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Pitztaler Gletscher 2023/24

Status
Für weitere Antworten geschlossen.
Noch dazu, wo der stelvio ohne die Geisterlifte derzeit auch gebeutelt ist.
 
Nehmen wir mal positiv an, dass am Wochenende tatsächlich ein bisschen Naturschnee kommt und danach die Temperaturen Beschneiung zulassen - was wären denn dann die nächsten Schritte bei der Öffnung, wie realistisch ist das und wie fit sind die am Pitztaler mit Beschneiung?
 
Die nächste Piste wird die an der Sesselbahn sein. Es gibt da auch Schneedepots und konventionelle Beschneiung. Das könnte recht schnell gehen, vielleicht zum 21.10.. Der Snowmaker ist wohl seit längerem defekt. Man setzt offenbar mehr auf Schneedepots.

Mittelberg 2 braucht Naturschnee. Weil die Piste hellblau ist reicht relativ wenig. Als letztes kommt dann Mittelberg 1.
 
Auf dem Weg in unser Lieblingshotel in Tux stand der Pitztaler oder der Kaunertaler zur Auswahl. Da wir (ski-chrigel junior, ski-andy und ich) zum Auftakt des letztjährigen, gleichen Kurzurlaubs auf dem Kaunertaler waren und ski-chrigel junior komischerweise noch nie auf dem Pitztaler war, bevorzugten wir diesen. Doch dies war möglicherweise ein Fehler. Ich vermute, dass es auf dem Kaunertaler deutlich besser gewesen wäre. Hier hatten wir wohl einen der schlechtesten Skitage ever. Mit eisigen Pisten können wir umgehen, das hatten wir erwartet. Aber mit Menschenmassen auf eisigen Pisten wird es schwierig. Selbst um Stürze kamen wir nicht umhin. ski-chrigel junior strich schon nach zwei Fahrten die Löffel. Ich kann seine Zurückhaltung nach dem Unfall (Kollision) im Februar verstehen. Ski-andy und ich - man muss fast sagen - quälten uns immerhin 7x runter. Spassbefreit. Lediglich im flachen Stück taute es gegen 11 Uhr ein wenig auf, sodass man ein paar nette Kurven machen konnte. Es ist schwer zu glauben, aber der Tuxer Skitag im August hat mehr Spass gemacht!!!!

Ohne Wartezeit kommen wir kurz nach 9 Uhr oben an.
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An der EUB hingegen muss man kurz warten. Kenne ich so an einem Wochentag im Herbst nicht, aber dieses Jahr ist eh alles anders…
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Es sieht besser aus, als es ist… Aber Kompliment an die Pitztaler: Praktisch keine Steine. Aus dem Depotschnee haben sie wirklich das beste rausgeholt.
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Private Skifahrer hat es zwar nicht viele, aber die Skiteams, die ja anscheined gestaffelt trainieren müssen, sind auch alle auf dem öffentlichen Streifen, sodass seit Betriebsbeginn um 7 Uhr natürlich schon alles abgerutscht ist. Alles sehr eisig. Nur ein paar „Mehlhaufen“ am linken Pistenrand und es wird bei jeder Fahrt schlimmer.
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Am besten ist es noch im Flachstück.
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Dieses Bild täuscht:
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Die Skiteams sind so deppert und stellen alles mit ihren Rucksäcken und Skis zu, dass man kaum mehr durchkommt.
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Wenn man Glück hat, kommt man in einer Phase, in der grad wenig los ist. Dann kann man wenigsten ungehindert rutschen und es macht halbwegs Spass.
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Pause im Café Wildspitze:
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Obwohl sich die Wolken verziehen, nehmen wir um 11.40 Uhr bereits wieder die Bahn ins Tal.
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Tja, es gibt viiiiiiiel bessere Skitage. Aber das wussten wir ja. Mit meiner TSC ist es ja egal. Und meine zwei Liebsten profitierten von 29% Online-Rabatt. Insofern was solls… Frei nach dem Motto „Hauptsache Skifahren“.
Morgen in Hintertux wird es wohl noch schlechter…
 
ich vermute ebenfalls das Kaunertal vermutlich die bessere Wahl gewesen wäre...

