Sonntag, 8. Jänner 2006
Panoramakarte Planai
Panoramakarte Hauser Kaibling
Da der Wetterbericht den Beginn einer langen Schönwetterperiode versprach, holte mich Erich schon gegen 5:10 Uhr ab. Als wir gegen 8:15 Uhr in Schladming ankamen, waren schon einige Autos am Parkplatz. Es war fast wolkenlos, aber bitterkalt. Während wir uns noch umzogen, fuhren schon die ersten Leute mit der Gondel hoch. Da das Wetter für zumindest eine Woche gut werden sollte, kauften wir 7-Tages-Schipässe um � 184. Zuerst fuhren wir mit der Planaibahn hoch.
9:00 Bergstation der 3-CLD Dreiersesselbahn und der 6-MGD Planaibahn, 1.825 m, im Hintergrund der 2.995 m hohe Dachstein
Da die Abfahrt �Die Anspruchsvolle� schon teilweise in der Sonne lag, fuhren wir zum Burgstallalmlift hinunter. Die Abfahrt war hart, aber griffig und gefiel uns sehr gut.
9:10 die Bergstation der 3-CLD Dreiersesselbahn und der 6-MGD Planaibahn vom 4-CLF Burgstallalmlift aus gesehen
9:10 4-CLF Burgstallalmlift, links die Mitterhauseralm-Skiroute
Wir entschieden uns daher für eine Wiederholungsfahrt.
9:25 Erich auf der Planai, 1.906 m
Anschließend ging es über die Abfahrt "Der Natur am nächsten" zum Mitterhausalmlift I.
9:30 Abfahrt "Der Natur am nächsten", im Hintergrund der 2.134 m hohe Krahbergzinken
Lift II war noch nicht in Betrieb. Auf der Mitterhausalm war es besonders kalt (-14 °C). Anschließend nahmen wir nochmals die Abfahrt �Der Natur am nächsten� und anschließend die Mitterhausabfahrt. Mit der Senderbahn ging es ins Schigebiet Hauser Kaibling.
9:55 Sendeanlage am Hauser Kaibling, im Hintergrund der 2.995 m hohe Dachstein
Über die oben viel zu eisige FIS-Abfahrt und die unangenehm harte Prenner-Talabfahrt fuhren wir zur 8er Gondelbahn. Bei der Anschlussbahn Quattralpina mussten wir ein paar Minuten warten. Anschließend brachte uns der Gipfellift auf den höchsten Punkt des Schigebiets. Über die zur harten Buckelpiste ausgefahrene Skiroute Osthang gelangten wir zur harten, aber gut fahrbaren Höfi-Abfahrt, die wir bis zum Knapplhof fuhren.
10:30 Skiroute Osthang, links die Bergstationen des SL Ennslingalmlift und des 4-CLD Höfi-Express II
10:35 Skiroute Osthang, im Hintergrund der 2.995 m hohe Dachstein
10:40 Höfi-Abfahrt, ganz rechts der 4-CLD Höfi-Express II
Wieder hoch gelangten wir mit Höfi-Express I und Höfi-Express II. Eigenartigerweise verfügt die untere Bahn über Wetterschutzhauben, die obere jedoch nicht. Da uns die Höfi-Abfahrt so gut gefiel, fuhren wir sie ein weiteres Mal. Anschließend ging es über die ebenfalls gut fahrbare Ennslingalm-Abfahrt zum Quattralpina.
11:25 Schmiedhütte auf der Ennslingalm-Abfahrt, links der 4-CLD-B Quattralpina, im Hintergrund der 2.995 m hohe Dachstein
Diesmal gab es kaum Wartezeiten. Wieder fuhren wir mit dem Gipfellift weiter. Wir schnallten unsere Schier ab und bestiegen den Gipfel.
11:40 Hauser Kaibling, 2.015 m
11:40 Erich und ich am Hauser Kaibling, 2.015 m
Von hier hat man eine herrliche Aussicht auf Dachstein, die Schladminger Tauern und große Teile des Schigebiets.
