Neues in Schlick 2000 – Fulpmes

[ski-fan]

Nein, die route hat ein andere strecke......(ski-route ins blau=>)

 

[ski-fan]

.....

........Es gibt in der Schlick nur mehr eine Skiroute und zwar jene vom Kreuzjoch Nr.1 mit 1,5 km.
Die Skiorute ins Tal (2,5 km) fällt durch die neue Talabfahrt weg.

Liebe Grüße aus dem Stubaital

Schlick 2000 Schizentrum AG
A-6166 Fulpmes, Dorfzentrum

Tel.: +43 (0)5225 62270
Fax: +43 (0)5225 64243
e-mail: info@schlick2000.at
web: http://www.schlick2000.at

 

[ski-fan]

14/08/2006
Schlick 2000: Bau der Talabfahrt voll im Gange!

Nach zähen, 3 Jahre dauernden Verhandlungen, ist es nun endlich soweit: Schlick 2000, bedeutendstes Nicht- Gletscher-Skigebiet des Stubaitales (AUT) hat die Genehmigung zum Bau der Talabfahrt erhalten. Seit Mitte Juli sind die Erdbewegungsarbeiten voll im Gange.

Ab kommenden Winter wird die 2,4 km lange Talabfahrt die Mittelstation Froneben, auf 1350 Metern gelegen, mit der Talstation auf 1000 m Seehöhe verbinden.
Mit der neuen Talabfahrt wird die Schlick 2000 über insgesamt 21 Pistenkilometer verfügen.
Auch die neue Talabfahrt wird in die vollautomatische Beschneiungsanlage von TechnoAlpin eingebunden.
Dank der vorausschauenden Projektierung und Planung kann der neue Abschnitt der Beschneiungsanlage mit geringstem Aufwand realisiert werden: Die Pumpstation und der Speicherteich wurden im Hinblick auf die zu erwartende Erweiterung ausreichend groß dimensioniert.
Auf der neuen Talabfahrt werden 25 Stück der Lanze A9V zum Einsatz kommen.

Ab kommenden Winter umfasst die neue Beschneiungsanlage dann insgesamt 11,4 km Schneileitung, 75 High-Tech Lanzen A9V, 4 Stück M18 auf Turm, 12 mobile M18, 125 Anschlussstellen, 1 Speicherteich mit einem Fassungsvermögen von 85.000 m³ und 4 Pumpstationen mit einer Gesamtförderleistung von 200l/sec.

http://www.technoalpin.com/ge/news_detail.asp?CID=10438&AID=809&CP=1

 

[ski-fan]

08.11.2006
Schlick 2000 – Neues aus dem Schneeparadies
P r e s s e i n f o r m a t i o n


Seine Nähe zur Tiroler Landeshauptstadt und die durch die Nord-Ost-Lage begünstigte natürliche Schneesicherheit machen das großzügige Skigebiet oberhalb von Fulpmes im Stubaital seit vielen Jahren zu einem sonnigen Geheimtipp für Pisten- und Freerider. Dazu ist auch immer was los in der Schlick, auf und abseits der Pisten. Mit Beginn der neuen Schisaison 2006/07 kann man nun auch endlich mit einer lang ersehnten neuen Piste aufwarten – die Talabfahrt ist da! Und damit geht’s jetzt erst so richtig los in der Schlick 2000!


08.10.2006
Schlick 2000: Jetzt geht’s endlich bis ins Tal
P r e s s e i n f o r m a t i o n


Schlick 2000: Jetzt geht’s endlich bis ins Tal

Mit der Genehmigung für die neue Talabfahrt nach langen und schwierigen Verhandlungsjahren konnte im vergangenen Sommer endlich mit den Erdbewegungsarbeiten begonnen werden. Nur knapp vier Monate später nähert sich der Termin der Fertigstellung.
Rechtzeitig zu Saisonbeginn 2006/07 kann die 2,4 km lange und 1,7 Mio. Euro teure Abfahrt plangemäß ihrer Bestimmung übergeben werden. Damit ist es für die Wintersportler nun möglich, ohne lästige Wartezeiten komfortabel ins Tal zu schwingen. Dank einer vorausschauenden Projektierung und Planung konnte der neue Pistenabschnitt problemlos und mit geringstem Aufwand in die im vergangenen Jahr errichtete vollautomatische Beschneiungsanlage eingebunden werden. Die Schlick 2000 verfügt mit der neuen Talabfahrt nun über insgesamt 21 perfekt präparierte Pistenkilometer und bietet aufgrund ihrer bevorzugten Lage und der jetzt über 80 Schneekanonen und Lanzen beste Schneeverhältnisse schon ab dem Spätherbst. Einer erfolgreichen neuen Saison steht dem sonnenreichen Geheimtipp in unmittelbarer Nähe zur Landeshauptstadt also wahrlich nichts mehr im Wege.

