Neues im Brandnertal – Brand/​Bürserberg

[Richie]

sitour / feratel: Loischkopfbahn im Brandnertal setzt auf moderne Informations- und Leitsysteme

[MaxH.]

Ich gehe mal davon aus das die 25 auf kurz oder lang auch beschneit wird und das die Leitung dementsprechend auch dafür deminsioniert wird.

Mach überhaupt keinen Sinn.
Da es keine Beschneiung im Faregg gibt, welche man alleine aus Kostengründen nicht bauen wird.
Und der Faregg auch keine notwendige Kapazität im Skigebiet darstellt.
Davor sollte man lieber schauen mit einigen kurzen Leitungen eine Beschneiung auf der 23a an den wichtigsten Stellen zu realisieren (falls sich jemand interessiert, kann ich gerne eine Übersicht erstellen). Davor braucht man aber erst mal einen Ausbau der Wassermenge/zuführung.

Mann weiss nie was denen einfällt wen man schon einmal den Boden aufmacht würde es sinn machen es vorzubereiten wen mann es mal vorhat diese zu Beschneien.
Warten wir mal ab was diesen Sommer kommt.
Klar gerne eine Übersicht.

[phifue]

In der Mitte des Bildes am Ende der roten Linie befindet sich die Bergstation der Loischkopfbahn.
Rote Kreuze: aktuelle Schächte für mobile Schneekanonen
Rote Kreise: fest installierte Turmkanonen
Gelbe Punkte: Schneelanzen

Den Verlauf der bestehenden Schneeleitungen kann man glaube ich ganz gut erkennen anhand der Schächte.

Mein Vorschlag für den Ausbau der Beschneiung:
Die neuen Leitungen die ich vorschlage sind in pink dargestellt.
Die roten Kästchen sollen neue Schächte darstellen.
Vorteil ist, dass die Leitungen alle unter bestehenden Straßen verlaufen würde und damit recht einfach umzusetzen sein dürften.
An jeden neuen Schacht dann zwei Kanonen anschließen und das dürfte absolut ausreichen um die Piste mit dem oft fehlenden Schneemengen auszustatten. Ja das soll keine Komplettbeschneiung darstellen sonder nur eine Möglichkeit relativ einfach und günstig erstmal die Schneesicherheit zu verbessern.
Für eine komplette Beschneiung der Piste mit Leitungen querfeldein dürfte ziemlich sicher auch eine Genehmigung erforderlich sein die heutzutage auch nicht mehr vom Himmel fällt.

[phifue]

„Das Dorf soll davon profitieren“: Bürserberg plant ein Hotel mit Mehrwert für die Einheimischen

https://www.vn.at/vn/2026/03/09/das-dor ... mischen.vn
https://archive.ph/T7E1j

Plan für neues Hotel mit Restaurant und Gemeindesaal um die Finanzierung für den Ersatz der Einhornbahn 1 stemmen zu können. Kleiner als ursprünglich gedacht, da man den Standort gewechselt hat und einen größeren Campingplatz umsetzen kann.

Sicherlich sinnvoll, da aktuell im Sommer ohne Autofahrt nur die Übernachtungsplätze auf dem Parkplatz neben der Loischkopfbahn für Biker taugen und im Zuge mit einer neuen Bahn auch der Campingplatz unten sehr gut zugänglich wäre.

[Pioneer1989]

Hab zufälligerweise gerade ein paar Bilder vom Wiederaufbau der Einhornbahn 2 entdeckt, weiß jemand, wo das ist?

[Radim]

Hab zufälligerweise gerade ein paar Bilder vom Wiederaufbau der Einhornbahn 2 entdeckt, weiß jemand, wo das ist?

Cerro Bayo, Argentinien

[Pioneer1989]

https://irp.cdn-website.com/08c75883/fi ... 3.2026.pdf

Beschneiung, Personal und Übungsschlepper waren auch Thema bei der letzten GV in Bürserberg:

"GV. Elmar Fritsche erkundigt sich über die aktuelle Situation bzgl. der
Pistenpräparierung/Beschneiung/Personal der Bergbahnen Brandnertal. Bgm. Fridolin
Plaickner berichtet dazu, dass es bereits mehrere Besprechungen gab und GF. Michael
Domig ist bereits an mehreren Lösungen dran."

"GVE. Christoph Gassner erkundigt sich nach dem aktuellen Stand des
Übungsliftes/Schleppliftes, wozu Bgm. Fridolin Plaickner berichtet, dass GF. Michael
Domig mehrere Angebote einholen wird."

[phifue]

GV. Ernst Wehinger erkundigt sich über die Dusch- und WC-Container für den
Campingplatz für die kommende Saison und erkundigt sich, bzw. regt an die Preispolitik
der Bergbahnen Brandnertal zu überdenken.

