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naja, vor einem Jahr hatte ich ziemlich Probleme mit der Kupplung und weitere Kosten, die den Verkaufspreis schon fast überstiegen (wenn ich nicht Mitarbeiter-Prozente bekäme) - und egtl. ist das Problem jetzt wieder da, lass es aber nicht mehr beheben. Aber wie beim PC - neustarten und geht wieder. (Tritt meist nach den ersten Kilometern auf, wenn man den Motor dann einmal neu startet, hat man keine Probleme mehr bis zum nächsten Mal, wenn der Motor kalt ist und man ihn startet. Wobei meine Mutter mit ihrem etwas neueren Fiesta ein ähnliches Verhalten hatte und das Getriebe dann so blockiert hatte, dass man nicht mal mehr den Gang rausnehmen und das Fahrzeug wegschieben konnte)Mt. Cervino schrieb:Und das ganze wohl ohne größere Probleme wenn ich das richtig verfolgt habe...
Hab zwar seit einigen tausend km nicht mehr nachgerechent (aber notiert, könnte es also), aber vmtl. wird sich jetzt eh nichts mehr daran ändern, es waren davor ziemlich exakt 5,0 l / 100 km (Diesel).stivo schrieb:Bei welchem Wert hat sich dein Verbauch eingependelt?
Das automatisierte Kupplungs-Getriebe von Ford (Durashift-EST), das meines Wissens leider nicht mehr gebaut wird.stivo schrieb:Was hat das Auto für ein Getriebe?
Werna76 schrieb:Frage:
Gibts hier Alpinforumanen die Erfahrungen mit Abt-Chiptuning gesammelt haben?
Bin schwer am überlegen, da ich in div. Magazinen jetzt schon öfters über das brachliegende und einfach zu nutzende Zusatzpotential beim Audi 2.0 TFSI Motor gelesen habe, der auch in meiner Karre am werken ist.
Werna76 schrieb:Frage:
Gibts hier Alpinforumanen die Erfahrungen mit Abt-Chiptuning gesammelt haben?
Bin schwer am überlegen, da ich in div. Magazinen jetzt schon öfters über das brachliegende und einfach zu nutzende Zusatzpotential beim Audi 2.0 TFSI Motor gelesen habe, der auch in meiner Karre am werken ist.
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Af schrieb:Aha... interessant. Aber n A6 ist nicht wirklich mit nem Mondeo zu vergleichen...![]()
Schon mal einen gefahren? Scheinbar nicht.ChaosB99 schrieb:Af schrieb:Aha... interessant. Aber n A6 ist nicht wirklich mit nem Mondeo zu vergleichen...![]()
Inwiefern? Imagetechnisch vielleicht, müsste Dir ja als Citroenfahrer mehr als bekannt seinSchon mal einen gefahren? Scheinbar nicht.
Ich hab mich nach 2 Tagen A6 für den Mondi entschieden. Schon alleine wegen dem grösseren Kofferaum. Einziger Wehrmutstropfen ist, dass Ford
nicht in der Lage ist nen ordentlichen Automat zu bauen, oder aber das DSG auf den grossen Diesel anzupassen.
Mit vergleichbarer Ausstattung und Assistenzsystemen läge selbst der 2 Liter A6 (um bei 4 Zylindern zu bleiben) knappe 40T € über dem was mich
der Mondi gekostet hat...da pfeiff ich auf Image...
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