Bautagebuch Maierl (neu) 2010

[Dachstein]

Wie die das mit der Piste genau machen, weis ich nicht (hab ich auch noch nicht nachgefragt), aber im Bereich Ochsalm wird sich einiges tun. Der Gasthof bekommt eine neue Zufahrt über einen Tunnel, die Piste wird dementsprechend sicher umgestaltet. Und wenn aufgeschüttet wird, um ein gleichmäßiges Gefälle zu haben, wird die Piste wohl auch breiter werden. Ist jetzt aber reine Spekulation von mir, ich werde beim nächsten Mal nachfragen. Das wird aber noch dauern, zumal ich dann jetzt dann für zwei Wochen im Ausland bin. Sollte jemand also von den üblichen Verdächtigen ( ) ein Bedürfniss verspühren, eine Baustelle besichtigen zu wollen, Maierl würde sich anbieten.

MFG Dachstein

 

[Alpi]

Im Baubescheid zu den neuen Bahnen kann man auch die geplanten pistenbaulichen Massnahmen nachlesen:

http://www.seilbahn.net/snn/konfig/uploads/pdf/236.pdf

Zur 8 KSB siehe Seite 7.

 

[Fabi111]

Gestern bin ich auch noch nach Kitzbühel zur Maierl-Baustelle.
Entgegen der ursprünglichen Planung bin ich nur an der neuen Talstation Maierl und der neuen Bergstation Ochsenalm gewesen.

2 Bilder aus der Fleckalmbahn

Zuerst einige Bilder von der Bergstation:

Die Materialseilbahn

Blick hinab

Anblick von Unten

Fundament für eine Stütze knapp unterhalb der Bergstation

Materialseilbahn

Bauplan

Bergstation von Oben

Talstation 10EUB aus der Ferne

Dann ging’s zur Talstation der neuen Maierlbahn

2 neue Kabinen sind schon da; sind übrigens bequem

An dieser Stelle noch mal vielen Dank an den freundlichen Mitarbeiter an der Talstation!

Überblick Talstation

Im Hintergrund die Schneise

Talstation von Oben

Materialseilbahn

Materiallager

Für ein Stützenfundament

Blick durch einen Teil der zukünftigen Tunnelstation

 

[ralleycorse]

Danke Fabi111 für die neuen Bilder!
Insb. der Größenvergleich hat mir gefallen, ohne den sieht die Gondel ja normal aus, aber beim Vergleich sieht man wie groß die wirklich werden!
Und ich dachte "überrascht weitläufiges Ambiente im Inneren der Gondel" wäre nur ein typischer Werbespruch gewesen!?
Na dann muss ich mich zukünftig wohl nicht mehr ganz so übel zusammenfalten

der Lange

 

[ralleycorse]

Servus!
Nun gibt es auch ein "offizielles" Bautagebuch für beide Bahnen
10 EBU Maierl:
http://www.bergbahn-kitzbuehel.at/de/bildergalerie-bauprotokoll-10-eub-maierlbahn.html
8 KSB/B Ochsalm:
http://www.bergbahn-kitzbuehel.at/de/bildergalerie-bauprotokoll-8er-sb-ochsalmbahn.html



der Lange

 

[CHEFKOCH]

Neue Bilder aus Kitzbühel !!!! (15.8.)
als erstes die neuen Kabinen !!!!



^^ Nette Deko , vorallem sind die richtig groß !!!

^^ Auch die Größe der Stütze ist nicht ohne...

^^ sieht richtig edel aus...

^^ Umlauf

^^ ich wollt schon immer wissen was es für reifen sind





SO, das war´s von der Talstation der Maierlbahn

 

[CHEFKOCH]

Weiter geht´s am Lager an der P1


















Weiter geht´s bei der " Mittelstation Ochsalm "

^^ immer diese bösen Schilder



^^ Das Streckenkabel ist bereits verlegt

^^ Auch hier hat der Kogler schon Teile des Umlaufs hergeschafft

^^ von weiter oben...

^^ Hier wurde etwas Wald gerodet, vermutl. für die Verlegung der Piste

 

[CHEFKOCH]

Zum schluss noch die Bergstaion der Ochsalmbahn

^^ Auch hier ist die Stationstechnik eingetroffen

 

[Fabi111]

Danke für die Bilder!
Seit Dienstag hat sich ja schon wieder einiges getan.

 

[ralleycorse]

Wenn ich mir das so anschaue, dann sieht es so aus als ob Leitner im Stahlbau deutlich massiver baut als DM, oder spinn´ ich?