[/quote]
http://www.schlick2000.at/de/20302#

 

[ski-fan]

Ein herzliches Willkommen im Stubaital und in der Schlick 2000.

Wir freuen uns, ihnen auch heuer wieder pünktlich zu Weihnachten hervorragende Pistenbedingungen garantieren zu können! Ab 25.12.06 werden wir zusätzlich unsere neue, vollständig beschneite Talabfahrt in Betrieb nehmen.
Außerdem neu in diesem Winter: Schneeschuhwanderweg von der Mittelstation Froneben zur Schlicker Alm. Leihausrüstung erhalten Sie direkt an der Talstation bei Intersport Pittl. Weitere Angaben finden Sie übersichtlich zusammengestellt in der Anlage.


http://www.schlick2000.at/de/19909#

 

[ski-fan]

http://www.schlick2000.at/de/19466

 

[ski-fan]

18.07.2006

Beschluss über die geplante erschliessung der Schlick 2000 von Neustift aus und über den geplanten Zusammenschluss der Schlick2000 mit der Axamer Lizum

http://www.junges-neustift.at/upload/protokolle/20060718.pdf

Ich habe mir erlaubt die Beiträge den Thread "Gemeinderat berät über geplante Erschliessung schlick2000" mit dem schon bestehenden Topic über News in der Schlick zusammenzuführen. Bitte das nächste mal die Suche benutzen und erst dann ein neues Topic eröffnen, wenn noch kein passendes Topic vorhanden ist. Danke.

MFG Dachstein

 

[ski-fan]

Gemeinderatssitzung Fulpmes 06 11 2006.

http://root.riskommunal.net/gemeinde/fulpmes/gemeindeamt/html/GR06November2006.pdf

 

[Dachstein]

Zusammenschluss schön und gut, dann hätten wir vor der Toren zu Innsbruck ein Riesenskigebiet. Zusammenschluss von Muttereralm, Axamer Lizum, Schlick und Elfer liegt also in der Luft. Debatiert wird über so ein Skigebiet schon länger, nur einen Schönheitsfehler hat das Ganze: Keines der Skigebiete, ausgenommen Muttereralm hat halbwegs moderne Aufstiegshilfen. Die Bahnen am Schlick mögen zwar im Momet reichen, doch ist die Sennjochbahn immerhin schon 19 Jahre alt (Baujahr 198, die Schlepplifte Galtalm und Schlickerboden haben noch Kurzbügel. An einen Ersatz des Galtalmliftes wird ja gedacht, ich fürchte aber, dass die Sennjochbahn dann komplatt überlasttet sein wird.
Und dann noch die Jockerfrage: Wie kommt man vom Schlick in die Lizum? Da ist ein gewaltiger Gebirgsstock dazwischen. Und da kann man keine Piste bauen. Und ob eine Tunnelbahn das gelbe vom Ei ist, bezweifle ich.

MFG Dachstein

 

[Bogner]

Also Zusammenschluss Elfer-Schlick kaum sinnvoll: Südhang, Steilhang, Elfer als Skigebiet für die Masse uninteressant.
Zusammenschluss Mutterer Alm-Lizum wurde abgelehnt, bis da was Neues kommt, das dürfte dauern. Und Zusammenschluss Schlick-Lizum wird auch seit mindestens 20-25 Jahren immer wieder aufgewärmt. Kann mir auch nicht vorstellen, daß der Eigentümer der Lifte in der Lizum Interesse an Investitionen in diese Richtung hat. Aber lassen wir uns überraschen...!

 

[ski-fan]

TT 17.03.2006: Als großes Infrastrukturprojekt wird immer wieder die Verbindung Schlick - Axamer Lizum genannt.

Rettenbacher: Das ist für uns ein absoluter Schwerpunkt. Es geht dabei nicht um neue Pisten, sondern nur um zwei Stützen. Da erwarte ich mir auch ein Entgegenkommen des Landes, schließlich haben wir auch freiwillig fusioniert. Ein unbedingtes Muss ist auch eine Talabfahrt für die Schlick.

http://www.tirol.com/chronik/innsbruck/32800/index.do

 

[Af]

Hmmm, also Schlick und Lizum verbinden? Entweder durch den Stock oder drüber...2 Stützen? Klingt wie drüber mit ner PB... Ne EUB kann ich mir da nicht vorstellen, und für alles weitere (2s, 3s) haben die kein Geld.

@ Verbindung Mutters-Lizum (Ich weiß, ist OT):
Naja...mit der Götzner Bahn fehlt dann nur noch ein Lift oder? die Verbindungspiste von Axams ist ja schon da.

