Modellskigebiet Sonnberg

[Andreas K.]

Wäre das nicht jeder von uns Ja sogar falls er mal sehr viel zu machen hat macht er die Nacht durch und schläft nur ein paar Stunden dann gehts wieder an die Arbeit.

 

[Andreas K.]

**kleines Update**
Die Talstation bekam einen neuen Anstrich, Skidata´s eben einen neuen Einstiegsbereich und wurde Umbennant . Bis Dienstag sollte sich die Bergstation auch geändert haben..
Bis Dahin...

Von der Seite

Der Rote Streifen markiert die Stelle wo die Kabinen fahren (neue Skidatas)

Einstieg

Von vorne

 

[Andreas K.]

So hier die ersten Bilder der neuen Klemme auf Messinggehänge. Die ersten Tests am Seil verliefen nicht so gut dar sich die Kabine zu stark vom Drall des Seil´s verdreht. Mal sehen ob ich ein Gewicht oder sowas reinkleben muss.

Frisch gelötet

Bei der Überfahrt

 

[jefflifts]

oh, noch mehr die diese Klemmen benutzen! (Sind doch die von der Firma Kopp, oder?)

 

[Andreas K.]

Was sollte man sonst nehmen? Weiß ich nit, hab die Verpackung schon verworfen.

 

[Andreas K.]

NEUES PROJEKT!!
Im zuge der Abbauung der EUB wurde bereits ein neues Projekt begonnen. Nur dieses Unterscheidet sich von allen anderen denn nichts ist aus Lego oder Holz, sondern alles aus Polysterol. Bei den Stützen wurden schon die ersten Schritte gemacht, indem ich neue Roba´s gezeichnet und auch gefräst habe. Stützenform ist noch nicht fix aber ich vermute eine konische Vierkantstütze da diese am besten hält. Beim Typ der Bahn bin ich mir noch nicht sicher.


Fotos:
Rollenbatterie auf Plexistab:

Von der Seite:

Spur

 

[darkstar]

Die schaut wirklich hervorragend aus, ich hätte auch genre eine Fräse

 

[Fabi111]

Die schaut wirklich hervorragend aus, ich hätte auch genre eine Fräse

Dem kann ich mir nur anschließen!

 

[Petz]

Auch mein Kompliment, toll gemacht

 

[Andreas K.]

Vielen Dank, hät nicht gedacht dass es so gut ankommt :lol: Jedenfalls sind auch schon 6 4er Batterien fertig und Morgen beginn ich mit der Stützenplanung.

 

[Andreas K.]

Hier die Bilder der 4er-Batterien
Bestehen je aus 23 Teilen.

Bisher sind 2 8er und 6 4er Batterien fertig.

Von Oben

Von der Seite

 

[Andreas]

Die sind wirklich super geworden!

 

[darkstar]

Die 8er sieht grandios aus!

 

[Gerent]

ja, wirklich wie bei einem Graffer Lift!
@Seilbahner0815: Woher hast du die roten Strichpfeiler bei der Talstation?

 

[schmittenfahrer]

Respekt! Schon toll, was man mit so einer Fräse alles machen kann .

 

[Andreas K.]

Danke, Danke..
Hier noch ein Video übers Fräsen

 

[Petz]

ja, wirklich wie bei einem Graffer Lift!

Nicht ganz denn beim Graffer sind´s die Tragstützenbatterien die so exotisch aussehen. Die Niederhalter bei Kuppelbahnen muß man leider so "rustikal" formen damit nichts mit Klemmenteilen kollidiert.

@Andi, einfach tolles Maschinchen wobei das Teure an der Geschichte sicher nicht der Fräskopf (der sieht nach nem eingespannten Fein - Stabschleifer aus) sondern die Bewegungstechnik desselben ist. Allerdings nützt die auch nur jemandem, der wie Du den Einfallsreichtum hat, sie auch dementsprechend zu nutzen !

 

[Andreas K.]

Sicher ist die Maschine mit ca 3000,- nicht das biligtse gegenüber dem Fräsmotor mit ca 300,-. Was man beim Video Fräsen sieht ist ein 0,6mm Fräser.
So sieht er aus: Denkt euch das ringchen weg.

Quelle: Google

 

[darkstar]

ja, wirklich wie bei einem Graffer Lift!

Nicht ganz denn beim Graffer sind´s die Tragstützenbatterien die so exotisch aussehen. Die Niederhalter bei Kuppelbahnen muß man leider so "rustikal" formen damit nichts mit Klemmenteilen kollidiert.

Graffer hatte doch sogar Stoßdämpfer, oder irre ich mich?

 

[Petz]

Graffer hatte doch sogar Stoßdämpfer, oder irre ich mich?

Nein, Du irrst Dich nicht. Einerseits sind die Viererrobas mit Tellerfedern in den Balanciers gelagert, andererseits sieht man auf dem Bild auch ein separates Gestänge oberhalb jedes Balanciers an dessen Ende jeweils ein Stoßdämpfer angebracht ist der am Balancierende angreift und diese am Aufschaukeln hindern soll.