Winterberg 2020/21

[Timmi]

Wird in den nächsten Nächten nochmal beschneit?
Brembergkopf II, Sürenberg etc. könnten dann ja vielleicht am Wochenende aufsperren.

 

[Marleo]

Gute Frage
Es würde ja nur Sinn machen (wirtschaftlich) wenn das Ticketkontingent dann nochmal? erhöht werden kann. xX_Kilian01_Xx hatte dies ja auch schon vermutet. In dem ZDF-Beitrag am Montag hat das Ordnungsamt ja schon angekündigt das man sich vorstellen könnte das Kontingent zu erhöhen. Jetzt ist nur die Frage mit weiteren Liftöffnungen oder auch ohne.

Jedenfalls läuft die SF am Sürenberg!
Quelle: Webcam

 

[icedtea]

Ich hatte ja schon mal die Frage gestellt, ob die Kassen es wohl hinbekommen werden eine Tageskarte auszuhändigen, wenn man mit einem Vor- und einem Nachmittagsticketvoucher je Person ankommt (was bei uns der Fall sein wird). Leider ist die KI "Hermeline" auf der website mit der Frage überfordert :lol: und eine Telefonnummer haben die nicht. Starjack anrufen wird wahrscheinlich auch nicht helfen.

Hat vielleicht schon jemand einen Erfahrungswert dafür?

Danke

 

[Schubi]

Es gibt wieder einige Karten für Freitag, schnell zuschlagen bevor sie wieder ausverkauft sind!
Oops, zu spät...

82 sehe ich gerade noch. Für Samstag 0.

Mein Edit war etwas missverständlich, er bezog sich darauf das mir jemand mit der Meldung des zusätzlichen Kartenkontingent für Freitag zuvor gekommen ist. Die Karte für Freitag war natürlich schon vorher gebucht...

 

[Mt. Cervino]

Du kannst doch mehrere Tickets auf eine Skidata Karte laden.
Da sollte das auch mit zwei Halbtageskarten gehen. Lass einfach am Morgen beide Tickets auf eine Karte laden und dann hast du durchgehenden Skigenuss den ganzen Tag.
Ein Tagesticket wird vermutlich nicht gehen weil das abrechungstechnisch nicht möglich ist (du hast ja eine Vor- und Nachmittagskarte gekauft) und weil das ggfs. gegen die Kontigentierung verstößt (ich weiß, in der Praxis macht das natürlich keinen Unterschied, aber rein formal gesehen).

Warum hast du die Karten nicht auf alte Skidata Karten laden lassen? Du brauchst ja nicht die spezielle StarJack Karte sondern kannst jedwede Skidata Karte nehmen...

 

[icedtea]

Du kannst doch mehrere Tickets auf eine Skidata Karte laden.
Da sollte das auch mit zwei Halbtageskarten gehen. Lass einfach am Morgen beide Tickets auf eine Karte laden und dann hast du durchgehenden Skigenuss den ganzen Tag.
Ein Tagesticket wird vermutlich nicht gehen weil das abrechungstechnisch nicht möglich ist (du hast ja eine Vor- und Nachmittagskarte gekauft) und weil das ggfs. gegen die Kontigentierung verstößt (ich weiß, in der Praxis macht das natürlich keinen Unterschied, aber rein formal gesehen).

Warum hast du die Karten nicht auf alte Skidata Karten laden lassen? Du brauchst ja nicht die spezielle StarJack Karte sondern kannst jedwede Skidata Karte nehmen...

Ich habe nur zwei Skidata-Karten, aber wir sind insgesamt zu fünft und müssen daher ohnehin zur Kasse. Da haben wir für alle die Vouchers gebucht. Alleine hätte ich auch direkt auf die Karte geladen

 

[MaxH.]

Wird in den nächsten Nächten nochmal beschneit?
Brembergkopf II, Sürenberg etc. könnten dann ja vielleicht am Wochenende aufsperren.

So wie es aussieht wir am Bremberglift nochmal beschneit bereiten die Kanonen vor

 

[John Elway]

Dank der nun fallenden Temperaturen werden auch die Schneekanonen noch mal ihren Dienst verrichten. Der Sürenberg wird in der Tat zusätzlich in Betrieb gehen. Damit kommen weitere Anlagen hinzu, so dass auch die Kontingente pro Tag etwas erhöht werden können. Über eine sicherlich vertretbare generelle Anhebung des Ticketkontingent wird erst nächste Woche gesprochen.

