Auto ...

[flamesoldier]

Den Luce kann man in eine Reihe mit dem neuen ebenfalls sehr misslungenen AMG GT 4-Türer stellen.

Viele Grüße

Hab den zufällig am Montag auf der A14 Rheintalautobahn ungetarnt mit BB Kennzeichen rumfahren sehen. Puh, optisch wirklich keine Augenweide. Im Tunnel ist die Front mit diesem angedeuteten Grill auch noch grimassig beleuchtet. Ich kann heute Abend mal das Dashcamvideo raussuchen.

[judyclt]

Es ist doch nichts neues, dass E-Autos scheisse aussehen

Unsinnige Aussage. Ja, den Ferrari finde ich auch hässlich, aber das liegt ja nicht am Antrieb, sondern am Design.
Das Model S von Tesla war eines der ersten gescheiten und alltagstauglichen E-Autos und ist aus meiner Sicht eine nahezu zeitlos elegante Limousine. Auch Audi hat mit dem e-tron GT einen flott gezeichneten Wagen im Programm.
Der im Vergleich zu früher furchtbar aufgequollene und fette 5er BMW sieht hingegen sowohl mit Verbrenner als auch mit E-Motor scheiße aus. Wenn man da an E34/39 zurück denkt...

[Mt. Cervino]

Volle Zustimmung. Aber leider hört es dann bei den E-Auto auch schon auf nach deiner Aufzählung bzgl. gutem Design bzw. schönen E-Autos.
Die ganzen verquollenen EQ irgendwas von Mercedes, das entenfroschgleiche grausige Model Y von Tesla, die ganzen Design-Entgleisungen von Kia und Hyundai (Inster, Ioniq 6), die grottigen E-Modelle von VW (z. B. ID4)... die Reihe ließe sich beliegbig fortsetzten.

Aber halt: 2 E-Modelle sind mir dann doch noch eingefallen die ich vom Design her mag.
Fiat 500e und Renault 5 sehen klasse aus. Aber wohl auch nur weil sie eine starke Anlehnung an die alten Verbrenner sind .

[ThomasZ]

Geschmäcker sind halt verschiedenen: Ich finde den Mach-E gut gelungen und der Renault 5 gefiel mir schon als Verbrenner nicht

[Spezialwidde]

Unsinnige Aussage.

Seh ich auch so. Die Designs gehen allgemein in eine eher hässliche Richtung. Vollkommen unabhängig vom Antrieb, gerade bei BMW könnte man echt heulen was aus der Marke geworden ist.

[ralleycorse]

Weiss gar nicht warum sich hier die BMW Designkritiker so zusammenballen

Es gibt doch auch recht viele die das Design mögen, zumindest verkaufen tun sie sich doch recht ordentlich?
Ok den 7er vor Facelift fand ich auch net so pralle, und der X2 von hinten ist gruselig. Aber der Rest ist doch schick!?

Egal - weiter...

[don pipone]

Interessante Bilder.
T3 hatte ich mal als Doka mit Turbodiesel. Leider war das auch damals schon karosserietechnisch keine gute Zeit. Und schneetauglich war der Heckantrieb auch nicht. Da ist man mit einem Leone besser dran.

Ich habe noch meinen T3 Camper von 89 (Turbodiesel). War 2000 mein erstes Auto. Mittlerweile, ausgestattet mit neuem Lack (inkl. vorheriger massiver Korrosionsbekämpfung), Zylinderkopf und Getriebe, ist er aber Rentner und macht nur noch sommerliche Bewegungsfahrten durchs Oberland.

Heute habe ich ihn wieder aus der Halle gefahren. (Foto ist aber nicht ganz aktuell.)

[flamesoldier]

das entenfroschgleiche grausige Model Y von Tesla

Wie lange hast du schon kein aktuelles Model Y mehr gesehen? Die Frosch-Ära ist schon eine Weile vorbei...
https://cdn.motor1.com/images/mgl/nAgoW ... m-test.jpg

[judyclt]

Er meint sicher das alte Model Y, das wirklich wie eine unförmige Kröte ausschaut.
Ja, BMW setzt ordentlich Autos ab. Ob wegen oder trotz des Designs vermag ich nicht zu beurteilen. Den i4 finde ich ganz ansehnlich, aber der klotzige Rest ist nicht mein Ding. Andererseits: Wer noch Platz in der Hose hat, kann sich gefühlt sicher mit 5er, 7er, XM, iX usw. behelfen

[Spezialwidde]

Weiss gar nicht warum sich hier die BMW Designkritiker so zusammenballen

Es gibt doch auch recht viele die das Design mögen, zumindest verkaufen tun sie sich doch recht ordentlich?

