Auto ...

[tobi27]

Welche gebrauchten Kombis könnt ihr empfehlen?

Kommt darauf an, welche Ansprüche du hast. Willst du einfach einen günstigen, zuverlässigen Kombi, oder was mit Leidenschaft und Sportlichkeit, oder...

Viel Gutes habe ich über den Fiat Tipo gehört, der hat als Kombi echt einen großen Kofferraum, schaut optisch gut aus und junge Jahreswagen gibt es im Netz für schon rund 15000€, das ist ein sehr guter Preis. Fiat hat sich inzwischen gut entwickelt und muss sich wirklich nicht mehr vor den anderen Herstellern verstecken.

Einen guten Eindruck macht auch der Opel Astra K, vom Preis her ebenfalls recht günstig und in Sachen Zuverlässigkeit ist Opel inzwischen wieder vorne mit dabei, die Qualitätsmängel aus den 90er Jahren sind längst Geschichte.

Natürlich kannst du auch auf nen Golf Variant, Passat, A4 usw. zurückgreifen, VAG Fahrzeuge sind aber eine gute Spur teurer, von der Qualität aber nicht unbedingt besser. Vgl. Tipo und Astra im Schnitt ca. 15000€, in der VAG Fraktion habe ich unter 20000€ nichts gefunden. Baujahr 2016 und jünger

Viele Grüße,
Tobi

 

[Petz]

in Sachen Zuverlässigkeit ist Opel inzwischen wieder vorne mit dabei, die Qualitätsmängel aus den 90er Jahren sind längst Geschichte.

Rost ist heute kein Thema mehr aber dafür leider wieder die Technik; im Fall des Falles bitte bei Kollegen krimmler nachfragen denn mit manchen Motoren und Turbos gibt´s nach wie vor große Troubles und beim Sechsganggetriebe schaffte es Opel bis heute nicht es in der Fertigung korrekt auszudistanzieren - von dem bitte generell die Finger lassen !!! Auch der Insignia OPC ist u. a. nach den Erfahrungen eines anderen AF - Kollegen eine reine Katastrophe auf vier Rädern die momentan Rechtsanwälte beschäftigt.

 

[David93]

Bin mit meinem Seat Leon ST sehr zufrieden bisher. Ist aber eher ein kleinerer Kombi, also wenn du schon "ordentlich Platz" schreibst wird der dir wohl zu klein sein. Ein bisschen Platz wurde hier im Vergleich zu seinen Brüdern Golf Variant und Octavia zugunsten des Designs "verschenkt" (gerade im Vergleich zum Octavia, der ja ein Raumwunder ist). Dafür ist er optisch wie ich finde sehr gut gelungen.
Ansonsten halt VW-Technik zum günstigsten Preis der möglich ist. Ich bin bislang sehr zufrieden damit, aber tobi27 hat schon recht, gute Autos bauen können auch andere, und das zu einem noch günstigeren Preis. Kommt halt auf die Ansprüche an. Die sollten vorher geklärt werden bevor eine Empfehlung Sinn macht.

 

[Spezialwidde]

Rost ist heute kein Thema mehr aber dafür leider wieder die Technik; im Fall des Falles bitte bei Kollegen krimmler nachfragen denn mit manchen Motoren und Turbos gibt´s nach wie vor große Troubles und beim Sechsganggetriebe schaffte es Opel bis heute nicht es in der Fertigung korrekt auszudistanzieren -

Frage: Im Zuge des Sparwahns und Downsizings, bei welchem Hersteller ist das aktuell denn nicht der Fall? Im Moment schneiden asiatische Fabrikate meiner Meinung nach im Punkto Langzeitzuverlässigkeit besser ab.

 

[Petz]

Und das meiner Erfahrung nicht erst seit heute; mein Autoteilehändler vor Ort sagt ganz klipp und klar das er wenn es nur asiatische Autos auf unseren Straßen gäbe er seinen Laden schon längst hätte dichtmachen müssen... Und genau deshalb kommt mir da ich ausschließlich ältere gebrauchte PKW´s nutze kein Europäer ins Haus - und seit die Japaner ihre Autos aus Importsteuergründen in Europa montieren lassen bin ich auf Koreaner umgestiegen um Ärger zu vermeiden. Und wenn ein solcher problembehaftet ist was ich beim Hyundai Atos leider lernen musste lag das an einem - richtig - deutschen sch.... Getraggetriebe; nachdem der Wagen in Indien bei Tata zusammengeschraubt wurde wär es besser gewesen gleich ein indisches Getriebe einzubauen denn dann hätt ich mich vermutlich nicht ärgern müssen...

