Hinterstoder und Wurzeralm 2025/26

[Michi99]

Ich habe gestern (endlich) meine Saison in Hinterstoder eröffnen können.
Folgende Pisten waren offiziell geöffnet:
- 1 Talabfahrt
- 3 Familienabfahrt, Variante zur Hirschkogelbahn offiziell gesperrt
- 6 Standardabfahrt, aber nur bis
- 6a Carvingpiste (halbe Breite)
- 14 Schulliftpiste
Folgende Pisten waren zwar präpariert und gesichert, offiziell aber aufgrund der "Nicht-Erreichbarkeit" (Sonnkogellift trotz ausreichend Schnee nicht in Betrieb) geschlossen:
- 3 Familienabfahrt von Sonnkogel Berg bis 1 Talabfahrt
- 5 Sonnkogelpiste (vom Tal gesehen nur die linke)
Die Zufahrt via Piste 3 von der Standardabfahrt aus war problemlos möglich und auch gut frequentiert, wenn auch wegen der eher dünnen Schneeauflage nicht präpariert (und daher offiziell geschlossen, im Gegensatz zu den anderen Pisten aber nicht mit einem Seil/Netz abgesperrt). Entgegen dem Pistenstatus an der Talstation war die Hirschkogelabfahrt (4) geschlossen, selbst nach einem freundlichen Hinweis hielt man es nicht für nötig, diesen zu korrigieren...
Auf anderen Pisten, u.A. der Hirschkogelabfahrt und Ahornpiste wird aktuell fleißig beschneit, sodass diese spätestens zum Wochenende öffnen düften, für Panorama- und 2000er Lift braucht es aber nocheinmal eine ordentliche Ladung Neuschnee.

Die Pisten waren durchwegs in einem guten (eher festen) Zustand, die üblichen neuralgische Punkte, speziell das S der Talabfahrt unterhalb der Hirschkogelbahn, ausgenommen. Die Talabfahrt war stellenweise etwas sehr hart, aber nicht eisig.
Die Wartezeiten hielten sich mit maximal 5 Minuten an Hössexpress und Schullift in Grenzen, bei der Hössbahn und den Förderbändern gab es so gut wie keine. Einzige Ausnahme war von ca. 12:00 bis 13:45 der Hössexpress als dieser aus nicht näher bekannten Gründen gerade einmal so "schnell" wie der Schullift fahren konnte. Mein einzige Bergfahrt mit diesem im dieser Zeit dauerte ganze 15 Minuten Anstehen plus 9 Minuten Fahrt (ohne Stopp). Beim Anfahren benötigte er in diesem Zeitraum immer mindestens einen zweiten Anlauf. Die Liftler (ganze 3 in der Talstation) und der Betriebsleiter waren zu dieser Zeit hektisch am Telefonieren, gegen ca. 13:45 war das Problem aber gelöst und er fuhr wieder normal und dann auch ohne nennenswerte Wartezeiten.

[tmk1609]

Ich war heute am Vormittag schnell auf der Höss.

Zu den Varianten von Michi99 sind jetzt hauptsächlich noch der Hirschkogel in voller Breite bzw. der untere Teil der Trinklabfahrt dazugekommen.

Wie wars? Erwartungsgemäß pickelhart und das hat sich bis 11:00 Uhr auch nicht geändert, weil einfach die Sonne um diese Jahreszeit bei der Hangausrichtung nicht wirklich reinkommt.

Andrang? Nix los bis 10:00 (die üblichen Pensionisten halt....). Danach voller weil überraschend viele Schulskikurse oben waren.

Beste Piste: die Talabfahrt über den unteren Trinklabfahrtsteil. Die macht bei so harten Bedingungen einfach vom Gefälle her am meisten Spaß und war auch um 11:00 noch nix los!

Fesch wars, nächsten Freitag wieder!

LG, da TMK

[randy_random]

War gestern auf der Höss. Im Vergleich zu vor 2 Wochen ist leider der Naturschnee fast komplett verschwunden. Daher oftmals hart und durch den Andrang auch teilweise eisig.
Da Czech Opening war, war auch einiges los, aber die Wartezeit hielt sich in Grenzen. Vormittag ca. 5mins beim 6er Sessel, Nachmittags dann weniger.

