• Willkommen im neuen Alpinforum!

    Das Alpinforum ist erfolgreich auf die neue Forensoftware XenForo umgezogen. Benutzerkonten und Foreninhalte wurden übernommen, sodass ihr euch wie gewohnt anmelden könnt.

    Schaut euch gerne um und probiert die neuen Funktionen aus. Solltet ihr Fehler oder Unstimmigkeiten entdecken, meldet sie bitte im entsprechenden Thema.

    Alle Informationen zur Migration und zum neuen Forum findet ihr hier:

    Zur ausführlichen Ankündigung

    Viel Spaß im neuen Alpinforum!

    Euer Alpinforum-Team

Arosa Lenzerheide 2019/20

Status
Für weitere Antworten geschlossen.
simmonelli schrieb:
ski-chrigel schrieb:
Irgendwas stört irgendeinen immer. Tage mit 30‘000 Leuten zeigen, dass LH-A auf dem richtigen Weg ist. Auf die paar Nörgler, die wegen 30 Sekunden ein Gschiss machen, kann man verzichten. Die werden sich aber bestimmt auch im nächsten Gebiet an irgendwas stören und so wird deren Blacklist immer grösser...

Habe ich Dir eigentlich etwas getan? Seit wann kanzelst Du Leute wegen eine bisschen Genörgele so ab ... ich schrieb doch das es uns gefallen hat oder darf man jetzt hier keine Kritik mehr üben. Die beschwerst Dich oben doch selber über die "Massen" auf einer praktisch leeren Piste und kündigst indirekt an, bei weiterem Erfolg A-LH zu meiden, um mir dann vorzuwerfen, dass ich bei Liftgeschwindigkeiten einen anderen Maßstab anlege als Du. Passt IMHO nicht zusammen, sorry.
Oh, da bin ich Dir wohl auf den Schlips getreten? Das war nicht Absicht, sondern meine Antwort auf, dass genervte Skifahrer nicht mehr wiederkommen. Einer nervt sich immer. Ja, bei mir rutscht LH-A wegen der zu vielen Leute auch auf der Hitliste ab. Finde das aber zumindest für mich persönlich essentieller als 30 Sekunden Zeitverlust auf der SB.
Bitte nicht so empfindlich.
 
ski-chrigel schrieb:
simmonelli schrieb:
ski-chrigel schrieb:
Irgendwas stört irgendeinen immer. Tage mit 30‘000 Leuten zeigen, dass LH-A auf dem richtigen Weg ist. Auf die paar Nörgler, die wegen 30 Sekunden ein Gschiss machen, kann man verzichten. Die werden sich aber bestimmt auch im nächsten Gebiet an irgendwas stören und so wird deren Blacklist immer grösser...

Habe ich Dir eigentlich etwas getan? Seit wann kanzelst Du Leute wegen eine bisschen Genörgele so ab ... ich schrieb doch das es uns gefallen hat oder darf man jetzt hier keine Kritik mehr üben. Die beschwerst Dich oben doch selber über die "Massen" auf einer praktisch leeren Piste und kündigst indirekt an, bei weiterem Erfolg A-LH zu meiden, um mir dann vorzuwerfen, dass ich bei Liftgeschwindigkeiten einen anderen Maßstab anlege als Du. Passt IMHO nicht zusammen, sorry.
Oh, da bin ich Dir wohl auf den Schlips getreten? Das war nicht Absicht, sondern meine Antwort auf, dass genervte Skifahrer nicht mehr wiederkommen. Einer nervt sich immer.
Bitte nicht so empfindlich.

Wenn ich als "Nörgler" bezeichnet werde, reagiere ich schon mal so, insbesondere wenn ich dachte zum Ausdruck gebracht zu haben, das ich 2 tolle Tage hatte. Schwamm drüber ... und Nörgler gibt es immer, die dummerweise auch alle an verschiedenen Dingen rumnörgeln - sieht man ja an uns beiden :P Vermute wir beeindrucken sie beide nicht so sehr, als das sie ihre Strategie ändern.
 
