Altes aus Ischgl

[Estiby]

Sieht aber auf den alten Panoramaplänen so aus! Hab mich auch verdammt gewundert!! Sieht fast so aus wie die Trasse von der jetztigen Gratbahn!

 

[Gletscherfloh]

Hallo,

also Sessellift zum Pardatschgrat gab es früher definitiv nicht. Sessellifte waren generell eine Rarität in Ischgl. Zu Beginn der 80er Jahre gab es genau 2 Sessellifte/-bahnen (Samnaun war damals noch gänzlich sesselfrei):

3er KSB Idalpe/Idjoch (siehe Foto)
2er fixer Sessellift Höllboden-Idalpe (der gemeinsam mit dem alten SL Höllboden-Idalpe als Rückbringer fungierte und dementsprechend wartezeitenanfällig war !).

lg

Gletscherfloh

 

[gerrit]

Habe auch ein bißchen gestöbert und finde keine alte Panoramakarte mit SB zum Pardatschgrat, kann mich auch persönlich nur an den Schlepper erinnern.
gerrit

 

[mic]

Sieht aber auf den alten Panoramaplänen so aus!

...scan den mal!
Ich kenne auch keinen Lift dort hoch. Wäre ja auch etwas komisch, zunächst einen Sessel zu bauen und den dann später durch einen Schlepper auf anderer Trasse zu ersetzen.

 

[skikoenig]

Sieht aber auf den alten Panoramaplänen so aus!

...scan dich mal!
Ich kenne auch keinen Lift dort hoch. Wäre ja auch etwas komisch, zunächst einen Sessel zu bauen und den dann später durch einen Schlepper auf anderer Trasse zu ersetzen.

Naja, wie gesagt, ich glaube auch nicht, dass da jemals einer Stand, aber ein Ersetzen durch SCHL auf anderer trasse kann ja auch immer untersch. Ursachen haben: z.B. Lawine, Ärger mit Grundbesitzer oder "Ökos", oder, oder!

 

[MrGaunt]

Allerdings bin ich nicht mit ihr gefahren, da ich von Samnaun kam und die Talabfahrten nicht mehr möglich waren (Extrem schneearmer Winter 1981). Damals war die 3KSB zum Idjoch brandneu.

dann bin ich einer der wenigen die mit der silvretta-pb und dem idjoch-sl gefahren sind :lol:

eine sb gab es früher nicht auf den pardatschgrat. jedenfalls nicht vor 1976. gletscherfloh hat das schon richtig beschrieben. die warterei an der sb höllboden war berüchtigt. aussdem hat mir das blöde ding immer in die kniekehlen oder an die waden gehauen.

 

[Gletscherfloh]

Die Paznauner Taja ist ja mittlerweile berühmt-berüchtigt und wohl eines der Symbolbilder des typischen Ballermann-Images von Ischgl geworden.

Hier ein Foto von Weihnachten 1983 - lange bevor die Gegend zudem wurde, was sie leider heute ist:

 

[mic]

Wegen des anhaltenten Interesse an "Altem aus Ischgl" sollten wir hier weitermachen....
Einige meiner alten (Rate-) Bilder:

(Wenn Skikönig wieder online ist wird er uns sicher seine alten Sachen nochmal hochladen.)

 

[Estiby]

Vielen dank mic für die Bilder! Hats du auch noch von andern Liften aus dem Skigebiet Bilder, nicht nur von den Zubringerbahnen?

 

[mic]

...ja ein paar sollte ich haben. Muß ich bei Gelegenheit mal schauen und scannen!

 

[Seilbahnjunkie]

Mein Vater hat mir erzählt, dass man früher für die PB noch Platzkarten kaufen muste wenn man rechtzeitig auf den Berg kommen wollte.

 

[MrGaunt]

Mein Vater hat mir erzählt, dass man früher für die PB noch Platzkarten kaufen muste wenn man rechtzeitig auf den Berg kommen wollte.

Stimmt! Das habe ich auch noch miterlebt, als ich klein war.

