Ein Wort zu Zebrastreifen: Ich verstehe jedesmal nicht, wieso sie in quasi allen Ländern außer D so inflationär viele von diesen Dingern bauen. Und teilweise nichtmal vernünftig beleuchtet.
Denn Zebrastreifen sind ganz grundlegend eine Sache, die nur sehr selten sinnvoll ist.
-Autos zugunsten von Fußgängern anzuhalten ist nur dann sinnig, wenn eine Straße viel befahren ist, sodass die Fußgänger nicht ganz normal über die Straße gehen können. (D.h. wenn grade kein Auto kommt, wie man es hier in D immer macht.)
-Die Fußgänger werden dazu verleitet, über die Straße zu gehen, ohne vorher auf die Straße zu gucken und sich zu vergewissern, dass die Fahrzeuge anhalten. Ich habe es schon oft erlebt, dass Leute einfach so beim Zebrastreifen über die Straße rennen - denn sie haben ja Vorrang. Ob bspw. aufgrund unzureichender Beleuchtung bei Nacht oder Unachtsamkeit der Fahrer sie überhaupt sieht, wird dabei nicht im geringsten bedacht. Selbst bei Schnee und Eis, wo ein Auto möglicherweise gar nicht mehr rechtzeitig anhalten kann, schauen die Leute nicht auf den Verkehr, bevor sie rübergehen.
-Normal über die Straße zu gehen, wenn gerade kein Auto kommt, ist wesentlich sinnvoller und geht schneller sowohl für Fußgänger als auch für Autos, zumal man auch erst eine Fahrspur überqueren und dann in der Mitte zwischen den Spuren warten kann. Dieses Konzept ist allerdings scheinbar in Teilen Europas völlig unbekannt, bspw. halten in Italien die Autos der noch nicht überquerten Fahrspur immer an, wenn man eigentlich im Mittelstreifen wartet, bis sie vorbei sind. In D fährt da jeder, sinnvollerweise, weiter.
-Bei bestimmten wichtigen Orten, wie vor Schulen, Krankenhäusern, Altersheimen etc. pp. ist eine Fußgängerampel besser, weil diese viel auffälliger sind und von Autos selten missachtet werden. Außerdem wird der Fußgänger gezwungen, eine kurze Zeit stehen zu bleiben anstatt dass er sofort über die Straße rennen kann.
Diese gefährlichen Straßenhubbel an Zebrastreifen in Frankreich setzen dem dann noch die Krone auf. Das hebt die Verkehrsbehinderung auf eine ganz neue Stufe, weil man so jedesmal auf 25 kmh abbremsen muss, wenn man an so einem Teil vorbeikommt, obwohl in 95% der Fälle sowieso keiner rüberwill, wenn man grade da fährt. Und in Notfällen werden ja auch Rettungsdienste durch diese Dinger aufgehalten, weil da jeder drüberfahren muss.