Hab den zufällig am Montag auf der A14 Rheintalautobahn ungetarnt mit BB Kennzeichen rumfahren sehen. Puh, optisch wirklich keine Augenweide. Im Tunnel ist die Front mit diesem angedeuteten Grill auch noch grimassig beleuchtet. Ich kann heute Abend mal das Dashcamvideo raussuchen.tobi27 hat geschrieben: 27.05.2026 - 00:45 Den Luce kann man in eine Reihe mit dem neuen ebenfalls sehr misslungenen AMG GT 4-Türer stellen.
Viele Grüße
Auto ...
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flamesoldier
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Re: Auto ...
45 Skitage in der Saison 17/18:
14x Saalbach, 9x Hintertuxer Gletscher, 5x Kitzsteinhorn, 3x Zillertalarena, 3x Warth/Schröcken, 3x Mellau-Damüls (davon 1x inkl. Faschina), 1x Kitzbühel, 1x Wildkogel Arena, 1x Silvretta Montafon, 1x Schmittenhöhe, 1x Diedamskopf, 1x Sonnenkopf, 1x Fellhorn-Kanzelwand, 1x Ski Arlberg
50 Skitage in der Saison 18/19:
11x Saalbach, 10x Hintertuxer Gletscher, 7x Serfaus-Fiss-Ladis, 5x Sörenberg, 3.5x Axamer Lizum, 2x Mellau/Damüls, 2x Savognin, 2x Ischgl-Samnaun, 2x Warth-Schröcken, 2x Obergurgl/Hochgurgl, 2x Diedamskopf, 1x Sölden, 0.5x Muttereralm
51 Skitage in der Saison 19/20:
14.5x Saalbach, 4x Kals/Matrei, 3x Hochgurgl, 3x Hochzeiger, 3x Kühtai, 2.5x Kappl, 2x Hintertux, 2x Sölden, 2x Glungezer, 2x Savognin, 2x Diedamskopf, 1x Galtür, 1x Ischgl, 1x Rifflsee, 1x Schlick2000, 1x Hochoetz, 1x Malbun, 1x Kitzsteinhorn/Maiskogel, 1x St. Jakob i.D., 1x Sillian Hochpustertal, 1x Wildkogel, 0.5x Schmittenhöhe, 0.5x See
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judyclt
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Re: Auto ...
Unsinnige Aussage. Ja, den Ferrari finde ich auch hässlich, aber das liegt ja nicht am Antrieb, sondern am Design.
Das Model S von Tesla war eines der ersten gescheiten und alltagstauglichen E-Autos und ist aus meiner Sicht eine nahezu zeitlos elegante Limousine. Auch Audi hat mit dem e-tron GT einen flott gezeichneten Wagen im Programm.
Der im Vergleich zu früher furchtbar aufgequollene und fette 5er BMW sieht hingegen sowohl mit Verbrenner als auch mit E-Motor scheiße aus. Wenn man da an E34/39 zurück denkt...
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Re: Auto ...
Volle Zustimmung. Aber leider hört es dann bei den E-Auto auch schon auf nach deiner Aufzählung bzgl. gutem Design bzw. schönen E-Autos.
Die ganzen verquollenen EQ irgendwas von Mercedes, das entenfroschgleiche grausige Model Y von Tesla, die ganzen Design-Entgleisungen von Kia und Hyundai (Inster, Ioniq 6), die grottigen E-Modelle von VW (z. B. ID4)... die Reihe ließe sich beliegbig fortsetzten.
Aber halt: 2 E-Modelle sind mir dann doch noch eingefallen die ich vom Design her mag.
Fiat 500e und Renault 5 sehen klasse aus. Aber wohl auch nur weil sie eine starke Anlehnung an die alten Verbrenner sind
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Die ganzen verquollenen EQ irgendwas von Mercedes, das entenfroschgleiche grausige Model Y von Tesla, die ganzen Design-Entgleisungen von Kia und Hyundai (Inster, Ioniq 6), die grottigen E-Modelle von VW (z. B. ID4)... die Reihe ließe sich beliegbig fortsetzten.
