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Zermatt/​Cervinia/​Valtournenche 2016/17

Von Bevormundung war ja keine Rede und dass die Drehkreuze einfach geschlossen werden, das finde ich auch keine kundenfreundliche Lösung. Fraglich bzw. Auslegungssache ist halt das Thema mit dem Nutzen der Zeit. Dein Beispiel ist gut, hier könnte man grad mit dem Bus eine recht konstante Auskunft erteilen. Abfahrt in x Minuten, Fahrtdauer y Minuten bis MEX. Natürlich je nach Andrang.
Was den Fahrplan anbelangt, kann ich nicht beurteilen. Ist in anderen Verbünden sicher besser geregelt. Andererseits ist es aber auch ein anderes Höhenprofil wie anderswo.
 
gfm49 schrieb:
Naturbahnrodler schrieb:
eMGee schrieb:
Und das heißt jetzt genau was?
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Allerdings sind Opt-Out* Lösungen in der Schweiz durchaus möglich. Deswegen gibt es in der Schweiz flächendeckendes Google Street View (Sogar auf den Pisten von Zermatt) während dies in Deutschland für Google sehr schwierig ist.

*Opt-Out bedeutet, man kann die Daten erfassen, ausser jemand weigert sich explizit. Während Opt-In bedeutet, man muss zuerst fragen und dann kann man sammeln.
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Das kümmerliche StreetView-Angebot in Deutschland ist aber eine Folge von Opt-Out, weil ein großer Teil der Grundstückseigentümer auf Teufel komm raus widersprochen hat.
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Solche Grundstückseigentümer gibt es in der Schweiz auch, nur sind halt die Gesetze in Deutschland strenger. In der Schweiz sind nun einfach diese Grundstücke, dessen Besitzer sich beschwert haben, verschwommen. In Deutschland wollten die Gerichte das Einverständnis aller abgebildeten Eigentümer.
 
Naturbahnrodler schrieb:
Solche Grundstückseigentümer gibt es in der Schweiz auch, nur sind halt die Gesetze in Deutschland strenger. In der Schweiz sind nun einfach diese Grundstücke, dessen Besitzer sich beschwert haben, verschwommen. In Deutschland wollten die Gerichte das Einverständnis aller abgebildeten Eigentümer.
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Nein. Google mußte nicht das ausdrückliche Einverständnis aller Einwohner einholen (grundsätzlich ist in D das Fotografieren von der Straße aus zulässig - "Panoramafreiheit"; wobei es Streit wegen der zulässigen Aufnahmehöhe gibt). Aber es genügt, wenn einer widerspricht, dann muß das geamte Haus verpixelt werden (wobei das nicht nur verschwommen, sondern total unkenntlich wird - und zwar unwiderruflich, weil die Rohdaten vernichtet werden). Aufgrund der hiesigen Datenschutzhysterie war die Einspruchsquote halt extrem hoch. Ich habe bei stichprobenmäßigen Spazierfahrten in Wohngebieten der Schweiz noch keine Verpixelungen entdeckt (mag Zufall sein); bei uns hast Du das nahezu überall.

Und was die Befürchtung angeht, StreetView wäre eine Fundgrube für objektsuchende Einbrecher - da würde ich mir an deren Stelle zuallererst die verpixelten Gebäude aussuchen (denn die haben ja offenbar Angst davor, so daß was zu holen sein könnte) und dort über die 3-D Ansicht der Satellitenbilder von Earth oder Bing die straßenabgewandten Seiten näher anschauen. Das sagt viel mehr über Einstiegs- oder Fluchtmöglichkeiten aus und ist völlig ungehindert zu betrachten.
 
gfm49 schrieb:
Und was die Befürchtung angeht, StreetView wäre eine Fundgrube für objektsuchende Einbrecher - da würde ich mir an deren Stelle zuallererst die verpixelten Gebäude aussuchen (denn die haben ja offenbar Angst davor, so daß was zu holen sein könnte)
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Das nennt man dann Barbara-Steisand-Effekt.

Ich kenn zufällig jemanden aus der Schweiz, der sein Haus verpixeln lassen hat:
https://www.google.ch/maps/@47.2740...4!1sRUzpJ-Z2WcH358GUF5ho-A!2e0!7i13312!8i6656
 
Da sieht man wenigstens noch, daß das ein Haus ist - hierzulande sieht das so aus: https://goo.gl/maps/PqQoxA2Mfck (einfach auf Anhieb zufällig herausgegriffene Stelle, zu der ich keinerlei Bezug habe; und lauf einfach mal um ein oder zwei Blocks rum ...)

PS: "It's Barbra, not Barbara" :wink:
 
gfm49 schrieb:
Da sieht man wenigstens noch, daß das ein Haus ist - hierzulande sieht das so aus: https://goo.gl/maps/PqQoxA2Mfck (einfach auf Anhieb zufällig herausgegriffene Stelle, zu der ich keinerlei Bezug habe; und lauf einfach mal um ein oder zwei Blocks rum ...)
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Eben, bin mit meinem Gefühl nicht so daneben, dass die Bestimmungen in Deutschland strenger sind.

PS: "It's Barbra, not Barbara" :wink:
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Uuuuhuuuhuhuuuuhuhuhuuuu, Barbra Steisand
 
Was in der Schweiz bei Google Street View vor allem stört, ist dass Google von sich aus rund um Schulen oder andere Öffentliche Behörden automatisch ausblendet.

Das ist der Grund weshalb man bspw. in Bern keine Strasse mehr abfahren kann ohne dass an der nächsten Strasse wieder fertig ist.

Aber das ist nun definitiv Offtopic...
 