@ Verbindung mit den Elferliften: Wie denn? Über die Bundesstrasse?

 

[oli]

@ Verbindung mit den Elferliften: Wie denn? Über die Bundesstrasse?

Eine Skitechnische Verbindung wird das wohl kaum werden. Ich gehe mal davon aus, dass es eher eine vertragliche Verbindung mit einem gemeinsamen Skipass geben wird.

Die Idee mit dem Tunnel durch die Kalkögl hinüber zum Lizum gab es, wenn ich mich recht erinnere, früher schon mal. Bin mir aber nicht sicher, ob es ein Hirngespinst hier im Forum war, oder ob es eine Info war, die aus der Zeit stammt, als ich noch regelmäßig Gast im Stubai war.

EDIT: Unter News im Axamer Lizumgibt es einen Artikel des Kurier aus 2004. Da steht aber auch nur was relativ belangloses zum Tunnel.

Und HIER sogar noch nen Topic.

Und noch was zum Tunnel in der Schlick:
(Starli schrieb am 14.11.2002 in der Rubrik "begrabene Projekte")

- Axamer Lizum, Verbindung zur Schlick mittels Stollenbahn und Erschließung des Tal hinter dem Hoadl (war in den 80'ern bis Anfang 90'er im Gespräch)

 

[Dachstein]

@ Oli: einen gemeinsamen Skipass hat es bis letzte Jahr gegeben. Das Großraumticket wurde dann aufgekündigt, wieso sollen sie jetzt wieder über einen gemeinsamen Verbund nachdenken, wenn sich der gerade aufgelöst hat? Aussrdem gibt es nachwievor den Innsbrucker Superskipass, wo beide Gebiete drinnen sind.
Hier wird imo. zweifelsohne an eine Skitechnische verbindung gedacht. Wie: keine Ahnung.

MFG Dachstein

 

[ski-fan]

Zusammenschluss 18.01.2007

Schlick - Axamer Lizum bald ein Skigebiet?

Einen Zusammenschluss ihrer Skigebiete wünschen sich die Betreiber der Skigebiete Axamer Lizum und Schlick im Stubaital schon lange. Konkretes Projekt gibt es zwar noch keines, aber bald ein fertiges Konzept.


"Zusammenschluss überlebenswichtig"
Jedes Skigebiet für sich allein ist auf lange Sicht nicht konkurrenzfähig. Darüber sind sich die Bürgermeister des Stubaitals und des westlichen Mittelgebirges einig. Deshalb will man sich so schnell wie möglich zusammenschließen. Mit insgesamt 60 Pistenkilometern könne man auch mit den Großen in Tirol mithalten, heisst es.

Knackpunkt ist das Ruhegebiet Kalkkögel
Die Verbindung von der Schlick in die Lizum führt allerdings genau über das Ruhegebiet Kalkkögel. Deshalb soll es dort auch keine Piste geben. Eine Gondel soll die Skifahrer ins jeweils andere Skigebiet transportieren, sagt Robert Denifl, Chef des Planungsverbandes und Bürgermeister von Fulpmes. Dafür wären lediglich zwei Stützen vorgesehen, so der Bürgermeister.


Fertiges Konzept im Sommer
Trotzdem werden die Verfahren für einen solchen Zusammenschluss aufgrund des Ruhegebiets wohl schwierig werden. Bis zum Sommer soll ein fertiges Einreichprojekt jedenfalls auf dem Tisch liegen

http://tirol.orf.at/stories/165368/

 

[snowflat]

Ski-Ehe von Schlick und Axamer Lizum steht auf zwei Stützen

Im erwünschten Zusammenschluss der beiden Skigebiete denkt man an eine Gondelbahn auf zwei Stützen.

^^ Das Ruhegebiet der Kalkkögel steht dem Liftprojekt im Weg.
Bild: Parigger

Noch kein Projekt, aber immerhin schon ein Konzept: Ideen für einen Zusammenschluss der beiden Skigebiete Schlick 2000 und Axamer Lizum existierten zuhauf, laut Bürgermeister Robert Denifl käme allerdings nur der sanfte Eingriff mit einer Gondelbahn in Frage.

Auf zwei Stützen würde die Bahn aufs Hoadl führen, an eine Abfahrt wurde nicht gedacht: "Es geht nur um die Überfahrt", bekräftigt der Chef des Planungsverbandes. Auf 15 Millionen Euro würde sich das ehrgeizige Projekt belaufen, mit dem Denifl "bis zu 20 Prozent mehr Winternächtigungen" zu erreichen gedenkt.

