Auto ...

[tobi27]

Reines Aluminium brennt nicht, gefährlicher sind da Aluminium Legierungen (z.B. AlMg). Die brennen wie die Hölle und wenn man mit Wasser löschen will gibt es förmlich eine Explosion. Die alten VW Käfer waren da berüchtigt (Motor und Getriebegehäuse aus Magnesium), wenn da einer abgebrannt ist, kullerten einem die Zahnräder entgegen da von den Komponenten nichts mehr da war

Viele Grüße,
Tobi

 

[David93]

Hab mir mal was neues gegönnt:

Fürs Skifahren perfekt.

 

[Wiede]

Schaut gut aus

Darf man fragen,
- wieviel PS
- Kilometer
- Preis
- Aussattung
...
?

Also noch ein paar Rahmendaten?

Gute Fahrt & viel Spaß damit!

 

[kirsten_dl]

Ich fahre einer '89 BMW 3er E30 324d shadowline edition und hat +370.000km gelaufen. Lauft trotzdem immer noch wie neu und bin wirklich stolz drauf.

Für's alltag habe ich mein Fahrad weil mein E30er nur beim schones wetter gefahren wird...
Aber leider wird das immer schwieriger wegen denn Umwelt sche*ss und EURO norm, in Belgien haben wir auch schon diesen wahnsinn.

Also keep on driving your diesel, EURO 0 rules !!

 

[danimaniac]

Ich fahre einer '89 BMW 3er E30 324d shadowline edition und hat +370.000km gelaufen. Lauft trotzdem immer noch wie neu und bin wirklich stolz drauf.

Sooooo nice! Bereue immernoch mir 2003 nicht den E30 Limo 320is gekauft zu haben in weinrot..
Suche aber noch nach einem erschwinglichen E30 Touring 325ix

Naja, nun fahre ich Mogel-Diesel mit Allrad und Standheizung.. für'n Winter auch nicht ganz verkehrt.

 

[Spezialwidde]

Ich fahre einer '89 BMW 3er E30 324d shadowline edition und hat +370.000km gelaufen. Lauft trotzdem immer noch wie neu und bin wirklich stolz drauf.

Ein schönes Auto, der hat echt ein zeitloses Design.
Mittlerweile bin ich auch bei BMW gelandet :lol:

 

[astra12]

moin,

wir sind im Sommer auf einen Alhambra umgestiegen. Bin gepsannt auf den ersten Skiurlaub, aber Platzprobleme sind Geschichte. Er hat die selbe Ausstattung wie der Leon St oben.

 

[David93]

Schaut gut aus

Darf man fragen,
- wieviel PS
- Kilometer
- Preis
- Aussattung
...
?

Also noch ein paar Rahmendaten?

Gute Fahrt & viel Spaß damit!

Dankeschön.
Ist ein 1.4er TSI mit 150 PS. Ausreichend um auch mal flott unterwegs zu sein, aber lässt sich wenn man etwas drauf achtet auch sparsam fahren, dank Zylinderabschaltung im Teillastbereich.
Kilometer hatte er beim Kauf 0 War eine Tageszulassung auf den Händler, also praktisch neu. Mittlerweile sind ca. 1500 drauf.
Kostet ca. 25.000 € so wie ich ihn hab. Ist recht gut ausgestattet, Ausstattungslinie FR, was (abgesehen vom Cupra) die höchste ist bei Seat.
Als Ausstattungshighlights serienmäßig würd ich mal das folgende nennen:
- 2-Zonen Klimaautomatik
- 8" Media System
- Elektronische Parkbremse mit AutoHold
- Regen- und Lichtsensor

Zusätzlich hab ich mir noch folgende Extras konfiguriert:
- Adaptiver Tempomat (Abstandstempomat)
- Spurhalteassistent
- Verkehrszeichenerkennung
- Fernlichtassistent
- Navi
- LED-Scheinwerfer
- Anhängerkupplung
- SoundSystem
- DAB+ Radio
- Full-Link (=Smartphone-Verbindung)
- Sitzheizung
- Einparkhilfe vorne+hinten

Also viele Elektronik-Spielereien.

