Bautagebuch Maierl (neu) 2010
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Karte im zweiten Fenster
Dachstein
Mount Everest (8850m)
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Wie die das mit der Piste genau machen, weis ich nicht (hab ich auch noch nicht nachgefragt), aber im Bereich Ochsalm wird sich einiges tun. Der Gasthof bekommt eine neue Zufahrt über einen Tunnel, die Piste wird dementsprechend sicher umgestaltet. Und wenn aufgeschüttet wird, um ein gleichmäßiges Gefälle zu haben, wird die Piste wohl auch breiter werden. Ist jetzt aber reine Spekulation von mir, ich werde beim nächsten Mal nachfragen. Das wird aber noch dauern, zumal ich dann jetzt dann für zwei Wochen im Ausland bin. Sollte jemand also von den üblichen Verdächtigen ( 
) ein Bedürfniss verspühren, eine Baustelle besichtigen zu wollen, Maierl würde sich anbieten.
MFG Dachstein
) ein Bedürfniss verspühren, eine Baustelle besichtigen zu wollen, Maierl würde sich anbieten. MFG Dachstein
Alpi
Nebelhorn (2224m)
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Im Baubescheid zu den neuen Bahnen kann man auch die geplanten pistenbaulichen Massnahmen nachlesen:
http://www.seilbahn.net/snn/konfig/uploads/pdf/236.pdf
Zur 8 KSB siehe Seite 7.
http://www.seilbahn.net/snn/konfig/uploads/pdf/236.pdf
Zur 8 KSB siehe Seite 7.
Fabi111
Fichtelberg (1214,6m)
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Gestern bin ich auch noch nach Kitzbühel zur Maierl-Baustelle.
Entgegen der ursprünglichen Planung bin ich nur an der neuen Talstation Maierl und der neuen Bergstation Ochsenalm gewesen.
2 Bilder aus der Fleckalmbahn
Zuerst einige Bilder von der Bergstation:
Die Materialseilbahn
Blick hinab
Anblick von Unten
Fundament für eine Stütze knapp unterhalb der Bergstation
Materialseilbahn
Bauplan
Bergstation von Oben
Talstation 10EUB aus der Ferne
Dann ging’s zur Talstation der neuen Maierlbahn
2 neue Kabinen sind schon da; sind übrigens bequem
An dieser Stelle noch mal vielen Dank an den freundlichen Mitarbeiter an der Talstation!
Überblick Talstation
Im Hintergrund die Schneise
Talstation von Oben
Materialseilbahn
Materiallager
Für ein Stützenfundament
Blick durch einen Teil der zukünftigen Tunnelstation
Entgegen der ursprünglichen Planung bin ich nur an der neuen Talstation Maierl und der neuen Bergstation Ochsenalm gewesen.
2 Bilder aus der Fleckalmbahn
Zuerst einige Bilder von der Bergstation:
Die Materialseilbahn
Blick hinab
Anblick von Unten
Fundament für eine Stütze knapp unterhalb der Bergstation
Materialseilbahn
Bauplan
Bergstation von Oben
Talstation 10EUB aus der Ferne
Dann ging’s zur Talstation der neuen Maierlbahn
2 neue Kabinen sind schon da; sind übrigens bequem
An dieser Stelle noch mal vielen Dank an den freundlichen Mitarbeiter an der Talstation!
Überblick Talstation
Im Hintergrund die Schneise
Talstation von Oben
Materialseilbahn
Materiallager
Für ein Stützenfundament
Blick durch einen Teil der zukünftigen Tunnelstation
ralleycorse
Vogelsberg (520m)
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Danke Fabi111 für die neuen Bilder!
Insb. der Größenvergleich hat mir gefallen, ohne den sieht die Gondel ja normal aus, aber beim Vergleich sieht man wie groß die wirklich werden!
Und ich dachte "überrascht weitläufiges Ambiente im Inneren der Gondel" wäre nur ein typischer Werbespruch gewesen!?
Na dann muss ich mich zukünftig wohl nicht mehr ganz so übel zusammenfalten
der Lange
Insb. der Größenvergleich hat mir gefallen, ohne den sieht die Gondel ja normal aus, aber beim Vergleich sieht man wie groß die wirklich werden!
Und ich dachte "überrascht weitläufiges Ambiente im Inneren der Gondel" wäre nur ein typischer Werbespruch gewesen!?
Na dann muss ich mich zukünftig wohl nicht mehr ganz so übel zusammenfalten
der Lange
ralleycorse
Vogelsberg (520m)
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Servus!
