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Modellseilbahnen Doppelwihr
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Domstl
Großer Müggelberg (115m)
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Hallo zusammen,
es gibt wieder etwas neues aus dem Hause Doppelwihr
Die neue Wechsellast Rollenbatterie in Doppelrollenausführung. Wie einige aus meinen Videos vielleicht noch wissen, habe ich schon einmal eine einfache Wechsellast Rollenbatterie gebaut. Jedoch war ich damals nicht optimal zufrieden was die Laufruhe und die individuell Einstellbarkeit der Wechsellast Rolle betraf.
Die Schwierigkeit liegt darin, das bei tragender Funktion die oberen Rollen meist das Seil gar nicht berühren und bei Niederhaltender Funktion das gleiche mit den unteren Rollen. Nur bei nahezu "gerader" Seilführung funktioniert die Wechsellast Batterie einwandfrei.
Man kann natürlich die Rollen weit über den Seildurchmesser verbauen, sodass bis zu einem bestimmten Winkel das Seil auf jedenfall berührt wird, doch leider erhöht sich somit der Druck und die Reibkraft auf die Rollen imens und beschert einem ein starkes Pendelverhalten an der Roba.
Bei der doppelten Wechsellastrolle ist das Pendelverhalten generell besser, da die Rollen durch die Balanciers "leichter" ausweichen können. Zudem wurde am Niederhalterträger noch ein Langloch installiert welches noch größere Seilablenkungswinkel zulässt.Beim Einfahren eines Gehänges geht somit der gesamte Träger zusätzlich nach oben Weg und nimmt den Druck von der Klemme. Das Ergebnis ist ein ein pendelarmer Lauf des Gehänges.
Auch die Farbe des Kurzbügels gibt es nun auch in schwarz/rot. Viele Lifte haben zwar diese Farbkombination nicht mehr, aber ein paar Oldtimer fahren damit noch
Demnächst wird es auch wieder ein Video vom Schlepplift geben. Der Fokus wird auf den Fachwerkstützen und der neuen Wechsellast Rollenbatterie liegen.
Schönen Sonntag
Dominik
es gibt wieder etwas neues aus dem Hause Doppelwihr
Die neue Wechsellast Rollenbatterie in Doppelrollenausführung. Wie einige aus meinen Videos vielleicht noch wissen, habe ich schon einmal eine einfache Wechsellast Rollenbatterie gebaut. Jedoch war ich damals nicht optimal zufrieden was die Laufruhe und die individuell Einstellbarkeit der Wechsellast Rolle betraf.
Die Schwierigkeit liegt darin, das bei tragender Funktion die oberen Rollen meist das Seil gar nicht berühren und bei Niederhaltender Funktion das gleiche mit den unteren Rollen. Nur bei nahezu "gerader" Seilführung funktioniert die Wechsellast Batterie einwandfrei.
Man kann natürlich die Rollen weit über den Seildurchmesser verbauen, sodass bis zu einem bestimmten Winkel das Seil auf jedenfall berührt wird, doch leider erhöht sich somit der Druck und die Reibkraft auf die Rollen imens und beschert einem ein starkes Pendelverhalten an der Roba.
Bei der doppelten Wechsellastrolle ist das Pendelverhalten generell besser, da die Rollen durch die Balanciers "leichter" ausweichen können. Zudem wurde am Niederhalterträger noch ein Langloch installiert welches noch größere Seilablenkungswinkel zulässt.Beim Einfahren eines Gehänges geht somit der gesamte Träger zusätzlich nach oben Weg und nimmt den Druck von der Klemme. Das Ergebnis ist ein ein pendelarmer Lauf des Gehänges.
Auch die Farbe des Kurzbügels gibt es nun auch in schwarz/rot. Viele Lifte haben zwar diese Farbkombination nicht mehr, aber ein paar Oldtimer fahren damit noch
Demnächst wird es auch wieder ein Video vom Schlepplift geben. Der Fokus wird auf den Fachwerkstützen und der neuen Wechsellast Rollenbatterie liegen.
Schönen Sonntag
Dominik
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Domstl
Großer Müggelberg (115m)
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Petz schrieb:Sehr gut gelöst und über die hervorragende Optik brauch ich ohnehin keine Worte zu verlieren. Im Lauf 2017 gibt´s dann sicher ne größere Bestellung auch von mir...
