Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[David93]

Was der Michi Manhardt in einem kleinen ORF Interview alles so herzeigt:
Schlosskopfbahn I & II wird mit Mittelstation im Bereich Spitzenegg geplant. Find ich eine sehr gute Idee!

https://vorarlberg.orf.at/tv/stories/3233058/

Immer wieder geil was er für einen Verhau im Büro hat

[Highlander]

Was der Michi Manhardt in einem kleinen ORF Interview alles so herzeigt:
Schlosskopfbahn I & II wird mit Mittelstation im Bereich Spitzenegg geplant. Find ich eine sehr gute Idee!

https://vorarlberg.orf.at/tv/stories/3233058/

Immer wieder geil was er für einen Verhau im Büro hat

der Verhau wäre ja nicht einmal das schlimmste...

aber Zigarre rauchen im Büro ist absolutes No-Go, auch als Chef mit 81 Jahren..

dieser Typ ist mir so etwas von unsympathisch, und mir tun die Leute leid, welche mit diesem noch zusammen arbeiten müssen..

[Mr. X]

Was der Michi Manhardt in einem kleinen ORF Interview alles so herzeigt:
Schlosskopfbahn I & II wird mit Mittelstation im Bereich Spitzenegg geplant. Find ich eine sehr gute Idee!

https://vorarlberg.orf.at/tv/stories/3233058/

Hab gerade mal die Seite des Architekturbüros gecheckt, das mitverantwortlich für die Realisierung wäre: https://www.kitzmueller-architektur.at/projekte/. Sie haben u.a. die Gebäude der neuen Zugerbergbahn realisiert und auch das Konzept für die neue Rüfikopf-Bergstation entworfen. Finde ich architektonisch auf jeden Fall ansprechender als beispielsweise die "neuen" Gebäude der Oberlech- und Trittkopf - Talstationen.

Trittkopf und Flexen Talstationen sind meiner Meinung nach die misslungensten Bahngebäude am Arlberg, die jemals errichtet wurden

[Mr. X]

Was der Michi Manhardt in einem kleinen ORF Interview alles so herzeigt:
Schlosskopfbahn I & II wird mit Mittelstation im Bereich Spitzenegg geplant. Find ich eine sehr gute Idee!

https://vorarlberg.orf.at/tv/stories/3233058/

Immer wieder geil was er für einen Verhau im Büro hat

der Verhau wäre ja nicht einmal das schlimmste...

aber Zigarre rauchen im Büro ist absolutes No-Go, auch als Chef mit 81 Jahren..

dieser Typ ist mir so etwas von unsympathisch, und mir tun die Leute leid, welche mit diesem noch zusammen arbeiten müssen..

Das ist echt frech, stelle mir vor was wäre, wenn er mit einem Astmatiker zusammenarbeiten müsste

[Arlbergfan]

Konzentriert euch doch bitte auf Neuigkeiten und nicht auf Personen! Danke...

[Highlander]

solange er noch Chef ist, bedingt das eine das andere ...

deshalb kann man dieses hier ruhig zur Sprache bringen..

[Tannberg]

Schlosskopfbahn mit Mittelstation am Spitzenegg (Waldrand): Also nicht mehr entlang Gasthof Formarin, aber quer darunter. So hatte ich es mir schon gedacht. Und letzten Sommer haben die übrigens schon ziemlich viel verbaut/vorbereitet dort. Das kann man hier: https://www.foto-webcam.eu/webcam/lech/?frame=1 noch nachschauen im Time-Lapse
Mittelstation Spitzenegg heisst auch: einstieg für Oberlech-Nord. Und damit also auch: neue Schlosskopfbahn als ersatz für Grubenalpbahn-Pläne.
Jetzt ist noch die Frage: wo kommt die Bergstation? Schlossköpfe oder Grubenalp?

[Highlander]

Konzentriert euch doch bitte auf Neuigkeiten und nicht auf Personen! Danke...

und falls er mit seiner Zigarre seine tollen Pläne in Brand setzen sollte ...
dann wären die Neuerungen für Lech zumindest für unbestimmte Zeit verzögert...

was mich noch mehr wundert, das dieses bisher in Österreich noch keinen gestört hatte, als dieses so über die Sendung ging...

in Deutschland hätte er schon längst von einigen Grünen eine Klage mit Verdacht auf Körperverletzung am Hals..

[Holländer]

I actually wouldn't be surprised if he is Arlbergfan's relative. They look quite alike.