 

[starli]

Irgendwann und irgendwo hat mir letzte Woche irgendwer meinen Ignis angefahren, ich hab's erst mind. einen Tag später entdeckt, als ich am Donnerstag Nachmittag den Schnee vom Auto schob, aber mit der Beifahrerseite an einem Gehsteig geparkt hatte, so dass es da nicht gewesen sein konnte. Zwei mal vorher war ich mit der Beifahrerseite richtung Straße gestanden, einmal davon in Höhe einer LKW-Spedition - gut möglich, dass das von da kam. Da ich in den Tagen abends noch mit meinem neuen Ski-Design beschäftigt war und somit erst in der Dunkelheit heimgefahren bin und evtl. morgens auch so stand, dass ich die Beifahrerseite nicht beachtet oder im dunklen nicht so gut bemerkt hatte ..

Schadensmeldung mit der Versicherung am Freitag erledigt, die legten mir noch eine polizeiliche Anzeige gegen Unbekannt nahe, das hat dann am Freitag Nachmittag noch ca. 40 Minuten in der Polizeidienststelle gedauert. Für einen leichten Lackkratzer wäre das alles wohl nicht lohnenswert ..

.. aber in meinem Fall war das eben ein bisschen größer und somit nötig:





Na gut, mein Qubo musste eh mal wieder bewegt werden. Gut, dass ich mich letztes Jahr doch wenigstens für die Ganzjahresreifen und nicht nur für die Sommerreifen entschieden hatte

 

[schmidti]

Ich denke zwar nicht, dass dir das groß weiterhilft, aber ich habe dein Auto am Donnerstag um 12 Uhr zufällig vorm Media Markt stehen sehen, da hatte es den gezeigten Schaden schon.

 

[starli]

Ja, danke - das war der Donnerstag, wo ich eben nachmittags das beim Schneeabkehren bemerkt hatte - und wo ich vor Ort schon vermutete, dass mich da vorm Mediamarkt vom Gehsteig aus vmtl. keiner so beschädigt haben könnte..
(und wahrscheinlich wird's auch komplett egal sein, da noch groß rauszufinden, an welchem Tag das nun genau war..)

 

[j-d-s]

Kannst du eigentlich noch fahren oder ist das problematisch? Weil in Frankreich würdest du ja mit Dellen nicht weiter auffallen . Meiner Beobachtung nach haben da 1/4-1/2 der Autos (je nach Gegend) irgendwelche Dellen und Beulen, oder besonders gerne eingedrückte Hecktüren (bei den dort sehr beliebten Hochdachkombis, wo dein Qubo ja auch dazugehört).

Weil meine Versicherung würde das nicht zahlen, aber ich nehme auch prinzipiell die allergünstigste Versicherungspolice überhaupt. Für Teil/Vollkasko zahlt man unnötig drauf, zumal es durch den Selbstbehalt selbst bei kleineren Schäden sich nicht rechnet.

 

[starli]

Ja, am Ignis hab ich Teilkasko mit Parkschaden genommen. Am Qubo hab ich nur noch Teilkasko ohne Parkschaden. Allerdings ging ich dabei eher von den klassischen Parkschäden aus, sprich, kleine Delle in der Tür von Ignoranten.

Fahren ging am Samstag halbwegs problemlos, wobei bei engen Kurven (eher im Kreisverkehr, weniger bei Kehren, aber auch etwas) der Reifen schon etwas am Blech oder Plastik geschliffen hat. Sonntag hab ich dann den Qubo genommen. Ignis steht jetzt in der Firma und wartet auf die Freigabe bzw. die Reparatur.

 

[extremecarver]

In Italien oder Frankreich wird man auch nie verstehen wozu ein Rückfahrkamera gut ist... Ich finde es eigentlich unverschämt dass es da keinen Standard gibt ala jedes Auto muss XX Stoßkraft vertragen (etwa gewöhnlicher Zusammenstoß <0.5km/h) und lackierte Stoßstange sollte als selber Schuld bei Kratzer geächtet werden - wers braucht soll sich halt nicht beschweren.

