Teil 2.
Whistler(BC)
Blackcomb Phase 8
In Phase 8 wird als erstes der Crystal 3er durch eine 4KSB ersetzt. Die Lift erhält eine komplett neue Linienführung. In dem Bereich werden auch einige neue Pisten angelegt.
Als nächstes ersetzt man die Showcase und Horstman T-bars durch eine 8er Gondelbahn. Die Talstation (auf 2075m) wird oberhalb der Talstation des Horstman T-Bars gebaut. Die Bergstation (auf 2300m) kommt auf der Schulter der Summit Ridge, zwischen Showcase T-Bar und Hortman T-Bar zustehen. Um den Zugang zum Blackcomb Glacier zu gewährleisten wird ein 150m Langer Tunnel gegraben. Vom Tunnelende kann man auch die Pisten des Showcase T-Bar erreichen. Auch wird entlang des Grates Richtung Horstman Hut eine Piste gebaut. Die einen Zugang zu den Pisten Crystal Traverse/Blue Line erlauben, oder Kaffe trinken im Hut.
Zudem wird die Excalibur Gondola bis zur Glacier Creek Lodge verlängert. Dadurch wird vom Whistler Village ein besser Zugang zum Sommerskigebiet gewährleistet.
1. Lift 14 - Crystal Express - D4C – 2800pph, Länge 1708m, Höhendifferenz 540m
2. Lift 16 - Showcase Gondola - D8G – 2000pph, Länge 889m, Höhendifferenz 225m, 3 Stützen längste Spannweite 600m über den Horstman Glacier.
3. Lift 13 - Excalibur Gondola III - D8G – 2600pph
Blackcomb Phase 9
Der bestehende Catskinner 3er Chair wird durch eine 4KSB ersetzt. Die Bergstation bleibt wo sie ist. Die Talstation wird leicht Richtung P2P versetzt. So das die neue Talstation 11m tiefer liegt. An dem Lift entstehen ein paar neue Pisten.
Ebenfalls ersetzt wird der Magic Chair (3er) durch eine Kombibahn. Oberhalb der Kombibahn wird dann ein neuer Anfängerbereich gestaltet, mit Förderbändern usw.
Es entstehen aber auch neue Lifte. Einer davon ist eine Luftseilbahn(Lift 21). Die von der Rondezvous Lodge zur Bergstation des 7th Heaven Express geht.
Es ist angedacht an der Blackcomb Base den bestehenden Anfängerbereich zu überbauen. Mit einer Daylodge und Unterkünften. Der Anfängerbereich wird nach Base II verschoben. (Vorher oder nacher? Siehe Kombibahn) Wenn es so weit ist, wird von der Base II zum Catskinner Express eine 4KSB/B (Lift 19) gebaut.
1. Lift 4R - Catskinner Express - D4C - 2800pph
2. Lift 5R - Magic Combi Lift - D8G/4C - 2000pph
4. Lift 19 – Wizard Express - D4C-B – 2650pph, Höhendifferenz 757m
3. Lift 21 - Tram – 1400pph
Blackcomb Glacier Park
Neben den oben genannten Liften, ist angedacht im Blackcomb Glacier Park. 2 neue Lifte zu bauen. Da hier die Parkverwaltung und andere Organe zustimmen müssen, ist die Länge des Prozederes nicht genau eruierbar. Daher lauft die Planung neben Phase8+9.
Der Blackcomb Glacier Chair würde das Sommerskigebiet mehr als verdoppeln. Unter der dem Lift sind keine Pisten geplant. Da die Bergstation südlich des Showcase T-Bars zu liegen kommt, macht man einen Bogen zurück zur Talstation.
Der Ruby Bowl Chair geht vom Anfang des Blackcomb Ski-Out bis oberhalb der Ruby Bowl. So das in der Ruby Bowl Wiederholungsfahrten möglich sind. Alternativ wird statt einer 4SB auch eine Luftseilbahn in betracht gezogen.(Zitat: Some type of Aerial Tramway. Ich denke daher eher an eine GUB oder Einseil Pendelbahn.)
Lift 17 - Blackcomb Glacier Chair - 4C – 2400pph, Höhendifferenz 362m
Lift 20 - Ruby Bowl Chair - 4C – 1600pph
Abschliessend
Das ist Grob, was geplant ist. Wobei ich erwähnen muss das die Dokumente etwas schlampig sind. Die Pläne weichen zum Teil von dem ab was im Text steht. Innerhalb des Beschrieb gibt es Abweichungen zwischen Test und Tabellen und Unklarheiten im Text selber. Darum oben auch eine Anmerkung zum neuen Anfängerbereich.
Kurz erwähnen möchte ich noch, das an diversen Orten im Skigebiet weitere Restaurants entstehen.
