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Bautagebuch Winterberg 2016
- Ersteller maartenv84
- Erstellt am
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- Skigebiete
- skiliftkarussell winterberg
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GIFWilli59
Chimborazo (6310m)
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@snow*Uwe: Angeblich soll jenes Seilbahnforum auch nicht unbedingt so zuverlässig als Quelle sein. Wenn man einigermaßen seriös ist, verwechselt man ja nicht die Seil- mit der Bahnlänge.
Um meinen kargen Beitrag von vorhin und auch dieses Topic etwas zu beleben, hier noch ein paar Bilder der Baustelle vom 21.05.16, als ich gemeinsam mit SkiNiklas und bastian-m vor Ort war.
Wenn ich die Bilder richtig deute, wird die neue Bahn 5 Stützen haben.
#1
#2
#3
#4- Rot markiert ist die Absteckung für Stütze 1.
#5 Abraumhalde. Wenn sie weiter vergrößert wird, könnte die Kurve am Schneewittchen verbreitert werden..
#6 Die Talstation liegt deutlich höher als die Talstation von der Schneewittchenbahn. Anstehchaos dürfte es also nicht so schlimm geben, wie von einigen hier befürchtet.
#7 Trassenblick Richtung Bergstation, die trotz geringer Länge nicht einsehbar ist. Im Vordergrund das Stöckchen für Stütze 1.
#8
#9 Hier wird wohl an der Stromversorgung gearbeitet. Wohl wg. Anschlussarbeiten bleibt die Sesselbahn am Vormittag des 31.05.2016 außer Betrieb (https://www.facebook.com/bikeparkwinterberg/?fref=nf).
#10 riesiges Plateau oben am Käppchen, mit rot markiertem Stütze 5- Pflock. Dass der SL demnächst abgebaut werden soll, legt die Hoffnung nahe, dass hier noch kräftig aufgeschüttet wird, denn sonst...
#11
#12 Blick in die zukünftige Trasse Richtung Talstation
#13 ...wird man als Skifahrer kräftig schieben müssen.
Um meinen kargen Beitrag von vorhin und auch dieses Topic etwas zu beleben, hier noch ein paar Bilder der Baustelle vom 21.05.16, als ich gemeinsam mit SkiNiklas und bastian-m vor Ort war.
Wenn ich die Bilder richtig deute, wird die neue Bahn 5 Stützen haben.
#1
#2
#3
#4- Rot markiert ist die Absteckung für Stütze 1.
#5 Abraumhalde. Wenn sie weiter vergrößert wird, könnte die Kurve am Schneewittchen verbreitert werden..
#6 Die Talstation liegt deutlich höher als die Talstation von der Schneewittchenbahn. Anstehchaos dürfte es also nicht so schlimm geben, wie von einigen hier befürchtet.
#7 Trassenblick Richtung Bergstation, die trotz geringer Länge nicht einsehbar ist. Im Vordergrund das Stöckchen für Stütze 1.
#8
#9 Hier wird wohl an der Stromversorgung gearbeitet. Wohl wg. Anschlussarbeiten bleibt die Sesselbahn am Vormittag des 31.05.2016 außer Betrieb (https://www.facebook.com/bikeparkwinterberg/?fref=nf).
#10 riesiges Plateau oben am Käppchen, mit rot markiertem Stütze 5- Pflock. Dass der SL demnächst abgebaut werden soll, legt die Hoffnung nahe, dass hier noch kräftig aufgeschüttet wird, denn sonst...
#11
#12 Blick in die zukünftige Trasse Richtung Talstation
#13 ...wird man als Skifahrer kräftig schieben müssen.
Ram-Brand
Ski to the Max
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^^ Ich nehme ein "T" und möchte lösen.
Da bin ich ja mal gespannt wie der Ausstieg werden soll. War erst einmal dort. Und man mußte schon vom Schlepperausstieg schieben. Jetzt soll die Bahn weiter rechts davon enden, oder sehe ich das falsch.
ixiseilbahn
Großer Müggelberg (115m)
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Ram-Brand schrieb:Jetzt soll die Bahn weiter rechts davon enden, oder sehe ich das falsch.![]()
Nein das siehst du genau richtig, nur wird es sehr wahrscheinlich das dass Betonfundament vom Steher auf der großen Fläche Platz finden wird und der Ausstieg dann, durch aufschütten, 3 - 4 Meter höher liegt.
Och Leute!
Wen man über die letzte Stüze 5 gondelt, befindet man sich doch ca 4 - 5 Meter höher.
