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Zermatt/​Cervinia/​Valtournenche 2016/17

Wieder am Rothorn - muss schließlich persönlich den neuen 6er-Sessel Gant-Blauherd (Hublot-Express) einweihen und Monsieur Theodore Hublot besuchen :D zwecks Kneipentermin.







Nach der Kurve und im oberen Teil des Steilhangs an der Seitenmoräne des Findelngletschers kamen einige vereiste Stellen








Blick rüber zu den 4000ern Dent Blanche u. Obergabelhorn.


 
.....und ab morgen ist Riffelberg - Schweigmatten und Furi-Zermatt auf.
Bin verwundert, dass am Riffelberg noch immer nur 1 1/2 kümmerliche Pisten auf sind.
 
Schöne Eindrücke. Die unsägliche Express-Namensgebung lasse ich mal aussen vor. Mal schauen, höchstwahrscheinlich wage ich nächste Woche nach einigen Jahren Abstinenz wieder mal den Gang nach Zermatt. Muss Ueberzeit abbauen.
 
In den Zermatter Süden


Die Aroleid ist fast fertig


Baustelle 3S-Toblerone-Express :lach:


Pisten "Sandiger Boden" u. "Furgsattel" perfekt - Garten griffig/hart




Vor einigen Jahren konnte man da einfach mit den Ski runter








Das Flachstück der Schusspiste ist kürzer geworden - der Pistenbeginn viel steiler.


 
Bis zum späten Mittag war ich wieder im Süden unterwegs. Verhältnisse wie gestern.
Dann bin ich die "Weiße Perle" runter - a) weil ich sie gern fahre - und b) wollte ich schauen ob an der gar schröcklichen :D Zufahrt zum Hirli-6er was gemacht wurde.

Die Fahrt hätte ich mir sparen sollen :boese:

Bis zur ehemaligen Talstation des Hörnli-Schleppers wars ganz gut zu fahren (siehe Bilder). Dort standen dann gelbe Warnschilder die vor Vereisung warnten. Die hätten sie mal am Pistenbeginn am Schwarzsee aufstellen sollen. Die bogenförmige Piste und der "Chatzler", der schöne Schlusshang vor dem Ziehweg, waren eine einzige riesige Eisplatte. In der Kurve oberhalb des Chatzlers umlagerte eine Gruppe 2 Verletze die dort herumlagen.

Fotos von der Zufahrt zum Hirli-6er hab ich keine - bin grad nicht zum Stehen gekommen. War auch wenig zu erkennen, da ein großer Kunstschneehaufen den Blick versperrte. Es wurde was gemacht. Es hat unterhalb der Zufahrt weniger Bäume und die Piste wirkte breiter als letztes Jahr. Aber - ich war mit dem Überleben beschäftigt....... ;D



 
Fab schrieb:
Die Fahrt hätte ich mir sparen sollen :boese:

Bis zur ehemaligen Talstation des Hörnli-Schleppers wars ganz gut zu fahren (siehe Bilder). Dort standen dann gelbe Warnschilder die vor Vereisung warnten. Die hätten sie mal am Pistenbeginn am Schwarzsee aufstellen sollen. Die bogenförmige Piste und der "Chatzler", der schöne Schlusshang vor dem Ziehweg, waren eine einzige riesige Eisplatte. In der Kurve oberhalb des Chatzlers umlagerte eine Gruppe 2 Verletze die dort herumlagen.
Ich hatte schon gedacht, es läge daran, dass ich

a) nach 11 Stunden Fahrt mit CNL, EC und Regio nicht mehr so fit bin
b) meine Technik einfach nicht taugt
c) meine Kanten schlecht präpariert sind

c) kann ich definitiv ausschliessen
b) will ich nicht vollständig ausschliessen
a) ist durchaus wahrscheinlich

Ich bin am Anreisetag allerdings auch schon schlechter gefahren. Gut, wenn man wenigstens eine Ausrede mehr hat :wink: Normalerweise mache ich so einen Blödsinn auch nicht mehr. Zwischen der Gipfelstation der Skihallle Neuss und Testa liegen doch ein paar Höhenmeter Differenz. Da ich aber derzeit nur einen Kurzurlaub übers WE nehmen konnte, nehme ich halt jede Piste mit. Auch die vereisten. :mrgreen:
 
Für meinen Geschmack war heute auf den Pisten die Hölle los. Gut - ich bin was das betrifft ein wenig zickig ;D
Dazu war ich ein wenig unpässlich. Hätte gestern doch den Schweinshaxn wählen sollen und nicht dieses vegetarische Zeugs.





Riffelberg-Schweigmatten ist gut fahrbar.


Oberhalb von Raiffelalp kann man jetzt die serpentine durch einen kurzen, steilen Hang abkürzen. Im letzten Dez. gabs den noch nicht.
 
Wenn wir dieselbe Stelle meinen dann gabs die Abkürzung zumindest diesen März schon.
 
