Davos Klosters 2019/20

[Firnfan]

Fön hat erstaunlich wenig Schaden errichtet, Langlaufloipen und Pisten immer noch top - ja, Davos ist wohl momentan effektiv eine Insel der Seligen, ich hoffe, dies merken über die Weihnachtstage nicht zu Viele ...

 

[Firnfan]

… sorry, natürlich der FöHn und nicht der Fön ...

 

[ski-chrigel]

… sorry, natürlich der FöHn und nicht der Fön ...

Macht nichts. Output und Effekt sind in etwa derselbe.

 

[hitparade]

Ab morgen ist auch die Madrisa offen. Geöffnet sind alle Pisten bis auf die Talabfahrt und der oberste Schlepplift zur Madrisa. Ich werde am Samstag berichten.
Ab Samstag ist dann übrigens auch das Rinerhorn offen.

 

[hitparade]

War heute auf der Madrisa. Am morgen bis 14 Uhr Schneefall, Sicht war aber gut. Die Pisten waren perfekt präpariert trotz Schneefall. Dann machte es zunehmends auf, am Nachmittag sogar blauer Himmel und Sonne. Die leeren Pisten bei besten Bedingungen waren dann ein Genuss!

Hier ein paar Eindrücke:
Blick vom Schaffürgli auf Piste 4 Bärnet:

Piste 4 Bärnet:

Blick nach hinten auf Piste 9:

 

[Tiob]

Mit den Öffnungen auf der Parsenn dieses Jahr bin ich unzufrieden. Wichtige Pisten (Skischul Run) und sogar ganze Bahnen (meierhofer Täli) bleiben einfach zu, obwohl es eigentlich ausreichend Schnee haben müsste. Ich war vorgestern auf der Parsenn und es waren zwar insgesamt nicht so viele Leute auf dem Berg, aber aufgrund der wenigen Pisten konnte es doch ganz schön voll werden.

Auf dem Jakobshorn herrscht übrigens Vollbetrieb (selbst die unbeschneiten Abfahrten sind offen). Das zeigt mal wieder wo bei den DKM die Prioritäten liegen

 

[Firnfan]

Mit den Öffnungen auf der Parsenn dieses Jahr bin ich unzufrieden. Wichtige Pisten (Skischul Run) und sogar ganze Bahnen (meierhofer Täli) bleiben einfach zu, obwohl es eigentlich ausreichend Schnee haben müsste. Ich war vorgestern auf der Parsenn und es waren zwar insgesamt nicht so viele Leute auf dem Berg, aber aufgrund der wenigen Pisten konnte es doch ganz schön voll werden.

Auf dem Jakobshorn herrscht übrigens Vollbetrieb (selbst die unbeschneiten Abfahrten sind offen). Das zeigt mal wieder wo bei den DKM die Prioritäten liegen

Ja, Tiob, das sehe ich ebenso wie Du: Ich finde, die Bergbahnen verdienen sich jeweils ein grosses Lob zu Saisonbeginn (November), wenn sie im Gegensatz zu den Mitbewerbern Heide und v.a. Laax mehr Gas geben, ab Dezember aber sinkt das Engagement-Level respektive verschiebt sich ins wenig frequentierte Jakobshorn, ein Aergernis. Bei den aktuellen Schneemengen habe ich kein Verständnis, dass der Skischulrun und Meierhoftäli nicht geöffnet sind, ist m.E. pure Bequemlichkeit und falsch verstandenes (kfr) ökonomisches Denken zu Lasten des vollzahlenden Kunden.

 

[hitparade]

Seit heute sind sämtliche Berglifte der Davos Klosters Mountains offen!

 

[Schöditaz]

Seit heute sind sämtliche Berglifte der Davos Klosters Mountains offen!

Yuppi, dann lohnt es sich nun auch, mal auf die Madrisa zu fahren. Die haben sich ja mit der Öffnung des letzten Liftes ziemlich Zeit gelassen...

Hier noch ein paar Eindrücke vom Rinerhorn, das ich an Silvester besuchte:

Blick Richtung Hubel. Bei meinem ersten besuch war diese Verbindungspiste noch deutlich schmaler. Nun ist sie aber in gewohnter Breite präpariert. Deutlich spürbar sind aber noch die Coupierungen.

Da der Bauch aufgrund des anstehenden Fondue Chinoise am Abend nicht allzu voll sein durfte, gab es im Jatzmeder eine Kinderportion zum Mittagessen. Die Chicken Nuggets waren schön kross, die Pommes Frittes ebenfalls. Leider waren letztere aber nicht so üppig gewürzt wie sonst.