Hallo Zusammen,

wir fahren nächste Woche nach Cervinia. Da ich noch nicht dorten war hätte ich an die Experten 1-2 Fragen.
DIe Prognosen für nächsten Woche gehen ja eher dazu das es kälter wird. Ab welchen Temperaturen kann man den etwa davon ausgehen das die Verbindung der 2 Skigebiete
nicht geöffnet wird. Ist es den auch vorstellbar das die Verbindung auch ohne das Kleinmatterhorn aufgeht. Natürlich vorausgesetzt der Wind spielt mit.
Wir sind eine Woche dort und es wäre natürlich schade wenn wir die Größe des gesamten Skigebietes nicht nutzen könnten. Das die Verbindung jetzt nicht jeden Tag auf sein wird, ist mir bewusst.
Falls die Prognosen schlecht sein werden, macht es dann Sinn einen Tagesausflug woanders hin zu machen? Ski Monterosa oder Courmayer?

Wäre super wenn es ein paar Hilfreiche Tipps geben würde.

Viele Grüße
 
nachdem sich die Diskussion jetzt etwas beruhigt hat,
was kann ich also tun, um nicht in der Schweiz zu stranden.

- rechtzeitig die Monitore nach Warnungen checken ?
- und wenn das nicht langt...und ich mich vorschriftsmäßig verhalten habe....
wer zahlt dann das Hotel oder das Taxi ?
 
Ich bin seit 30 Jahren tw. mehrfach pro Saison dort gewesen und bin noch nie auf der "anderen" Seite gestrandet.
Bleib bei windigem Wetter auf deiner Seite und spekulier nicht auf die jeweils letzte Gondel - glaub nicht dass dir jemand was bezahlt falls du hängen bleibst.
 
Für die Planung des nächsten Tages werfe ich immer einen Blick auf die Windprognose der Station am KMH. Bei Winböen ab 70 km/h wird es je nach Windrichtung kritisch.
 
Fab schrieb:
Ich bin seit 30 Jahren tw. mehrfach pro Saison dort gewesen und bin noch nie auf der "anderen" Seite gestrandet.
Bleib bei windigem Wetter auf deiner Seite und spekulier nicht auf die jeweils letzte Gondel - glaub nicht dass dir jemand was bezahlt falls du hängen bleibst.
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Wie, selber aufpassen? :totlach:
Als ich zum ersten Mal in Zermatt war, konnte man im Büro der Bergbahnen sinngemäß Folgendes lesen: "im Falle einer Bergung abseits der markierten Pisten haben Sie mit wenig Mitleid aber hohen Kosten zu rechnen". Das passt doch ganz gut ...
 
Balu77 schrieb:
Hallo Zusammen,

wir fahren nächste Woche nach Cervinia. Da ich noch nicht dorten war hätte ich an die Experten 1-2 Fragen.
DIe Prognosen für nächsten Woche gehen ja eher dazu das es kälter wird. Ab welchen Temperaturen kann man den etwa davon ausgehen das die Verbindung der 2 Skigebiete
nicht geöffnet wird. Ist es den auch vorstellbar das die Verbindung auch ohne das Kleinmatterhorn aufgeht. Natürlich vorausgesetzt der Wind spielt mit.
Wir sind eine Woche dort und es wäre natürlich schade wenn wir die Größe des gesamten Skigebietes nicht nutzen könnten. Das die Verbindung jetzt nicht jeden Tag auf sein wird, ist mir bewusst.
Falls die Prognosen schlecht sein werden, macht es dann Sinn einen Tagesausflug woanders hin zu machen? Ski Monterosa oder Courmayer?

Wäre super wenn es ein paar Hilfreiche Tipps geben würde.

Viele Grüße
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Keine Tipps für mich ?? :(
 
Hab einmal eine Schließung wg. Kälte erlebt. Da war ich schon oben am KLM. Windig und unter -20°C. Mein Neffe hatte schon nach wenigen Minuten weiße Stellen im Gesicht.
Mir ist keine Fixgrenze, an der geschlossen wird, bekannt. Denke die Verantwortlichen setzen Temperatur u. Wind nach Erfahrungswerten in Relation.
 
Letzte Woche in Saas Fee war es auf dem Mittelallalin angeblich bis -22 Grad kühl... nicht so angenehm, aber die Bergbahnen haben dauernd darauf hingewiesen (Durchsage in der Felskinn-PB, Bildschirme im Wartebereich der Metro). Zum Glück war der Wind nicht so stark, wenn da noch ein heftiger Wind weht, dann viel Spass. Am Tag vorher (5.1.) ist absolut nichts gelaufen, wegen Wind bis 150km\h auf Mittelallalin und vergleichbaren Temperaturen.

Da kann ich die Bergbahnen gut verstehen, die lange Schussfahrt Richtung Testa vom KMH bei Kälte und evtl. starkem Gegenwind ist tatsächlich gefährlich! Schwächerer Skifahrer oder Kind oder Snowboarder, der nur bis in die Mitte kommt und dann schieben resp. laufen muss, das kann bös enden.
 
Der Holle-Deko-Service schaut grad mal wieder vorbei.
 
Ist doch mehr als Deko geworden. Bislang ca. 25cm SLF-Gornergrat.

 
hallo zusammen

hat jemand eine idee (ev. theo?), wann die white hare und tufternkumme aufgehen? wie ist da die lage vor ort?

merci, mike
 
Die brauchen beide sicher noch 50cm, eher sogar 100cm, Neuschnee und das dann mal ohne Wind bitte. Morgen sollte Balmbrunnen aufgehen, könnte aber eher eine knappe Sache sein, einfach im Flachstück keine Kurven machen.
 
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