Gut, dass es dort auch mal endlich ankommt.
Wirklich erbärmlich auch, dass man trotz über 30 Mio Investition keine integrierte Lösung für die Sanitäranlagen des Bikeparks geschaffen hat.

die beabsichtigte Asphaltierung des Parkplatzes im Bereich Güter

Das ist der Parkplatz direkt vor der neuen Loischkopdbahn

Im Zuge einer Adaptierung und Umbau der Bikestrecken Burtscha berichtet Bgm. Fridolin
Plaickner, dass GF (IMM GmbH) und GV. Philipp Kettner einen Antrag zu diesem Thema
eingebracht hat. Hierzu übergibt Bgm. Fridolin Plaickner das Wort an GF und GV. Philipp
Kettner. Philipp erläutert, dass dieses Projekt bereits 2023 der „alten“ Gemeindevertretung
präsentiert wurde. Auf Grund der erhöhten Kapazität der neuen Loischkopfbahn wird mit einer
erhöhten Frequenz/Aufkommen auf den Strecken gerechnet. Hinzu kommt, dass es derzeit
keine blaue Verbindung vom Burtschasattel auf die Tschengla gibt. Zudem steht im Fokus die
Reduktion der Erosionsanfälligkeit und die Verbesserung der Fahrbarkeit sowie eine optimierte
Besucherlenkung. Auf Grund der Auerhuhn-Thematik ist es ausschlaggebend, dass die
Strecke „Burtscha“ an Bedeutung gewinnt. In diesem Zusammenhang wurde dies bereits der
Alpe präsentiert. Laut Alpe ist dies für Sie in Ordnung, wenn hier keine großen Sprünge oder
technische Hindernisse eingebaut werden. Ein Großteil der Strecke bleibt (Durchschnittsbreite
1m). Die Arbeiten würden vom gleichen Trupp wie letztes Jahr durchgeführt werden. Das
vorhandene Material wird wieder verwendet. Die geplante Bauzeit beträgt 6-8 Wochen im
Herbst nach dem Alpabtrieb, um Nutzungskonflikte mit der Landwirtschaft zu vermeiden.
Natürlich wird der Rückbau der aktuellen Strecke im selben Zuge erledigt. Die Wiesenwege
werden für Wanderer bestehen bleiben. Die Alpe hat lediglich im Abschnitt 1.400-1.700
bedenken.

Aktuell ist das nur ein teilweise nicht mal 50cm breiter Weg und ziemlich ausgefahren.
Man will hier vor allem eine dauerhafte Möglichkeit schaffen vom Loisch runter zu kommen auch während der Auerhahn Brutzeit wo bis auf die Verbindungsstrecke zur Panoramabahn sämtliche Bikeparkstrecken in der oberen Sektion gesperrt sind.
Damit erarbeitet man sich auch die Möglichkeit nicht wie in den vergangen Jahren den Anschluss von Brand an den Bikepark erst Mitte Juni herzustellen.

[phifue]

Direktlink

[Schwoab]

Gut gemachtes Video

[snowflat]

Kugelbahnen sind ja der Renner:

NEU bei der Palüdbahn Bergstation!
Ab heute gibt’s ein neues Highlight für kleine und große Gäste: unsere Kugelbahn! Die perfekte Abwechslung nach der Wanderung – oder einfach so, weil’s Spaß macht.
Ein großes Dankeschön an unseren Bauhof, der das mit viel handwerklichem Geschick umgesetzt hat!

Quelle: facebook

[phifue]

Ich finde sehr nett, dass man die Kugelbahn auf das raumstehende Förderband aus dem Winter gebaut hat.

[F. Feser]

Ui Ui Ui... dieser Auszug aus dem GV Protokoll liest sich nicht gerade nach "ruhigem Fahrwasser":

4. Beschlussfassung über den Antrag der Bergbahnen Brandnertal bzgl. der Begleichung von
Kredittilgungen und Tourismusbeitrag zur Liquiditätsüberbrückung per Ende Jahr 2026

Hintergrund dieses Antrages ist es, dass die Bergbahnen Brandnertal in diesem Jahr
Liquiditätsengpässe haben, welche nun in den Sommermonaten wieder ausgebügelt werden sollten.

Daher haben Sie um Zahlungsaufschub für den Tourismusbeitrag sowie der partiarischen Darlehen
bis Ende Jahr gebeten.

Für den Zahlungsverzug bekommt die Gemeinde Brand 4% Zinsen.

Bei der Gemeinde Brand sollte dies aus den liquiden Mitteln möglich sein, bis Ende Jahr auf diese Zahlungen
zu verzichten.

