Neues am Katschberg

[Bjoerndetmold]

Weil es die 2. Sektion von dreien ist. Die Gipfelbahn ist die 3. Sektion und meines Wissens geht der Silverjet nicht soweit hinauf wie es auf dem Pistenplan aussieht.

Naja, es wäre trotzdem ein Gewinn gewesen, wenn man sich einmal an und abschnallen gespart hätte.

Aus 4 Bahnen bzw. Liften wurden 3, außerdem ist die neue Gondel die zweite Sektion des Silverjets, und soll in den nächsten Jahren nach unten "verlängert" werden. Damit sind es nur noch 2 Bahnen. Eine Bahn mit 2 Mittelstationen wäre wenig sinnvoll, weil die Kapazität bei Durchfahrbetrieb vergleichsweise niedrig ist. Des Weiteren ist die Gipfelbahn ja auch eine wichtige Bahn für Wiederholungsfahrten. Die Talstation der Gipfelbahn liegt nicht bei der DSB, weil es dort in der Realität anders ausschaut als auf dem Pistenplan. Die Bahnen laufen nämlich nicht in die gleiche Richtung!

Na dann ist es hoffentlich wenigstens eine echte Mittelstation mit Durchlauf. Für Wiederholungsfahrten finde ich Sesselbahnen sowieso passender.

Es gibt eine Verbindungsbrücke über die Bundesstraße (auch im Pistenplan als Piste eingezeichnet)!

Die habe ich gesehen, aber man sieht auf dem Pistenplan nicht wirklich, in welche Richtung sie läuft und wie man zurück kommt. Habe mich aber anderweitig eingelesen.

So richtig durchdacht kommt mir das alles nicht vor...

 

[Christopher]

Doch, das is durchdacht, die Brücke ist nahezu gerade, und hat vom Aineck weg ein Förderband! Warum muss es eigentlich immer möglichst bequem sein? Warum muss da unbedingt ne 3-Sek. Gondel hin? Macht das so viel Arbeit, die 30Sek. fürs Ski anschnallen, und die 30Sek. fürs Ski abschnallen? Skisport ist ne Sportart, sich dabei aber zweimal mehr zu bewegen sehen die meisten Leute bei dieser Sportart nicht ein! Warum?

 

[Bjoerndetmold]

Ich bewege mich ganz gerne und meine mit dem "nicht durchdacht" das derzeitige Liftwirrwarr und die nicht aufeinander abgestimmten Anlagen.

Also immer auf dem Teppich bleiben.

Zur Fußgängerbrücke: Aus dem Pistenplan ist einfach nicht ersichtlich, in welche Richtung man wie weit und wie steil abfährt.

 

[Christopher]

Ok, ich bezieh das jetzt nich auf dich, aber generell sehe ich diesen Faulheitstrent!

 

[Richie]

Mal eine Frage an die Insider: Aus dem oben genannten Blog

...Und auch der Pistenbau macht Fortschritte, die neue Piste führt direkt zur Talstation Silverjet 2...

Wo entsteht denn diese neue Piste?

 

[daBieG]

Mal eine Frage an die Insider: Aus dem oben genannten Blog
Wo entsteht denn diese neue Piste?

Hatte ich mir auch überlegt und die Fotos auf dem Blog nochmal genauer angeschaut. Ich denke es wird nur ein Abzweig von der bisherigen blauen Brantweineralmafahrt direkt durch den Wald werden. Somit kommt man direkt zur Bergstation der DSB und zur Talstation des Silverjets...

 

[trag]

Wenn es euch interessiert, dann lasse ich auch einen Zeitraffer von den beiden Baustellencams erstellen, wie schon bei der SilvrettaMontafon und Lech-Warth Baustelle, Beispiel http://simo.grutsch.info/simo2.html

 

[Alpen-Franky]

soooo......Aushub der Talstation Silverjet 2 bald geschafft. Piste für Zufahrt zur Station haben wir auch aufgeschüttet.
Ein Teil wird noch abgesenkt. Und die ersten Stützenfundamente bei der Ausfahrt der Talstation werden auch demnächst betoniert.

 

[Alpen-Franky]

Mal eine Frage an die Insider: Aus dem oben genannten Blog
Wo entsteht denn diese neue Piste?

Hatte ich mir auch überlegt und die Fotos auf dem Blog nochmal genauer angeschaut. Ich denke es wird nur ein Abzweig von der bisherigen blauen Brantweineralmafahrt direkt durch den Wald werden. Somit kommt man direkt zur Bergstation der DSB und zur Talstation des Silverjets...

Und genau so ist es auch......

 

[Alpen-Franky]

http://www.bergfex.at/katschberg/webcams/c1038/

Live Kamera Mittelstation

 

[schmied]

Beitrag aus der Kleine Zeitung

http://www.kleinezeitung.at/kaernten/spittal/2772589/baustelle-panorama-garantie.story

 

[daBieG]

Weiß nicht ob es schon bekannt war, aber ich habe aus dem Blog mal folgendes rauskopiert um es nochmal zu verbeiten:

Was kommt den statt des zwei Sessel am Aineck.
Das würde mich interesieren da ich gern wieder zu katschi kommen will.
Antworten

katschbergbahnen sagt:
26. Juni 2011 um 17:02

ebenfalls eine Kabinenbahn so bie silverjet2 und Gipfelbahn

Also auch von offizieller Seite ist eine neue EUB vom Tal aus bestätigt.
Gruß beni

 

[Alpen-Franky]

Die erste Teile wurde heute angeliefert. Rollenbatterien und kabel. Ab heute kommt jeden Tag eine Lieferung.

 

[Alpen-Franky]

Darum wird ja jetzt die Talstation vom Silverjet2 so gebaut das sie später als Mittelstation dient. Der Bahnhof wird so groß gebaut das man dann ca. 150 Gondeln einstellen kann.
Sektion 1 wird vorraussichtlich 2013 gebaut.

 

[snowflat]

Beiträge des "Bautagebuchs" hier integriert, da das "Bautagebuch" nicht dem Pkt. 5 des Leitfadens entsprach bzw. entspricht.

 

[Alpen-Franky]

Die ersten Stützen (15a und 15b) wurden heute bei der Bergstation aufgestellt.

 

[Alpen-Franky]

Hier kann man die Lifttrasse von der Bergstation aus sehen.

 

[daBieG]

Vielen Dank für die Bilder! Können niemals genug sein

Vielleicht schaffst du es ja, auch ein paar Bilder von der Talstation einzustellen. Auf der Webcam sieht es so aus, als ob dort extrem viel Wald abgerodet wurde...

 

[Alpen-Franky]

Stütze 2

Stütze 1

Bahnhof (Platz für ca. 150 Gondeln und 10 Pistengeräte)

Stationsgebäude

 

[Dachstein]

Im Vorbeifahren in Richtung Weltuntergang gesichtet.

MFG Dachstein