Manchmal komme ich mir vor wie der Typ in der Truman-Show. Ihr wisst schon, der unfreiwillige Hauptdarsteller einer Reality-Show, dem immer dann, wenn er den Drehort verlassen möchte, etwas dazwischen kommt. Mal ist es ein Störfall im nahegelegenen AKW, mal Dauerstau, mal eine Dauerbaustelle. So ergeht es mit jedesmal gefühlt, wenn ich von Z nach Italien rüberwill.

Mal ist zu viel Wind, mal zu wenig Temperatur, mal streiken die Italiener und ein anderes Mal die Pistenraupe, welche die Traverse von den Schneewehen befreien soll. Der Tag heute fing auch wieder so an. Erst machte der MEX alle paar Meter eine Kunstpause. Wind? War kaum welcher. Oben angekommen sah ich schon die Schlange am Eingang zur PB KMH bei 3/4 Stunden Wartezeit. Also wieder mal nicht aufs KMH sondern statt dessen den Schlepper gewählt. Kaum am Drehkreuz angekommen ging die Absperrung zu. Technischer Defekt. Irgendein Dödel hatte mitten auf der Strecke abgebügelt und die ganze Anlage lahmgelegt. Schöne Grüsse an die Monteure, die deswegen noch gegen 16:00 auf den Masten klettern durften.

Aber Neusser Gletscher sind ja nicht blöde. Ich also rauf auf Furgsattel und den Garten runter bis Furgg. Nächster Anlauf, leider immer noch keine Besserung. Also wieder rauf auf Furgsattel und dann über die Traverse rüber zu der Mittelstation von dem Gandegg-Lift. Von da aus ist es ja nur noch ein knapper und dazu flacher Kilometer bis zum nächsten Schlepper. Ausserdem wollte ich schon immer mal mit dem Tourengehen anfangen :twisted: . Nach 30 Minuten bin ich dann dort angekommen. @extremcarver: Viel Spass, wenn Du das mal bei einem Blizzard gehen willst, wenn die Bergbahnen Witterungsbedingt die Querung dichtmachen müssen. TS auf Testa dürfte die dreifache Strecke sein. :wink: Insgesamt hat mir der Fussmarsch so eine Stunde Zeit gespart. Daher konnte ich wie geplant die Talabfahrten nach VT und die 7 nach Cervinia machen.

Lag es am Schnee oder an meinem Testski von Stöckli ( so eine 1,90 Latte)? Die Bedingungen auf der italienischen Seite sind sensationell. die Talabfahrt nach VT habe ich selten in einem so guten Zustand erlebt.Lediglich die letzten paar 100 Meter waren etwas sulzig. Ansonsten kaum Steine und griffige Piste. Auch die 7 ist super, bis auf die üblichen blanken Stellen an den bekannten Steilstücken. Aber kein Vergleich zur weissen Perle. Und nix los. Auf der Talabfahrt nach VT bin ich vielleicht 10 Skifahrern begegnet. Gut, ich habe die Latten auch laufen lassen :mrgreen:

Zum Abschluss habe ich dann noch ohne Wartezeit die letzte Gondola aufs KMH erwischt. Und wer kam mir da auf der Gandegg oberhalb der Mittelstation entgegen? Ein einsamer Italiener, der die letzte Gondel verpasst hat. :rolleyes:

Ingsgesamt gefällt mir Italien derzeit vom Pistenangebot wieder einmal besser als Z. Z? Die Schusspiste ist nachmittags an den üblichen Stellen ziemlich glatt, Theodulsee hat mir gut gefallen. Garten ist morgens deutlich besser als am Abend. Was ich nicht begreife ist, wieso man bei dem eingeschränkten Angebot auf Zermatter Seite nicht wenigstens den Garten-Sessel und Hirli öffnet. Hatte man Hirli nicht einst wegen der Wiederholungsfahrten gebaut?

Ich denke, Sunneagga und GG werde ich diesmal schwänzen.
 
:lol: :lol:
Amüsanter Bericht. Habe grad herzhaft gelacht. Danke dafür.
 
Heute war für mich Tag des ruhenden Skis :D .
 
matterhorn48 schrieb:
Wieso das - das Wetter war doch gut ?
Gut?! Hast du nicht früh die Wolke am Breithorn gesehen? - Da bin ich erschreckt gleich wieder ins Bett gesprungen.

.

"Der Wind hat mir ein Lied erzählt....." sang einst Zarah Leander - mir sang er "Heut wirds nix mit Italia".

Auch der Furggsattel war vormittags zu. Also Planung nach C/V zu fahren futsch. Dort ging heut nicht viel - Rbg. u. Rothorn das Ziel.



Dann hab ich noch (nur kurz, da kaltes Loch) Monsieur Theodore Hublot besucht um dann ein wenig im Rothornbereich in der Sonne zu fahren.
Zudem wollte ich mittags das neu aufgestellte Rest. Rothorn besuchen - die machen jetzt komplett auf bella Italia. Die neue Bestuhlung ist sehr angenehm.