[Michi99]

Ich war heute in Hinterstoder unterwegs.
Das Angebot ist nach wie vor sehr eingeschränkt, in voller Breite waren nur die Talabfahrt (nur Piste 1 zur Talstation und der untere Teil der Weltcup-Abfahrt geöffnet) und der Bereich von Höss-Express Berg bis Hirschkogel und direkt unter/neben der Hirschkogelbahn sowie Piste 3 befahrbar. Weiters waren Schullift, Almlift (Trasse nicht präpariert!), Sonnkogellift sowie die Pisten 6, 6a, 7 zu den Hutterer Böden und das Kinderland offen, diese aber alle nicht in voller Breite.
Die Unterlage besteht fast ausschließlich (durch die Nordhanglage hält sich etwas Naturschnee) aus teils recht dünnem Kunstschnee, in Summe war aber alles gut fahrbar (hart, aber griffig), lediglich der obere Bereich von Piste 6 war ab der Mittagszeit ausgerutscht.
Der Andrang war heute sehr gering, die längste Wartezeit betrug 3 - 4 Sessel. Ich schätze aber, dass sich das spätestens nach den Feiertagen wieder ändern wird!

Zuletzt gibt es noch ein paar Impressionen:

Piste 6 (zwischen Grat und Hirschkogel) um 9:20

Piste 6 (am Grat) um 9:30

Piste 1a um 11:00 - Der Hochnebel bleibt den ganzen Tag hartnäckig.

Piste 14 um 11:20

Piste 6 (am Grat) um 12:00

Piste 2a um 12:55

Überblick von der Bärenhütte um 13:20

Piste 15 um 14:00 - Auf dieser waren am Vormittag teils bis zu 3 (!) parallele Trainingsstrecken ausgesteckt.

Edit: Tippfehler gefunden und korrigiert

[Michi99]

Ich war heute ob des wider erwarten doch sonnigen Wetters spontan in Hinterstoder.
Die schwarzen Pisten waren durch den Neuschnee bereits am Vormittag sehr buckelig, der Rest ging bis Liftschluss außer an den üblichen Stellen gut, auch weil das Pistenteam (im Gegensatz zum Winterdienst auf L552 und B138) einen super Job gemacht hat und mit Ausnahme der Almabfahrt auch den Naturschnee aus der Nacht präpariert haben dürfte. Auch im Gelände, u.a. unter dem Hössexpress, waren Leute unterwegs, dafür sollte also auch genug Schnee sein. Der Panorama- und 2000er Lift waren trotz ausreichender Schneelage durch den Naturschneenachschub noch geschlossen, dürften aber bald öffnen, hier war tagsüber ein Pistenbully am Werk. Piste 6 war bis ca. 14:30 aufgrund eines Nachwuchsrennen gesperrt. Für den Lärchenlift dürfte noch etwas Schnee für die bereits präparierte Liftspur fehlen, dort gab es noch steinige Stellen, den Hösskogel kann ich nicht beurteilen.
Andrang war sehr gering, maximale Wartezeit am Hössexpress am Vormittag 5 Minuten, wenn man blöd (bei einem längeren Stopp) kam, ansonsten so gut wie keine.

[DaDani10]

Wie bewährt sich die "neue alte" Beschneiung auf der Wurzeralm?
Danke und Lg

[randy_random]

Wie bewährt sich die "neue alte" Beschneiung auf der Wurzeralm?
Danke und Lg

Also gerade beim Frauenkar ist die Beschneiung sehr wichtig und die offene Piste auch gut in Schuss
Ansonsten merkt man halt den Schneemangel. Am Schwarzeck ist nur die blaue offen und die Schlepperspur ist abenteuerlich. Beim Juniorjet merkt man auch dass ordentlich Schnee fehlt.
Talabfahrt und Hahnlgraben sind gut beisammen.
War gestern oben und man merkt das „Jännerloch“, freie Fahrt und es verteilt sich gut. Wie immer, sehr viele Tourengeher, Parkplatz ist relativ voll, die Pisten sind es aber nicht.