Die Pisten am Nülli waren am Nachmittag sehr beliebt. Im Bild die rote Nummer neun, die leider noch nicht auf der ganzen Breite präpariert wurde. Trotzdem war sie genial zu fahren, die Pistenqualität ist 1 A! Zu einer baldigen Portion Neuschnee würde ich allerdings nicht Nein sagen

Leider noch nicht offiziell offen: Die schwarze Talabfahrt Brand. Seit Tagen schon ist der Status "in Vorbereitung" angegeben. Dies stimmt auch so, aber ich frage mich, wieso man diese Piste nicht schon längst geöffnet hat. Naja, fahrbar war sie allemal. Die Pistenbullyspuren waren zwar etwas grob, aber da bereits viele Skifahrer runtergefahren waren, konnte man auf einer angenehmen Fläche herumkurven.

Der Andrang hielt sich in Grenzen. An der Gondelbahn musste ich nie länger als drei Gondeln warten, an den Skiliften gab es ebenflals praktisch keine Wartezeit - schliesslich waren auch alle Doppellifte in Betrieb und sorgten für genügend Förderleistung.

 

[hitparade]

Yuppi, dann lohnt es sich nun auch, mal auf die Madrisa zu fahren. Die haben sich ja mit der Öffnung des letzten Liftes ziemlich Zeit gelassen...

Sie waren ziemlich beschäftigt mit der Talabfahrt, die an vielen Stellen kurz vor Weihnachten noch komplett aper war. Da musste von Hand noch Schnee auf den Weg geschaufelt werden.

Leider noch nicht offiziell offen: Die schwarze Talabfahrt Brand.

Ja, der Status "In Vorbereitung" ist ein Witz. Da macht man sich Hoffnung, dass das in ein paar Tagen aufgeht.
Kam am 30. Dezember dort aber problemlos runter. Man musste einfach immer nach einem Bündel Pistentafeln Ausschau halten.

 

[Schöditaz]

Yuppi, dann lohnt es sich nun auch, mal auf die Madrisa zu fahren. Die haben sich ja mit der Öffnung des letzten Liftes ziemlich Zeit gelassen...

Sie waren ziemlich beschäftigt mit der Talabfahrt, die an vielen Stellen kurz vor Weihnachten noch komplett aper war. Da musste von Hand noch Schnee auf den Weg geschaufelt werden.

Ah ok, dann ist die Verzögerung verständlich. Toller Einsatz!

In meinem vorherigen Beitrag sind nun auch noch die Fotos eingebaut worden. Leider bringt es Google Fotos immer noch nicht fertig, forumstaugliche Links zu erstellen... Nun erfolgte der Upload halt über dne guten alten Forumsserver.

 

[Klosters]

Yuppi, dann lohnt es sich nun auch, mal auf die Madrisa zu fahren. Die haben sich ja mit der Öffnung des letzten Liftes ziemlich Zeit gelassen...

Sie waren ziemlich beschäftigt mit der Talabfahrt, die an vielen Stellen kurz vor Weihnachten noch komplett aper war. Da musste von Hand noch Schnee auf den Weg geschaufelt werden.

Das Trasse am Madrisalift musste aufgrund Schneemangels von Hand eingeschaufelt werden im Steilhang. Es konnte auch nicht maschinell präpariert werden sondern auf altherkömliche Weise mit den Skier "getrampelt" werden.

 

[hitparade]

Yuppi, dann lohnt es sich nun auch, mal auf die Madrisa zu fahren. Die haben sich ja mit der Öffnung des letzten Liftes ziemlich Zeit gelassen...

Sie waren ziemlich beschäftigt mit der Talabfahrt, die an vielen Stellen kurz vor Weihnachten noch komplett aper war. Da musste von Hand noch Schnee auf den Weg geschaufelt werden.

Das Trasse am Madrisalift musste aufgrund Schneemangels von Hand eingeschaufelt werden im Steilhang. Es konnte auch nicht maschinell präpariert werden sondern auf altherkömliche Weise mit den Skier "getrampelt" werden.

Wow, was für ein Aufwand. Man merkt es, weil die Spur ein wenig holpriger ist als auch schon. Die Piste war gestern aber ein einem absolut genialem Zustand.

 

[simmonelli]

Bin seit dem 2.2. in Davos zum Langlaufen und Skifahren. Was ich in Davos wirklich mag, dass man auch im Tal jetzt schon dieses Winterfeeling mit viel Schnee, Loipen und Winterwanderwegen hat. Am 2.2. waren wir Abends noch auf der Nachtloipe Langlaufen - auch dafür wirklich geniale Schneeverhältnisse.

Gestern dann waren wir auf der Parsenn. Das Anstehen an den von mir so geliebten ( ) Pendelbahnen und deren Derivaten wie hier in Davos führte gegen 9:40 zu ca. 20 Minuten Anstehzeit. Wenn man es dann aber mal ins Skigebiet geschafft hat, erwarten einen wirklich gute Schneeverhältnisse.