![]()
Vielen Dank, hat mich auch lange genug geärgert bis funktioniert hat
Domstl
Großer Müggelberg (115m)
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Ram-Brand schrieb:Ja, schaut wirklich perfekt aus.
Danke
Bald kann ich euch vermutlich ein weiteres "Mega" Projekt vorstellen. "Mega" deshalb, weil die Entwicklung 3 Monate in Anspruch genommen hat und auch technisch nicht ganz leicht war. Aber bald wirds erste Bilder davon geben und ihr könnt euch selbst ein Bild davon machen
stephezapo
Vogelsberg (520m)
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Tolle Arbeit, unglaublich!
Darf ich mal in die Runde fragen woher du und andere die Maße für solche Modelle nehmen? Gibts da alte "Blueprints"? Oder einfach Augenmaß bzw. "2D messen" anhand Fotos?
Darf ich mal in die Runde fragen woher du und andere die Maße für solche Modelle nehmen? Gibts da alte "Blueprints"? Oder einfach Augenmaß bzw. "2D messen" anhand Fotos?
Domstl
Großer Müggelberg (115m)
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Petz schrieb:Perfekte FunktionPetz´s alte Löffel würden es aber sehr begrüßen wenn Du die Musik im Video ein wenig leiser stellen könntest..
![]()
Verzeihung, wird zukünftig etwas leiser, war so nicht gewollt
stephezapo schrieb:Tolle Arbeit, unglaublich!
Darf ich mal in die Runde fragen woher du und andere die Maße für solche Modelle nehmen? Gibts da alte "Blueprints"? Oder einfach Augenmaß bzw. "2D messen" anhand Fotos?
Vielen Dank, alle Bauteile wurden durch Fotos abgeschätzt, bzw. auf die Maße der Bügel passend abgestimmt.
Petz
Ski to the Max
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Vielen Dank vor allem im Namen von Petz´s Lauschern sowie meinen PC - Lautsprechern; vor allem würde mich auch sehr der Originalsound der Modellanlagen sprich vor allem Antrieb und Robapassagengeräusche interessieren - vielleicht kannst Du ein Stückchen Originalsound z. B. zum Ende der Videos hin belassen...Domstl schrieb:Verzeihung, wird zukünftig etwas leiser, war so nicht gewollt![]()
.
Domstl
Großer Müggelberg (115m)
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Ja ich werd mal eine Tonsequenz aufnehmen. Man hört aber wirklich nicht sehr viel. Ein ganz leises Grundrauschen der Rollen und am Niederhalter die durchfahrenden Klemmen. Am meisten hört man noch von der Umlenkscheib der Bergstation 
Petz
Ski to the Max
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Wobei man leise Robapassagengeräusche bei jenen FBM´s die etwas akustische Resonanz bieten (Sessel, Körbe oder Kabinen) etwas verstärken kann indem man das Klemmenlager mit etwas Spiel versieht denn dann klappern die etwas vorbildgerecht lauter... 
Interessant wär für mich mal das Geräusch des Schrittmotorantriebs beim Sessellift denn der müsste eigentlich ähnlich einem gerade ablichtenden Scanner klingen...

Interessant wär für mich mal das Geräusch des Schrittmotorantriebs beim Sessellift denn der müsste eigentlich ähnlich einem gerade ablichtenden Scanner klingen...
Domstl
Großer Müggelberg (115m)
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Petz schrieb:Interessant wär für mich mal das Geräusch des Schrittmotorantriebs beim Sessellift denn der müsste eigentlich ähnlich einem gerade ablichtenden Scanner klingen...![]()
Vom Geräusch her, kommt der anders als die DC-Motoren schon ein bisschen an eine echt Seilbahn hin
Domstl
Großer Müggelberg (115m)
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ixiseilbahn
Großer Müggelberg (115m)
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Eine Zwirbelkurve? 
Sehr gut gelöst und über die hervorragende Optik brauch ich ohnehin keine Worte zu verlieren. Im Lauf 2017 gibt´s dann sicher ne größere Bestellung auch von mir...