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    Ihr habt noch tolle Berg-, Ski- oder Landschaftsfotos auf eurer Festplatte? Dann ist jetzt der perfekte Zeitpunkt, sie mit uns zu teilen!

    Unser Alpinforum-Fotowettbewerb 2026 läuft noch und wir freuen uns über weitere beeindruckende Aufnahmen aus der Bergwelt! ⛷️🏔️

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    Ihr könnt eure Bilder noch bis Sonntagabend, 18. Oktober 2026, einreichen!

    Egal ob spektakuläres Bergpanorama, verschneite Piste oder ein besonderer Moment in den Alpen – zeigt uns eure schönsten Bilder! Jeder Beitrag macht den Wettbewerb noch abwechslungsreicher. 😊

    Alle Teilnahmebedingungen und Informationen zur Bildeinreichung findet ihr im Wettbewerbsthema:

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    Euer Alpinforum-Team

Zermatt/​Cervinia/​Valtournenche 2010/11

Fab schrieb:
Pilatus schrieb:
Der Gletscheraufbau ist ja ganz gut, aber der Snowmaker war definitiv blödsinn. Anscheinend will man die Leute ja nicht über (präpariertes) Blankeis zum Trockenensteg rutschen lassen. Wenn man aber wartet bis endlich von alleine Schnee fällt, dann ist es in der Regel auch kalt genug, dass man mit den herkömmlichen Schneeerzeuger "ran" kann.
So stellt es sich in den letzten beiden Jahren jedenfalls dar. Der Snowmaker ist evtl. eine Fehlinvestition.
Nicht erkennbar ist allerdings, ob außerhalb des Sichtbereichs der webcam mit Hilfe des snowmakers ab gletscherende präpariert wird.

Was ich eigentlich nicht verstehe...Warum soll der Snowmaker hier eine Fehlinvestition sein, wobei es am Pitztaler Gletscher doch noch funktioniert (die Gletschersee abfahrt wird damit beschneit und der Snowmaker läuft laut einen Alpinforumler ständig). Ich habe mich schon gewundert dass die es dort noch nicht hinbekommen haben den piste bis auf 2900m zu beschneien...
 
Der Snowmaker hat ja vor 2 Jahren einen 7-stelligen Betrag gekostet und war sogut wie nie im Einsatz.
Gut - letztes Jahr machte das billigere Beschneiungssystem (Frau Holle :D ) den Einsatz unnötig.

Werde mich im Dezember vor Ort mal erkundigen.
 
Vorbereitung für die Beschneiung. Seit heute steht die Schneekanone.
 
ros33si schrieb:
Ich könnte mir vorstellen, dass die Rückfahrt von den Gletscherabfahrten über den Gornergletscher recht mühsam sind.

Dort wo die enge Stelle zwischen den Felsen sind, dürfte die Durchfahrt schwierig sein. Vielleicht täusche ich mich auch, habe die besagte Stellte bis jetzt nur aus der Seilbahn gesehen.

Ich hab das grad erst gelesen und so einen Unsinn kann ich einfach nicht unkommentiert lassen. Das Gletschertor war früher viel schwieriger bis gar nicht zu überwinden. Habe es schon mit abseilen bei totalem Blankeis erlebt, als auch unfahrbar und mit Sommerweg Aufstieg und Abstieg. In den letzten Jahren hat sich der Gletscher schon hinter die Felsenge zurückgezogen und man konnte mehr oder weniger normal "abfahren".

Man würde NIEMALS dort künstlich eingreifen!! Wie kann man nur sowas denken?
 
Hast du meinen Beitrag gelesen?

"Vielleicht täusche ich mich auch, habe die besagte Stellte bis jetzt nur aus der Seilbahn gesehen."

Wenn es jetzt einfacher befahren ist als früher, dann wird man sicher nichts machen, geb ich dir völlig recht. Hat sich der Gletscher schon hinter die Felsschlucht zurück gezogen oder ist das Ende direkt in der Enge?
 
8O Woah...weggesprengt? Wie muss man sich das denn bitte vorstellen?

@Albe: Danke für die Bilder - hast du mehr? Oder in welchen Topic find ich die Bilder.

War schon länger nicht mehr in Zermatt, früher aber jedes Jahr und habe auch jedes Jahr mehrere Male das Gletschertor überwunden. Daher würde michs sehr interessieren!
 
Schaut fertig präpariert aus.
 
Was hast Du das Gefühl, was diese "Mauern" links und rechts sollen? Sieht für mich fast so aus, als werde dort noch was dazwischen kommen. Schnee zum Beispiel?
 
Ist doch eigentlich der typische Pistenrand rechts u. links. Kunstschnee ausgebracht, Pistenbully drüber u. Schnee verdichted. Wo der Bully nicht hinkommt bleibt die Schneedecke höher = Mauern.
Auffällig finde ich die Schlepperspur die völlig schneefrei ist, während drumherum doch etwas Schnee liegt. Vermute dort die Fahrspur um den Kunstschnee zu transportieren.
Denke doch, dass der snowmaker in Betrieb war, da an der beschneiten Piste die "Beschneiungskegel" fehlen, die normale Lanzenbeschneiung erzeugt, da die ja dank Wind u. Wetter nicht zielgenau sind.
Schau mer mal ob zum Wochenende die Piste Tr.Steg offen ist.
 
Ist halt nur blöd dass es einen Fahrplan gibt wo der 09.10. als frühstmöglicher Öffnungstermin drin steht und das jetzt nicht eingehalten werden kann. Den Snowmaker eine Woche früher anschmeissen und dann könnte ab morgen offen sein. Hoffen wir dass es für nächstes Wochenede klappt.
 
War halt sehr warm die Woche über. Um die 10°C am Trockenen Steg.
 
Meine Vermutung hat sich bestätigt. Die Piste Gandegg zum Trockenen Steg wurde heute geöffnet.
 
Furggsattel soll ab nächsten WE laufen. Snowmaker lief an und für sich problemlos. Probleme gab es aber mit der Schneeverteilung, darum Furgsattel halt noch zu. Bin dann mal gespannt ob dann am nächstem WE mal das volle Programm läuft oder ob bei den obersten beiden dann wieder schluss ist.
 
An der Zufahrt zum Furggsattelsessel ist noch keine Aktivität (Beschneiung, snowmaker) zu erkennen.
Der Beschneiungsversuchsrest schmilzt schon länger vor sich hin.
 
Der Zugang vom Gletscher zum Tr. Steg wurde jetzt mit dem Snowmaker beschneit?
 
Unten mein post vom 29.09.
Geh davon aus, dass vom Gletscherende her das Geröllfeld bis zur Engstelle (unten im Bild), von wo ab konventionell beschneit werden kann, mit Hilfe des snowmakers präpariert wurde.
Fab schrieb:
Konventionelle Beschneiung des Pistenendes am Trockenen Steg.
 
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