11:40 Blick vom Hauser Kaibling zum 2.543 m hohen Höchstein (Mitte)
11:40 Erich am Hauser Kaibling, 2.015 m, rechts die Bergstation des SL Gipfellift, von der Wolke verdeckt der 2.995 m hohe Dachstein
11:45 Blick vom Hauser Kaibling ins Ennstal, unten die Bergstationen des SL Ennslingalmlift und des 4-CLD Höfi-Express II, im Hintergrund der 2.048 m hohe Stoderzinken (links), der 2.139 m hohe Kammspitz (Mitte) und der 2.351 m hohe Grimming (rechts)
11:45 die Bergstationen des SL Ennslingalmlifts (links) und des 4-CLD Höfi-Express II (rechts) vom Hauser Kaibling aus gesehen
Diesmal fuhren wir ein Stück rechts der Skiroute Osthang. Leider war der Tiefschnee nicht so locker wie er aussah.
11:55 Erich im freien Gelände rechts der Skiroute Osthang
Abermals fuhren wir über die Ennslingalm-Abfahrt zum Quattralpina. Über die eisige Weltcup-Abfahrt zischten wir zum Kaibling 6er.
12:15 Weltcup-Abfahrt vom 6-CLD-B Kaibling 6er aus gesehen, links die Bergstation der 8-MGD Hauser Kaiblingbahn, rechts der 1-SL Übungslift
Da der Lift nicht bis ganz hinauf reicht, fuhren wir über die FIS-Abfahrt zum Quattralpina. Als wir schon Richtung Planai zurückfahren wollten, lachte uns die Abfahrt �Gipfel Natur-Fun-Box� an.
12:35 Skiweg Kaiblingalm, im Hintergrund der SL Gipfellift auf den 2.015 m hohen Hauser Kaibling
Wir fuhren daher nochmals mit dem Gipfellift hoch. Leider ist die Abfahrt oben recht abgeblasen und mit harten Buckeln versehen. Weiter unten ist sie jedoch Genuss pur.
12:50 Erich am Skiweg Kaiblingalm
12:50 links des Skiwegs Kaiblingalm
Die Abfahrt �Die Schönste� hinterließ einen zweispältigen Eindruck. Einerseits war sie schön sonnig und im Mittelteil auch gut zu fahren. Im letzten Abschnitt war sie jedoch viel zu eisig. Über die Sonneckbahn erreichten wir wieder das Schigebiet Planai. Weiter ging es mit dem Mitterhausalmlift II.
13:00 am SL Mitterhausalmlift II, rechts der SL Mitterhausalmlift I, ganz rechts die Abfahrt Mitterhausalm Nord
Die traumhaft schöne Weitmoosabfahrt brachte uns zum Lärchkogel-Südlift.
13:10 Weitmoosabfahrt, im Hintergrund die 1.906 m hohe Planai, rechts die Abfahrt Mitterhausalm Nord
13:15 Weitmoosabfahrt
Anschließend fuhren wir über �Die Sportliche� zur Lärchkogelbahn.
13:35 der 2.947 m hohe Torstein (links), der 2.922 m hohe Mitterspitz (Mitte) und der 2.995 m hohe Hohe Dachstein (rechts) vom Lärchkogel aus gesehen
13:35 der 2.995 m hohe Dachstein vom Lärchkogel aus gesehen
Danach ging es über die Startstrecke WM-Abfahrt und ein Stück FIS-Abfahrt zur Abfahrt �Über die freien Wiesen�. Diese Abfahrt lag großteils in der Sonne und bot einen tollen Blick ins Tal.
13:45 Abfahrt "Über die freien Wiesen", links der 2-CLF Planai West I, in der Mitte der 2-CLF Planai West II, im Tal Schladming, im Hintergrund der 2.995 m hohe Dachstein
Im letzten Abschnitt war sie leider auch recht eisig. Mit der Doppelsesselbahn Planai West II gelangten wir wieder hoch. Nach kurzer Abfahrt erreichten wir die Dreiersesselbahn.