Und Berg und Talstationen sind immer waagerecht!
Die letzte Stütze 5 und die dahinterliegende allerletzte Karusellstüze der Umkehrscheibe werden - weil waagerchte Trassenführung, in gleicher Höhe gebaut.
Zeigen wird sich, ob die Karusellstütze hinter der Aufschüttung des Ausstiegs oder noch auf einer verlängerten Aufschüttung gebaut wird.
Aber ist ja auch egal, die Architekten werden alles genau berechnen! Ich habe da keine Bedenken, dass wir bergauf stöckeln müssen!
snow*Uwe
Wen man über die letzte Stüze 5 gondelt, befindet man sich doch ca 4 - 5 Meter höher.
Und Berg und Talstationen sind immer waagerecht!
Die letzte Stütze 5 und die dahinterliegende allerletzte Karusellstüze der Umkehrscheibe werden - weil waagerchte Trassenführung, in gleicher Höhe gebaut.
Zeigen wird sich, ob die Karusellstütze hinter der Aufschüttung des Ausstiegs oder noch auf einer verlängerten Aufschüttung gebaut wird.
Aber ist ja auch egal, die Architekten werden alles genau berechnen! Ich habe da keine Bedenken, dass wir bergauf stöckeln müssen!
snow*Uwe
Andere Richtung, von der Kappe den Käppchenhang runter, geht auch nicht ohne stöckeln..snow*Uwe schrieb:Ich habe da keine Bedenken, dass wir bergauf stöckeln müssen!
Nein - die BezeichnungRadim schrieb:Falls nicht bekannt - gemäss neuen SI 3/2016
SI 3 /2016 ( ? )
ist mir nicht bekannt!
Was ist das ? Neue Bezeichnung im Bebaubungsplan / Oder eine Sicherheitsvorschrift - Norm ? /
Oder eine Seselbahnhersteller Abkürzung ?
snow*Uwe
Oscar
Ruwenzori (5119m)
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@snow*uwe: dafür ist den meisten anderen deine "Karussellscheibe" nicht bekannt 
Aber wahrscheinlich ist eine Seilscheibe im Skiliftkarussell eine Karussellscheibe
Sehe gerade du redest von einer Karrussellstütze!?

Aber wahrscheinlich ist eine Seilscheibe im Skiliftkarussell eine Karussellscheibe
Sehe gerade du redest von einer Karrussellstütze!?
burgi83
Vogelsberg (520m)
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SI ist die Seilbahn-Zetschrift "Seilbahn International", siehe dazu auch folgenden Link: http://www.simagazin.com/de/snow*Uwe schrieb:Nein - die BezeichnungRadim schrieb:Falls nicht bekannt - gemäss neuen SI 3/2016
SI 3 /2016 ( ? )
ist mir nicht bekannt!
Was ist das ? Neue Bezeichnung im Bebaubungsplan / Oder eine Sicherheitsvorschrift - Norm ? /
Oder eine Seselbahnhersteller Abkürzung ?
ixiseilbahn
Großer Müggelberg (115m)
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Laut eines Kollegen von mir, der mit Downhill Fahrern aus Winterberg gut in Kontakt steht, wurde der Käppchenlift demontiert.
Da müssen uns schon die Holländer mit neuen Fotos versorgen: Winterbergbus.nl hat auf Facebook neue Fotos der Tal- und Bergstation sowie der verbreiterten Kurve kurz vor Talstation eingestellt:
https://www.facebook.com/Winterbergbusnl-304489432908047/
https://www.facebook.com/Winterbergbusnl-304489432908047/
Wenn ich mir das große Foto richtig betrachte, dann wird klar, dass es noch eine weitere Abfahrtsvariante geben wird.
Man sieht weiter oben einen gelben Zaun der sich teilt. Ab hier - so sehe ich das- beginnt wahrscheinlich eine neue schwarze (?) Variante, die die zum Waldrand führt und dann doch recht steil parallel des Sesselliftes verläuft.
Wobei ich das schon wieder etwas gefährlich finde, durch den Schwung den man noch hat, die anstehenden Skifahrer am Sessellift nicht zu gefährden, und auch unten bei der Einmündung zur Schneewittchentrasse.....da muss man schon- bei viel Betrieb - gut abbremsen können!
Ich bin mal gespannt, was man da sicherheitstechnisch fahren darf. Aber wozu sonst die baumfreie Trasse ? Vielleicht für waaghalsige Mountenbiker!
snow*Uwe
Man sieht weiter oben einen gelben Zaun der sich teilt. Ab hier - so sehe ich das- beginnt wahrscheinlich eine neue schwarze (?) Variante, die die zum Waldrand führt und dann doch recht steil parallel des Sesselliftes verläuft.
