ENGADIN-St. Moritz

[Fab]

Durch Einwehung lag auf der alten Furkabahn manchmal 22m Schnee. Da sind Extreme möglich.

 

[Vadret]

Wieviel Schnee es wirklich hat, sieht man hier anhand unserem Kehrichhäuschen gut



Ziemlich genau 120 cm momentan.
Falls der Berninapass dieses Wochenende noch öffnet, fahre ich mal hinauf. Sicher ganz coole Schneewände an den Strassenrändern

Wobei Radio Engiadina meinte am Sonntag seien im Oberengadin erneut ergiebiege Schneefälle zu erwarten...

 

[plateau-nair-fan]

Zur Schneehöhe kommt natürlich auch drauf an wo man misst.
Die RhB fährt immer noch über den Berninapass. Also ich habs auch vor mal mir die Schneehöhen auf dem Ospiz anzuschauen. Anders kommt man glaub nur bis zur Lagalb Bahn. @3303 Sowie ich meinen Chef kenne ist er nicht der Typ der Geschichten erfindet ich übrigens habe diese Geschichte auch nicht erfunden. (und einige anderen im ALpinforum auch nicht.

 

[3303]

Kunstbeschneiung trotz Rekordmengen an Naturschnee.

Artikel Engadiner Post vom 11.12.

Peter Dübendorfer, Betriebsleiter bei den "Bergbahnen Engadin St. Moritz" verucht zu argumentieren, dass der natürliche Schnee erstens mengenmäßig nicht ausreiche und zweitens keine vernünftig präparierten Pisten ermögliche. Auch im Bezug auf das touristische Skifahren.
Da kann man mal wieder nur drüber lachen :lol:
Da hat man die größten Schneemengen der Jahreszeit, die je gemessen wurden und behauptet dann, dass es ohne Kunstschnee nicht ginge.

Der Grund sind natürlich in erster Linie die Weltcuprennen, für die Eispisten erforderlich sind, die auch nach dem 20. Rennläufer immer noch nicht ausgefahren sind.
Peinlich, dass man das nicht einfach so direkt zu zugibt.

...Kunstschnee brauche es auch auf allen Talabfahrten..

Glatt gelogen! Die Suvretta Talabfahrt ist nicht beschneit, geöffnet und in hervorragendem Zustand.
Es ist wirklich unnglaublich...

Wenigstens gibt man jetzt mal zu, dass aufgrund der Verkehrssituation Personalprobleme bestehen und schiebt nicht wieder jede Pistenschließung auf die Lawinengefahr.

Bleibt zu wünschen, dass man seitens der Bergbahnen den Gästen gegenüber endlich mal wirklich ehrlich wird.

Sorry für das sehr direkte posting, aber das musste mal raus.

So, und jetzt freue ich mich darüber, das ich bei den wohl traumhaftesten Bedingungen, die es im Dezember dort je gab, den "unerlässlichen Kunstschnee" nicht brauchen werde

 

[McMaf]

Erinnert mich irgendwie an die Zugspitzbahn, da nimmt mans mit der Wahrheit auch nicht so genau. Vor allem wenns darum geht den Gästen Ausreden zu präsentieren!

 

[calimero]

Der Grund sind natürlich in erster Linie die Weltcuprennen, für die Eispisten erforderlich sind, die auch nach dem 20. Rennläufer immer noch nicht ausgefahren sind.

die Muntanella wird aber derzeit auch noch beschneit, und dort finden bekanntlich keine Rennen statt, höchstens mal ein Training....

Will damit nicht sagen, dass die Beschneiung derzeit noch Sinn macht, das kann ich gar nicht beurteilen. Die Weltcuprennen alleine sind aber nicht der einzige Grund.

PS: heute fanden Europacuprennen statt - auf butterweichen Pisten

 

[roowie]

Auf der Seite von Fis-Ski (http://www.fis-ski.com/uk/604/1228.html?event_id=26078&cal_suchsector=AL) ist nachzulesen, dass die nationalen Meisterschaften der Schweiz dieses Jahr offenbar in St. Moritz stattfinden werden.

Somit wird es auch eine Herrenabfahrt geben. Ich gehe aber mal davon aus, dass dazu nicht die gesamte Herren-WM-Piste (inkl. steilem Starthang) präpariert werden wird. Oder irre ich mich? Weiss da schon jemand etwas genaueres?