Wenn ich mich so umhöre zehrt BMW mehr von Markentreue und von Dienstwagenverkäufen als von Käufern die das Design wirklich mögen, mein Vater ist nach 40 Jahren BMW jedenfalls jetzt abtrünnig geworden, ich verstehs Mein E92 ist jetzt 20 Jahre alt, das war noch Augengold
Ich meine das Design richtet sich mittlerweile mehr an den Geschmack der Exportländer, klar, deswegen setzt man auch immernoch genug Autos ab.

[Che]

Volle Zustimmung. Aber leider hört es dann bei den E-Auto auch schon auf nach deiner Aufzählung bzgl. gutem Design bzw. schönen E-Autos.
Die ganzen verquollenen EQ irgendwas von Mercedes, das entenfroschgleiche grausige Model Y von Tesla, die ganzen Design-Entgleisungen von Kia und Hyundai (Inster, Ioniq 6), die grottigen E-Modelle von VW (z. B. ID4)... die Reihe ließe sich beliegbig fortsetzten.

Aber halt: 2 E-Modelle sind mir dann doch noch eingefallen die ich vom Design her mag.
Fiat 500e und Renault 5 sehen klasse aus. Aber wohl auch nur weil sie eine starke Anlehnung an die alten Verbrenner sind .

Also ich finde den Taycan auch unglaublich gut gelungen, zumindest optisch. Über die Software reden wir jetzt lieber nicht

[siri]

Über den Preis auch nicht

[Che]

Über den Preis auch nicht

Gebraucht bekommt man da in meinen Augen sehr viel Auto für akzeptables Geld. Ich habe deutlich weniger als die Hälfte des Listenpreises bezahlt für einen mit 4500km. Für einen Neuen legt man natürlich ne ordentliche Stange Geld hin, gar keine Frage.

[judyclt]

Das gilt für so einige BEV. Beim EQS bekommt man ebenfalls viel Auto fürs Geld. Je nach Geschmack allerdings vielleicht auch Brechreiz

[markus]

Der Nachfolger meines Ionic 5 wird wahrscheinlich ein Volvo EX 60. Den finde ich ziemlich gelungen.

[Reginleif]

So unterscheiden sich die Geschmäcker.
Ich finde EQS, Mazda 6e oder ID7 als Fastback (die einzigen) schönen E-Autos mit einer schönen Linie und Sprache.
Jeder klägliche Versuch alte Verbrenner Kultklassiker wieder elektrisch raus zu bringen finde ich dagegen ein Verbrechen und Vergewaltigung am ikonischen Kultstatus der Originale.
ID BUZZ, Renault R5, 2CV etc. absolute Scheußlichkeiten in meinen Augen.
Unter den Kleinwagen finde ich nur den BYD Dolphin Surf akzeptabel, alles andere ist irgendwas zwischen Lego, Playmobil und dem Helm eines Stormtroopers aber kein Design.
Die neue Generation vom Toyota Hilux finde ich optisch auch gelungen, elektrisch allerdings untauglich bezüglich Anhängelast, Reichweite und Preis dafür.

[Bergwanderer]

Volle Zustimmung. Aber leider hört es dann bei den E-Auto auch schon auf nach deiner Aufzählung bzgl. gutem Design bzw. schönen E-Autos.
Die ganzen verquollenen EQ irgendwas von Mercedes, das entenfroschgleiche grausige Model Y von Tesla, die ganzen Design-Entgleisungen von Kia und Hyundai (Inster, Ioniq 6), die grottigen E-Modelle von VW (z. B. ID4)... die Reihe ließe sich beliegbig fortsetzten.

Aber halt: 2 E-Modelle sind mir dann doch noch eingefallen die ich vom Design her mag.
Fiat 500e und Renault 5 sehen klasse aus. Aber wohl auch nur weil sie eine starke Anlehnung an die alten Verbrenner sind .

Der Hyundai-Konzern hat in Sachen Design zum Glück auch ansehnlicheres als den Ioniq 5 im Angebot: Genesis GV70

https://www.youtube.com/watch?v=1XScsJzTkBE
https://www.autozeitung.de/genesis-gv70 ... ml#image=1

[tobi27]

Letzter Beitrag von mir zum Thema Auto nachdem mir im Forum leider inzwischen zu viel Bashing gegen Verbrenner bzw. Autos generell betrieben wird. Gut, ist ja auch ein Ski- und kein KFZ-Forum von daher.