[DaDani10]

Wie bewährt sich die "neue alte" Beschneiung auf der Wurzeralm?
Danke und Lg

Also gerade beim Frauenkar ist die Beschneiung sehr wichtig und die offene Piste auch gut in Schuss
Ansonsten merkt man halt den Schneemangel. Am Schwarzeck ist nur die blaue offen und die Schlepperspur ist abenteuerlich. Beim Juniorjet merkt man auch dass ordentlich Schnee fehlt.
Talabfahrt und Hahnlgraben sind gut beisammen.
War gestern oben und man merkt das „Jännerloch“, freie Fahrt und es verteilt sich gut. Wie immer, sehr viele Tourengeher, Parkplatz ist relativ voll, die Pisten sind es aber nicht.

Ok klingt super, dass sie anläuft Würde heuer die erste Beschneiung überhaupt errichtet oder gab es vorher schon eine Richtung Tal?

[randy_random]

Wie bewährt sich die "neue alte" Beschneiung auf der Wurzeralm?
Danke und Lg

Also gerade beim Frauenkar ist die Beschneiung sehr wichtig und die offene Piste auch gut in Schuss
Ansonsten merkt man halt den Schneemangel. Am Schwarzeck ist nur die blaue offen und die Schlepperspur ist abenteuerlich. Beim Juniorjet merkt man auch dass ordentlich Schnee fehlt.
Talabfahrt und Hahnlgraben sind gut beisammen.
War gestern oben und man merkt das „Jännerloch“, freie Fahrt und es verteilt sich gut. Wie immer, sehr viele Tourengeher, Parkplatz ist relativ voll, die Pisten sind es aber nicht.

Ok klingt super, dass sie anläuft Würde heuer die erste Beschneiung überhaupt errichtet oder gab es vorher schon eine Richtung Tal?

Die Beschneiung am Frauenkar ist neu.
Bei der vorderen Talabfahrt und am Hahnlgraben gibt’s schon seit vielen Jahren eine Beschneiungsanlage.

[tmk1609]

Ich war am Freitag kurz am Vormittag auf der Höss in Hinterstoder.
Geschlossen war erwartungsgemäß der Hösskogellift mit den beiden schwarzen Pisten. Der untere Teil der Hösskogelpiste war über den Lärchenlift offen. Ansonsten alles offen.
Andrang war für einen Freitag eigentlich mehr als sonst, aber trotzdem kein Vergleich zu den Wochenenden.
Pisten waren eher auf der harten Seite daheim. Hirschkogel sehr unruhig, ruppig und knollig ungefähr ab dem Bereich, wo früher der Schlepper war. Die Pisten bei den beiden Schleppern ganz oben waren zum Teil noch steinig, aber darauf wird eh auf Schildern hingewiesen.

Beste Piste: eindeutig der untere Teil der Trinkl-Piste.

lg, da TMK

[tmk1609]

War diesen Freitag wieder oben auf der Höss.
Die schwarzen Pisten vom Hösskogel runter sind alle zu.
Schneequalität war besser als eine Woche davor.
Bin dieses Mal sogar der Neugier halber ein paar mal mit den Lärchenlift gefahren und danach über die Edtbauernalm ins Tal runter.
Die Querfahrt vom Lärchenlift bis zur Edtbauernalm rüber ist eher sehr auf der wilden Seite. Dort drüben fehlt einfach Schnee - eher sehr steinig.
Lärchenlift dafür sehr schön und supergriffig.

Trinklpiste bin ich auch ein paar mal von oben gefahren. Diese ist normalerweise um diese Zeit weit eisiger. War schon in der Früh auch im Steilhangbereich sehr hart und abgerutscht, ging aber schön zu fahren.

Beste Piste: eindeutig der untere Bereich der Trinklpiste. Einfach ein Traum die Übergänge dort und keine Leute.

