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Für Fussgänger, oder bist Du dort gefahren? Den Pistenstatus hatte ich gegen Mittag im www nochmal gecheckt, da war alles zu. Diesmal solls nicht der Wind, sondern die Temperatur gewesen sein (-22°C am KMH). Damit schauts auch für morgen nicht gut aus und übermorgen gibts dann ja erst mal wieder WindRaptor311 schrieb:Alos Klein Matterhorn war heute offen...Du darfst Dich nicht auf die Beschilderung im Rothorn Gebiet verlasse
Stimmt, ein Detail, das ich übersehen habe, dto. Eisfluh, mea culpa, aber wenn's im Fahrplan steht, dann ist das so in Zgemperliel schrieb:Laut Fahrplan öffnet Kumme erst am 22.12.Raptor311 schrieb:Eine Frage...was ist eigentlich mit der Kumme ?
Die war letztes Jahr um die Zeit bei deutlich weniger Schnee offen ???
Bei Defekt oder so sicher ne Alternative, aber bei einer Wetterlage bei der die Bahnen dicht machen???albe schrieb:Bumps schrieb:wenn der Plan B lautet 6h im Taxi
im Normalfall gibt es auch noch die Alternative eine Stunde Aufstieg ab Cime Bianchi.
Nach Tiroler Zeitrechnung hat der asiatische Snowboarder von diesem Sommer noch 5000 Jahre zum wieder auftauchenalbe schrieb:Moment... wir sind doch nicht in Tirol...Bumps schrieb:Wäre nicht das erste mal, dass da einer spurlos verschwindet
auch die Tiroler sind in der Neuzeit angekommen - da dauerts nur nochBumps schrieb:Nach Tiroler Zeitrechnung hat der asiatische Snowboarder von diesem Sommer noch 5000 Jahre zum wieder auftauchenalbe schrieb:Moment... wir sind doch nicht in Tirol...Bumps schrieb:Wäre nicht das erste mal, dass da einer spurlos verschwindet![]()
Ach der Fall, dachte spontan an Ötzi, der Fall kann in Z offenbar nicht passieren, da ja, zum Leidwesen einiger Autoren hier, bei der diskutierten Wetterlage keine Pistenmaschinen unterweg sindalbe schrieb:auch die Tiroler sind in der Neuzeit angekommen - da dauerts nur nochvierzehn Jahre
Stimmt, speziell Garten war ein Traum!!!NeusserGletscher schrieb:Solche Tage müsste es öfters geben. Sonne von früh bis spät. Cordschnee auf den Pisten. Selbst die steileren und gegen Nachmittag meist harten Stellen wie z.B. Fluhalp Gant super zu fahren.
Nicht einverstanden, Z unterscheidet sich von anderen grossen Mainstream-Carving-Autobahn-Skigebieten durch a) das unvergleichliche Panorama und b) die nicht-Mainstream Pisten, welche naturgemäss jetzt noch nicht gehen. Italien vergrössert das Mainstream Angebot, bringt aber keinen Zuwachs an "Differenzierungspotential". Gut für die Abwechslung aber die zweiten 50% sind GELBNeusserGletscher schrieb:Und Italien war offen. Ohne Italien ist Zermat IMHO halt nur die Hälfte wert (von der Hüttengastronomie mal ganz zu schweigen). Einziger Wermutstrofpen: KMH für Skifahrer selbst um 11:30 noch geschlossen.
KMH vermisse ich dagegen garnicht, dort war ich zuletzt vor ca. 7 Jahren mit Freunden, denen man das nicht vorenthalten konnte. Skifahrerisch ist alles oberhalb TS unnötig, ausser, dass man Furggsattel heute erleiden muss, um den oberen Garten zu geniessen (der dafür unendlich leerer ist als früher). Aber diese Individual-Meinung mag daher rühren, dass ich in Z das Skifahren gelernt habe, als ein Schlepplift eine wunderbare Buckelpiste zwischen Blauherd und Patrulave erschloss, die nie, nie, nie präpariert wurde (werden konnte).... National, traumhaft damals, heute peanuts... offenbar bin ich nicht mehr Mainstream.NeusserGletscher schrieb:Hallo! Bergbahnen! Aufwachen! Es ist wirklich schon Winter! An so einem Tag muss nicht auch noch um 11:30 eine einzelne Pistenraupe die 85 walzen. Das hättet Ihr bei guter Sicht und wenig Wind auch bereits gestern erledigen können.Die Zeitverzögerung durch die Schlepper hat uns eine Abfahrt in Italien gekostet. War aber auch so sehr schön.
Ja, Wind, hatte heute am Nebentisch eine Gruppe mit 2 Skilehrern aus C, die haben heftig über den Wind geflucht. War übrigens ein netter kleiner Grenzverkehr, vermute ich hatte mehr italienische Skifahrer im Weg stehen, als NeussGletscher in C gesehen hatNeusserGletscher schrieb:Skiline weist für heute 38 Pistenkilometer und 8000 Hm auf. Nicht herausragend. Aber ich habe jeden Meter genossen. In C hats meiner Einschätzung nach nicht so viel Schnee wie in Z (Wind?). ....
Vielleicht solltest Du mal mit Deinem Servicemann redenNeusserGletscher schrieb:Ach so, Untere National und Riedweg seit heute offen. Untere National fährt sich aber wie auf Seifenpulver. Den Kunstschnee kriegen die in Neuss besser hin(Duck und weg).

Der Schlepper (Gandegg) ist "neu", erst aufgebaut als Furgsattel Schlepper durch KSB ersetzt wurdeRaptor311 schrieb:...
Ja...der Schlepper vom Trockenen Steg auf die Testa...in meinen Augen ein Skandal und ein Relikt der 80 er Jahre. Erneuerung dringend erforderlich...
Ich würde einen beheizten Sessellift vorschlagen![]()
Schon mehrfach geschrieben: die Schlepperlinie ist wg. der Windanfälligkeit unverzichtbar.Raptor311 schrieb:Aber das Highlight heute: Valtournenche...die Talabfahrt...ein Traum.
So eine lange Abfahrt...schön durch den Wald...und obwohl e selbst do^rt weniger Schnee als in Z. hat...gut zu fahren bis unten...
Mein neuer Favorit in ITalien...aus Zermatt kommend
Ja...der Schlepper vom Trockenen Steg auf die Testa...in meinen Augen ein Skandal und ein Relikt der 80 er Jahre. Erneuerung dringend erforderlich...
Ich würde einen beheizten Sessellift vorschlagen![]()







C war heute auch praktisch Menschenleer. Du warst in Valtournanche, also im Ort? Ich frag nur deswegen nach weil der Ort ca. 20 Gehminuten und eine Blase an der Ferse von der Talstation weg ist (bzw. mit dem Skibus erreicht werden kann, der seinerzeit aber gerade um die Mittagszeit nicht fuhr).Raptor311 schrieb:Und absolut leer dort...und der Ort ist auch niocht so verplant wie Cernvinia.
Mein neuer Favorit in ITalien...aus Zermatt kommend![]()
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