Nun gibt es auch ein "offizielles" Bautagebuch für beide Bahnen
10 EBU Maierl:
http://www.bergbahn-kitzbuehel.at/de/bildergalerie-bauprotokoll-10-eub-maierlbahn.html
8 KSB/B Ochsalm:
http://www.bergbahn-kitzbuehel.at/de/bildergalerie-bauprotokoll-8er-sb-ochsalmbahn.html
der Lange
Nun gibt es auch ein "offizielles" Bautagebuch für beide Bahnen
10 EBU Maierl:
http://www.bergbahn-kitzbuehel.at/de/bildergalerie-bauprotokoll-10-eub-maierlbahn.html
8 KSB/B Ochsalm:
http://www.bergbahn-kitzbuehel.at/de/bildergalerie-bauprotokoll-8er-sb-ochsalmbahn.html
der Lange
CHEFKOCH
Rigi-Kulm (1797m)
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Neue Bilder aus Kitzbühel !!!! (15.8.)
als erstes die neuen Kabinen !!!!
^^ Nette Deko
, vorallem sind die richtig groß !!!
^^ Auch die Größe der Stütze ist nicht ohne...
^^ sieht richtig edel aus...
^^ Umlauf
^^ ich wollt schon immer wissen was es für reifen sind
SO, das war´s von der Talstation der Maierlbahn
als erstes die neuen Kabinen !!!!
^^ Nette Deko
, vorallem sind die richtig groß !!!^^ Auch die Größe der Stütze ist nicht ohne...
^^ sieht richtig edel aus...
^^ Umlauf
^^ ich wollt schon immer wissen was es für reifen sind
SO, das war´s von der Talstation der Maierlbahn
CHEFKOCH
Rigi-Kulm (1797m)
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Weiter geht´s am Lager an der P1
Weiter geht´s bei der " Mittelstation Ochsalm "
^^ immer diese bösen Schilder
^^ Das Streckenkabel ist bereits verlegt
^^ Auch hier hat der Kogler schon Teile des Umlaufs hergeschafft
^^ von weiter oben...
^^ Hier wurde etwas Wald gerodet, vermutl. für die Verlegung der Piste
Weiter geht´s bei der " Mittelstation Ochsalm "
^^ immer diese bösen Schilder
^^ Das Streckenkabel ist bereits verlegt
^^ Auch hier hat der Kogler schon Teile des Umlaufs hergeschafft
^^ von weiter oben...
^^ Hier wurde etwas Wald gerodet, vermutl. für die Verlegung der Piste
ralleycorse
Vogelsberg (520m)
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Wenn ich mir das so anschaue, dann sieht es so aus als ob Leitner im Stahlbau deutlich massiver baut als DM, oder spinn´ ich? 
Didi
Großer Müggelberg (115m)
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Mal ne Frage an die Leute, die in letzter Zeit mal vor Ort waren - ich war leider lang nicht mehr in Kitz...
Könnte man eigentlich den Hang zwischen dem Skiweg von der Maierlbahnbergstation und der Ochsalm als Piste ausstecken, bzw. herrichten? Ich mein mich zu erinnern, dass da auch so schon mal Leute runtergefahren sind...
Das würde zwar das Problem des flachen Endstücks von Maierl 3 nicht lösen, aber wenigstens das "Umsteigen" von Maierl- auf Ochsalmbahn erleichtern - oder ist das da zu steil?
Könnte man eigentlich den Hang zwischen dem Skiweg von der Maierlbahnbergstation und der Ochsalm als Piste ausstecken, bzw. herrichten? Ich mein mich zu erinnern, dass da auch so schon mal Leute runtergefahren sind...
Das würde zwar das Problem des flachen Endstücks von Maierl 3 nicht lösen, aber wenigstens das "Umsteigen" von Maierl- auf Ochsalmbahn erleichtern - oder ist das da zu steil?
Andi15
Fichtelberg (1214,6m)
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Tribal schrieb:ralleycorse schrieb:Wenn ich mir das so anschaue, dann sieht es so aus als ob Leitner im Stahlbau deutlich massiver baut als DM, oder spinn´ ich?
Du spinnst nicht! Das ist in der Tat so!
allerdings werden dadurch auch weniger Verstrebungen eingebaut, die Gesamte Massen an Stahl wird wohl nicht viel größer sein
Dachstein
Mount Everest (8850m)
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Kleines Update von der Maierl Talstation:
Viele Stützenteile lagern am Parkplatz. Einige Stützenjoche wurden bereits mit Anhebeböcken versehen, die Wartungspodeste sind auch schon dran.
An den Stützenfundamenten wird heftig betoniert.