In Wien hab ich mein Kennzeichen auch ankleben müssen damit es durch die ganzen Touchierer nicht runterfällt (ja ich weiß fixe Befestigung ist verboten, bei Schrauben gibts auch mal Strafe - aber Kleber sieht man ja nicht - und diese Klebmasse Kleber eignen sich da recht gut - beim Kennzeichenwechsel hatte ich es mit Schraubenzieher dann nach 1-2 Minuten runtergehebelt.

Ein Auto ist schließlich ein Gebrauchsgegenstand, nur nicht so zimperlich sein. Mit der Zeit gehören ein paar Kratzer und Dellen einfach dazu (in 3 Jahren in Wien hatte ich einmal gröberen Parkschaden, zum Glück hat sich der gemeldet weil Reparatur waren ein paar Tausender weil Achse verzogen usw - fuhr aber noch... - und zwei kleinere unbekannt, einmal wohl ein Mottorrad reingefallen/reingestoßen worden - unbekannt, und einmal jemand seitlich ordentlich angeschrabbt -auch unbekannt, dazu halt die üblichen Kratzer - einmal hat jemand wohl mit Ski oder Skistock auch ordentlichen Kratzer in Lack gezogen - in Innsbruck in 2.5 Jahren dagegen nix frisches dazugekommen, Kleinstadt halt).
Ein Ski hat mit der Zeit ja auch zig Kratzer, nach den ersten kapierens die Leute dass es halt passiert...


(und ja schon klar - der Schaden bei Starli ist eher kein Parkschaden wo jemand vorsichtig bis anstoßen zurückgesetzt hat - da war doch einiges an Schwung vonnöten - sowas ist ordentlich blöd und meine ich nicht mit Zimperlichkeit).

 

[br403]

Für Teil/Vollkasko zahlt man unnötig drauf, zumal es durch den Selbstbehalt selbst bei kleineren Schäden sich nicht rechnet.

Mal wieder so eine jds Verallgemeinerung...bei deiner Rumpelkiste sicherlich ok, gibt aber auch Autos mit einem Wert oberhalb 50000 €, da kann eine VK schon sinnvoll sein.

 

[starli]

Ein Auto ist schließlich ein Gebrauchsgegenstand, nur nicht so zimperlich sein. Mit der Zeit gehören ein paar Kratzer und Dellen einfach dazu

Wobei man da schon etwas differenzieren muss. Wenn man jemand anfährt, weil eng + man nicht weiß, wo das Auto genau aufhört / schlechte Rundumsicht etc., kann ich das jedenfalls eher verstehen, als die Ignoranten, die die Tür aufreißen und damit mit einem "mir doch egal" eine Delle ins benachbarte Auto drücken. (Aber dann noch lieber eine kleine Delle als diese hässlichen Bumper, die Citroen da seit einiger Zeit anbietet )

Am Qubo hab ich jedenfalls einige solche Kratzer und Dellen. (Zugegeben, der größte ist von mir, weil mir die Skier mal abgerutscht sind, als ich sie ans Auto gelehnt hab, aber das war dann immerhin kein fremdes Auto. Und der eine, der mich da beim Rückwärtsfahren in Pontechianale mal angefahren hatte, hatte wenigstens bei sich einen größeren Schaden als die kleinen Kratzer, die er an meiner Stoßstange hinterlassen hat.)

 

[3303]

Mal wieder so eine jds Verallgemeinerung...bei deiner Rumpelkiste sicherlich ok, gibt aber auch Autos mit einem Wert oberhalb 50000 €, da kann eine VK schon sinnvoll sein.

Oder bei einem Fahrzeug über 50.000, bei dem eine Finanzierung läuft. Oder wenn man in einer sehr günstigen Schadensfreiheitsklasse ist. Wenn man Rabattschutz hat... Dann sieht die Rechnung nochmals anders aus.

 

[Mt. Cervino]

Ich habe gerade am Montagabend bei gut 100km/h mit einem Reh auf einer Landstraße Bekanntschaft gemacht.
Schaden wird wohl über 7.000.- Euro sein (ohne Nutzungsausfall, Wertverlust etc.) und das nur durch den Einschlag des Rehs ohne weitere Folgekollision.
Ohne TK/VK wäre das bitter.
Aber wenn man ein Auto hat das nur noch 2.000.- Euro wert ist, kann man schon darauf verzichten.

 

[starli]

^ Ja, allein schon für Wildschaden ist eine Teilkasko m.E. unabdingbar.