Verstehe auch nicht warum der Verbindungslift so langsam laufen muss. Volle Pulle laufen lassen = weniger Anstehzeiten und die Bähnler sollen bei grossem Andrang die Sessel von Hand abfedern, damit der "Impact" nicht so hart ist. Ganz einfach und gibt sogar noch ein persönliches und aktives Element in den sonst so monotonen Arbeitstag. Viel besser als in der Station zum 27'662 Mal in der 20min App rumdrücken.

Ende der Diskussion. Nur weil der Verbindungslift nicht als xfach teurere KSB gebaut worden ist, soll und darf Arosa Lenzerheide sicher nicht als Non-Premium-Skigebiet abgestempelt werden.

Oder gefallen euch die lang anhaltenden Begegnungen mit Personen auf der Gegenseite etwa nicht? Wo auf der Welt gibt es diese spezielle Konstellation inkl. Querung einer Kantonsstrasse in niedriger Höhe? :mrgreen:
 
pat_rick schrieb:
Oder gefallen euch die lang anhaltenden Begegnungen mit Personen auf der Gegenseite etwa nicht? Wo auf der Welt gibt es diese spezielle Konstellation inkl. Querung einer Kantonsstrasse in niedriger Höhe? :mrgreen:

Stimmt, hatte ganz vergessen, wie dies letztes Jahr mein Leben im Nieselregen bereichert hatte :lol: :roll:
 
simmonelli schrieb:
Das Ding passte 2015 nicht in die Zeit und schon gar nicht zu dem Premiumanspruch von A-LH.
Welcher Premiumanspruch von A-LH? Ich persönlich habe die Lenzerheide immer als sehr bodenständiges Skigebiet wahrgenommen, welches gerade für Familien attraktiv ist und nicht übertrieben auf cool wie Laax oder posh wie St. Moritz macht (Entschuldigung für die Anglizismen, aber die passen besser als die deutschen Übersetzungen). Klar ein billig Skigebiet ist es nicht, aber das ergibt sich schon rein aus der schieren Grösse des Gebiets.
 
Naturbahnrodler schrieb:
simmonelli schrieb:
Das Ding passte 2015 nicht in die Zeit und schon gar nicht zu dem Premiumanspruch von A-LH.
Welcher Premiumanspruch von A-LH? Ich persönlich habe die Lenzerheide immer als sehr bodenständiges Skigebiet wahrgenommen, welches gerade für Familien attraktiv ist und nicht übertrieben auf cool wie Laax oder posh wie St. Moritz macht (Entschuldigung für die Anglizismen, aber die passen besser als die deutschen Übersetzungen). Klar ein billig Skigebiet ist es nicht, aber das ergibt sich schon rein aus der schieren Grösse des Gebiets.
Ich würde es eher als hohen Qualitätsanspruch betiteln. Passt gut.
 
Mich nervt dieser Lift schon vom ersten Tag an. Ich muß voll zustimmen, daß eine solche langsame Bahn nicht zeitgemäß ist und auch zum Zeitpunkt der Erstellung nicht war.

Wenn ich schon diese Bahn nehme, dann frage ich immer das Personal, ob man es nicht schneller stellen kann. Das Personal grummelt dann irgendetwas.

Das ist aber nicht der einzige "Fehler" auf der Rothornseite: Der Heimberglift ist ein paar Meter zu kurz geraten. Wenn er etwas länger wäre, könnte man ohne weitere Liftnutzung bis Scharmoin kommen. Und warum ist Urdenfürggli und Motta zweigeteilt? 2 x anstehen, statt 1 x.
 
maria13 schrieb:
Und warum ist Urdenfürggli und Motta zweigeteilt? 2 x anstehen, statt 1 x.

Stichworte: Wind, Start Abfahrtsstrecke (Zubringer) und wohl auch Streckenführung.
 
maria13 schrieb:
Mich nervt dieser Lift schon vom ersten Tag an. Ich muß voll zustimmen, daß eine solche langsame Bahn nicht zeitgemäß ist und auch zum Zeitpunkt der Erstellung nicht war.