Danke für die schönen Fotos!

 

[walfaone]

@mic

echt tolle bilder aus den alten ischgler zeiten...

(obwohl ich sie nicht direkt miterleben durfte

 

[mic]

tolle bilder aus den alten ischgler zeiten...

...stimmt Ischgl war schon immer geil. Das Gebiet war ja damals schon so groß wie heute und Apresski im Cafe Christine (reichgesoffen- mitterweile nur noch Hotel) hatte schon was.
Bilder sind übrigens vom Jänner 1989.
Ein paar alte Bahnen hab ich noch gefunden. Werde die bald scannen und posten.

 

[mgs]

Nochmal zum Thema Pardatschgratlift:

Bei

http://www.seilbahn.net/index.htm?aktuell/ischgl/bauprojekte.htm

steht noch der Text zur neuen Gratbahn, da wird als Baujahr des alten Schleppers 1976 angegeben. Das nur als Ergänzung zur Aussage von MrGaunt.
Und den Schlepper habe ich für alle die ihn nicht kennen in Gletscherflohs Bild mal markiert, da sieht man schon, dass der nun wirklich ein ganzes Stück oberhalb der Idalpe losging - sogar noch oberhalb der Stelle, an der die blaue 6 auf die 8 trifft. man konnte somit nicht mit dem Sonnenlift bis zur Talstation des Schleppers fahren.

 

[mgs]

Auch wenns natürlich ein umständlich Ding war, so auf den Pardatsch zu kommen: Eigentlich schade dass der Lift weg ist, der hatte alles was ein Schlepper so brauchte: Erst ordentlich steil, dann oben pottflach, und außerdem liftete man oben so schön durch die Pampa, praktisch unsichtbar von den anderen Pisten aus.

 

[Chasseral]

... man konnte somit nicht mit dem Sonnenlift bis zur Talstation des Schleppers fahren.

Also ich hätte jetzt geschworen, dass man das konnte. Da muss meine Erinnerung einen starken Knax haben.

Erinnert sich eigentlich noch jemand an den alten ESL, der von der Idalpe hoch zum Pardatschgrat ging? Zumindest war im Skiatlas 1977/78 eine solche Bahn eingezeichnet. Hier im Topic habe ich zumindest nichts eindeutiges gefunden. Den alten Skiatlas habe ich leider vor Jahren ins Jenseits befördert.

 

[mgs]

Huch, noch jemand, der damit kommt. Seltsam. Ich muss nochmal krosen, ob ich den alten Skiatlas von ca. 1978 von meinem Vater noch habe, gehabt habe ich ihn mal... selbst kann ich nur sagen, dass 1983 jedenfalls kein Einersessel oder sonstiger Sessel da war. Bestimmt war es wenn dann nur ein Projekt, das aus welchen Gründen auch immer wieder verworfen wurde.

 

[Chasseral]

^^ Der war aber nicht als Projekt eingezeichnet. Und 1980 war er definitiv nicht mehr da. Damals war ich nämlich zum ersten Mal dort.
Meine Vermutung: Dieser ESL wurde nach der PB gebaut, um den Pardatschgrat zu erschliessen. Nach Bau der EUB Pardatschgrat (1973 ??) wurde er dann abgebaut. Der ESL war vielleicht vornehmlich für den Sommerbetrieb.

 

[tipe]

^^ Der war aber nicht als Projekt eingezeichnet. Und 1980 war er definitiv nicht mehr da. Damals war ich nämlich zum ersten Mal dort.
Meine Vermutung: Dieser ESL wurde nach der PB gebaut, um den Pardatschgrat zu erschliessen. Nach Bau der EUB Pardatschgrat (1973 ??) wurde er dann abgebaut. Der ESL war vielleicht vornehmlich für den Sommerbetrieb.

Die Piz ValGronda Bahn waar auch schon oft genug als fertig im Plan eingezeichnet, gegeben hat es sie trotzdem tatsächlich nie. Ich glaube nicht das es je einen Pardatschsessel gegeben hat (vor der Gratbahn).