Andrang war sehr groß. Parkplatz war um 9:00 Uhr schon fast bis ganz hinten voll. Hauptsächlich Tschechen.

lg, da TMK

[Michi99]

Ich war gestern (trotz des viel schlechter als angekündigtem Wetters) auf der Wurzeralm.

Am Frauenkar und der Talabfahrt (auch dank dem Super G von Mittwoch) war es schon am Vormittag teilweise hart-eisig und nicht nur für Wurzeralm-Verhältnisse ob der geschlossenen Varianten eher voll. Die Muggel am ersten Hang der Hahngrabenabfahrt waren hingegen erwartbar.
Die Zufahrt zum Frauenkar war ebenso wie die Juniorjetpiste, die einzigen unbeschneiten geöffneten Pisten, sehr steinig. (Ohne die neue Beschneiung wäre das Frauenkar wohl noch zu!) Auf den Pisten ohne Beschneiung fehlt es teilweise massiv an Schnee, selbst am obersten Hang im Frauenkar war an Freeriden nicht zu denken.

An den Liften gab es so gut wie keine Wartezeiten, lediglich in der Früh an der Standseilbahn einen Wagen, nachdem man dort - warum auch immer - wie in der letzten Saison in der Stoßzeit zwar mit Vollgas, aber stark reduzierter "Wagenfüllung" fuhr...

[Michi99]

Ich war heute, nachdem es endlich wieder mal sonnig war, wieder in Hinterstoder unterwegs.

Geöffnet war mit Ausnahme der Infernopiste pistenmäßig alles, liftmäßig fehlten die Hösskogel DSB (laut Buschfunk keine Betriebsgenehmigung) und der Hösslift, dessen Trasse vermutlich aufgrund der Lawinensituation nicht sicher war. Die Lawinensituation ist auch der Grund gewesen, dass Lärchenlift und Almlift gestern geschlossen wurden, nachdem gegen 09:30 jemand im Gelände oberhalb der beiden Lifte eine kleinere Lawine ausgelöst hatte, die zwischen diesen herunterkam und die Bergstation vom Lärchenlift nur knapp verfehlte! (Quelle: Bergrettungs-Mitarbeiterin; keine Verletzten)

Am Vormittag waren alle Pisten in perfektem Zustand, im Lauf des Tages bildeten sich aber durch den weicheren (und von der Sonne aufgeweichten) Naturschnee Muggel, an den neuralgischen Stellen stärker wie auf den restlichen Abschnitten. Nur an Lärchenlift, Almlift und Schullift blieb die Buckelbildung nahezu aus.
Auf den Talabfahrten dürfte es gestern geregnet haben, es waren sowohl die rote "Standard" Talabfahrt (Piste 1) als auch die Weltcuppiste extrem hart, aber nicht eisig. Durch die Sonne wurden sie aber im Laufe des Nachmittags stellenweise weich, sodass es vor allem im "S" einige Muggel gab.
Abseits waren speziell am 2000er Lift einige unterwegs und auch neben dem Lärchenhang sowie unter der Lifttrasse des Hössexpress waren viele Spuren zu finden. Die "geschlossen"- und "Lawinengefahr"-Schilder bei der Route Riesenschneise sind am Nachmittag verschwunden, auch diese wurde (schon vorher) befahren.

Der Andrang war unerwartet hoch, der Parkplatz bei der Talstation war komplett voll, auch etwa 20 - 30 Busse waren zu zählen. Zusätzlich standen noch ca. 50 Autos am Parkplatz beim Schlusshang der Weltcupabfahrt. Entsprechend waren vom Vormittag bis in den Nachmittag (ca. 14:00) hinein an Hössexpress, Panoramalift und vermutlich auch 2000er Lift teils längere Wartezeiten (10 Minuten, zeitweise eventuell mehr) zu verbuchen. Dabei war es nicht hilfreich, dass der Sonnkogellift aufgrund technischer Probleme bis ca. 10:30 geschlossen blieb, der Lärchenlift streikte dankenswerterweise erst am Nachmittag und nur für ca. 30 Minuten.
Am Schullift hielt sich die Schlange teils bis hinter das Ende der Zäune im Anstellbereich den ganzen Tag. An den anderen Liften und Bahnen hielten sich die Wartezeiten mit Ausnahme der Hössbahn zur Hauptanreisezeit maximal im Bereich weniger Gondeln/Bügeln.