Wobei ich das schon wieder etwas gefährlich finde, durch den Schwung den man noch hat, die anstehenden Skifahrer am Sessellift nicht zu gefährden, und auch unten bei der Einmündung zur Schneewittchentrasse.....da muss man schon- bei viel Betrieb - gut abbremsen können!
Ich bin mal gespannt, was man da sicherheitstechnisch fahren darf. Aber wozu sonst die baumfreie Trasse ? Vielleicht für waaghalsige Mountenbiker!
snow*Uwe
ossi-florian
Großer Müggelberg (115m)
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- 13. Dez. 2011
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Moin snow*Uwe,
ich glaube eher das es ein ganz normaler Hang bleibt, welcher aber nicht Ski- oder Mountainbiketechnisch erschlossen wird. Ich gehe davon aus, das hier bewusst mit etwas mehr Abstand zum Lift gerodet wurde um möglichen Eisbruch mit entsprechenden Schäden am Lift zu vermeiden. (ca. 1-Baum Länge Abstand) Die Winterberger haben da ja schmerzliche Erfahrungen gesammelt.
Gruß,
Florian
ich glaube eher das es ein ganz normaler Hang bleibt, welcher aber nicht Ski- oder Mountainbiketechnisch erschlossen wird. Ich gehe davon aus, das hier bewusst mit etwas mehr Abstand zum Lift gerodet wurde um möglichen Eisbruch mit entsprechenden Schäden am Lift zu vermeiden. (ca. 1-Baum Länge Abstand) Die Winterberger haben da ja schmerzliche Erfahrungen gesammelt.
Gruß,
Florian
Dominik123
Vogelsberg (520m)
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Wann soll der neue Sessellift fertiggestellt sein?
Auf der Bikerparkseite steht´s !
http://www.bikepark-winterberg.de/de/news/achtung-wichtige-liftinfo.html
Eröffnung: Vorraussichtlich Mitte August!
Das heißt: Jetzt beginnt so langsam die heiße Bauphase,
mit Masten aufstellen, Seil spannen und der Aufschüttung der Bergstation ....
Ich hoffe, es ist auch mal jemand von unserem Forum da, der vor Ort aktuelle Fotos machen kann!
_ _ _ _ _
Oh - der Speicherteich unten an Usas Hütte (siehe Webcam Astenstraße) ist leer!
snow*Uwe
http://www.bikepark-winterberg.de/de/news/achtung-wichtige-liftinfo.html
Eröffnung: Vorraussichtlich Mitte August!
Das heißt: Jetzt beginnt so langsam die heiße Bauphase,
mit Masten aufstellen, Seil spannen und der Aufschüttung der Bergstation ....
Ich hoffe, es ist auch mal jemand von unserem Forum da, der vor Ort aktuelle Fotos machen kann!
_ _ _ _ _
Oh - der Speicherteich unten an Usas Hütte (siehe Webcam Astenstraße) ist leer!
snow*Uwe
Pfälzerraupenfan
Großer Müggelberg (115m)
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Danke für die vielen Bildern jetzt fehlt noch ne Drohnenaufnahme dann wäre es perfekt 
Tobi92
Massada (5m)
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- 3
Ein kleines Bilder update vom 24.06.
An der Bergstation liegen schon die ersten Einzelteile:
Bergstation:
Bergstation mit Stütze 5:
Der Hügel auf dem der alte Schlepper stand wird abgetragen, sodass man in Zukunft hoffentlich ohne zu schieben von der Kappe in Richtung Schneewittchen kommt:
Fundament Stütze 4:
Pistenkorrektur im unteren Bereich:
Fundament Stütze 3:
Talstation:
Abtragen des alten Damms für das Förderband:
Aufschütten und Planieren der Erde des alten Damms im Bereich des Panorama Cafés:
An der Bergstation liegen schon die ersten Einzelteile:
Bergstation:
Bergstation mit Stütze 5:
Der Hügel auf dem der alte Schlepper stand wird abgetragen, sodass man in Zukunft hoffentlich ohne zu schieben von der Kappe in Richtung Schneewittchen kommt:
Fundament Stütze 4:
Pistenkorrektur im unteren Bereich:
Fundament Stütze 3:
Talstation:
Abtragen des alten Damms für das Förderband:
Aufschütten und Planieren der Erde des alten Damms im Bereich des Panorama Cafés: