• ⛷️ Alpinforum-Tippspiel: Skiweltcup 2026/2027 🏆

    Am Wochenende startet der Ski Weltcup in die neue Saison! Auch dieses Jahr veranstalten wir wieder unser beliebtes Tippspiel unter Freunden – alles für einen guten Zweck.

    🎿 Zu den offiziellen Regeln & Mitmachen

    Wir freuen uns auf zahlreiche MitspielerInnen!
    Euer Alpinforum-Team

  • 🚨 Schwere Sicherheitslücke in PHP 🚨 - Das Alpinforum ist bereits sicher

    Eine schwere Sicherheitslücke im Interpreter der Scriptsprache PHP führt aktuell dazu, dass zahlreiche Webseiten im Netz vorsorglich offline genommen oder womöglich gar gehackt wurden. (siehe z.B. https://www.tagesschau.de/wirtschaft/technologie/it-sicherheit-php-luecke-100.html. Am Nachmittag des 21.10. wurde der entsprechende Fix in den meisten Distributionen veröffentlicht. Da wir den Server des Alpinforums selbst administrieren, mussten wir nicht darauf warten, dass ein Provider aktiv wird und konnten die Patches bereits kurze Zeit später installieren. Das Alpinforum ist nach aktuellem Stand der Dinge bereits wieder sicher.

    Euer Alpinforum-Team

Alpiner Skiweltcup 2025/26

Puh, das wäre aber eine Menge. Aber ja, könnte schon sein. Bei der Shiffrin bin ich mir nicht sicher, ja, könnte sie, aber sie hat sich eigentlich wieder mehr positiv zum weitermachen geäußert. Mal sehen wie Olympia läuft.
 
Thunderbird80 schrieb:
Ich will mal vorraus sagen, dass nach der nächsten Saison (Olympia Saison) eine Menge Leute ihren Rücktritt erklären werden.

Frauen: Vonn, Bringone, Goggia, Gut, Hector, Shiffrin, Hütter, Dürr, Gisin, Stuhec, Nufer

Männer: Paris, Innerhofer, Kilde (wenn er überhaupt nochmal fährt) Kriechmayer, Feller, Baumann, Streidinger, Strasser, Sander
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Bei den Männern würde ich da noch an Casse, Ryding, Pinturault, VMJ, Hemetsberger denken und unter Umständen (bzw. je nach Erfolg) Strolz, Gisin/de Aliprandini und Henrik ( :( ) bzw. bei Sander ist ja auch die Frage ob er überhaupt nochmal anfangen kann.

Unabhängig von Olympia macht aktuell auch das folgende Gerücht im Stephi Venier im ORF die Runde: https://sport.orf.at/stories/3141734/
 
Nach vielseitiger Kritik (u.a. Odermatt) über den Weltcup-Kalenderentwurf der Männer mit nur 7 Abfahrten gibt es nun die erste Änderung:

In Crans Montana werden die Männer als WM-Generalprobe anstatt des Super-G eine Abfahrt bestreiten:

https://www.skiworldcup-cransmontana.ch/de/news-1/detail/aenderung-der-disziplinen-fuer-2026/

Rennprogramm 2026

FIS Europacup
Dienstag, 13. Januar: Slalom Männer
Mittwoch, 14. Januar: Slalom Männer

Audi FIS Ski Weltcup
Freitag, 30. Januar: Abfahrt Frauen
Samstag, 31. Januar: Super-G Frauen
Sonntag, 1. Februar: Abfahrt Männer
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Bisher sah die Planung so aus:
- Fr 30.1. Abfahrt Frauen
- Sa 31.1. Super-G Männer
- So 01.2. Super-G Frauen

Die beiden Europacup-Slaloms liegen zeitlich günstig nach Adelboden und vor Wengen - man erhofft sich eine rege Beteiligung der Weltcup-Starter,
die diesen inoffiziellen WM-Test aufgrund der kurzen Anreisewege durchaus zahlreich nutzen könnten...
 
In dem Link steht, dass die Männer und Damen verschiedene Pisten benutzen werden. Es wundert mich, dass dieser Aufwand bei einem Weltcupwochenende betrieben wird. Für das Schweizer Fernsehen bedeutet das auch mehr Aufwand. Manche behaupten ja, dass die Damenabfahrt in Crans Montana nicht unbedingt leichter ist als die Herrenabfahrt dort.
 
Wenn man die Pisten für die WM testen will, dann muss man eben wie bei der WM auch auf beiden Pisten fahren.
 
Rennprogramm 2026

Audi FIS Ski Weltcup
Freitag, 30. Januar: Abfahrt Frauen
Samstag, 31. Januar: Super-G Frauen
Sonntag, 1. Februar: Abfahrt Männer
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Wollen die eigentlich mutwillig alle Allrounder, insbesondere ihre Aushängeschilder Odermatt und Schwarz, umbringen oder sind da wieder nur irgendwelche ahnungslosen Alten am Werk die sich ihre Position ersessen haben?! Zuerst die ohnehin englischen Wochen mit Wengen, Kitz und Schladming und jetzt auch noch eine Abfahrt (!!) am Sonntag. Heißt Abfahrtstraining im besten Fall (!!) Freitag und Samstag, wenn's Überschneidungen gibt mit den Damenrennen vielleicht sogar schon am Donnerstag. Und am Dienstag wird in Schladming der GS gefahren, wo quasi alle Allrounder am Start stehen werden, am Mittwoch der SL. Gut, da gibt es mittlerweile wenige Überschneidungen, aber möglich ist es und den ein oder anderen wird es betreffen. Eine absolute Frechheit den Athleten gegenüber und auch die Trainer und Betreuer sind Menschen.
Und wofür das Ganze, für eine Abfahrt die sowas von selten langweilig ist und einer WM absolut unwürdig!
 
Wo ist denn das Problem? Ist doch auch nicht anders als wenn freitags ein normales Speedwochenende startet und die Woche vorher auch gefahren wird. Und trainieren kann man ja an den Renntagen der Damen, man hat ja zwei Strecken. Heuer ist man auch am Sonntag vor Wengen RS in Adelboden gefahren. Oder der Wechsel von Kranjska Gora am 1. März zum 1. Abfahrttraining in Kvitfjell am 5. März. Das ist zwar ein Tag mehr, aber dafür mit erhöhtem Reisestress (die fliegen sicher auch nicht alle privat). Oder nimm Val d'Isere nach Gröden, auch nur zwei Tage zwischen RS und 1. Training.
 
Vielleicht machen sie nur ein Training am Samstag, also drei Tage nach dem Riesenslalom in Schladming. Das wäre ein Kompromiss zugunsten der Allrounder mit dem Nachteil, dass dadurch die Ausfallgefahr größer wird.

Ich finde allerdings das Anliegen der Abfahrtsspezialisten, dass mehr als nur 7 Weltcupabfahrten in einem Winter angesetzt werden (von denen möglicherweise dann auch noch zwei oder drei wegen ungünstigen Wetter abgesagt werden müssen), ein höheres Gewicht haben sollte als das Anliegen der wenigen Allrounder, unbedingt alle Rennen fahren zu können.
 
Seilbahnjunkie schrieb:
Wo ist denn das Problem? Ist doch auch nicht anders als wenn freitags ein normales Speedwochenende startet und die Woche vorher auch gefahren wird. Und trainieren kann man ja an den Renntagen der Damen, man hat ja zwei Strecken. Heuer ist man auch am Sonntag vor Wengen RS in Adelboden gefahren. Oder der Wechsel von Kranjska Gora am 1. März zum 1. Abfahrttraining in Kvitfjell am 5. März. Das ist zwar ein Tag mehr, aber dafür mit erhöhtem Reisestress (die fliegen sicher auch nicht alle privat). Oder nimm Val d'Isere nach Gröden, auch nur zwei Tage zwischen RS und 1. Training.
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Bitte nochmal nachschauen bevor man sowas sagt, das ist ja voller falscher Informationen.
 
Steht so im Kalender der FIS, kannst aber gerne erklären wo ich den falsch gelesen habe.
 
Schladming ist unter der Woche, da zu sagen das ist gleich wie an anderen Wochenenden ist hanebüchen. In der gegenständlich diskutierten Woche sind es bestenfalls 2 Tage Pause (nämlich wenn man den SL nicht fährt und die Speed Trainings in Crans Montana parallel zu den Damenrennen stattfinden können).
Adelboden auf Wengen ist nicht nur ein Tag mehr sondern auch wegen der Reisedistanz quasi zu vernachlässigen.
Val d'Isere auf Gröden ist auch ein Tag mehr, bekanntlich wird aber in VdI am So SL gefahren, also für die die den SL auslassen ist es nochmal ein Tag mehr- und selbst dann hört man von den meisten Fahrern spätestens in Alta Badia was denn das für ein zehrendes Programm über die 10 Tage ist. Das als Referenz herzunehmen ist also unzulässig.
 
GS am 14. und 1. Training am 17. sind bei mir 2 freie Tage dazwischen.
 
Seilbahnjunkie schrieb:
GS am 14. und 1. Training am 17. sind bei mir 2 freie Tage dazwischen.
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GS in VdI ist am 13. also ein Tag mehr (=3) und wie gesagt, das sollte nicht der Standard sein weil schon da die Athleten aus dem letzten Loch pfeifen.

Gib' endlich zu, dass du falsch lagst und wir diese sinnlose Diskussion beenden können. Die Fakten liegen am Tisch und ich habe recht.
 
Am Freitag? Warum steht dann im FIS Kalender, dass es am Samstag 14.12 war?
 
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