Im Prinzip sind bis auf Küblis et.al. und ein paar Routen alle Pisten und Lifte offen. Meierhoftäli gegen 10:30 am Rand noch mit Raupenspuren. Was auch immer wieder irritiert, dass sich gefühlt 70% der Skifahrer*innen auf den 2-3 Hauptpisten in der Mitte aufhalten. Wir sind nach dem Einfahren dann die 17/21/24 gefahren, die ich noch nicht kannte. Im Prinzip ist Parsenn IMHO ohne diese Hintenrumabfahrten ein sehr gewöhnliches Skigebiet. Die beiden Abfahrten am Schifer machen es aber zumindest für mich zu etwas Besonderem. Am Beginn der 24 wird vor aperen Stellen gewarnt - ist aber kein Problem. Auf der Abfahrt ist man als Gegenleistung dafür praktisch allein. Überhaupt verteilen sich die Leute nicht gut. Alles hängt in der Mitte um Totalp rum, was mir aber Recht ist Auch am Rapid gegen 15:00 kann man noch richtig carven. Leichtes Pulver verteilt mit kleineren Ansammlungen in den steileren Stücken. Schlechteste Abfahrt dann die schwarze Standard ins Tal: abgerutscht und recht hart mit doch einigen überforderten Passanten und wie immer ein paar Idioten, die meinen um die anderen Fahrer*innen Slalom rasen zu müssen.

Heute dann oben Nebel - sprich wir waren Langlaufen. Was die Bergbahnen bei den Pisten eher konservativ betrachten (wo genau ist die 21 denn "rot" ?), machen Sie bei den Loipen andersrum: die Waldloipe nach Wolfgang ist als "mittel" klassifiziert - na Holla die Waldfee: technische, lange Abfahrten auf schmaler Loipe mit Absturzrisiko an einer Seite . Das ist in vielen anderen Gebieten locker "schwarz". Aber Schnee auch heute bei Temperaturen um 0 und leichten Schneefall sehr gut.

 

[hitparade]

Dauert wohl noch länger, bis die neu gestaltete Parsenn-Abfahrt nach Küblis offen ist. Heute sieht es so aus unten:

 

[simmonelli]

Heute vor der Heimfahrt noch 3.5h auf der Madrisa zugebracht. Auch das ein Skigebiet, dass ich vorher noch nicht kannte. Was soll ich sagen - es war ein genialer Tag: Sonne, aufgefirnter Schnee und praktisch keine Leute. Ich dachte ja schon Parsenn am Freitag war leer, aber das heute toppt alles. Und es ist (zumindest in D & A) immer noch Feiertag ! Aus Spass habe ich mir im Sessel mal Webcams vom Pitztaler angeschaut (da sind Freunde von uns) - Sch.. auf die ~10€ mehr für das Ticket!

Madrisa hat mich mit den schönen Varianten am Sessel und vor allem den hintenrum Abfahrten voll überzeugt. Schade das die Zeit nicht für die Route gereicht hat. Schon imposant was die Bergbahnen hier aus praktisch nur 4 Liften machen. In meinem persönlichen Ranking steht Madrisa ganz weit vorn, inbesondere und auch im Vergleich zum Jakobshorn, dass ich gestern als 08/15-Gebiet empfunden habe und das m.E. überbewertet ist.

Was ich immer noch nicht verstehe ist die Preisgestaltung der Bergbahnen. Es gibt keinen Familienrabatt und ab 13 ist man schon Jugendlicher (da können Sie gerne mal von Engelberg lernen, wie man das besser macht, von vielen Österreichischen Gebieten ganz zu schweigen). Aber warum kosten Kinder an der Madrisa mehr und Erwachsene weniger als am Jakobshorn/Parsenn? Das mit leicht günstiger verstehe ich ja bzgl. Lage und Größe, aber das Kinder dann mehr kosten hat schon ein Geschmäckle ...

 

[hitparade]

Heute vor der Heimfahrt noch 3.5h auf der Madrisa zugebracht. Auch das ein Skigebiet, dass ich vorher noch nicht kannte. Was soll ich sagen - es war ein genialer Tag: Sonne, aufgefirnter Schnee und praktisch keine Leute.

Schön, dass es dir auf meinem Hausberg gefallen hat. Der grosse Vorteil auf der Madrisa ist es eben auch, dass vom 6er Sessel aus 5 verscheidene Pisten gefahren werden können und es somit gar nicht so voll auf der Piste werden kann.

Hier noch ein paar Bilder von der Route 12 übers Rätschenjoch, die ich vorgestern das erste Mal mit meinen Kids bei erstaunlich herrlichem Pulverschnee gemacht habe:

Aber warum kosten Kinder an der Madrisa mehr und Erwachsene weniger als am Jakobshorn/Parsenn? Das mit leicht günstiger verstehe ich ja bzgl. Lage und Größe, aber das Kinder dann mehr kosten hat schon ein Geschmäckle ...