Und dort wo mal die Kasse stand, kommt offenbar eine Restauration hin. Gerüchtemäßig soll das Liftstüberl dort hinübersiedeln, wird vom dort ansässigen Bauern bwirtschaftet. Bauverhandlung war vor kurzer Zeit, jetzt ist schon der Rohbau fertiggeschalt.
In Kirchberg herunten steht am Dorfpark eine 10er Gondel. Und an der Fleckalmbahn und in Kirchberg wird mit den neuen Bahnen geworben.
MFG Dachstein
Viele Stützenteile lagern am Parkplatz. Einige Stützenjoche wurden bereits mit Anhebeböcken versehen, die Wartungspodeste sind auch schon dran.
An den Stützenfundamenten wird heftig betoniert.
Und dort wo mal die Kasse stand, kommt offenbar eine Restauration hin. Gerüchtemäßig soll das Liftstüberl dort hinübersiedeln, wird vom dort ansässigen Bauern bwirtschaftet. Bauverhandlung war vor kurzer Zeit, jetzt ist schon der Rohbau fertiggeschalt.
In Kirchberg herunten steht am Dorfpark eine 10er Gondel. Und an der Fleckalmbahn und in Kirchberg wird mit den neuen Bahnen geworben.
MFG Dachstein
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So, nachdem ich jetzt gerade HSDPA habe, gibts jetzt die Bilder (nur von der Kompaktdigi - ich bitte die Qualität zu entschuldigen):
Baufeld Talstation.
Stützenteile en masse.
Die Stütze 4 wird wohl ein ganz schöner Brummer.
Beton Marsch.
Auch eine Wechsellastbatterie gibts zu besichtigen.
Zwei Joche, noch ohne Anhebeböcke.
Gibts aber auch schon im zusammengebauten Zustand.
Umlaufteile. Kleine Frage: kann es sein, dass die Schienen für die Sitzheizung erst nachträglich installiert werden? Die Teile für die Ochsenalmbahn hatten keine eingebaut, der Leitnermonteur meine - nein die bekommt keine (Gegensätzlich zur Ankündigung der Bergbahnen).
MFG Dachstein
Baufeld Talstation.
Stützenteile en masse.
Die Stütze 4 wird wohl ein ganz schöner Brummer.
Beton Marsch.
Auch eine Wechsellastbatterie gibts zu besichtigen.
Zwei Joche, noch ohne Anhebeböcke.
Gibts aber auch schon im zusammengebauten Zustand.
Umlaufteile. Kleine Frage: kann es sein, dass die Schienen für die Sitzheizung erst nachträglich installiert werden? Die Teile für die Ochsenalmbahn hatten keine eingebaut, der Leitnermonteur meine - nein die bekommt keine (Gegensätzlich zur Ankündigung der Bergbahnen).
MFG Dachstein
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Mount Everest (8850m)
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Ochsalm:
Die Stationen stehen offenbar. Die Stützen soweit man von der Ochsalm sieht, auch. Die ersten Sesseln lagern am Parkplatz Pengelstein. Tunnelzufahrt zum Gasthof ist im Entstehen begriffen.
Maierl: Hochbau weit fortgeschritten, Stützenmontage vermutlich nächste Woche (Fa. Kogler ist am Werkeln und Vorbereiten). Montage der Stationen beginnt Ende dieser Woche.
Ein paar Bilder gibts später am Abend.
MFG Dachstein
Die Stationen stehen offenbar. Die Stützen soweit man von der Ochsalm sieht, auch. Die ersten Sesseln lagern am Parkplatz Pengelstein. Tunnelzufahrt zum Gasthof ist im Entstehen begriffen.
Maierl: Hochbau weit fortgeschritten, Stützenmontage vermutlich nächste Woche (Fa. Kogler ist am Werkeln und Vorbereiten). Montage der Stationen beginnt Ende dieser Woche.
Ein paar Bilder gibts später am Abend.
MFG Dachstein
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Und jetzt zu den Bildern....
^^ Lager und Umlenkscheibe am Parkplatz Maierl.
Talstation Maierl.
^^ Resto an der Talstation, auch im Rohbau.
^^ Bauteile
"Ochsalmsessel"
^^ Situation an der Talstation Ochsalm.
Fast fertig
^^ Schalung für die Zufahrt zum Gasthof.
Von nahe...
Stützen...
MFG Dachstein
^^ Lager und Umlenkscheibe am Parkplatz Maierl.
Talstation Maierl.
^^ Resto an der Talstation, auch im Rohbau.
^^ Bauteile
"Ochsalmsessel"
^^ Situation an der Talstation Ochsalm.
Fast fertig
^^ Schalung für die Zufahrt zum Gasthof.
Von nahe...
Stützen...
MFG Dachstein