 

[3303]

...
die Muntanella wird aber derzeit auch noch beschneit, und dort finden bekanntlich keine Rennen statt, höchstens mal ein Training....
Will damit nicht sagen, dass die Beschneiung derzeit noch Sinn macht, das kann ich gar nicht beurteilen. Die Weltcuprennen alleine sind aber nicht der einzige Grund.

Stimmt natürlich.
Außerdem wird die Beschneiung ja auch für das Frühjahr gemacht. Insofern macht sie auf den Talabfahrten auch teilweise Sinn.
In dem Artikel wird aber eben auch folgendes behauptet:

Ohne Beschneiung würde man jetzt auf den Publikumspisten schon wieder über Steine fahren.

Wer soll das denn glauben?
Außerdem wird der noch nicht flächendeckend aufgebrachte Kunstschnee als Argument verwendet, dass Abfahrten wie Selin immer noch nicht geöffnet sind, was natürlich in keinster Weise stichaltig ist.
Man bekommt es irgendwie nicht organisiert, solche Pisten zu öffnen und traut sich nicht, diese bereits vor der Präparation freizugeben.
Und dann rechtfertigt man sich mit an den Haaren herbeigezogenen Argumenten.
Glaubt man wirklich, dass die Gäste das glauben? Nach den Ausführungen im Artikel zu urteilen, hätte man bis vor 10-20 Jahren mehr oder weniger überhaupt nicht Skifahren können.

Das Fahrverhalten der Gäste orientiert sich mittlerweile größtenteils auch nicht mehr daran, welche Abfahrten geöffnet sind, sondern daran, welche gut fahrbar sind.
Diese beiden Bedingungen stehen in kaum noch einem Zusammenhang

Nochmals sorry, dass ich immer wieder davon anfange....

 

[plateau-nair-fan]

Was anbetrifft Angestellten aus Bergell also ich hatte schon eine Kollegin die den Umweg über Poschiavo und dort mit der RhB nach Pontresina gefahren ist. (die auch immer noch fährt) Man müsste halt betreutes Wohnen einrichten. Also bei ALdi würde es wohl heissen entweder machst den Umweg oder musst nicht mehr zu uns kommen.

 

[3303]

Jedenfalls werden die Bergbahnen echt Probleme bekommen, wenn die Straße zwischen Maloja und Sils nicht bald geöffnet wird.
Furtschellas muss ja auch komplett vorbereitet werden. Ebenso Diavolezza und Lagalb, wobei Letztere vielleicht eher auf Bedienstete aus dem Raum Tirano angewiesen sind?
Auf der Corviglia ist auch noch ungefähr 1/3 der Pisten zu.

Man hat sich im Engadin einen Personalstamm zugelegt, von dem bei solchen Schnee- und Verkehrsverhältnissen ein bedeutender Teil ausfällt.
Dazu kommt noch ein exorbitant gestiegener Aufwand für Bahnen und Pistenpräparation im Gegensatz zu früher.
Man ist immer öfter nicht mehr in der Lage, einen reibungslosen Betrieb in den Skigebieten sicherzustellen.

 

[tobiro]

Ich bin seit 2 Stunden wieder aus St. Moritz zurück und kann nur sagen: Eine so geniale Schneelage habe ich schon lange nicht mehr erlebt. Alle offenen Pisten in hervorragendem Zustand. Heute hat dann auch am späten Vormittag der Lift Glüna mit den Pisten Glüna, Chüderas und Chamanna aufgemacht. Gegen 10 Uhr waren noch die Pistenraupen im 4er-Pack unterwegs. Samstag war diese Ecke mit Glüna und Trais Flours noch geschlossen.

Absolut unverständlich war für mich, daß gestern (Samstag) auf der Piste Mezzauna (rote Abfahrt vonTrais Flours) noch die Schneekanonen gelaufen sind. Als ob da nicht schon genug Naturschnee liegen würde.

Schade war dieses Wochenende, daß die Sonne sich nur für kurze Zeit (am längsten noch heute Vormittag) gezeigt hat.

Bilder von diesem Wochenende werde ich im Thread ENGADIN-St. Moritz-Sammeltopic 2008/2009 im Laufe des Montags zeigen.