GV Eduard Meyer ist der Meinung, dass die Gemeinde Brand mehrere Unternehmen hat und daher
in solchen Fällen bei Liquiditätsengpässen gegebenenfalls das Geld von den anderen Unternehmen
ausleihen soll, bevor wir hier Zinsen auf dem Konto bezahlen.

GR Dominik Meyer würde
interessieren, ob wir hier mit einer weiteren Finanzspritze an die Bergbahnen rechnen müssen
aufgrund des schlechten Ergebnisses im Winter.

GV und GF der Bergbahnen Brandnertal GmbH, Michael Domig, berichtet, dass aktuell noch die Endabrechnung der Firma Jäger ausständig ist. Hier
ist noch die Frage, wie hoch diese sein wird. Ansonsten sieht es jedoch so aus, als dass man sich bei
den 28,2 Mio. Euro, welche kalkuliert wurden, eingependelt hat.

GV Dominik Meyer erklärt, dass alle
anderen Bergbahnen im letzten Winter ein Plus einfahren konnten, bis auf das Brandnertal. Er
fordert hier Optimierungen ein und betont, dass die Bergbahnen hier einfach besser werden müssen.
Seiner Meinung nach, lachen uns Mitbewerber und Einheimische aus, dass wir mit dem eigenen
Wasser in den Gemeinden nicht hantieren können.

GF Michael Domig erwidert, dass betreffend dem Wasser im Moment wilde Gerüchte im Tal kursieren. Es entspricht nicht der Wahrheit, dass man hier
Wasser aus dem Tal fließen hat lassen und nicht für die Beschneiung eingesetzt wurde. Alle
Ressourcen, welche verfügbar waren, wurden auch genutzt. Durch die neue Beschneiungsanlage
kann zwar in kurzer Zeit mehr Schnee produziert werden, jedoch ist der Wasserverbrauch natürlich
auch wesentlich höher, sodass die Wasserreserven innerhalb von 2 ½ Tagen aufgebraucht sind. Einen
neuen Speichersee zu errichten ist bewilligungstechnisch sehr schwierig. Die Bergbahnen sind hier
bereits seit 2019 in Planung. Der Geschäftsführer bitte die Anwesenden darum, dass sie sich an
diesem „Shitstorm“, welcher immer wieder durchs Tal geht, nicht beteiligen, sondern direkt bei ihm
anrufen und nachfragen, wenn sie etwas wissen möchten.

Der Geschäftsführer möchte an dieser Stelle auch noch darüber berichten, dass das erste
Wochenende im Sommer mehr als positiv verlaufen ist. Wenn das Wetter mitspielt, dann sehen wir
einer sehr positiven Sommersaison entgegen.

Die Anwesenden sprechen noch über anstehende Investitionen, welche getätigt werden sollten und
über Finanzierungsmöglichkeiten.

Somit stellt Bürgermeister Klaus Bitschi den Antrag, die Zahlungen der Bergbahnen Brandnertal für
den Tourismusbeitrag 2026 in Höhe von ca. 100.000 Euro sowie der beiden partiarischen Darlehen in
Höhe von ca. 150.000 Euro mit einem Zahlungsziel bis 31.12.2026 zu genehmigen.
Dieser Antrag wird einhellig beschlossen –
GV Michael Domig und Bgm. Klaus Bitschi erklären sich als befangen

[talent]

Ups... aber ja, was bringen moderne Bahnen wenn die Beschneiung nichts taugt?

[phifue]

Sagen wir es mal so es ist nicht direkt an der Infrastruktur sondern an der Einsatzbereitschaft dieser gescheitert
Und das die Gemeinde den Bergbahnen einen Kredit gibt ist auch schon öfters vorgekommen.

Aber der Sommer scheint recht gut zu laufen, an den Wochenenden ist es immer ziemlich voll. Vor allem viele Schweizer.

[phifue]

Neuigkeiten aus dem Bürserberger (Dorfzeitschrift)

Beschneiung
Die Gemeinde Bürserberg steht zudem in ständigem und intensivem Kontakt mit den Bergbahnen Brandnertal, um die Beschneiung speziell im Gemeindegebiet von Bürserberg weiter auszubauen beziehungsweise das Wasserangebot zu erhöhen. Gerade die vergangenen schneearmen Winter zeigen deutlich, wie wichtig eine leistungsfähige und zukunftssichere technische Beschneiung für die Sicherung unseres Wintertourismus ist.