 

[judyclt]

ob die Kassen es wohl hinbekommen werden eine Tageskarte auszuhändigen, wenn man mit einem Vor- und einem Nachmittagsticketvoucher je Person ankommt

Was spricht dagegen, dass die dir wie gebucht ein Vor- und ein Nachmittagsticket in die Hand drücken? Erwarte ich so und hat doch gar keinen Nachteil.

 

[GIFWilli59]

ob die Kassen es wohl hinbekommen werden eine Tageskarte auszuhändigen, wenn man mit einem Vor- und einem Nachmittagsticketvoucher je Person ankommt

Was spricht dagegen, dass die dir wie gebucht ein Vor- und ein Nachmittagsticket in die Hand drücken? Erwarte ich so und hat doch gar keinen Nachteil.

Doch. Man muss mittags die Karten wechseln.

 

[Dr.Ma]

Weiß jemand, ob und in welchem Umfang fürs WE die Kontingente nochmal angehoben werden, wenn zwei weitere Pisten aufgemacht werden?

 

[GIFWilli59]

Irgendwo war mal von 200 Tickets pro offenem Lift die Rede. Ergo wären dann 400 Tickets zusätzlich verfügbar.

 

[McFly]

Ich war heute dort. Von 9 - 10:30 Uhr kaum Wartezeiten, danach wurde es etwas voller. Länger als 5 min. musste ich aber nie warten. Schneeverhältnisse waren gut, sogar links und rechts der Piste war es leicht angezuckert. Alles in allem ein runder Tag.

Tipp: Fahrt gleich morgens zur Kappe, ab Mittags war es dort nicht mehr schön zum fahren.

 

[wmenn]

Ich war ja heute auch dort - das war von dem Temperaturen der kälteste Tag der bisherigen Saison Es wurde maximal Null Grad (nach etwa -2 Grad in der Nacht) und so blieben die Haufen, die sich an der steileren Pisten im Laufe des Tages ergaben, noch relativ trocken. Wie "McFly" ja schon schrieb, gab es z. B. an der Kappe nachmittags schon größere Haufen am Slalomhang, im Vergleich zum Montag war es aber heute deutlich besser zu fahren. Die flacheren Pisten blieben den ganzen Tag über fest.

 

[icedtea]

ob die Kassen es wohl hinbekommen werden eine Tageskarte auszuhändigen, wenn man mit einem Vor- und einem Nachmittagsticketvoucher je Person ankommt

Was spricht dagegen, dass die dir wie gebucht ein Vor- und ein Nachmittagsticket in die Hand drücken? Erwarte ich so und hat doch gar keinen Nachteil.

Doch. Man muss mittags die Karten wechseln.

Geht schon
Machen wir den Wechsel in der Mittagspause gegen 1

 

[frosch2r]

wo parke ich am besten und sind bei jeden lift Kassen
mfg frosch

 

[judyclt]

Doch. Man muss mittags die Karten wechseln.

Klar, aber entweder die Karte für nachmittags direkt morgens schon mit abholen oder falls nicht möglich
mittags einmal z.B. bei Möppi unten zur Kasse, tauschen und weiter. Dauer max. 3min.

 

[chrissi5]

wo parke ich am besten und sind bei jeden lift Kassen
mfg frosch

Ist eigentlich völlig egal. Man kommt von jedem Parkplatz zu irgendeiner Kasse.

 

[frosch2r]

wo parke ich am besten und sind bei jeden lift Kassen
mfg frosch

Ist eigentlich völlig egal. Man kommt von jedem Parkplatz zu irgendeiner Kasse.

Vielen Dank
Wir freuen uns auf morgen.