Wenn ich schon diese Bahn nehme, dann frage ich immer das Personal, ob man es nicht schneller stellen kann. Das Personal grummelt dann irgendetwas.

Das ist aber nicht der einzige "Fehler" auf der Rothornseite: Der Heimberglift ist ein paar Meter zu kurz geraten. Wenn er etwas länger wäre, könnte man ohne weitere Liftnutzung bis Scharmoin kommen. Und warum ist Urdenfürggli und Motta zweigeteilt? 2 x anstehen, statt 1 x.
Diesen Post habe ich gefühlt schon 300x gelesen...
Und die historische Entstehung dieser Achse muss man auch noch berücksichtigen.
 
pat_rick schrieb:
Naturbahnrodler schrieb:
simmonelli schrieb:
Das Ding passte 2015 nicht in die Zeit und schon gar nicht zu dem Premiumanspruch von A-LH.
Welcher Premiumanspruch von A-LH? Ich persönlich habe die Lenzerheide immer als sehr bodenständiges Skigebiet wahrgenommen, welches gerade für Familien attraktiv ist und nicht übertrieben auf cool wie Laax oder posh wie St. Moritz macht (Entschuldigung für die Anglizismen, aber die passen besser als die deutschen Übersetzungen). Klar ein billig Skigebiet ist es nicht, aber das ergibt sich schon rein aus der schieren Grösse des Gebiets.
Ich würde es eher als hohen Qualitätsanspruch betiteln. Passt gut.

Das trifft es wohl in der Tat besser ... es ist wie hier richtig gesagt wird anders als bei Laax oder St. Moritz. Aber das Gebiet hat in den letzten Jahren m.E. auch marketingtechnische ein starkes Selbstbewusstsein entwickelt ... in meinen Augen auch im Wesentlichen zu Recht. Da hinkt der Lift halt hinterher ... das ist jetzt aber auch kein großes Ding. Eher so ein Kratzer im Lack.

Was ich da schon peinlicher finde, ist die Tatsache, dass Sie ihre App eingstampft haben und als Ersatz auf die Website verweisen. Das ist schon wegen Cookies und Werbung ein Riesenärgernis ... als Feedback haben sie geschrieben, dass eine neue Sommerapp aber mit den Entwicklern von Laax erarbeitet werden soll.

Und eine Familienausrichtung kann ich in A-LH nicht erkennen. Jedenfalls nicht mehr als in anderen Großgebieten auch.
 
Ob es ein Aufstieg sein wird, die Laax-App auf der Lenzerheide zu adaptieren...? Ich bezweifle es...
 
ski-chrigel schrieb:
Ob es ein Aufstieg sein wird, die Laax-App auf der Lenzerheide zu adaptieren...? Ich bezweifle es...

So schlecht ist die gar nicht. Hatte jedenfalls bei meinen Besuchen immer einen Mehrwert. Vielleicht nutzen Sie ja auch nur das Entwicklerstudio ... habe das Zitat mal in das Infra-Topic gepostet.
 
Frag besser nicht die Leute, die zwischen Weihnachten und Neujahr in Laax waren...
Und Deine Besuche waren noch mit der alten App. Sie müssen ja jedes Jahr was neues erfinden, das dann nicht funktioniert. Alles im Laax-Topic nachzulesen.
 
Die Sommerapp bezieht sich auf das neue Bike Kingdom und wird nur diese Daten beinhalten.
 
Premium Skigebiet: Ist es wohl schon alleine von der Grösse her schon. Und viele Kunstschneepisten und Sessel mit Hauben. Die Hütten passen auch.