Zuletzt folgen noch ein paar Impressionen:

Piste 6 (Standard-Abfahrt) um 09:20

Piste 14 (Lärchenhang) um 09:50

Piste 1a (Piste Finale) um 10:15 - im Hintergrund der volle Parkplatz

Piste 2a (Weltcuppiste Hannes Trinkl oben) um 10:30

Piste 13 (Panoramapisten) bei der Talstation Panoramalift um 11:30 - Die Warteschlange reichte noch ein gutes Stück über den linken Bildrand hinaus!

Piste 4 (Hirschkogelabfahrt) um 13:00

Piste 13 (Panoramapisten) bei der Talstation 2000er Lift um 14:25

Piste 6 (Standardabfahrt) um 16:15

[Michi99]

Ich war heute auf der Wurzeralm unterwegs.

Es war mit Ausnahme der Gammeringabfahrt (endlich) alles offen. Die Pisten waren mit Ausnahme der roten, löchrigen Schwarzeckabfahrt (mit entsprechender Beschilderung) in gutem Zustand, durch die Sonne firnte/weichte es im Laufe des Tages vor allem auf Wurzerabfahrt und Frauenkar etwas auf. Die Muggelbildung hielt sich überall in Grenzen, am Linzerhaus und Schwarzeck blieb sie sogar nahezu aus.
Am Frauenkar sind viele Spuren abseits zu finden, die Gammeringabfahrt wurde trotz bzw. wegen der Sperre rege von Tourengehern begangen und befahren.

Die Parkplätze waren zwar nahezu voll, die Wartezeiten beschränkten sich aber auf die Standseilbahn (nur in der Früh) und die Frauenkar DSB (maximal 5 Minuten), ansonsten war es selbst am oft vollen Linzerhaus maximal einige Sessel/Bügel zu warten.

[tmk1609]

Ich war letzten Freitag noch kurz in Hinterstoder.

Geschlossen: DSB-Hösskogel und Hösslift. Von den Pisten her die Nr. 10 vom Hösskogel zum Lärchenlift.
Offen: sonst alles
Andrang: War OK. In der Früh so von 8:30 bis 9:30 unten im Tal hoch; danach beim 6er-Sessel (da stand man so ungefähr immer bis Ende der seitlichen Absperrungen). Hirschkogel kein Thema. Auf der Piste soweit kein Thema. Parkplatz wurde dieses Mal nicht ganz voll - bis so auf 3-4 Reihen.

Bei so warmen Wetter hat halt die Höss den Vorteil, dass es wenig direkte Sonneneinstrahlung gibt. So waren bis in den Vormittag hinein die Pisten von ganz oben bis zum Hössplateau echt super, fast traumhaft. Die letzten so 150hm vom Hirschkogellift (so ungefähr ab Bergstation früherer Schlepper) sind immer noch knollig (echt komisch). Darunter dann in der Früh sehr hart - fast eisig. Aber alles gut.

Super Wetter, geniales Panorama - ein fesches Tagerl.

lg, da TMK

PS: was mir an diesem Tag in Hinterstoder aufgefallen ist, war, dass sich die Leute zu den Stoßzeiten bei den Gondeln (egal ob im Tal oder beim Hirschkogel) echt komisch anstellen. Sie drängen sofort immer auf die innere Anstellspur und stehen dort. Außen rum alles frei, sodass ich jedes mal locker pfeifend an allen außen vorbeikam und dann sofort in die nächste Gondel als erster einstieg. Hab ich gar nicht verstanden......

[hiwulukas]

Ich war heute, nachdem es endlich wieder mal sonnig war, wieder in Hinterstoder unterwegs.