Gruß, Tobi

 

[3303]

Quelle: http://www.strassen.gr.ch/

16.12.2008, 10:30
Maloja - Sils/Segl ab heute Mittag 12.00 Uhr mit Einschränkungen wieder offen.


Die Kantonsstrasse zwischen Maloja und Sils wird ab Dienstagmittag wieder zeitweise geöffnet. Da die Lawinengefahr vor allem im besonders kritischen Abschnitt zwischen Föglis und Sils Baselgia weiterhin sehr gross ist, bestehen jedoch zeitliche Einschränkungen.

Für Personenwagen wird die Strasse am Dienstag von 12.00 Uhr bis 20.00 Uhr geöffnet, wobei die Fahrzeuge zwischen Föglias und Sils Baselgia über Sils Maria umgeleitet werden. Eine entsprechende Signalisation ist angebracht. Für den Schwerverkehr wird die Strasse zwischen 12.00 Uhr und 17.00 Uhr geöffnet. Die Lastwagen werden einzeln über die Hauptstrasse geschleust, weshalb mit Wartezeiten zu rechnen ist. Ab 20.00 Uhr wird die Strecke Maloja-Sils wieder für den gesamten Verkehr aus Sicherheitsgründen gesperrt.

Ab Mittwoch wird die Strasse zwischen 07.00 Uhr und 20.00 Uhr für Personenwagen und bis 17.00 Uhr für den Schwerverkehr geöffnet. Es gelten die gleiche Umleitung bzw. Taktverkehr für Lastwagen wie heute Dienstag.

Puh, ziemlich extrem dort mit der Lawinengefahr.
Man wird eine solche Verbindung ja sicherlich nur sperren, wenn es anders überhaupt nicht mehr verantwortbar ist.

Frage an die Einheimischen:
Werden dort eigentlich auch Lawinen gesprengt - aber die Gefahr ist trotzdem nicht kalkulierbar - oder verzichtet man auf eine Sprengung wegen der Bebauung in der Umgebung und ist deshalb gezwungen, die Straße so lange zu sperren?

 

[Vadret]

Hallo.

Lawinen können dort nicht gesprengt werden. Der darunter liegende Bannwald würde völlig zerstört werden. Gemäss Aussagen im Radio Engiadina befindet sich beim Abschnitt Sils-Maria - Sils-Baselgia oberhalb der Kantonsstrasse eine 1.5 Meter breite Anrissstelle. Dieses Gebiet wird von der gegenüberliegenden Talseite (sprich Fex) ununterbrochen bewacht und es sollen anscheinend Helikopter rumkreisen.
Bis nach Maloja müssen 6 weitere Lawinenzüge überwacht werden.

Die Angestellten der Bergbahnen wurden (auf eigene Kosten) mit dem Helikopter ins Tal geflogen. Preis: 35.- Fr. pro Minute

 

[3303]

Ah, danke für die Antwort.
Sowas finde ich ja immer hochinteressant
Krass - da ist die Schneedecke also schon angerissen und wird ständig überwacht.
Die Bediensteten werden sündhaft teurer per Helikopter transportiert

Man überlege, wie man diesen Riss noch beurteilen soll, wenn der mit 50cm Schnee und vielleicht Wind zuschneit/zuweht und bei schlechterem Wetter nicht mehr zu sehen ist - gleichzeitig aber erhöht belastet wird.
Wegen der Sichtproblematik dann wohl auch die nächtliche Sperrung....
Der, der beurteilt, ob die Straße geöffnet werden kann, trägt wirklich eine enorme Verantwortung.

 

[LGH]

Ich hätte da noch zwei kurze Fragen:

- Wenn ich die Karte bei strassen.gr.ch richtig deute, besteht beim Julier-Pass im Moment Schneeketten-Pflicht. Gilt diese in der Regel auch für 4x4 Fahrzeuge?

- Bin mal gespannt, welche Pisten morgen auf Furtschellas öffnen werden. Besonders mit den Transportschwierigkeiten des Personals. Eine Piste, die ich noch nie gefahren bin ist die schwarze "Seestutz". Ist das eigentlich eine interessante Piste, oder eher eine "Erfindung" um den Pistenplan zu füllen? Und vor allem: Wie würdet ihr den Schwierigkeitsgrad der Piste einschätzen? Sagen wir mal z.B. im Vergleich zu den schwarzen Glüna und Grischa Pisten.