App: Ist heute (fast) ein must: Und in Laax wird sie viel gebraucht. Und funktioniert inzwischen wieder gut. Man muss sich halt an die Menuführung immer erst gewöhnen.
 
maria13 schrieb:
Das ist aber nicht der einzige "Fehler" auf der Rothornseite: Der Heimberglift ist ein paar Meter zu kurz geraten. Wenn er etwas länger wäre, könnte man ohne weitere Liftnutzung bis Scharmoin kommen.
Dazu müsste er einen halben Kilometer länger sein (habe es gerade nachgemessen), das ist nach meinem Verständnis nicht mehr "ein paar Meter".
Und warum ist Urdenfürggli und Motta zweigeteilt? 2 x anstehen, statt 1 x.
Zum Glück ist der zweigeteilt, ansonsten kann ich vom Weisshorn her nicht direkt den Urdenfürggli Lift anfahren oder ich muss, wenn ich zur Mottahütte will immer bis ganz nach oben. Ausserdem brauchen die Bahnen die Zwischenstation für die Bewirtschaftung der Mottahütte und auf die in Merlot geschmorten Kalbsbäckchen will ich ganz sicher nicht verzichten. :twisted:

Für mich das grösste Übel im ganzen Gebiet überhaupt ist, dass man den Motta Lift nicht von der Weisshornmulde erreicht, der Vorgängerlift (Weisshorn 2) war ohne Problem von dort erreichbar. Ich würde sogar so weit gehen, die Weisshorn Speed KSB wieder aufzuteilen, in eine Sektion welche die Weisshornmulde (21a) bedient und eine Sektion für die 20a und 20b. Das man diese Pisten immer zusammen fahren muss, finde ich ehe störend. Wenn man die Bergstation der unteren Sektion so legt, dass man die Motta KSB erreicht hätte man wieder eine "vernünftige" Erschliessung. Wovon ich nicht im geringsten daran glaube, dass sowas geschieht, bis anhin zeigen die Bergbahnen kein Interesse die Situation in diesem Bereich zu verbessern. Wird ja mit jeder neuen Bahn nur noch schlimmer.
So und jetzt genug gejammert :biggrin:
 
Naturbahnrodler schrieb:
Für mich das grösste Übel im ganzen Gebiet überhaupt ist, dass man den Motta Lift nicht von der Weisshornmulde erreicht, der Vorgängerlift (Weisshorn 2) war ohne Problem von dort erreichbar.

Mit ein wenig Schwung ist der Motta Lift erreichbar, obwohl man noch ein paar Meter den Berg hoch "kraxeln" muß (#25 auf 23b nach rechts abbiegen). Das ist machbar, aber nicht schön. Ansonsten runter bis nach Parpan zum Heimberg Lift.
 
maria13 schrieb:
Mit ein wenig Schwung ist der Motta Lift erreichbar, obwohl man noch ein paar Meter den Berg hoch "kraxeln" muß (#25 auf 23b nach rechts abbiegen).
Diese Variante mangelt es am Wife Approval Factor.
Das ist machbar, aber nicht schön. Ansonsten runter bis nach Parpan zum Heimberg Lift.
Die Abfahrt ist halt am Morgen oft noch eisig und am Schatten. Wenn man schnell nach Arosa an die Sonne will, eher ärgerlich. Piste 22 und 22a sind bei hartem Schnee am Morgen auch nicht so toll, und die 22a ist, wenn man ehrlich ist, genau so schwarz wie die 22. Am besten scheint mir noch die Variante über die blaue 28 zum Heimberg Lift.

Wie du siehst, wir haben schon alles ausprobiert :)
 
ski-chrigel schrieb:
Frag besser nicht die Leute, die zwischen Weihnachten und Neujahr in Laax waren...
Und Deine Besuche waren noch mit der alten App. Sie müssen ja jedes Jahr was neues erfinden, das dann nicht funktioniert. Alles im Laax-Topic nachzulesen.

Ja, war noch alte App. Und das Drama zwischen den Jahren habe ich mitbekommen ... das mit immer was „Neues“ anstatt alte und Basisfunktionen einfach mal fehlerfrei zu machen, ist ja leider eine weitverbreitete Unsitte in der IT.
 
Status
Für weitere Antworten geschlossen.
Zurück
Oben