In den Augen der Schweizer der schönste schweizer Berg - Weisshorn (4505m)










 
"In den Augen der Schweizer der schönste schweizer Berg - Weisshorn (4505m)"

Kein Wunder; gehört es doch zum Turtmanntal; meiner 2.Heimat !

Allerdings kommt es für mich erst an 2.Stelle - Platz 1 ist natürlich das MATTERHORN !
Alphubel und Bietschhorn gehören für mich auch zu den Top Ten.
 
Fab schrieb:
Auch der Furggsattel war vormittags zu. Also Planung nach C/V zu fahren futsch.
Herzlich willkommen in der Truman-Show :mrgreen: Aufgrund der Windprognose vom Samstag hätte Dir das aber auch klar sein müssen (die Prognose der Wetterstation am KMH ist meist sehr zutreffend).

Nun, zum Abschluss meines kleines Wochenend-Ausflugs war ich am Sonntag ..... natürlich noch mal in Italien. Wegen des schlechten Wetters habe ich mal ein paar Fotostops eingelegt. Die schlechte Bild- und Tonqualität bitte ich vorab zu entschuldigen, meine SLR wollte ich wegen der Zugreise nicht auch noch mitnehmen.

Nachdem ich um 08:32 an der Talstation des MEX in die Gondel gestiegen bin, konnte ich ohne Wartezeit aufs KMH. Von da aus direkt rüber nach VT. Die Pisten waren morgens noch etwas hart und leider auch im Schatten. Aber sehr gut zu fahren. Ich bin danach noch mal die 7 runter bis Cervinia und anschliessend via Schwarzsee und Weiße Perle runter nach Z. Die Weiße Perle gefiel mir besser als am Freitag. Diesmal war ich auch schon gegen 13:00 dort und nicht erst kurz vor Betriebsschluß. Schön zu fahren war sie zwar noch immer nicht, aber eine Herausforderung an Mensch und Material. :wink:

Insgesamt hat sich der Ausflug gelohnt. Eine der letzten Fahrten des CNL unter Leitung der DB erlebt, vor Ort perfekte Bedingungen auf den Pisten, trotz Feiertag in CH wenig los, außer wie immer am KMH und an der PB auf Testa musste ich tatsächlich auch mal 12 1/2 Minuten warten. Den Konstrukteur von Bombardier verflucht, der bei der Planung der Doppelstock-Züge das Ski- und Gepäckabteil vergessen hat. Schade, ohne Nachtzug lässt sich so ein WE-Trip nicht mehr so einfach wiederholen. Aber die Österreicher arbeiten ja schon dran. Ein Nachtzug aus dem Ruhrgebiet, der gegen 8:00 in Visp eintrifft, wäre optimal.

Nachstehende Aufnahmen nur zu dokumentarischen Zwecken ohne künstlerischen Anspruch:

Schechtwetter über Italien:

Volle Talabfahrt nach VT:

Oh Schreck, ein Fleck!

Wolkenverhangener Himmel:

Hochbetrieb auf Salette:

Unexpected end of ski run:

Einfach zu viele Leute auf der Piste, ständig fährt jemand ins Bild:
 
@Fab: Dass Du ausser dieses Jahr die Genehmigung für das Posten der Livecam-Bilder ja jeweils geholt hast, wissen wir ja. Aber ob sie Dir der weintrinkende ältere Herr und der smartphone-töggelnde Teenager auch gegeben haben, frage ich mich grad :wink: :lol:
Fab schrieb:
ujbr9sjj.jpg
 
Fab schrieb:
Auch der Furggsattel war vormittags zu.
Hä? Es geht doch um Sonntag, oder? Ich bin mit der Furgsattel-KSB um 10:03 und um 13:52 gefahren, war jedesmal in Betrieb. Auch sonst hab ich am Sonntag keine windbedingte Schließung gesehen, auch wenn es am Gletscher und im Bereich CV/VT schon sehr windig war (weshalb ich dann nachmittags doch lieber zügig nach VT zurückkehrte und lieber dort noch ein paar Lifte fuhr und auf CV leider komplett verzichten musste).
 
Nein, es ging um gestern, also Montag.
 
Der wind war schwächer - Italia!

Auf dem Weg zum Plateau Rosa


Ventina - beste Verhältnisse


Auf dem Weg nach Valtounenche Richtung C. Inferiore


C. Inferiore


im Valtounenche - die bin ich aber nicht gefahren sondern die 1
Habe wenig fotographiert, weil ich die schönen Hänge genießen wollte. Ich hols nach :D









Gut zu erkennen - links die neue Piste






Die schönen Pisten im Bereich des Bec-Carré-6ers


Rückblick auf die Ventina an der Talstation Cime bianche Laghi


 
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