Die Madrisa bietet den Kindern mit den 4 Zauberteppichen und 2 Tellerliften und dem Trainings-Bügellift extrem viel mehr als Jakobshorn/Parsenn. Während die Kids im Madrisa-Land und auf der Training-Piste Skifahren lernen, müssen sich die Eltern nicht langweilen und können von blau, rot, schwarz bis gelb alle Pisten fahren und immer wieder kurz bei den Kids vorbeifahren. Zudem gibt es ein grosses Spielzimmer für die Kinder, das leicht versteckt unter dem Restaurant (separater Eingang) zu finden ist.
Die leicht erhöhten Preise für die Kinder holt man dann locker wieder heraus mit den günstigen Familienschüsseln inkl. Getränke. Und in welchem Restaurant der Schweiz gibt es 1dl-Kindergetränke im Offenausschank für 50 Rp.?

 

[simmonelli]

Die Bilder von der Route habe ich jetzt nicht gebraucht Wo doch meine Zeit gestern dafür nicht gereicht hat. Sieht aber "leider" so aus, wie ich es erwartet hätte *seufz*. Allerdings sehe ich keine gelben Stöcke für die Route oder ist das auf den Fotos nur nicht zu erkennen? Was ich ja nicht bräuchte, ist Routensuchen als Ortsunkundiger.

Das mit den Kinderpreisen habe ich mir schon fast gedacht. Seltsam ist es trotzdem irgendwie. Bei den Getränkepreisen habe ich nicht so drauf geachtet ... allerdings fand ich das Essen in dem neuen SB, im Vergleich zu dem was ich die Tage zuvor auf Hütten (Parsenn & Jakobshorn) gesehen hatte, relativ teuer bei schlechterer Qualität.

Mit der Routenvielfalt per Lift hast Du aber definitiv Recht, die ist hier sehr hoch. Wie schon erwähnt finde ich das in den Tourismusdokumenten etwas gejazzte Jakobshorn langweilig - von dort ist mir eigentlich nur der gekuppelte Doppelsessel mit Mittelstation in Erinnerung geblieben. So etwas war ich vorher noch nicht gefahren ... da ist die Madrisa schon etwas anderes, auch wenn sich auf der ansonsten sehr schönen Talabfahrt kurz vor Schluss mitten auf der Piste ein Asphaltloch auftat

Noch eine Frage: von der Sesselbahn sieht man ganz links Gitterprofile eines Schleppliftes stehen. Ist das der Vorgänger des Sesselliftes oder ein alter Schlepper, den man zugunsten der neuen Bahn auch stillgelegt hat?

 

[hitparade]

Die Bilder von der Route habe ich jetzt nicht gebraucht Wo doch meine Zeit gestern dafür nicht gereicht hat. Sieht aber "leider" so aus, wie ich es erwartet hätte *seufz*. Allerdings sehe ich keine gelben Stöcke für die Route oder ist das auf den Fotos nur nicht zu erkennen? Was ich ja nicht bräuchte, ist Routensuchen als Ortsunkundiger.

Es gibt bei der Route 12 zwei Varianten, die direkte (etwas steilere, auf der Panorama-Karte rechts) und die mit Aufstieg zum Rätschenjoch (flacher), die ich bevorzuge. Obwohl auf der interaktiven Karte alles als offen markiert war (Teilöffnungen lässt das System gar nicht zu, da alles als eine Piste erfasst ist), ist momentan nur die direkte Variante gesteckt. Da wir die andere Variante gewählt haben, sind auf den Fotos noch keine gelben Stöcke zu sehen.

allerdings fand ich das Essen in dem neuen SB, im Vergleich zu dem was ich die Tage zuvor auf Hütten (Parsenn & Jakobshorn) gesehen hatte, relativ teuer bei schlechterer Qualität

Es gibt ja auch den Madrisa-Hof ganz in der Nähe, wo man gut essen kann.

Noch eine Frage: von der Sesselbahn sieht man ganz links Gitterprofile eines Schleppliftes stehen. Ist das der Vorgänger des Sesselliftes oder ein alter Schlepper, den man zugunsten der neuen Bahn auch stillgelegt hat?

Ganz links sieht man noch den Glattegen-Schlepper, der seit Einführung der Sesselbahn nicht mehr in Betrieb ist. Auch vorher war er nur noch jeweils an Wochenenden im Betrieb. Über den Sessel kommt man weiterhin ohne Probleme rüber auf diese Piste. Der Doppel-Skilift, der vor der Sesselbahn existierte, ist komplett abgebaut worden.

 

[Ig2]

Dauert wohl noch länger, bis die neu gestaltete Parsenn-Abfahrt nach Küblis offen ist. Heute sieht es so aus unten:

Was genau wird denn umgestaltet?

VG