 

[tobi27]

Auch bei mir hat sich autotechnisch was getan:
Mein Fiesta hat leider keinen TÜV mehr bekommen und die Reparatur hätte sich nicht mehr gelohnt, wenn man alles in der Werkstatt hätte machen müssen. Habe nun aber eine super Gelegenheit genutzt und ein schönes Schnäppchen gekauft zum echt günstigen Preis.
Einen 10 Jahre alten Alfa Romeo 147 aus erster Hand, Scheckheftgepflegt bei Alfa mit gerade mal knapp 40000 km auf dem Buckel. Salz hat er bisher auch nahezu keins gesehen, denn der Wagen ist komplett rostfrei und bekommt daher nun im November noch eine professionelle Unterboden- und Hohlraumversiegelung spendiert.

Ausstattungsmäßig ist er nahezu genau auf mich zugeschnitten, da er noch nicht all zu viel Elektronikschnickschnack verbaut hat und die Innenausstattung auch recht unempfindlich gegen Schmutz ist (wollte eigentlich eine Schwarz/Weiße Lederausstattung wie im Sondermodell Amica aber das ist für den Alltagsbetrieb nichts). Den ESP Schrott kann man Gott sei Dank per Knopf ausschalten



Meinen orangenen 1.3er Ascona musste ich leider aufgrund von vielen Durchrostungen im Sommer 2016 auch abgeben (er kam aber in gute Hände und ist nun wieder frisch restauriert im Kölner Umkreis unterwegs). Habe aber dann letztes Jahr gleich wieder einen geholt und auch da einen guten Fang gemacht: Der Wagen stammte nach 38(!) Jahren noch aus erster Hand und ist auch nahezu rostfrei. Ist nun ein 1.6er mit 60PS, Baujahr 1978 mit für das Alter wenige 126000 km. Der hat nun auch bei mir daheim einen festen Garagenplatz und wird nur an absoluten Schönwettertagen gefahren.

Viele Grüße,
Tobi

 

[Che]

Dankeschön.
Ist ein 1.4er TSI mit 150 PS. Ausreichend um auch mal flott unterwegs zu sein, aber lässt sich wenn man etwas drauf achtet auch sparsam fahren, dank Zylinderabschaltung im Teillastbereich.
Kilometer hatte er beim Kauf 0 War eine Tageszulassung auf den Händler, also praktisch neu. Mittlerweile sind ca. 1500 drauf.
Kostet ca. 25.000 € so wie ich ihn hab. Ist recht gut ausgestattet, Ausstattungslinie FR, was (abgesehen vom Cupra) die höchste ist bei Seat.
Als Ausstattungshighlights serienmäßig würd ich mal das folgende nennen:
- 2-Zonen Klimaautomatik
- 8" Media System
- Elektronische Parkbremse mit AutoHold
- Regen- und Lichtsensor

Zusätzlich hab ich mir noch folgende Extras konfiguriert:
- Adaptiver Tempomat (Abstandstempomat)
- Spurhalteassistent
- Verkehrszeichenerkennung
- Fernlichtassistent
- Navi
- LED-Scheinwerfer
- Anhängerkupplung
- SoundSystem
- DAB+ Radio
- Full-Link (=Smartphone-Verbindung)
- Sitzheizung
- Einparkhilfe vorne+hinten

Also viele Elektronik-Spielereien.

Hatte mir den Cupra überlegt, Preis-Leistung ist bei denen wirklich richtig gut, da kann man absolut nichts sagen. Man bekommt ja auch ordentlich Prozente, da können dann wirklich nur wenige Marken mithalten.

