Neues in Arabba/​Marmolada

[ixiseilbahn]

Kann es sein das Leitner ein neues Sützenmodell an der Bahn ausführt? Sieht auf den Bilder nämlich so aus.

 

[markus]

Das ist nicht ein neues stützenmodell sondern der originale ursprüngliche Leitner stützenschaft. Die aktuellen Schäfte die man sonst kennt sind ja von poma übernommen.

 

[CV]

wenn ich das auf funivie.org richtig verstehe, handelt es sich bei diesem Bild nur um die Verlängerung der Burz Stütze Nr. 4!
Die neuen ArabbaFly Stützen kommen noch.

 

[Radim]

wenn ich das auf funivie.org richtig verstehe, handelt es sich bei diesem Bild nur um die Verlängerung der Burz Stütze Nr. 4!
Die neuen ArabbaFly Stützen kommen noch.

Burz-Stütze:
http://www.funivie.org/cantieri/displayimage.php?album=393&pid=24334#top_display_media

Arabba-Fly Stützen:
http://www.funivie.org/cantieri/displayimage.php?album=393&pid=24333#top_display_media

 

[Rossignol Race]

Die neuen Arabba Fly Stützen sind vor Ort und sind ganz normale Leitner Stützen wie sie in letzter Zeit bei allen 6KSB eingesetzt werden. Die neue Burz Stütze ist mit gleichem System wie die bestehenden angefertigt oder umgebaut.

 

[Seilbahnfreund]

Wenn ich nicht blind bin, sehe ich an den neuen Stützen weniger Vorrichtungen für Gewindestangen, so wie es sonst bei Leitner üblich ist.

 

[CV]

wenn man schon mal beim Holz schlagen ist...

am 21.10. wurde "so nebenbei" auch die Trasse der neuen EUB Portados freigeschlagen!

Seht den Film v.a. vom Vormittag:
http://www.bergfex.it/arabba/webcams/c2848/?date=2015-10-21

 

[Jens]

... gerade fliegen die Stützen ein

 

[starli]

^ Cool. Spart natürlich den Helikopter, wenn die Stützen jetzt schon selbst angeflogen kommen ..

 

[Xtream]

Das ist nicht ein neues stützenmodell sondern der originale ursprüngliche Leitner stützenschaft. Die aktuellen Schäfte die man sonst kennt sind ja von poma übernommen.

schau dir mal den stuetzenfuss an...... der sieht in der tat anders aus! die schaefte sind nach wie vor gleich und von poma....

http://www.funivie.org/cantieri/displayimage.php?album=393&pid=24333#top_display_media

 

[markus]

Der Stützenfuss schon, das weiss ich.

 

[Rossignol Race]

Fotos von Heliswiss bei der Montage der Burz und Arabba Fly Stützen:
https://m.facebook.com/photo.php?fbid=10153216635264632&id=289128354631&set=pcb.10153216637184632&source=48

 

[Rossignol Race]

Seilzug am Arabba Fly ist innerhalb der nächsten 2 Wochen vorgesehen. Der Betriebsstart wird sicherlich nicht zum Saisonstart erfolgen, ist aber noch vor den Weihnachtsfeiertagen vorgesehen. Inzwischen wird rund um die Baustelle schon fleißig beschneit

 

[br403]

Reicht ja wenn es zu Weihnachten kommt, vorher ist eh nichts los.

 

[maxe___]

Reicht ja wenn es zu Weihnachten kommt, vorher ist eh nichts los.

Eben, laut Liftübersicht wird er offiziell zu Weihnachten geöffnet, auch wenn dort aufgrund misslungener Übersetzung impliziert wird, er werde speziell nur für Weihnachten aufgemacht

 

[CV]

Eröffnungsdatum von ArabbaFly wird der 25.12.15 sein (Abnahme 21-23.12.), Quelle: Liftgesellschaft

ach ja, und wer Angst um die Würstelbuden hatte.... voila!
http://www.funivie.org/immagini_forum/caricate2015/r_20151213155851_IMG20151213WA0006.jpg

 

[Downhill]

Arabba Fly (13.12.2015)

Sieht alles schon sehr gut aus
Heute hieß es noch ein letztes Mal laufen, künftig dann nie wieder!

Talstation vom Endstück der Sourasas:

Einstieg:

Zufahrt von den Pisten Pordoi / Fodoma:

Burz läuft auch wieder, mit neuer Stütze:

Erste Sessel hängen schon, bald geht's los:

Noch ein Bild von der alten (links) + neuen Trasse Portados:

 

[Rossignol Race]

Bin auch am Wochenende mein letztes Mal (hoffe ich zumindest) durch Arabba gelaufen.
Für die Feiertage dürfte dann alles klappen. Die Farbkombination der Sessel finde ich toll. Auf Porta Vescovo Seite wurde sehr viel Platz für Ein-und Ausstieg geschaffen.

 

[j-d-s]

Hm, Arabba ist auf dem Weg zum "Most improved Ski resort", wie es ausschaut. Vor 2 Jahren Alpenrose, dieses Arabba Fly und nächstes Portados. Wenn sie dann noch Sass de la Vegla und Padon erneuern, gibts da nichts mehr zu mosern .

 

[David93]

Wenn sie dann noch Sass de la Vegla und Padon erneuern, gibts da nichts mehr zu mosern .

Für diese beiden DSBs gabs gute Gründe. Die Sas de la Vegla ist ja erst von 2004, also noch recht neu. Das sind reine Zubringer zur nicht sehr kapazitätsstarken Bahn auf die Marmolada. Würde man da 6-KSBs hinstellen stünde man in Malga Ciapela wohl 3 Stunden und mehr. So wie jetzt ist es einigermaßen aufeinander abgestimmt, obwohl selbst diese DSBs schon mehr wegbringen als die Marmoladabahn. Vielleicht wird die Padon DSB zwar trotzdem aus Altersgründen mal erneuert, aber ich geh schwer davon aus dass da wieder was ähnliches, fixes hinkommt.