Neues auf der Grebenzen – St. Lambrecht

[vovo]

Starnberglift 2 bleibt anscheinend

Laut der Facebookseite der Bergbahnen bleiben alle Anlagen bestehen.

Haben die meine Stoßgebete erhört

Ich habe dieses Gebiet schon Jahre auf der Liste und beinahe wäre ich im Februar dort hin, wenn ich einen Tag mehr Zeit gehabt hätte. Na dann hoffe ich mal, dass es nächste Saison klappt.

[GIFWilli59]

Und das auch langfristig?
Dass der Abbau heuer keine Priorität hat, kann ich mir angesichts des recht knappen Zeitplans gut vorstellen.

[al1510]

Das der Starnberglift 1 mittelfristig wegfällt könnte ich mir persönlich schon vorstellen. Da es sich hier um einen reinen Verbindungslift handelt. Zu diesem Lift haben die Bergbahnen auch geschrieben, dass er nicht immer in Betrieb sein wird.
Den 4er Sessellift wird man vermutlich alleine schon für die ganzen Trainingsgruppen und Rennen, die auf der Grebenzen stattfinden weiterhin benötigen.

[Snow_1909]

Mir kommt ja fast irgendwie vor, dass eine 10er Gondel für die Grebenzen schon ein bisschen zu groß ist...oder was ist eure Meinung dazu..?

[GIFWilli59]

Große Kabinen sind ja mittlerweile aus verschiedenen Gründen (Transport von Fahrrädern, Kinderwagen, Rollstühlen, Material etc.) üblich.

Und mit 2090 P/h ist die Bahn auf dem Niveau einer 4er Sesselbahn (oder einer leistungsstarken 3er).
Ich denke, das ist nicht zu viel, zumindest solange die bisherige Liftkette nicht voll ausgelastet ist.

[Valentijn]

Auch an der Beschneiungsanlge wird momentan gearbeitet. Aus dem Bautagesbuch:

Neben den Arbeiten an der Gondelbahn sind unsere Grebenzenmitarbeiter fleißig dabei Leitungen für die Beschneiungsanlage zu erneuern. So werden an der Bergstation der Gondelbahn natürlich neue Leitungen benötigt. Auch für die Beschneiung des neuen Skiwegs – von der Bergstation Gondelbahn zum Starrenberg 2 – will gesorgt sein.

[rxphl]

https://grebenzen.at/faqs/

Alle Lifte bleiben bestehen; Gesamtinvestition bis 2024 rund 14 Millionen Euro

[Richie]

https://grebenzen.at/faqs/

Alle Lifte bleiben bestehen; Gesamtinvestition bis 2024 rund 14 Millionen Euro

Danke für den Link. Interessant finde ich die Aussage:

...2023/24...neue Piste hinzukommen und die Beschneiungsanlage erweitert.

[Valentijn]

Die erste Liftstütze steht!

[barmuc73]

Hier nun ein Artikel im Skimagazin von Skigebiete-Test:

https://www.skigebiete-test.de/skimagaz ... im-bau.htm

Jetzt ist auch klar, warum es eine 10er Gondel sein soll: Die Bahn wird GebrenZEHN heißen.

[talent]

Jetzt ist auch klar, warum es eine 10er Gondel sein soll: Die Bahn wird GebrenZEHN heißen.

Steht eine Seite weiter vorne schon…

[barmuc73]

Jetzt ist auch klar, warum es eine 10er Gondel sein soll: Die Bahn wird GebrenZEHN heißen.

Steht eine Seite weiter vorne schon…

Wahrscheinlich habe ich Tomaten auf den Augen, aber ich sehe es auch bei nochmaligem Nachsehen nicht hier im Thread. Aber mein Satz oben ist eh falsch, denn natürlich heißt die Bahn GrebenZEHN und nicht GebrenZEHN.

[talent]

Jetzt ist auch klar, warum es eine 10er Gondel sein soll: Die Bahn wird GebrenZEHN heißen.

Steht eine Seite weiter vorne schon…

Wahrscheinlich habe ich Tomaten auf den Augen, aber ich sehe es auch bei nochmaligem Nachsehen nicht hier im Thread. Aber mein Satz oben ist eh falsch, denn natürlich heißt die Bahn GrebenZEHN und nicht GebrenZEHN.

Einfach einen der zahlreichen, auf Seite 1 geposteten Links öffnen, dann erledigt sich das mit den Tomaten

[GIFWilli59]

Ich persönlich glaube, dass sie auch eine 10MGd gebaut hätten, wenn der Berg Grebenkopf heißen würde...

[Valentijn]

Die Liftstützen stehen mittlerweile. Seilzug ist für nächste Woche geplant.

Die haben ein tolles Video von den Bauarbeiten gemacht:

https://youtu.be/mDgj_QGrr7M

[al1510]

Wie ich erfahren habe ist eine Erweiterung der Bahn auf 64 Kabinen möglich.

[GIFWilli59]

Wären dann immer noch moderate 2432 P/h.
Ausgehend von 2090 bei 55 FBM.

[scf]

Glaubst du wirklich die brauchen eine Monstergondel, wie z.B. Giggijoch?

[GIFWilli59]

Ne, sonst hätte ich geschrieben, dass das viel zu wenig ist.
Etwas komisch finde ich nur, dass die Ausbaureserve dann auch gerade mal 342 P/h mehr bringt, das führt ja kaum zu einem spürbaren Effekt.

[al1510]

Wären dann immer noch moderate 2432 P/h.
Ausgehend von 2090 bei 55 FBM.

Nein die 2090 sind ausgehend von den 64 FBM.

[ttramp]

Status von Sonntag 23.10.2022 sieht wie folgt aus:

[Richie]

Auf der Homepage gibt es den neuen Pistenplan.

[miki]

Endlich ist es soweit und der Termin für die Gondeleröffnung steht fest. 

Am 25.12.2022 kann man das erste mal mit der Greben10 den Berg rauf oder ins Tal runter fahren. 

Wir freuen uns auf den ersten Betriebstag der Gondel und auf viele Besucher. 

Quelle: https://grebenzen.at/eroeffnung-10er-gondel/

[chr]

…und ich habe die neue Gondel auch schon getestet.
Blick aus der Gondel bergwärts kurz nach der Talstation.


Blick zurück.


Weitere Eindrücke während der Bergfahrt.





Position der Bergstation.


Selber Standort. Zoom.

[miki]

Noch mein Senf:










Mein Fazit: schöne, bequeme, schnelle und komfortable Bahn. Schlichte und einfach gehaltene Stationen (Beweis dass eine moderne EUB keinen dreistöckigen Betonbunker rundherum braucht, um ihren Hauptzweck zu erfüllen und das ist: Gäste auf den Berg zu befördern ), und erfreulicherweise mit Schiköchern. Hut ab dass sich ein Skigebeit dieser Grösse eine solche Investition gewagt hat .