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Downhill schrieb:Viel Spass beim Warten :lol:
Die Welt hat sich derweil längst weitergedreht...
judyclt schrieb:Downhill schrieb:Viel Spass beim Warten :lol:
Die Welt hat sich derweil längst weitergedreht...
Ich habe seinerzeit zwar gerne die 6750€ Förderung mitgenommen, aber profitiere über die Haltedauer gesehen wesentlich stärker von der geringeren Besteuerung.
also dem Verfassungsschutzbericht nach kämen da die MLPD und die DKP in Frage. Ob man die als erfolgreich betrachtet, liegt in der Auffassungsgabe des Beobachtenden.GIFWilli59 schrieb:Nenn sie doch mal
markus schrieb:Muss das sein? Wahrscheinlich schon, Du kannst einfach nicht anders, oder?
skifam schrieb:Übrigens die Bestellflaute bei E Autos macht auch der Bundesregierung Angst.
Klamheimlich stocken sie den Topf für die ab 1.9.23 nur noch für Privatleute geltenden Fördertopf auf...
https://www.spiegel.de/wirtschaft/service/bundesregierung-stockt-budget-fuer-e-autos-kaufpraemie-auf-a-04d72133-70d2-490f-995e-b0549c42cada
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/kaufpraemie-elektro-auto-bundesregierung-umweltbonus-100.html
Vielleicht haben aber auch die Hersteller Druck gemacht...denn viele haben versprochen bei zu später Lieferung und ausbleibender Förderung die Prämie auszugleichen... und wollen wohl diese Versprechen bei zu spät gelieferten PlugIns nicht einhalten....
Das soll wohl bei den privaten EAutos ab 1.9. Lieferung nicht passieren....
https://ecomento.de/2023/06/30/weniger-e-auto-foerderung-wegen-spaeter-lieferung-haendler-druecken-sich-vor-erstattung/
judyclt schrieb:Downhill schrieb:Viel Spass beim Warten :lol:
Die Welt hat sich derweil längst weitergedreht...
Was hat das mit Spaß zu tun?
Erwartest du eine Veränderung bei den Neuzulassungen durch den Wegfall der BEV-Fördersumme? Ich halte die Versteuerung für entscheidender. Weiß aber niemand, daher abwarten.
Ich habe seinerzeit zwar gerne die 6750€ Förderung mitgenommen, aber profitiere über die Haltedauer gesehen wesentlich stärker von der geringeren Besteuerung.
https://www.focus.de/politik/deutschland/bericht-habeck-erwaegt-eine-klimaabgabe-sowie-hoehere-dienstwagenbesteuerung-fuer-verbrenner_id_119465642.htmlBundeswirtschaftsminister und Grünen-Politiker Robert Habeck soll eine Klimaabgabe bei neuzugelassenen Verbrenner-Autos und auch eine höhere Dienstwagenbesteuerung in Erwägung ziehen. Das geht aus einem Strategiepapier des Wirtschaftsministeriums hervor.
https://www.welt.de/wirtschaft/plus246511112/Dienstwagen-SPD-und-Gruene-wollen-Verbrenner-unattraktiver-machen.html?icid=search.product.onsitesearchSPD und Grüne wollen Dienstwagen mit Verbrennungsmotor unattraktiver im Vergleich zu Elektrofahrzeugen machen.
„Für Dienstwagen mit Verbrennungsmotor wollen wir aus der Ein-Prozent-Regel eine 1,2-Prozent-Regel machen. Das dient auch dem Subventionsabbau. Für E-Autos bleibt der Anrechnungssatz unverändert bei 0,25 und 0,5 Prozent.“
Mt. Cervino schrieb:]https://www.focus.de/politik/deutschland/bericht-habeck-erwaegt-eine-klimaabgabe-sowie-hoehere-dienstwagenbesteuerung-fuer-verbrenner_id_119465642.html
https://www.welt.de/wirtschaft/plus246511112/Dienstwagen-SPD-und-Gruene-wollen-Verbrenner-unattraktiver-machen.html?icid=search.product.onsitesearchSPD und Grüne wollen Dienstwagen mit Verbrennungsmotor unattraktiver im Vergleich zu Elektrofahrzeugen machen.
„Für Dienstwagen mit Verbrennungsmotor wollen wir aus der Ein-Prozent-Regel eine 1,2-Prozent-Regel machen. Das dient auch dem Subventionsabbau. Für E-Autos bleibt der Anrechnungssatz unverändert bei 0,25 und 0,5 Prozent.“
judyclt schrieb:Von den chinesischen BEV sehe ich nur den MG4 in halbwegs nennenswerten Stückzahlen hier rumfahren. Liegt vermutlich am Händler. Leider genauso ohne Skisack wie beim Tesla M3. Letzterer lässt sich aber nach Anleitung selbst umbauen. Oder Tesla erbarmt sich jetzt beim Highland.
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