schon alleine aus dem Grund, das sie dort erst kürzlich aufgemacht haben, und die Pisten deshalb dort noch nicht so abgerutscht sind...
im Pitztal haben sie ja nun fast schon 4 Wochen Skibetrieb, und es ist ja kaum Schnee nach gekommen...
und bei dem Massenauflauf von den Rennteams dort inzwischen, werden die Pisten ja täglich schlechter..

aber ab Sonntag soll es ja überall wieder besser werden.. :D
 
Gibt es einen Grund, warum Rucksäcke, Stöcke und ja selbst Ski auf Schnee stehen müssen???? Wenn nur wenige Meter Schnee zur Verfügung stehen, aber jede Menge Parkraum neben dem Schneeband? Das regt mich ja schon beim Ansehen von Fotos auf. Ich parke mein Auto oder Fahrrad ja auch NEBEN der Straße…
 
Danke für den realistischen Bericht!!

Von wegen am WOE besser, Kälte hilft auch nicht mehr, die Bobbahn hält, wir brauchen Niederschläge....

bzgl "weicher werden" wenn es später ist, die Hänge am Tuxer sind niedriger und vielleicht startet ihr etwas später, dann nimmt auch die Dichte an eissegelnden Rennkids ab und die Unfallgefahr sinkt.
 
Stäntn schrieb:
Gibt es einen Grund, warum Rucksäcke, Stöcke und ja selbst Ski auf Schnee stehen müssen???? Wenn nur wenige Meter Schnee zur Verfügung stehen, aber jede Menge Parkraum neben dem Schneeband? Das regt mich ja schon beim Ansehen von Fotos auf. Ich parke mein Auto oder Fahrrad ja auch NEBEN der Straße…

Da hilft nur eine Ansprache an die Teams vor der Buchung durch die Bergbahnen....das wäre dann eine sinnvolle neue Bedingung, bei den vielen Bedingungen...

Mit Vernunft kommt man da nicht weit....
Das skifahrerische Können zwischen den Stangen korreliert nicht immer mit den zentralen Fähigkeiten.
 
Dann hab ich jetzt wenigstens kein schlechtes Gewissen mehr, wenn ich in abgesperrte Rennpisten rein fahre :) das hab ich bisher respektiert, aber wenn der fehlt gibts den nicht einseitig… gibt auch keine Priority Lane bei den Zubringern, kann man auch kommunizieren ;)
 
skifam schrieb:
bzgl "weicher werden" wenn es später ist, die Hänge am Tuxer sind niedriger und vielleicht startet ihr etwas später, dann nimmt auch die Dichte an eissegelnden Rennkids ab und die Unfallgefahr sinkt.
Ja, das ist der Plan. Am Pitztaler geht das ja doppelt nicht: Zum einen glaube ich nicht, dass der Nordhang überhaupt je aufweicht, andererseits ist ja um 13 Uhr schon Schluss, sodass man viel später gar nicht kommen kann.

Stäntn schrieb:
Dann hab ich jetzt wenigstens kein schlechtes Gewissen mehr, wenn ich in abgesperrte Rennpisten rein fahre :) das hab ich bisher respektiert, aber wenn der fehlt gibts den nicht einseitig…
Das respektiere ich schon lange nicht mehr. Die unanständige Rennteamgemeinde verhält sich stetig so unangemessen, dass ich für die höchstens noch einen Mittelfinger übrig habe. Heute haben wir es allerdings sein gelassen, weil sowieso überall eisig.
 