[Highlander]

auch bezüglich den temporären Liftstillständen während der letzten beiden Jahre am Arlberg,
hatte dieser Michael Manhart eine sehr abgehobene Meinung...

In Lech stehen offenbar wegen Personalmangels Liftanlagen still. Liftbetreiber Michael Manhart führte dies in einem Interview auf arbeitsunwillige Arbeitnehmer:innen zurück

https://www.oegb.at/der-oegb/bundeslaen ... angel-lech

so einen als Chef, braucht heutzutage kein Mensch mehr...

[talent]

Ich hab' mich heute gefragt wie es eigentlich mit der Dorfbahn Schröcken aussieht. Und siehe da, Ende April hat unbemerkt vom alpinforum eine Bürgerinformation stattgefunden.

Dort wurden die beiden finalen Varianten (1 und 6f) präsentiert. Diese sind laut aktuellen Berechnungen die einzigen Varianten, die sich wirtschaftlich darstellen lassen. Die Variante 6f ist allerdings eine völlig neue Variante, die
bisher noch nicht angesprochen und auch in der Gemeindevertretung noch nicht diskutiert wurde. Es handelt sich hier um eine Liftverbindung vom Dorf über Nesslegg (Zwischenstation) bis Salober Berg. Die Variante 1 ist die bekannte und von Anfang an verhandelte Verbindung vom Dorf zum Falken Berg (ohne Zwischenstation Nesslegg). Die bisher favorisierte Variante 3f (Dorf über Zwischenstation Nesslegg zum Falken-Berg) wurde aus wirtschaftlichen Gründen ausgeschieden. Im Gegensatz zur Variante 1 sind bei der neuen Variante 6f einige Punkte ungeklärt. So muss diese Variante mit dem Grundbesitzer Alpe Körb abgesprochen werden und auch ist zu klären, ob diese erweiterte Version ein UVP-Verfahren auslöst.

Jedoch gibt es mit dem Bauträger von THE HEIMAT in Nesslegg erhebliche Probleme. Das Projekt hätte schon fertig sein sollen, verzögert sich aber:

Der Bürgermeister berichtet über den Stand des Vertragsverletzungsverfahrens gegen die AAA+ bzw. DTH. Die Kaution wurde abgerufen – weitere monatliche Pönalzahlungen flossen nicht, da die Gesellschaft laut Aussage der Geschäftsführerin nicht Liquid ist. Über die Besprechung des Bürgermeisters mit der Geschäftsführerin der Imprainvest wird berichtet. Neben den Forderungen der Gemeinde Schröcken stehen noch weitere Gläubigerforderungen im Raum. Das ehemalige Hotel Widderstein steht laut Auskunft der Geschäftsführung zum Verkauf.

Die Planungen für die Dorfbahn scheinen jedoch weiterzugehen - in den nächsten Sitzungen soll es weitere Infos geben. Einige Betriebe haben wohl Finanzierungszusagen gemacht, wobei die Frage ist, ob diese ausreichend sind und wie die Probleme bei THE HEIMAT sich darauf auswirken. Naturgemäß gibt es mehr Zusagen für die Variante mit Zwischenstation in Nesslegg als für die direkte Bahn. Auch in Klärung ist die Frage, ob es bei der Talstation eine Tiefgarage für Gäste geben wird.

Ich persönlich finde die neue Variante mit Bergstation Salober Berg erheblich besser, da so ein Engpass beim Salober-Express umgangen wird. Das Problem ist und bleibt aber die Finanzierung.

Quellen: https://www.gemeinde-schroecken.at/syst ... okoll.aspx?

[Tannberg]

Neue Schlosskopfbahn I+II jetzt auch im Skiresort.de (ja, ich weiss, das sagt auch nicht soviel)...

Es wird ein 10-Einseilumlaufbahn!
https://www.skiresort.de/skigebiet/st-a ... en/l97016/
Ziemlich logisch: Wanderer, Hotel Anbindung, Talfahrten... Und ein Zwischenstation natürlich...

Länge Angabe stimmt nicht. Neue Bahn bekommt eine andere, deutlich längere Trasse.

[Oscar]

Woher hast du die Infos?

[Tannberg]

Woher hast du die Infos?

