das mit dem Scannen.
 
Sisy schreibt im AIM das es geklapt hat. Hole den Stick morgen Mittag ab, dann stelle ichs rein. Sind aber halt kl gescannte Foto´s aber ich guck mal ob ich sie vlt ne Nummer Größer mache.
 
GMD schrieb:
Bei der Stütze krachts dann gewaltig! Das kommt eben raus, wenn Leute die von Seilbahnen keine Ahnung haben Fotos retouchieren.

Gäb nen hervorragenden Salto vorwärts, besser als jeder Rollercoaster....
floet.gif
...:biggrin:
 
peppY schrieb:
Sisy schreibt im AIM das es geklapt hat. Hole den Stick morgen Mittag ab, dann stelle ichs rein. Sind aber halt kl gescannte Foto´s aber ich guck mal ob ich sie vlt ne Nummer Größer mache.
Hat anscheinend nicht geklappt mit den Bildern, oder? :(

Daher auch nochmal die Frage, ob jemand noch einen alten Pistenplan vom Wank hat?
 
Gestern bin ich die alte Talabfahrt bis zur Esterbergalm rauf und von dort bis zum Wankgipfel. Die Schlepplifte Esterbergalm, Rosswank, Gschwand und Gipfel stehen noch alle unversehrt da. (Schaut überhaupt nicht nach LSAP aus) Der Sonnenlift wurde - siehe Fotos Seiten 1 u. 2 - bereits abgetragen. Ebenso ein Seillift auf der Talabfahrt bei dem Flachstück nach der Esterbergalm. (Ist im 1996er Skipanorama noch eingezeichnet) Ich habe aber eine Schneise gefunden, die vermuten lässt, dass dort das Ding gestanden hat. Der Lift diente dazu, eine leichte Steigung zu überwinden. Der gesamte untere Bereich der Talabfahrt ist eh nur ein Forstweg und keine richtige Piste.
Übrigens habe ich auch noch die alte Wankbahn-Bergstation gefunden. (Ich bin mir recht sicher). Die Talstation - so vermute ich - müsste "Am Gipsbruch" in Partenkirchen gelegen haben. Dort kann man bei GoogleEarth das Ende der Schneise ersehen und eine Parkplatzfläche spricht ebenfalls dafür, dass es von dort aus bis 1982 auf den Wank ging...
 

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  • Alte Wank-Talabfahrt: Im Sommer eine Forststrasse.
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  • Ein wenig eng muss das schon gewesen sein...
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  • Hier gab es wenigsten eine gescheite Piste
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  • Blick nach oben von gleicher Stelle aus
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  • Vermutung: Hier stand wohl der Seillift
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  • Flachstück bei Esterbergalm. Am Waldrand hinten stand der Seillift
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  • Blick ins LSAP von der Esterbergalm
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  • Grün=SLEsterbergalm; Blau= SL Gschwand; Rot= SL Rosswank; Gelb = SL Gipfel
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  • Gedenktafel im Wald...
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  • Noch vergessen: SL in Farchant von Talabfahrt aus
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  • Talstation SL Esterbergalm, 900 m lang
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  • Liftwärterhaus daneben mit Schildern...
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  • Blick zur ersten Kurve
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Nachschub!
 

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  • Blick zurück
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  • immer weiter gehts nach oben...
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  • Hier ging es durch den Wald
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  • Oben ist schon die 2. Kurve zu sehen
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  • Die zweite Kurve....
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  • Restliche Trasse. Oben kommt der Ausstieg..
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  • Vor dem Ausstieg. Links ging es zum Rosswanklift (2. Sektion)
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  • Bergstation (Antrieb) Esterberglift
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  • Talstation Rosswanklift
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  • Die Tür vom Liftwärterhaus war nur angelehnt...
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  • Hab von der Türschwelle aus geknipst...
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  • Alte Skipässe
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  • Hier ruft keiner mehr an...
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  • Schlepplifttrasse von Talstation aus
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  • Kurve Rosswanklift
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  • weiterer Verlauf...
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  • letztes Stück bis zum Ausstieg
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  • Ausstieg. Links kommt der Gschwandlift hoch
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  • Talstation Gschwandlift
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  • Hütte neben Talstation mit Trasse...
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Noch mehr Bilder...
Von der alten Bahn ist fast nichts mehr zu sehen. Lediglich aus der Ferne lässt sich die alte Trasse noch erahnen. (Siehe meine Bilder vom letzten Jahr aus Seite 2 o. 3...)
Die Bergstation scheint zu einer Funkstation umgebaut worden zu sein, denn unterhalb des Gebäudes waren noch Fundamente zu sehen. Bei einer Wanderung nach Partenkirchen runter war die Trasse von einigen Punkte aus grob zu erahnen. (Siehe Fotos) Aber die nachgewachsenen Bäume sind eben auch schon 25, 26 Jahre alt und so ist die Trasse z.T schon völlig zugewachsen und überhaupt nicht mehr zu sehen. Auch direkt bei der Talstation erkennt man rein gar nicht mehr. Das Gebäude scheint abgerissen worden zu sein, denn überall standen Wohnhäuser. Auf dem zweiten Parkplatzbild ist ein gelbes Haus hinten in der Mitte zu sehen. Es könnte vielleicht ein Anbau zur Talstation gewesen sein, denn irgendwie sah die hangwärts gelegene Seite so aus, als ob man dort nachträglich eine Wand eingezogen hätte. Vielleicht ist jemand ja noch mit der Bahn gefahren und weiß mehr darüber...
 

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  • Trasse Gschwandlift vom Einstieg aus
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  • weiter oben...
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  • Vor Ausstieg
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  • Links Bergstation Gschwandlift; Rechts Rosswank
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  • Der Gipfellift, der zur Wankbahn zurückführt
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  • Talstation mit Trasse
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  • Stützen
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  • Ausstieg
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  • Bergstation mit Wankbahnbergstation hinten
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  • Fundamentreste und Liftwärterhaus des LSAP Sonnenlift
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  • umgebaute Bergstation der alten Wankbahn???
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  • alte bergstation2.JPG
    alte bergstation2.JPG
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  • Blick auf die Trasse der alten Wankbahn (kaum erkennbar)
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  • Alte Schneise unterhalb Mittelstation der neuen Bahn
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  • Zugewachsen: Alte Trasse mitten im Wald
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  • Alte Trasse vom Ort aus gesehen...
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  • Parkplatz bei der ehemaligen Talstation (Am Gipsbruch)
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  • Hinten am Hang muss die Talstation gewesen sein
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  • Stütze der neuen Wankbahn...
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  • Wankbahn mit GAP im Hintergrund
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Immerhin hat vovo die Bilder jugendfrei gemacht...
 
So lang die Lifte noch stehen, darf man ja auf eine Wiederinbetriebnahme hoffen...
 
sollens doch das gebiet für 1 euro verkaufen,gibt ja genug beispiele dafür.
 
Die werden sicher die Wankbahn nicht einfach so verkaufen. Für den Ausflusbetrieb ist die Bahn eine wahre Goldgrube...Nur der Skibetrieb lohnte sich halt nicht mehr...!
 
Dachstein schrieb:
Die Lifte am Wank werden bald geschliffen.

Dank vovo bin ich wieder auf dieses Thema gestoßen... ich hatte es ja auch schon in meinem letzten Bericht geschrieben, nächsten Sommer werden fast alle Lifte abgetragen. Nur der Gipfellift bleibt erhalten (da soll wohl im Winter eine Möglichkeit zum Rodeln geschaffen werden).
 
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