Neues in der Zillertal Arena – Zell am Ziller/​Gerlos/​Königsleiten/​Hochkrimml & Gerlosstein

Infrastrukturelle Neuigkeiten aus Österreich
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Reginleif
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Re: Zillertaler Gondelbahn schaukelte extrem

Beitrag von Reginleif »

Wost.EUB hat geschrieben: 07.01.2026 - 16:39 Soweit ich das beurteilen kann, handelt es sich um einen normalen Antriebsstrang mit Drehstrommotor und Getriebe.
Kann ich bestätigen, ist ein normaler Unterflur Getriebemotor wie auch zuvor. Wurde halt modernisiert.
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Saison 21/22: Skitage 6: 1x Ofterschwanger Horn, 1x Ischgl, 1x Serfaus-Fiss-Ladis, 1x Nauders, 1x Hochgurgl/Obergurgl, 1x Sölden
Saison 19/20: Skitage 9: 2x Hochgurgl/Obergurgl, 1x Kappl, 1x See, 1x Nauders, 1x Serfaus-Fiss-Ladis, 1x Pitztaler Gletscher, 1x Diedamskopf, 1x Fellhorn/Kanzelwand
Saison 18/19: Skitage 16: 2x Hochgurgl/Obergurgl, 3x Davos, 1x Hochzeiger, 2x Sölden, 2x Serfaus-Fiss-Ladis, 1x Thaler Höhe, 1x Arlberg, 1x Iberg, 1x Oberjoch, 1x Brandnertal, 1x Pitztaler Gletscher
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Mr400Liter
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Re: Zillertaler Gondelbahn schaukelte extrem

Beitrag von Mr400Liter »

Wost.EUB hat geschrieben: 07.01.2026 - 16:39 Hat nur Leitner bis jetzt verbaut (Unterflur Direktantrieb).
Danke für die Antwort... Hab schon überall Fotos/Videos der "neuen" Bahn gesucht, um herauszufinden, ob ein DDD verbaut wurde oder nach wie vor ein normaler Antrieb.

Bei welcher Bahn hat Leitner den Direct Drive unterflur verbaut?
derflo
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Re: Zillertaler Gondelbahn schaukelte extrem

Beitrag von derflo »

Hast du dazu nähere Details?
Wost.EUB hat geschrieben: 07.01.2026 - 16:42
snowflat hat geschrieben: 24.12.2025 - 09:57 Sowas sollte in der Tat doch ausreichend getestet werden und vorher auffallen. Wenn sich das mittels Parametrisierung lösen lässt ist ja gut. Oder könnte ansonsten auch eine zusätzliche Stütze dort helfen?
Anscheinend gab es da bei der behördlichen Abnahme “ein leichtes " Problem und die Zillertaler kamen in`s schwitzen wegen der Genehmigung.
So wurde es mir von einer sehr sicheren Quelle erzählt.
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Wost.EUB
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Re: Zillertaler Gondelbahn schaukelte extrem

Beitrag von Wost.EUB »

Mr400Liter hat geschrieben: 08.01.2026 - 07:19
Wost.EUB hat geschrieben: 07.01.2026 - 16:39 Hat nur Leitner bis jetzt verbaut (Unterflur Direktantrieb).
Danke für die Antwort... Hab schon überall Fotos/Videos der "neuen" Bahn gesucht, um herauszufinden, ob ein DDD verbaut wurde oder nach wie vor ein normaler Antrieb.

Bei welcher Bahn hat Leitner den Direct Drive unterflur verbaut?
Puh ich meine irgendwo in Südtirol oder Italien. Aber nagel mich da jetzt nicht fest.
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Wost.EUB
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Re: Zillertaler Gondelbahn schaukelte extrem

Beitrag von Wost.EUB »

derflo hat geschrieben: 08.01.2026 - 08:34 Hast du dazu nähere Details?
Wost.EUB hat geschrieben: 07.01.2026 - 16:42
snowflat hat geschrieben: 24.12.2025 - 09:57 Sowas sollte in der Tat doch ausreichend getestet werden und vorher auffallen. Wenn sich das mittels Parametrisierung lösen lässt ist ja gut. Oder könnte ansonsten auch eine zusätzliche Stütze dort helfen?
Anscheinend gab es da bei der behördlichen Abnahme “ein leichtes " Problem und die Zillertaler kamen in`s schwitzen wegen der Genehmigung.
So wurde es mir von einer sehr sicheren Quelle erzählt.
Also was ich erzählt bekommen habe, wurde bei der Abnahme schon ein Pumpen festgestellt worden in dem Seilfeld. Nur halt nicht so schlimm.
Wenn die Kabinen voll sind und die Windströmung passt, wird es halt extrem sein, so wie vor ein paar Tagen.
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Mr400Liter
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Re: Zillertaler Gondelbahn schaukelte extrem