Schlepplift
Ein weiteres sehr wichtiges Thema ist der Ersatz unseres Schleppliftes, des sogenannten Tschenglaliftes, inklusive eines neuen Kinder-Funparks. Hier laufen derzeit intensive Gespräche mit den Bergbahnen Brandnertal – mit dem klaren Ziel, wenn irgendwie möglich, noch in diesem Jahr eine entsprechende Lösung umzusetzen. Dieses Projekt ist uns ein großes Anliegen, da wir sowohl von der einheimischen Bevölkerung als auch von unseren Gästen immer wieder die Rückmeldung erhalten haben, dass gerade dieser Bereich derzeit das größte Manko unseres Skigebietes darstellt. Als Bürgermeister bin ich mir sehr wohl bewusst, dass langfristig kein Weg an einem modernen Ersatz für unseren Übungslift vorbeiführen wird. Gerade für Familien, Kinder, Anfängerinnen und Anfänger sowie den Skischulbetrieb ist dies von enormer Bedeutung. Deshalb werden wir gemeinsam mit den Verantwortlichen weiterhin mit Nachdruck an einer guten und zukunftsfähigen Lösung arbeiten.

ehemalig geplantes Mitarbeiterhaus an der Talstation der Loischkopfbahn
Auch im Bereich der Talstation der neuen Loischkopfbahn laufen derzeit interessante und zukunftsweisende Gespräche. Konkret wird aktuell diskutiert, anstelle des ursprünglich geplanten Mitarbeiterhauses möglicherweise eine andere Option zu realisieren. Besonders erfreulich ist, dass es hierfür bereits einen konkreten Interessenten gibt. Mit diesem fanden bereits mehrere Gespräche statt, ebenso wurden erste Abstimmungen mit der Raumplanung durchgeführt. Sollte dieses Projekt umgesetzt werden können, würde dies eine weitere bedeutende Aufwertung des touristischen Angebotes unserer Gemeinde darstellen.

Bikepark News
Ein wichtiger Meilenstein für den Bikepark ist auch die neue Liftanlage mit den modernen Bikecabs. Diese hat sich bereits in den ersten Betriebswochen bestens bewährt. Am starken Eröffnungswochenende konnten mehr als 5.500 Fahrten pro Tag gezählt werden – mehr als doppelt so viele wie zuvor mit der Einhornbahn II. Das Feedback der Gäste hinsichtlich Beförderungsgeschwindigkeit, Komfort und Benutzerfreundlichkeit fällt durchwegs äußerst positiv aus.

[Pioneer1989]

Schlepplift
Ein weiteres sehr wichtiges Thema ist der Ersatz unseres Schleppliftes, des sogenannten Tschenglaliftes, inklusive eines neuen Kinder-Funparks. Hier laufen derzeit intensive Gespräche mit den Bergbahnen Brandnertal – mit dem klaren Ziel, wenn irgendwie möglich, noch in diesem Jahr eine entsprechende Lösung umzusetzen. Dieses Projekt ist uns ein großes Anliegen, da wir sowohl von der einheimischen Bevölkerung als auch von unseren Gästen immer wieder die Rückmeldung erhalten haben, dass gerade dieser Bereich derzeit das größte Manko unseres Skigebietes darstellt. Als Bürgermeister bin ich mir sehr wohl bewusst, dass langfristig kein Weg an einem modernen Ersatz für unseren Übungslift vorbeiführen wird. Gerade für Familien, Kinder, Anfängerinnen und Anfänger sowie den Skischulbetrieb ist dies von enormer Bedeutung. Deshalb werden wir gemeinsam mit den Verantwortlichen weiterhin mit Nachdruck an einer guten und zukunftsfähigen Lösung arbeiten.

Ist ja schön, wenn sich das was tut. Aber bei der angespannten finanziellen Situation kann es ja eigentlich nur auf einen verkürzten Tschengla-Schlepper rauslaufen. Oder gibt's da tatsächlich andere konkrete und realisierbare Pläne?

[Pioneer1989]

Weiss jemand, welchen Defekt die Loischkopfbahn hat? Bahn steht seit heute Mittag, die Gondeln hängen um 22.30 Uhr immer noch am Seil..

[Skiwelt07]

If der Website steht auch nur:
"Aufgrund einer technischen Störung"
Scheint aber was nicht ganz kleines zu sein

[trag]

leider schwer zu sagen, man sieht nur bei der Bergstation immer wieder Autos stehen, auch spät in die Nacht und heute wieder. Drücken wir einfach die Daumen, die Gründe wird man vermutlich nicht erfahren.

[phifue]

Ist auf jeden Fall irgendwas aufwendigeres, denn kleine Ersatzteile wären schnell aus Wolfurt oder Bürs da.

Und wenn da nix mutwilliges passiert ist wird das vmtl auch auf Doppelmayr Garantie laufen.

[phifue]

Die Bahn fährt wieder wurde zwischenzeitlich einmal eingaragert und wird gerade wieder ausgaragiert. Ob sie heute noch geöffnet wird kann ich nicht sagen und steht aktuell auch noch nirgends.

[trag]

Laut Instagram Story vom Bikepark Brandnertal ist sie morgen wieder in Betrieb