Whistler(BC)
Blackcomb Phase 8
In Phase 8 wird als erstes der Crystal 3er durch eine 4KSB ersetzt. Die Lift erhält eine komplett neue Linienführung. In dem Bereich werden auch einige neue Pisten angelegt.
Als nächstes ersetzt man die Showcase und Horstman T-bars durch eine 8er Gondelbahn. Die Talstation (auf 2075m) wird oberhalb der Talstation des Horstman T-Bars gebaut. Die Bergstation (auf 2300m) kommt auf der Schulter der Summit Ridge, zwischen Showcase T-Bar und Hortman T-Bar zustehen. Um den Zugang zum Blackcomb Glacier zu gewährleisten wird ein 150m Langer Tunnel gegraben. Vom Tunnelende kann man auch die Pisten des Showcase T-Bar erreichen. Auch wird entlang des Grates Richtung Horstman Hut eine Piste gebaut. Die einen Zugang zu den Pisten Crystal Traverse/Blue Line erlauben, oder Kaffe trinken im Hut.
Zudem wird die Excalibur Gondola bis zur Glacier Creek Lodge verlängert. Dadurch wird vom Whistler Village ein besser Zugang zum Sommerskigebiet gewährleistet.
1. Lift 14 - Crystal Express - D4C – 2800pph, Länge 1708m, Höhendifferenz 540m
2. Lift 16 - Showcase Gondola - D8G – 2000pph, Länge 889m, Höhendifferenz 225m, 3 Stützen längste Spannweite 600m über den Horstman Glacier.
3. Lift 13 - Excalibur Gondola III - D8G – 2600pph
Blackcomb Phase 9
Der bestehende Catskinner 3er Chair wird durch eine 4KSB ersetzt. Die Bergstation bleibt wo sie ist. Die Talstation wird leicht Richtung P2P versetzt. So das die neue Talstation 11m tiefer liegt. An dem Lift entstehen ein paar neue Pisten.
Ebenfalls ersetzt wird der Magic Chair (3er) durch eine Kombibahn. Oberhalb der Kombibahn wird dann ein neuer Anfängerbereich gestaltet, mit Förderbändern usw.
Es entstehen aber auch neue Lifte. Einer davon ist eine Luftseilbahn(Lift 21). Die von der Rondezvous Lodge zur Bergstation des 7th Heaven Express geht.
Es ist angedacht an der Blackcomb Base den bestehenden Anfängerbereich zu überbauen. Mit einer Daylodge und Unterkünften. Der Anfängerbereich wird nach Base II verschoben. (Vorher oder nacher? Siehe Kombibahn) Wenn es so weit ist, wird von der Base II zum Catskinner Express eine 4KSB/B (Lift 19) gebaut.
1. Lift 4R - Catskinner Express - D4C - 2800pph
2. Lift 5R - Magic Combi Lift - D8G/4C - 2000pph
4. Lift 19 – Wizard Express - D4C-B – 2650pph, Höhendifferenz 757m
3. Lift 21 - Tram – 1400pph
Blackcomb Glacier Park
Neben den oben genannten Liften, ist angedacht im Blackcomb Glacier Park. 2 neue Lifte zu bauen. Da hier die Parkverwaltung und andere Organe zustimmen müssen, ist die Länge des Prozederes nicht genau eruierbar. Daher lauft die Planung neben Phase8+9.
Der Blackcomb Glacier Chair würde das Sommerskigebiet mehr als verdoppeln. Unter der dem Lift sind keine Pisten geplant. Da die Bergstation südlich des Showcase T-Bars zu liegen kommt, macht man einen Bogen zurück zur Talstation.
Der Ruby Bowl Chair geht vom Anfang des Blackcomb Ski-Out bis oberhalb der Ruby Bowl. So das in der Ruby Bowl Wiederholungsfahrten möglich sind. Alternativ wird statt einer 4SB auch eine Luftseilbahn in betracht gezogen.(Zitat: Some type of Aerial Tramway. Ich denke daher eher an eine GUB oder Einseil Pendelbahn.)
Lift 17 - Blackcomb Glacier Chair - 4C – 2400pph, Höhendifferenz 362m
Lift 20 - Ruby Bowl Chair - 4C – 1600pph
Abschliessend
Das ist Grob, was geplant ist. Wobei ich erwähnen muss das die Dokumente etwas schlampig sind. Die Pläne weichen zum Teil von dem ab was im Text steht. Innerhalb des Beschrieb gibt es Abweichungen zwischen Test und Tabellen und Unklarheiten im Text selber. Darum oben auch eine Anmerkung zum neuen Anfängerbereich.
Kurz erwähnen möchte ich noch, das an diversen Orten im Skigebiet weitere Restaurants entstehen.
. An Spitzentagen muss man am Harmony scheins bis zu 30 Min anstehen.