Deshalb wäre ein klare Ansprache inkl schriftlicher Verpflichtung der Teams sinnvoll. Wer sich nicht dran hält hat das letzte Mal gebucht.
Auf engem Raum im Herbst sind sie eine beträchtliche Gefahr auch aufgrund der altersbedingt fehlenden realistischen Gefahrensituationseinschätzung + mangelnder Einschätzung des eigenen Könnens ausserhalb der Stangen.
 
Letztes Jahr im November , hatte ich eine "Diskussion" mit einem "Trainer".
Es war 3-4 Jugendliche die (fast wie immer) versucht haben die Warteschlange zu vermeiden um in der Gondeln schneller einzusteigen.
Ich war sauer ich habe etwas zu meiner Frau gesagt usw. und ein bisschen darüber besprochen.
Der Trainer neben mir hat einfach gelacht und gesagt "ja Kindern".
Und ich habe ihm gesagt "ja du bist der Trainer, du muss etwas machen, sagen oder k.a."
Seine Antwort "ich bin hier als Trainer nur für das Skifahren zuständig nicht Ihr Verhalten zu ändern oder verbessern"...

Pooo.... :flop: :nein:
 
turms schrieb:
Letztes Jahr im November , hatte ich eine "Diskussion" mit einem "Trainer".
Es war 3-4 Jugendliche die (fast wie immer) versucht haben die Warteschlange zu vermeiden um in der Gondeln schneller einzusteigen.
Ich war sauer ich habe etwas zu meiner Frau gesagt usw. und ein bisschen darüber besprochen.
Der Trainer neben mir hat einfach gelacht und gesagt "ja Kindern".
Und ich habe ihm gesagt "ja du bist der Trainer, du muss etwas machen, sagen oder k.a."
Seine Antwort "ich bin hier als Trainer nur für das Skifahren zuständig nicht Ihr Verhalten zu ändern oder verbessern"...

Pooo.... :flop: :nein:

Vor allem verbringen die Kinder vmtl teilweise mehr Zeit mit ihm als mit ihren Eltern.
 
ski-chrigel schrieb:
skifam schrieb:
bzgl "weicher werden" wenn es später ist, die Hänge am Tuxer sind niedriger und vielleicht startet ihr etwas später, dann nimmt auch die Dichte an eissegelnden Rennkids ab und die Unfallgefahr sinkt.
Ja, das ist der Plan. Am Pitztaler geht das ja doppelt nicht: Zum einen glaube ich nicht, dass der Nordhang überhaupt je aufweicht, andererseits ist ja um 13 Uhr schon Schluss, sodass man viel später gar nicht kommen kann.

Stäntn schrieb:
Dann hab ich jetzt wenigstens kein schlechtes Gewissen mehr, wenn ich in abgesperrte Rennpisten rein fahre :) das hab ich bisher respektiert, aber wenn der fehlt gibts den nicht einseitig…
Das respektiere ich schon lange nicht mehr. Die unanständige Rennteamgemeinde verhält sich stetig so unangemessen, dass ich für die höchstens noch einen Mittelfinger übrig habe. Heute haben wir es allerdings sein gelassen, weil sowieso überall eisig.
Gestern in Hintertux bin ich versehentlich auf die Trainingspiste an der GW gefahren, da stand kein Verbotsschild (oder ich habe es übersehen...), wurde dann in der Mitte rausgeschickt (Publikumspiste war direkt daneben). Interessant waren die unterschiedlichen Verhältnisse: Die Trainingspiste war eisig, aber glatt präpariert, bei der Publikumspiste waren überall Eiswellen. Die Piste links der GW- Lifte war dann deutlich besser.
skifam schrieb:
bzgl "weicher werden" wenn es später ist, die Hänge am Tuxer sind niedriger und vielleicht startet ihr etwas später, dann nimmt auch die Dichte an eissegelnden Rennkids ab und die Unfallgefahr sinkt.
Würde ich nicht empfehlen, ich war recht spät dran (10:30 Uhr), da war die 9a am Olperer schon etwas sulzig und der Rest noch vereist. Ich denke, früh da sein, irgendwie zum Olperer kommen und dort, bevor es eine Schlange gibt fahren ist glaube ich am angenehmsten. Die GW taut kaum auf, das tun quasi nur die Flachstücke und der Olperer.
 