 

[Ram-Brand]

Ich glaube das täuscht. Ist beides sicherlich identisch oder nahezu gleich.
Nur wird das Material anders verarbeitet (gebogen).

 

[Didi]

Mal ne Frage an die Leute, die in letzter Zeit mal vor Ort waren - ich war leider lang nicht mehr in Kitz...
Könnte man eigentlich den Hang zwischen dem Skiweg von der Maierlbahnbergstation und der Ochsalm als Piste ausstecken, bzw. herrichten? Ich mein mich zu erinnern, dass da auch so schon mal Leute runtergefahren sind...
Das würde zwar das Problem des flachen Endstücks von Maierl 3 nicht lösen, aber wenigstens das "Umsteigen" von Maierl- auf Ochsalmbahn erleichtern - oder ist das da zu steil?

 

[Huppi]

Wenn ich mir das so anschaue, dann sieht es so aus als ob Leitner im Stahlbau deutlich massiver baut als DM, oder spinn´ ich?

Du spinnst nicht! Das ist in der Tat so!

 

[Andi15]

Wenn ich mir das so anschaue, dann sieht es so aus als ob Leitner im Stahlbau deutlich massiver baut als DM, oder spinn´ ich?

Du spinnst nicht! Das ist in der Tat so!

allerdings werden dadurch auch weniger Verstrebungen eingebaut, die Gesamte Massen an Stahl wird wohl nicht viel größer sein

 

[Dachstein]

Kleines Update von der Maierl Talstation:

Viele Stützenteile lagern am Parkplatz. Einige Stützenjoche wurden bereits mit Anhebeböcken versehen, die Wartungspodeste sind auch schon dran.
An den Stützenfundamenten wird heftig betoniert.

Und dort wo mal die Kasse stand, kommt offenbar eine Restauration hin. Gerüchtemäßig soll das Liftstüberl dort hinübersiedeln, wird vom dort ansässigen Bauern bwirtschaftet. Bauverhandlung war vor kurzer Zeit, jetzt ist schon der Rohbau fertiggeschalt.

In Kirchberg herunten steht am Dorfpark eine 10er Gondel. Und an der Fleckalmbahn und in Kirchberg wird mit den neuen Bahnen geworben.

MFG Dachstein

 

[Dachstein]

So, nachdem ich jetzt gerade HSDPA habe, gibts jetzt die Bilder (nur von der Kompaktdigi - ich bitte die Qualität zu entschuldigen):

Baufeld Talstation.

Stützenteile en masse.

Die Stütze 4 wird wohl ein ganz schöner Brummer.

Beton Marsch.

Auch eine Wechsellastbatterie gibts zu besichtigen.

Zwei Joche, noch ohne Anhebeböcke.

Gibts aber auch schon im zusammengebauten Zustand.

Umlaufteile. Kleine Frage: kann es sein, dass die Schienen für die Sitzheizung erst nachträglich installiert werden? Die Teile für die Ochsenalmbahn hatten keine eingebaut, der Leitnermonteur meine - nein die bekommt keine (Gegensätzlich zur Ankündigung der Bergbahnen).

MFG Dachstein

 

[kaldini]

Ein paar Bilder vom 3.September:

Teile, Stützenjoch schon vorbereitet.

dito.

Talstation.

Beschleuniger.

Teile.

Talstation.

 

[Dachstein]

Danke Kaldini fürs Fotomaterial. Also ich sehe mal keine größeren Veränderungen im Vergleich zu dem, was ich bei meinem letzten Besuch gesehen habe.

MFG Dachstein

 

[Dachstein]

Ochsalm:

Die Stationen stehen offenbar. Die Stützen soweit man von der Ochsalm sieht, auch. Die ersten Sesseln lagern am Parkplatz Pengelstein. Tunnelzufahrt zum Gasthof ist im Entstehen begriffen.

Maierl: Hochbau weit fortgeschritten, Stützenmontage vermutlich nächste Woche (Fa. Kogler ist am Werkeln und Vorbereiten). Montage der Stationen beginnt Ende dieser Woche.

Ein paar Bilder gibts später am Abend.

MFG Dachstein

 

[Dachstein]

Und jetzt zu den Bildern....

^^ Lager und Umlenkscheibe am Parkplatz Maierl.

Talstation Maierl.

^^ Resto an der Talstation, auch im Rohbau.

^^ Bauteile

"Ochsalmsessel"

^^ Situation an der Talstation Ochsalm.

Fast fertig

^^ Schalung für die Zufahrt zum Gasthof.

Von nahe...

Stützen...

MFG Dachstein