 

[3303]

Mittlerweile steht der Julier als normal befahrbar drin. Was vorhin drin stand, kann ich natürlich nicht mehr sagen.

@Seestutz: Laut Auskunft der Bahn scheint es die nicht zu geben (was ja nichts Neues wäre auf Furtschellas). Also wie Du vermutest eine "Erfindung..."
Man sagte mir, das sie aus irgend einem Grunde nicht präparierbar sei. Und bei Corvatsch/Furtschellas scheint sowas Schwarzes Unpräpariertes ja nicht gewünscht zu sein, im Gegensatz zu Corviglia und Lagalb.
Ich bin da noch nie runter gefahren und weiß auch nicht genau, wie sie verlaufen müsste. Müsste man halt mal suchen. Sollte zu finden sein.
Dürfte schätzungsweise ja auch nicht viel mehr als ein Hang sein?
Fakt ist jedenfalls: Was dieses Jahr über Sylvester nicht offen ist, gibt es auch nicht. (Es sei denn, es kommt noch der verheerendste Nordföhn aller Zeiten

Wird Furtschellas denn morgen schon geöffnet?

 

[LGH]

Aha, Seestutz also tatsächlich nur eine Fiktion

Ja, Frutschellas wurde heute mit allen wichtigen Pisten und Anlagen geöffnet.

Lediglich die neue Rabgiusa Anlage scheint noch Probleme zu machen (Betriebsbewilligung noch nicht durch? Technische Anlaufschwierigkeiten?). Dummerweise ist aber auch oben bei der 4KSB Furtschellas die Curtinella Piste noch zu, so dass es im Moment nicht möglich ist, zum Corvatsch rüber zu kommen, wenn mich nicht alles täuscht. Hoffe, da finden sie schnellst möglich eine Lösung...

 

[3303]

Es wurden weitere Pisten geöffnet.
Unter Anderem eine meiner Lieblingspisten auf Corviglia: Olympia

Auf Furtschellas ist die Rabgiusa Abfahrt geöffnet, die Verbindung zu dieser steht aber als geschlossen drin.
Läuft eventuell der Skilift Rabgiusa nun doch noch einmal als Ersatz für die DSB, die offenbar wirklich nicht läuft?
(Sonst käme man zu den Pisten nämlich nicht wirklich hin)
Was ist die 14 überhaupt - Lejins Run? Ich checke das irgendwie nicht gerade.

 

[Vadret]

Grialetsch wurden gestern die Bügel montiert.
Auch dieser Lift wurde diesen Sommer einem "Retrofit" unterzogen.

Ich denke die beiden Anlagen werden heute und morgen vom Bundesamt für Verkehr abgenommen, mit der Hoffnung dass bis Samstag die Betriebsbewilligung erteilt wird.
In der Tat wurde es mit der neuen Sesselbahn Rabgiusa sehr, sehr knapp. Erst vor etwas über einem Monat wurden bei über 100cm Neuschnee die Stützen gesetzt (6. November)
Dass die Verindung Furtschellas-Corvatsch nicht möglich ist, kann ich mir nur sehr schwer vorstellen. Ich tippe auf einem Fehler im interaktiven Pistenplan.
Vom alten Rabgiusa Schlepper stehen nur noch die Stützen und Teile der BB. Die Talstation ist bereits abgebrochen.

P.S:
Am Samstag ist Weltrekordversuch auf Corviglia
Die längste Cremeschnitte der Welt von der Bergstation der Signalbahn bis zur Paradisohütte (1.4 km)

http://www.engadin.stmoritz.ch/files/wintercontent/topevent/cremschnitte.pdf

 

[3303]

Dass die Verindung Furtschellas-Corvatsch nicht möglich ist, kann ich mir nur sehr schwer vorstellen. Ich tippe auf einem Fehler im interaktiven Pistenplan.

Nach dem Plan ginge sie, wenn der alte SL liefe
Kann natürlich auch sein, dass es im Plan nicht richtig gekennzeichnet ist.
[OT]Aber wieso "investiert" man denn in den alten SL - ich dachte, der käme weg?[/OT]