Aber halt: 2 E-Modelle sind mir dann doch noch eingefallen die ich vom Design her mag.
Fiat 500e und Renault 5 sehen klasse aus. Aber wohl auch nur weil sie eine starke Anlehnung an die alten Verbrenner sind
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Re: Auto ...
Geschmäcker sind halt verschiedenen: Ich finde den Mach-E gut gelungen und der Renault 5 gefiel mir schon als Verbrenner nicht
- Spezialwidde
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Re: Auto ...
Seh ich auch so. Die Designs gehen allgemein in eine eher hässliche Richtung. Vollkommen unabhängig vom Antrieb, gerade bei BMW könnte man echt heulen was aus der Marke geworden ist.
Genieße den Winter solange es ihn noch gibt
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ralleycorse
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Re: Auto ...
Weiss gar nicht warum sich hier die BMW Designkritiker so zusammenballen
Es gibt doch auch recht viele die das Design mögen, zumindest verkaufen tun sie sich doch recht ordentlich?
Ok den 7er vor Facelift fand ich auch net so pralle, und der X2 von hinten ist gruselig. Aber der Rest ist doch schick!?
Egal - weiter...
Es gibt doch auch recht viele die das Design mögen, zumindest verkaufen tun sie sich doch recht ordentlich?
Ok den 7er vor Facelift fand ich auch net so pralle, und der X2 von hinten ist gruselig. Aber der Rest ist doch schick!?
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Re: Auto ...
Ich habe noch meinen T3 Camper von 89 (Turbodiesel). War 2000 mein erstes Auto. Mittlerweile, ausgestattet mit neuem Lack (inkl. vorheriger massiver Korrosionsbekämpfung), Zylinderkopf und Getriebe, ist er aber Rentner und macht nur noch sommerliche Bewegungsfahrten durchs Oberland.judyclt hat geschrieben: 24.01.2026 - 22:55 Interessante Bilder.![]()
T3 hatte ich mal als Doka mit Turbodiesel. Leider war das auch damals schon karosserietechnisch keine gute Zeit. Und schneetauglich war der Heckantrieb auch nicht. Da ist man mit einem Leone besser dran.
Heute habe ich ihn wieder aus der Halle gefahren. (Foto ist aber nicht ganz aktuell.)
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flamesoldier
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Re: Auto ...
Wie lange hast du schon kein aktuelles Model Y mehr gesehen? Die Frosch-Ära ist schon eine Weile vorbei...
https://cdn.motor1.com/images/mgl/nAgoW ... m-test.jpg
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judyclt
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Re: Auto ...
Er meint sicher das alte Model Y, das wirklich wie eine unförmige Kröte ausschaut.
Ja, BMW setzt ordentlich Autos ab. Ob wegen oder trotz des Designs vermag ich nicht zu beurteilen. Den i4 finde ich ganz ansehnlich, aber der klotzige Rest ist nicht mein Ding. Andererseits: Wer noch Platz in der Hose hat, kann sich gefühlt sicher mit 5er, 7er, XM, iX usw. behelfen
Ja, BMW setzt ordentlich Autos ab. Ob wegen oder trotz des Designs vermag ich nicht zu beurteilen. Den i4 finde ich ganz ansehnlich, aber der klotzige Rest ist nicht mein Ding. Andererseits: Wer noch Platz in der Hose hat, kann sich gefühlt sicher mit 5er, 7er, XM, iX usw. behelfen
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Re: Auto ...
Wenn ich mich so umhöre zehrt BMW mehr von Markentreue und von Dienstwagenverkäufen als von Käufern die das Design wirklich mögen, mein Vater ist nach 40 Jahren BMW jedenfalls jetzt abtrünnig geworden, ich verstehsralleycorse hat geschrieben: 27.05.2026 - 18:36 Weiss gar nicht warum sich hier die BMW Designkritiker so zusammenballen![]()
Es gibt doch auch recht viele die das Design mögen, zumindest verkaufen tun sie sich doch recht ordentlich?
Ich meine das Design richtet sich mittlerweile mehr an den Geschmack der Exportländer, klar, deswegen setzt man auch immernoch genug Autos ab.
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