Nach meinen letzten Wildbegegnungen mit dem Ignis (Wild neben der Straße) frag ich mich, ob das bläulichere bzw. hellere LED-Licht für Wild weniger anziehend ist als die normalen Halogen-Lampen? Oder hatte ich einfach nur Glück, dass die alle nicht über die Straße sind sondern in die entgegengesetzte Richtung geflohen sind?

Mein o.g. Schaden wurde vom Versicherungssachverständigen auf 2.700,- € (inkl. Mwst.) geschätzt. Sofern nicht noch was dazu kommt (falls sich an Rad/Reifen/Achse/.. noch was herausstellen sollte im Zuge der Reparatur).

 

[extremecarver]

Genau an den 2700€ sieht man ja warum sich VK im Normalfall nicht auszahlt! Weil ohne Versicherung geht man da halt zu einem Mechaniker der das ganze wieder zurechtbiegt/zangelt und dann mit Lackstift halt die Kratzer vor Rost schützt - fertig. Klar dass sieht nachher nicht wie neu aus. Nur wer sowas halt richtig reparieren muss - etwa wegen Leasing der kann das halt nicht hinbiegen lassen (wenn man davon ausgeht dass die Achse usw keinen Schaden genommen hat).

 

[Mt. Cervino]

Wenn du dein Auto irgendwann mal wieder verkaufen willst zahlst du halt dann wieder drauf bzw. bekommst entsprechend weniger Geld vom Käufer.
Denn wer will schon ein Auto kaufen das mit "Lackstift" und "Ausdengeln" repariert wurde. Wohl eher niemand wenn man auch ein Auto in ordentlichen Zustand bekommt. Und wenn es doch einer nimmt dann nur mit großen Abschlägen.
Extremcarvers Ansatz finde ich auch gar nicht konsequent. Warum überhaupt etwas reparieren?
In Starlis Schadensfall wäre eigentlich gar keine Reparatur notwendig (solange nichts schleift und an der Achse nichts kaputt ist). Einfach das Abstehende Plastik runterreißen und weiterfahren. Durchrosten wird da bei der heutigen Qualität auch in 10 Jahren nichts. Ist halt der Italienische Ansatz .
Wobei die Italiener nicht mal das abstehende Plastik entfernen würden. Das fällt oder fährt sich auch von selbst ab .

 

[extremecarver]

Wenn du das Auto in 6-7 Jahren verkaufst, macht das vielleicht 400-500€ aus, aber bei weitem keine 2700€.. Das ein bisschen hinbiegen kostet vielleicht 100-200€. Also 700€ vs 2700€ - und ein Schönheitsfehler (der mir etwas komplett egal wäre/ist). Kostet effektiv also sagen wir 2000€ wenn das Auto im Alter von 7-8 Jahren abgestoßen wird.
Warum überhaupt hinbiegen? Nun je mehr Schäden dein Auto hat umso weniger geben andere darauf Acht - sprich es wird noch viel übler werden. Und das Plastik einfach runterreisen wird sicher beim nächsten Pickerl in AT moniert. Zurechtbiegen und Plastik wieder ankleben ist das Minimum - sonst kommst beim Pickerl in AT ohne Vitamin B sicherlich nicht durch.

Italien ist diesbezüglich aber eh noch zimperlich vs etwa Portugal oder Spanien oder Sizilien (ja für die meisten Italiener ist Sizilien ja nicht Italien - Duck und Weg).

Die Frage ist halt ob das Stahlblech oder Alu ist. Stahl bekommt man easy wieder zurechtgebogen, bei Alu schaut das schon anders aus (da die Autohersteller aber überall sparen und Gewicht denen fast egal ist - wirds wohl Stahl sein).

 

[Theo]

Also ich bin schon seit Jahren auf einer so tiefen Einstufung dass alles andere als VK totaler Blödsinn wäre. Ausserdem habe ich auch keinen Selbstbehalt mehr.
In habe nun seit mittlerweile 27 Jahren praktisch ununterbrochen ein Auto und in dieser Zeit hat mir die VK für einen Totalschaden
( nicht von mir verursacht ) und einen anderen gröberen Abflug insgesamt Fr. 22000.- bezahlt.
Beim Totalschaden hatte ich damals einen Vertrag dass die Einstufung nicht über 100% steigen konnte auf der ich eh noch grad war und beim zweiten mal habe ich dann aufs nächste Jahr die VK auf TK runter gesetzt und da ich das nächste Auto mit VK erst 4 Jahre nach dem Schadenfall gekauft habe hat es die Versicherung nicht mehr gemerkt und mir die Einstufung nicht rauf gesetzt.