WackelPudding
Fichtelberg (1214,6m)
Das wäre ja mal ein wirklicher Fortschritt!
Es ist ja eigentlich schon fast beschämend, dass 2 quasi verbundene Hänge, wohl wegen lang gepflegten Streitereien zwischen den Liftbetreibern noch nicht miteinander verbunden sind. Eine Verbindung wäre eine wirkliche Neuerung und definitiv ein Schritt in die richtige Richtung und ein Beitrag zur Sicherung des Liftbetriebes im Nordschwarzwald, v. a. deshalb, weil meinen Beobachtungen nach immer mehr Skifahrer auch für einen Tag in weiter entferntere Gebiete fahren, sei es der Feldberg oder gleich die Alpen.
Zusammen mit dem Hundseck Nord wäre dann der Verbund mit Abstand das attraktivste Gebiet im NSW und würde Pisten für alle Skifahrer bieten. Jedoch denke ich schon, dass eine Reaktivierung des Hundseck Nord doch immense Kosten mit sich bringt. Zum Einen wird der Lift, egal ob man ihn neubaut, oder erneuert einiges Kosten und v. a. für den Steilhang benötigt es m. M. n. eine schlagfertige Schneianlage, damit der Lift auch auf eine ausreichende Zahl von Betriebstagen kommt, und sowas ist ja alles andere als günstig. Außerdem müsste man durch den Zusammenschluss nicht mehr am Mehliskopf parken, wenn man da fahren will, und spart sich die 1,50.-
Optimalerweise könnte man dann die beiden Hundseck-Hänge dann noch vom Rodelhang mittels Skibrücke und einem Liftrückbringer verbinden, o.k. Wunschdenken, aber ein Wechsel, indem man über die Straße läuft ist ja auch kein Problem
Im Zuge dessen wäre auch eine kostenlose Mitbenutzung der Linienbusse oder Kombitickets ÖPNV/Skiticket an der SWH sinnvoll, um die v. a. am Wochenende angespannte Parksituation zu entspannen. Das würde dann auch die gemeinsame Tageskarte attraktiver machen.
Ich hoffe mal, dass die sich da oben mal zusammensetzen, und da was bewegen, aber glauben tu ich es erst, wenn man die "Verbindung" legal machen kann...
Es ist ja eigentlich schon fast beschämend, dass 2 quasi verbundene Hänge, wohl wegen lang gepflegten Streitereien zwischen den Liftbetreibern noch nicht miteinander verbunden sind. Eine Verbindung wäre eine wirkliche Neuerung und definitiv ein Schritt in die richtige Richtung und ein Beitrag zur Sicherung des Liftbetriebes im Nordschwarzwald, v. a. deshalb, weil meinen Beobachtungen nach immer mehr Skifahrer auch für einen Tag in weiter entferntere Gebiete fahren, sei es der Feldberg oder gleich die Alpen.
Zusammen mit dem Hundseck Nord wäre dann der Verbund mit Abstand das attraktivste Gebiet im NSW und würde Pisten für alle Skifahrer bieten. Jedoch denke ich schon, dass eine Reaktivierung des Hundseck Nord doch immense Kosten mit sich bringt. Zum Einen wird der Lift, egal ob man ihn neubaut, oder erneuert einiges Kosten und v. a. für den Steilhang benötigt es m. M. n. eine schlagfertige Schneianlage, damit der Lift auch auf eine ausreichende Zahl von Betriebstagen kommt, und sowas ist ja alles andere als günstig. Außerdem müsste man durch den Zusammenschluss nicht mehr am Mehliskopf parken, wenn man da fahren will, und spart sich die 1,50.-
Optimalerweise könnte man dann die beiden Hundseck-Hänge dann noch vom Rodelhang mittels Skibrücke und einem Liftrückbringer verbinden, o.k. Wunschdenken, aber ein Wechsel, indem man über die Straße läuft ist ja auch kein Problem
Im Zuge dessen wäre auch eine kostenlose Mitbenutzung der Linienbusse oder Kombitickets ÖPNV/Skiticket an der SWH sinnvoll, um die v. a. am Wochenende angespannte Parksituation zu entspannen. Das würde dann auch die gemeinsame Tageskarte attraktiver machen.
Ich hoffe mal, dass die sich da oben mal zusammensetzen, und da was bewegen, aber glauben tu ich es erst, wenn man die "Verbindung" legal machen kann...
Da war immer wenig los - okay, verständlich, dass es sich dann nicht lohnt. Hätte man dann nicht wenigstens von Donnerstag bis Sonntag oder sowas machen können?