14:05 FIS-Abfahrt von der 3-CLD Dreiersesselbahn aus gesehen
Da sich Erich für eine Pause in der Schladminger Hütte entschied, fuhr ich alleine über die FIS-Abfahrt, Mittelabfahrt und Planai 6er Ostabfahrt zum neuen Fastenberglift.
14:25 FIS-Abfahrt, im Hintergrund die Märchenwiesenhütte
Die beiden blauen Abfahrten waren recht griffig und schön zu fahren. Oben angekommen, querte ich zum Märchenwiesenlift.
14:50 Talstation des SL Märchenwiesenlift
14:50 am SL Märchenwiesenlift
Über das oberste Stück der FIS-Abfahrt gelangte ich wieder zur Schladminger Hütte. Gemeinsam fuhren wir über die Streicherabfahrt, welche uns gut gefiel bis ins Tal. Die Planaibahn brachte uns anschließend wieder hoch. Über die Burgstallalmabfahrt erreichten wir den Burgstallalmlift.
15:35 der 2.543 m hohe Höchstein und der 2.469 m hohe Zwiesling von der Planai aus gesehen
Über das oberste Stück der FIS-Abfahrt und die herrliche sonnige Märchenwiesenabfahrt kamen wir zum Lärchkogel-Südlift. Diesmal fuhren wir �klassisch� über die FIS-Abfahrt ins Tal. Diese war leider im unteren Teil sehr eisig und daher kein Vergnügen. Noch einmal fuhren wir mit der Planaibahn hoch. Als wir in der Talstation lasen, dass die Bahn bis 16:15 Uhr in Betrieb ist, ärgerte ich mich ein Bisschen, dass wir nicht oben noch einen Lift gefahren sind. Als wir die Bergstation erreichten, stand die Sonne schon sehr tief.
16:10 Erich bei der Bergstation der 3-CLD Dreiersesselbahn und der 6-MGD Planaibahn, 1.825 m, im Hintergrund der 2.995 m hohe Dachstein
16:10 bei der Bergstation der 3-CLD Dreiersesselbahn und der 6-MGD Planaibahn, 1.825 m
Wir warteten bis die Sonne hinter den Bäumen verschwand und fuhren dann gemütlich über die FIS-Abfahrt, Mittelabfahrt, Planai 6er Ostabfahrt und die Streicherabfahrt ins Tal. Nachdem wir unsere Ausrüstung ins Auto verladen hatten, fuhren wir in unsere Pension nach Wagrain.
Tageszusammenfassung
3x A 6-MGD Planaibahn, 1. Teilstrecke
3x B 6-MGD Planaibahn, 2. Teilstrecke
1x C 3-CLD Dreiersesselbahn
1x D 4-CLD-B Lärchkogelbahn
1x F 2-CLF Planai West II
1x G 6-CLD-B Fastenberglift
1x H SL Märchenwiesenlift
3x K 4-CLF Burgstallalmlift
1x L SL Mitterhausalmlift I
1x M SL Mitterhausalmlift II
2x N SL Lärchkogel-Südlift
1x P 4-CLF Sonneckbahn
4x 4-CLD-B Quattralpina
1x 4-CLD-B Senderbahn
1x 8-MGD Hauser Kaiblingbahn
2x 4-CLD-B Höfi-Express I
2x 4-CLD Höfi-Express II
1x 6-CLD-B Kaibling 6er
3x SL Gipfellift
ergibt 13.089 Höhenmeter
Die anderen Tage
Tag 2: Hochkönig
Tag 3: Großarltal/Dorfgastein
Tag 4: Kleinarl/Zauchensee
Tag 5: Wagrain/Flachau
Tag 6: Wagrain/Alpendorf
Tag 7: Reiteralm/Hochwurzen