Bei mir hat letzten Endes die Unvernunft gesiegt und ich warte nun auf meinen Audi S4

Hübscher Ascona, Tobi. Gefällt mir sehr gut

 

[Werna76]

Die Weltrekordfahrt von Koenigsegg im Video:

Geht wohl auch nur bei den Amis, dass man eine öffentliche Straße mieten kann für nen Tag. Dass der Verkehr auf der Gegenfahrbahn normal weitergelaufen ist find ich doch etwas riskant, auch wenn Amerikatypisch ein großer Grünstreifen dazwischen ist.
Erschreckend find ich wie schnell die Karre von 300 auf 380 beschleunigt.

 

[Petz]

Mein Fiesta hat leider keinen TÜV mehr bekommen und die Reparatur hätte sich nicht mehr gelohnt, wenn man alles in der Werkstatt hätte machen müssen.

Hätte sich garantiert auch nicht mehr gerechnet wenn wir das selber gemacht hätten vor allem weil ja auch völlig unklar war was die Nichterfüllung der Abgaswerte verursacht...

denn der Wagen ist komplett rostfrei und bekommt daher nun im November noch eine professionelle Unterboden- und Hohlraumversiegelung spendiert.

Nachdem die einzigen Anrostungen die ich bei der Besichtigung entdecken konnte jene völlig unbedenklichen auf den exponierten unteren Kanten der vorderen schmiedeeisernen Querlenker sind hat der noch ein langes Leben vor sich...

 

[br403]

Geht wohl auch nur bei den Amis, dass man eine öffentliche Straße mieten kann für nen Tag.

VW macht das für Bugatti ja immer in Ehra-Lessien, da darf Koenigsegg natürlich nicht rein :lol:

 

[kirsten_dl]

Sooooo nice! Bereue immernoch mir 2003 nicht den E30 Limo 320is gekauft zu haben in weinrot..
Suche aber noch nach einem erschwinglichen E30 Touring 325ix

Naja, nun fahre ich Mogel-Diesel mit Allrad und Standheizung.. für'n Winter auch nicht ganz verkehrt.

Danke !! E30er sind immer noch zu finden aber sind ganz teuer momentan.

 

[kirsten_dl]

Ein schönes Auto, der hat echt ein zeitloses Design.
Mittlerweile bin ich auch bei BMW gelandet :lol:

Danke !!

Je genau, und das ist warum ich erliebt bin auf meiner E30.

Seht sich auch ganz nett aus deiner BMW.

 

[Bergwanderer]

E-Mobilität:
beim Löschen von Elektrofahrzeugen ist von der Feuerwehr eben Kreativität gefragt.
http://www.tagblatt.de/Nachrichten/Elektro-Smart-brennt-und-brennt-und-brennt-354849.html

 

[siri]

schei.. Elektro. Mit Diesel wär das nicht passiert

 

[Petz]

Es wäre sicher sinnvoll wenn man bei Elektroautos vorschreiben würde das die Batterien in einem bis auf die Kabeldurchführungen abgeschlossenen Stahlblechbehälter verbaut sein müssen denn dann könnte sich ein Brand der durch interne Kurzschlüsse verursacht würde nicht weiter ausbreiten. Es gibt technische Möglichkeiten auch die Kabeldurchführungen feuerhemmend zu gestalten sodaß die Kabel im Brandfalle dort automatisch abgetrennt und die Öffnungen verschlossen werden; wenn dadurch kein Sauerstoff mehr zukommt löscht sich der Brand von selbst.

 

[Spezialwidde]

wenn dadurch kein Sauerstoff mehr zukommt löscht sich der Brand von selbst.

Najaaaaa bei Fahrzeugtraktionsbatterien wäre ich mir da nicht so sicher...Wenn intern die gesammte gespeicherte Energie freigesetzt wird bei einem Zellenschaden schmokelt alles zusammen.

 

[floaps]

wenn dadurch kein Sauerstoff mehr zukommt löscht sich der Brand von selbst.

Najaaaaa bei Fahrzeugtraktionsbatterien wäre ich mir da nicht so sicher...Wenn intern die gesammte gespeicherte Energie freigesetzt wird bei einem Zellenschaden schmokelt alles zusammen.

Falls das passiert, explodiert das ganze Gehäuse durch den Druck. Batteriebrände können sehr heiß werden.