Beitrag von Mr400Liter »

Wost.EUB hat geschrieben: 08.01.2026 - 12:35 Puh ich meine irgendwo in Südtirol oder Italien. Aber nagel mich da jetzt nicht fest.
Schade... wäre spannend die Konstruktion auf Fotos zu sehen. Ich kenne nur die für einen Direktantrieb doch unkonventionelle Einbauweise bei der neuen U-Bahn in Serfaus.
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Re: Zillertaler Gondelbahn schaukelte extrem

Beitrag von Radim »

Mr400Liter hat geschrieben: 08.01.2026 - 13:07
Wost.EUB hat geschrieben: 08.01.2026 - 12:35 Puh ich meine irgendwo in Südtirol oder Italien. Aber nagel mich da jetzt nicht fest.
Schade... wäre spannend die Konstruktion auf Fotos zu sehen. Ich kenne nur die für einen Direktantrieb doch unkonventionelle Einbauweise bei der neuen U-Bahn in Serfaus.
Es war an der beide 4KSBs in Ladurns von 1999, bzw. 2002, es war damals erste Direktantrieb von Leitner überhaupt. Vielleicht wurden dann aber noch weitere gebaut.
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Re: Neues in der Zillertal Arena – Zell am Ziller/​Gerlos/​Königsleiten/​Hochkrimml & Gerlosstein

Beitrag von Kaiserschmarnbur »

Sers, ich bin jedes Jahr in der Zillertal Arena und liebe Sie einfach, da man bei diesem Gebiet merkt das etwas mit dem Geld gemacht wird im Gegensatz zu anderen Großen Gebieten vorallem auch im Zillertal.

Und jetz wollt ich mal für mich die nächsten Anstehenden Neubauten in der Arena sagen.

Also für mich in Zell eig aktuell ,,bloß" Karspitz X-Press da der vorallem bei gut Besuchten Tagen sehr gut ausgelastet ist und Ned der neuste.
Im Gerlos Gebiet sind es einfach die drei Poma Anlagen die auch schon alle drei 25 + Jahre haben was für die Arena schon ein gutes Alter ist. Fussalm ist sehr oft komplett überlastet und Ebenfeld auch. Ich denke das als erstes Ebenfeld kommt sehr breite Piste und für Skikurse wär ein neuer auch ganz gut.
In Königsleiten könnt ich mir bald die Sonnwendkopf vorstellen die hat oft Probleme mit Technik und ja bei schönen Tagen auch immer ein Nadelöhr.
In Hochkrimml is schwierig aber der X-Press 2 der is eig immer voll also da bin ich auch gespannt.
Und ja vllt. Auch ein Ziel vom kompletten Gebiet alle 4er Sessel wegbekommen und Filzsteinbahn noch zu nen Sechser machen.

Wenn ein neue Bahn von Krimmel aus hoch kommt bin ich auch gespannt was mit Handlalm passiert schaun Ma mal
Gruß Jannik
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Re: Neues in der Zillertal Arena – Zell am Ziller/​Gerlos/​Königsleiten/​Hochkrimml & Gerlosstein

Beitrag von christopher91 »

Hanser X-Press ist so oft kaputt, wird in Zell wahrscheinlich das nächste Projekt.

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Daan!
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Re: Neues in der Zillertal Arena – Zell am Ziller/​Gerlos/​Königsleiten/​Hochkrimml & Gerlosstein

Beitrag von Daan! »

Ich erwarte fur Hanser ein 8CLD. Auch fur Fussalm und Ebenfeld, Krummbach möglich ein Kombibahn fur Talfahrenden.
Aus den Niederlanden. Entschuldigen Sie eventuelle Schreibfehler.
franio99
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Re: Neues in der Zillertal Arena – Zell am Ziller/​Gerlos/​Königsleiten/​Hochkrimml & Gerlosstein

Beitrag von franio99 »

Viel wichtiger wäre meiner Ansicht nach ein Verbindungslift vom Arena Stadl hinauf zum Übergangsjoch.
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Seilbahnjunkie
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Re: Neues in der Zillertal Arena – Zell am Ziller/​Gerlos/​Königsleiten/​Hochkrimml & Gerlosstein

Beitrag von Seilbahnjunkie »

Die hat man grad erst abgebaut, die kommt sicher nicht. Man hat auf Grund der Eigentümerstruktur in diesem Skigebiet kein Interesse daran, dass die Gäste möglichst schnell durch das Gebiet kommen, sonst wäre da einiges anders gebaut worden. Dann würde der Kreuzjoch von der Rosenalm zum Übergangsjoch führen, man würde vom Krumbach direkt zur Stuanmandl kommen und Die Dorfbahn würde bis auf die Königsleitenspitze führen.
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