1.Sehe link hier oben, skiresort.de
2.Und scroll hier im diesem Thread nach oben; 20 November

[j-d-s]

Ist eigentlich angedacht, die Talstation der neuen Schlosskopfbahn zu verlegen, bspw. auf den Parkplatz, sodass man von diesem (und dem Langen Zug bzw. Tannegg) nicht mehr so lange Schiebestrecken hat? Ideal wäre der Ostrand des Parkplatzes, auch wenn dann die blaue Schlosskopf-Talabfahrt nicht mehr ganz dorthin führen würde - das ist zum einen eh eher eine Tagesende-Rückbringerpiste, zum anderen könnte man ja den Ziehweg "umdrehen" oder einen neuen am Flussufer benutzen.

Das wäre sehr zu begrüßen .

[Tannberg]

Ist eigentlich angedacht, die Talstation der neuen Schlosskopfbahn zu verlegen, bspw. auf den Parkplatz, sodass man von diesem (und dem Langen Zug bzw. Tannegg) nicht mehr so lange Schiebestrecken hat? Ideal wäre der Ostrand des Parkplatzes, auch wenn dann die blaue Schlosskopf-Talabfahrt nicht mehr ganz dorthin führen würde - das ist zum einen eh eher eine Tagesende-Rückbringerpiste, zum anderen könnte man ja den Ziehweg "umdrehen" oder einen neuen am Flussufer benutzen.

Das wäre sehr zu begrüßen .

Ich glaub, das ginge nur wenn man die neue Trasse über Häuser führen darf/kann. Macht man das??

[srj]

viewtopic.php?t=14979

Gabs schon mal, das Thema. Bei Neubauten heutzutage würde ich denken geht das nicht mehr...

[Oscar]

Woher hast du die Infos?

1.Sehe link hier oben, skiresort.de
2.Und scroll hier im diesem Thread nach oben; 20 November

Ok interessant bin gespannt. Skiresort ist natürlich Jetzt auch nicht die zuverlässigste Quelle

[tommy_ischgl]

Neue Schlosskopfbahn I+II jetzt auch im Skiresort.de (ja, ich weiss, das sagt auch nicht soviel)...

Es wird ein 10-Einseilumlaufbahn!
https://www.skiresort.de/skigebiet/st-a ... en/l97016/
….

Das war ich, nach meiner E-Mail hat der Skirestort.com. Chef das geändert.
Ich schreib denen immer wenn etwas geplant oder stillgelegt wird, oder füge neue bilder hinzu.
Lg

[GIFWilli59]

So schließt sich der Kreis

[Tannberg]

Woher hast du die Infos?

1.Sehe link hier oben, skiresort.de
2.Und scroll hier im diesem Thread nach oben; 20 November

Ok interessant bin gespannt. Skiresort ist natürlich Jetzt auch nicht die zuverlässigste Quelle

Ohlala, und jetzt is das ORF-Video met Herr Manhart auch schon weg....
Dennoch: letzte Sommer hat man schon die Grundarbeiten für Mittelstation am Spitzenegg abgerundet, inclusive Skiweg von Piste richtung Mittelstation. Und Mittelstation heisst meistens: kein Sessellift, aber Gondelbahn (oder vielleicht Kombibahn?)

[Arlbergfan]

Also eigentlich war die Talstation schon auf der anderen Seite geplant. Wie das aber mit der Untertunnelung dann funktionieren soll, weiß ich auch nicht. Ich bin wirklich gespannt auf das Projekt. In diesem Jahr gilts also, noch möglichst oft die Ruhe zu genießen!

[Tannberg]

Also eigentlich war die Talstation schon auf der anderen Seite geplant.

Ja, hab ich auch mal in eine Skizze gesehen. Und darin war auch Verlegung der Bundestrasse gezeichnet; aus Bundesstrasse wurde dan Piste, wirklich! (Und Bundesstrasse wo jetzt Parkplatz ist). Aber ich glaub, das kommt jetzt (noch) nicht.
Und ja, den Tunnel. Ich befürchte die ist bald auch Nostalgie. Wo gibt es so etwas noch?

[cake]

Heute haben wir es zur neuen Albonabahn I geschafft. Anbei ein paar Impressionen.

^^ Talstation

^^ bessere und einfachere Zufahrt zur Bahn als früher

^^ Blick nach Stuben

^^ keine Löcher im Boden dafür Stangen zum Anlehnen

^^ Bergstation

^^ Bergstation

[Firn77]

Heute haben wir es zur neuen Albonabahn I geschafft. Anbei ein paar Impressionen.


^^ Talstation


^^ bessere und einfachere Zufahrt zur Bahn als früher


^^ Blick nach Stuben


^^ keine Löcher im Boden dafür Stangen zum Anlehnen


^^ Bergstation


^^ Bergstation

Die Fotos werden (nur mir?) nicht angezeigt.