 

[odolmann]

Ich hatte gestern meinen Erstbesuch in Winterberg mit einer Halbtageskarte ab 13Uhr - da ich von einem dienstlichen Termin aus Dortmund angefahren bin stand ich "erst" 13.45Uhr auf dem Brett. Insgesamt hatte ich meinen Spaß und bin froh um einen einigermaßen normalen Tag im Schnee. Ohne einen großen Bericht zu schreiben erlaube ich mir die gewonnenen Eindrücke kurz aufzulisten, vielleicht hilft es anderen in ihrer Entscheidung:

Die Schneequalität war recht unterschiedlich, auf den flachen Bereichen schön fest und schnell, überall wo es steiler wird und viele Leute waren (v.a. rund um Poppenberg) aber abgerutschter Zucker auf einer Eisschicht. Das war unschön aber störte mich in Anbetracht der Umstände (überhaupt fahren zu können) nicht sooo sehr, Anfänger hatten da sichtbar ihre liebe Not. Mich wunderte es auch denn ich hätte vermutet der Sulz der letzten Woche hat sich mit dem Neuschnee gut vermischt und es entsteht eine kompakte durchgefrorene Auflage, leider aber gab es vielerorts keine so richtig stabile Verbindung. Offpiste war weder fluffig noch klebrig, der Neuschnee ist gesetzt und noch weich ohne Bruchharsch, kann man durchaus fahren.

Auch die Besucher waren sehr ungleich verteilt: rund um den Poppenberg, wo es tendenziell steiler ist als in anderen Teilen des Gebiets, war sehr viel los und die Pisten damit mehr beansprucht. An der Kappe war fast niemand, vielleicht weil es "am Ende" der Achse liegt oder auch weil die rote und schwarze Abfahrt sehr zerfahren war. Rund um den Bremberg war es moderat gefüllt, am BBX musste man direkt mal 1-2min anstehen (sonst konnte ich fast immer direkt durchgehen). Wenig los auch an den Liften am Herrloh, dort konnte ich viele Runden drehen.

Das derzeitige Pistenangebot ist wirklich gut und vielfälltig, ich musste mich als Newb nur daran gewöhnen dass es einige sehr kurze Abfahrten gibt wo die Zeit zum Abschnallen, Liftfahren und Anschnallen in keinem guten Verhältnis zum Abfahrtsspaß steht. Rund um den Poppenberg nervte das, am Herrloh (Büre-Herrloh und Rauher Busch) war das okay und gerade die schwarzen/roten Varianten machten Spaß da nicht tot gefahren. Am besten gefallen haben mir die Pisten am Bremberg, die drei am BBX (bin auch die gesperrte runter) haben eine schöne Länge und durch verschiedene naturnahe Neigungen sowie die unverbaute Umgebung kommt dort auch ein schönes Gesamtbild zustande. An anderer Stelle mochte ich die vielen Siedlungen, Campingareale und generell recht zugebauten angrenzenden Flächen nicht so. Die Kappe fand ich sehr unterhaltsam, vielleicht sollte man dort zum Beginn des Tages fahren und alle drei Pisten erkunden. Dass es generell viele blaue Pisten gibt störte mich mit dem Snowboard nicht so sehr, auch wenn manche Abfahrten so flach sind dass man es gut laufen lassen muss und besser nur flache Schwünge zieht. Grundsätzlich aber ist alles gut miteinander verbunden, nur weil ich einmal direkt vom BBX zum Schneewitchen gewechselt bin musste ich schieben, das hätte man sicher anders lösen können. Der halbe Tag reichte um alle Abfahrten je Lift 2-3x abzufahren.

Eins noch: ich habe gefühlt noch nie so viele Anfänger oder schlechte Skifahrer inkl. Stürzen gesehen. Auch sind mehrmals Fußgänger mit Ski unterm Arm talwärts gegangen. Warum das so ist hat sicher viele Ursachen, aber mir taten die dann schon etwas leid wenn sie sich durch die Buckel quälten oder auf dem Eis keinen Halt fanden.

Herrloh Gipfelbereich, von dort gab es verschiedene unterhaltsame Möglichkeiten

Blick auf die blaue Abfahrt vom Bremberg - links die Talstation vom BBX und rechts der (geschlossene) SL Bremberglift

Buckel an der Kappe - das war doch ordentlich hoch und eine willkommene Herausforderung für mich. Die blaue danach aber unterhaltsam dank vieler Sidehits

Vor meiner letzten Abfahrt am Brembergkopf I, diese endete direkt am Auto (P4)

wo parke ich am besten und sind bei jeden lift Kassen
mfg frosch

P4 fand ich sehr gut zwischen zwei Pisten gelegen, ich konnte von der Piste an den Kofferraum fahren und unten gibt es eine Kasse