Ich habe das Bild auch vor Ort einem Trainer hergezeigt. Er meinte, Donnerstags sind immer neue Mannschaften am Gletscher, diese erhalten dann am Abend einen ordentlichen Rüffler. Morgen sollte es besser aussehen...

Solche Bilder verdienen es eigentlich auf Social Media gezeigt zu werden, damit es auch beim ÖSV und Co ankommt...
 
turms schrieb:
Letztes Jahr im November , hatte ich eine "Diskussion" mit einem "Trainer".
Es war 3-4 Jugendliche die (fast wie immer) versucht haben die Warteschlange zu vermeiden um in der Gondeln schneller einzusteigen.
Ich war sauer ich habe etwas zu meiner Frau gesagt usw. und ein bisschen darüber besprochen.
Der Trainer neben mir hat einfach gelacht und gesagt "ja Kindern".
Und ich habe ihm gesagt "ja du bist der Trainer, du muss etwas machen, sagen oder k.a."
Seine Antwort "ich bin hier als Trainer nur für das Skifahren zuständig nicht Ihr Verhalten zu ändern oder verbessern"...

Pooo.... :flop: :nein:

Da empfehle ich der Pfeife mal in seinen Vertrag zu gucken. .

Es ist ähnlich wie bei einer Klassenfahrt...
Der einzige Weg von der juristisch eindeutig bestehenden Verantwortung nicht erdrückt zu werden ist sie zu ignorieren...
Unabhängig davon hat er, glaube ich nicht verstanden waru. es Nachwuchssport gibt...was der soziale und gesellschaftliche Sinn ist....und warum wie ihn zurecht fördern sollten...
Schade
 
Stäntn schrieb:
Gibt es einen Grund, warum Rucksäcke, Stöcke und ja selbst Ski auf Schnee stehen müssen???? Wenn nur wenige Meter Schnee zur Verfügung stehen, aber jede Menge Parkraum neben dem Schneeband? Das regt mich ja schon beim Ansehen von Fotos auf. Ich parke mein Auto oder Fahrrad ja auch NEBEN der Straße…

Bei Ski würde ich vermuten, damit sie kalt bleiben und nicht bei der nächsten Abfahrt der Schnee drauf kleben bleibt. Außerdem vertragen sich Belag und Steine nicht so sehr.
 
NeusserGletscher schrieb:
Stäntn schrieb:
Gibt es einen Grund, warum Rucksäcke, Stöcke und ja selbst Ski auf Schnee stehen müssen???? Wenn nur wenige Meter Schnee zur Verfügung stehen, aber jede Menge Parkraum neben dem Schneeband? Das regt mich ja schon beim Ansehen von Fotos auf. Ich parke mein Auto oder Fahrrad ja auch NEBEN der Straße…
Bei Ski würde ich vermuten, damit sie kalt bleiben und nicht bei der nächsten Abfahrt der Schnee drauf kleben bleibt. Außerdem vertragen sich Belag und Steine nicht so sehr.
Ich glaube, umgekehrt macht es mehr Sinn ;-) : "Gibt es einen Grund, warum Ski, Stöcke und ja selbst Rucksäcke auf Schnee stehen müssen?"
Bei Skiern macht es noch Sinn, wenn man bald weiterfahren will. Bei Rucksäcken hingegen nicht.

Highlander schrieb:
im Pitztal haben sie ja nun fast schon 4 Wochen Skibetrieb, und es ist ja kaum Schnee nach gekommen...
und bei dem Massenauflauf von den Rennteams dort inzwischen, werden die Pisten ja täglich schlechter..
Naja, heute ist der 20. Betriebstag, also knapp 3 Wochen...
 
Warum sind alle Skiteams so? Egal wo, ist das verhalten immer gleich unerträglich.
 
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