Untertunnelung kein Thema
Gestorben scheint indes die Vision einer Untertunnelung. "Nicht zu finanzieren und ein wirklicher Schaden für die Natur", konstatierte der Fulpmer Ortschef nach Rücksprache mit Experten. Auch die Schlicker Scharte sei als mögliche Ausweichroute kein Thema mehr.

Denifls Axamer Pendant Rudolf Nagl bekräftigte: "Unser Interesse ist nach wie vor groß!" Noch wartet man jedoch auf ein positives Echo seitens des Landes, zuletzt wartete man darauf vergebens: "Es hieß, man würde wegen uns kein Gesetz ändern", ärgerte sich Denifl. Der Fulpmer wolle nachhaltig auf die wirtschaftliche Notwendigkeit hinweisen: Auf lange Sicht würde man wohl am besten gemeinsam überleben.

Quelle: TT

 

[Seilbahnsimi]

Lift-World.info vermeldet, dass im 2007 in Schlick 2000 eine 6-er Sesselbahn namens Galtberg gebaut werden sollte. Weiss jemand mehr über die pläne dieser Bahn.

 

[Rob]

Alles was wir wissen steht in diesem Tread! Zum Glück für dich ist dieses Topic nicht all zu lange... Seite 1 wird dich helfen.

 

[ski-fan]

Eine Verbindung der Schigebiete Schlick 2000 und der Axamer Lizum ist
schon seit 20 – 30 Jahren ein Thema.

...Mit der Fa. Klenkhart wurde nun eine Trasse für die Seilbahn über die
Kalkkögel besichtigt. Als erster Schritt für die Verwirklichung müsste von den Gemeinden
Axams und Telfes i. St. ein positiver Beschluss für die Seilbahn sowie
ein Antrag an das Land um Aufhebung eines Teiles des Ruhegebietes
(Korridor) gestellt werden.
Erst danach gibt es eine Detailplanung und Gespräche wegen Lawinenverbauung
etc. Es wurde eine Trasse gesucht, um die Gebiete kostengünstig zu verbinden.
lawinenhänge werden mit der Bahn überspannt.

Geplant ist eine Zweiseilumlaufbahn (wegen Wind bei Kalkkögel) von
oberhalb der Schlick über den Hoch-Tenn bis um Hoadl.
Lt. Fa. Leitner braucht man lediglich vier Stützen.

Die Seilbahn wird teilweise in über 100 m Höhe errichtet.
Durch diese Maßnahme sowie der Tatsache, dass nur vier Stützen
geplant sind, braucht es keine Lawinenverbauung.
Zur Bergung bei Betriebsunterbrechungen wird eine Bergebahn vorgesehen.
Neben den Stationen oberhalb der Schlick und beim Hoadl gibt
es keine sonstigen Aussteigestellen

Fahrzeit mit der Seilbahn ca. 17 – 18 Minuten pro Fahrt;
Der Zubringer zur Seilbahnstation bleibt in der Schlick gleich (Kreuzjochbbahn), in der Lizum wäre
bezüglich Zubringer zu investieren.

Von Neustift aus ist ein Zubringer vorgesehen.
Eine Anbindung von Neustift zur Schlick ist über die Goldsutten
geplant. Die Goldsutten sollen auch als Pisten genutzt werden.

Ev. ist geplant, dass die Lizum von Innsbruck aus über Mutters
und Götzens erschlossen wird (Gebiete von Axams mit Götzens
zusammenhängen).

Zwecks Ausbau des Galtberges teilt er mit, dass dort eine kuppelbare Sechser-Sesselbahn vorgesehen ist.
Das Vorprojekt ist bereits abgeschlossen.
Mit Sachverständigen wurden bereits Gespräche geführt.
Eine Anbindung an die Galtalm ist vorgesehen, weiters ein Schiverbindungsweg zum neuen Speichersee.
Kleinere Projekte sollen in Kürze realisiert werden, aber langfristig
gesehen, ist die Verbindung mit der Lizum sehr wichtig.

...Die Burgstallerweiterung ist daher auch sehr wichtig.
Ev. wäre anstelle der geplanten Variante eine Verbindung mit der Lizum auch hinter den Kalkkögeln möglich

Finanzierung für die Seilbahn aus :
Bei der Seilbahn rechnet man mit Kosten von ca. € 15 Mio. 1/3 würde der TVB Innsbruck übernehmen.
Einen weiteren Anteil tragen die Liftgesellschaften in der Schlick und der Lizum bei. Insgesamt hätte man
ca. 60 % Eigenkapital beisammen


http://www.gemeinde-telfes.at/

[/quote]

 

[Andre_1982]

Naja, mit 17-18 Minuten Fahrzeit und keinen zusätzlichen Abfahrten finde ich die Verbindung gar nicht mal soooo interessant, da gibt es Gebiete, wo ein Zusammenschluss attraktiver erscheint..