Meinen Kadett City habe ich nach knapp 6 Jahren abgegeben und mir nen 1992er Calibra 2.0 Automatik geholt

Fundzustand nach über 10 Jahren inkl. zahlreicher Standschäden und Mäusenest im Kofferraum

Viel Schweiß, Ärger und Nerven später jetzt mit TÜV und H

Das Getriebe macht leider noch Probleme, mal sehen ob ich das noch in den Griff bekomme...

Viele Grüße

[Reginleif]

Netter Wagen

[Werna76]

Tobi lass dich von den 2-3 Hansln nicht ärgern.
Sehr schönes Auto, der Calibra war in jungen Jahren mein Traumauto. Unvergleichlicher Sound damals vom Calibra in der DTM

[judyclt]

Letzter Beitrag von mir zum Thema Auto...

Bitte nicht. Du hast immer tolle Fahrzeuge und Fotos. Leider habe ich keine Zeit mehr für größere Projekte, aber erinnere mich gerne an Zeiten wie die des Calibra zurück. Hatte den C20 als XEV im Astra F GSi. Sehr angenehmer Antrieb. Der Rest war Opel der 90er . Calibra hatte ein Kumpel als Turbo. Da wurde einem Angst und Bange so schnell und vor allem laut wurde der auf der Autobahn. Tacho ging bis Anschlag:
https://youtube.com/shorts/Co3yu0Gn6oM? ... vq_2tBFhG1

Und Potential zum Tuning gab's:
https://youtu.be/AnjQaSyD8PE?si=aDzLDcfbmaqfvcBh
https://youtu.be/HFwxCHd9rLU?si=6Ne36OqXWQJnEDqK

[tobi27]

Der C20LET im Calibra Turbo ist natürlich die Wucht wobei die mir preislich inzwischen zu abgehoben sind, aus jetziger Sicht würde ich eher zu einem guten, handgeschalteten 16V greifen wobei mir der 8 Ventiler mit 116PS auch dicke reicht, bin ja ohnehin eher der gemütliche Landstraßencruiser, da stört auch die Automatik nicht.

Ärgerlich nur die Sache mit dem Automatikgetriebe da der Fehler nicht sicher auszumachen ist und sich die alten Tech1 Steuergeräte nur mühselig auslesen lassen, geht nach kurzer Zeit in den Notlauf (leider erst aufgefallen nachdem schon viel Geld in das Auto floss). Verdacht liegt auf Wählhebelpositionsschalter, Magnetventil oder Getriebesteuergerät. Mal sehen ob ich noch einen Fachmann für das AF20 Getriebe auftreibe, schaut bisher leider schlecht aus und die heutigen Markenwerkstätten kann man mit den alten Böcken leider ausnahmslos in die Tonne treten...

Wäre schade da der Wagen erst nachweisliche 83.400km hat sowie komplette Historie mit Auslieferungsbescheinigung und Checkheft.

Viele Grüße

[judyclt]

Ärgerlich. Nee, 99% der Werkstätten kann man bei sowas knicken und für eine alte Opel Automatik wird's nicht viele Experten geben. Die findet man eher für weit verbreitete Klassiker von MB o.ä. Grundsätzlich kann man Steuergeräte aber gut wegschicken und machen lassen. Hat bei mir schon 2x geklappt. Ich drücke die Daumen!

[ThomasZ]

Ärgerlich nur die Sache mit dem Automatikgetriebe da der Fehler nicht sicher auszumachen ist und sich die alten Tech1 Steuergeräte nur mühselig auslesen lassen, geht nach kurzer Zeit in den Notlauf (leider erst aufgefallen nachdem schon viel Geld in das Auto floss). Verdacht liegt auf Wählhebelpositionsschalter, Magnetventil oder Getriebesteuergerät. Mal sehen ob ich noch einen Fachmann für das AF20 Getriebe auftreibe, schaut bisher leider schlecht aus und die heutigen Markenwerkstätten kann man mit den alten Böcken leider ausnahmslos in die Tonne treten...

Ist leider etwas weit weg vom Allgäu, aber vielleicht können die ja telefonischen Support geben. https://calibra-gt.de