Geöffnet war mit Ausnahme der Infernopiste pistenmäßig alles, liftmäßig fehlten die Hösskogel DSB (laut Buschfunk keine Betriebsgenehmigung) und der Hösslift, dessen Trasse vermutlich aufgrund der Lawinensituation nicht sicher war. Die Lawinensituation ist auch der Grund gewesen, dass Lärchenlift und Almlift gestern geschlossen wurden, nachdem gegen 09:30 jemand im Gelände oberhalb der beiden Lifte eine kleinere Lawine ausgelöst hatte, die zwischen diesen herunterkam und die Bergstation vom Lärchenlift nur knapp verfehlte! (Quelle: Bergrettungs-Mitarbeiterin; keine Verletzten)

Am Vormittag waren alle Pisten in perfektem Zustand, im Lauf des Tages bildeten sich aber durch den weicheren (und von der Sonne aufgeweichten) Naturschnee Muggel, an den neuralgischen Stellen stärker wie auf den restlichen Abschnitten. Nur an Lärchenlift, Almlift und Schullift blieb die Buckelbildung nahezu aus.
Auf den Talabfahrten dürfte es gestern geregnet haben, es waren sowohl die rote "Standard" Talabfahrt (Piste 1) als auch die Weltcuppiste extrem hart, aber nicht eisig. Durch die Sonne wurden sie aber im Laufe des Nachmittags stellenweise weich, sodass es vor allem im "S" einige Muggel gab.
Abseits waren speziell am 2000er Lift einige unterwegs und auch neben dem Lärchenhang sowie unter der Lifttrasse des Hössexpress waren viele Spuren zu finden. Die "geschlossen"- und "Lawinengefahr"-Schilder bei der Route Riesenschneise sind am Nachmittag verschwunden, auch diese wurde (schon vorher) befahren.

Der Andrang war unerwartet hoch, der Parkplatz bei der Talstation war komplett voll, auch etwa 20 - 30 Busse waren zu zählen. Zusätzlich standen noch ca. 50 Autos am Parkplatz beim Schlusshang der Weltcupabfahrt. Entsprechend waren vom Vormittag bis in den Nachmittag (ca. 14:00) hinein an Hössexpress, Panoramalift und vermutlich auch 2000er Lift teils längere Wartezeiten (10 Minuten, zeitweise eventuell mehr) zu verbuchen. Dabei war es nicht hilfreich, dass der Sonnkogellift aufgrund technischer Probleme bis ca. 10:30 geschlossen blieb, der Lärchenlift streikte dankenswerterweise erst am Nachmittag und nur für ca. 30 Minuten.
Am Schullift hielt sich die Schlange teils bis hinter das Ende der Zäune im Anstellbereich den ganzen Tag. An den anderen Liften und Bahnen hielten sich die Wartezeiten mit Ausnahme der Hössbahn zur Hauptanreisezeit maximal im Bereich weniger Gondeln/Bügeln.

Zuletzt folgen noch ein paar Impressionen:

Die Leute am Lift haben gemeint, das Aufgrund von einer Überprüfung, der Sonnkogel-, Alm- ind Lärchenlift abwechselnd ausser Betrieb waren.

[tschurl]

War heute recht spontan in Hinterstoder, da ich mir für Gebiete die ich eigentlich lieber mag die längere Anfahrt sparen wollte.

Alles zusammengefasst gings recht gut. Durch die paar cm Neuschnee vom Dienstag waren die oberen Pisten großteils griffig und nur stellenweise abgerutscht, Hügelbildung blieb quasi aus. Überall wo die Sonne gut hinkommt wurde es natürlich weich, dies trifft aber durch die nordseitige Ausrichtung echt nur auf wenige Abschnitte zu. Ab der Talstation der Hirschkogelbahn natürlich zunehmen sulzig.

Andrang war etwas höher als erwartet und man musste am Hössexpress am Vormittag auch mal ein paar Minuten warten, aber kein Vergleich zu den langen Schlangen während der Hochsaison. Ab Mittag wars dann schnell leerer.

In der Schüssel waren noch alle Pisten geöffnet, wenn auch nicht mehr alle Lifte. Leider reichte der Neuschnee nicht für eine Piste an der DSB - welche natürlich auch nicht lief. Generell sollte man sich für den Hösskogelsektor mal was überlegen. So wie der aktuell betrieben, oder eher nicht betrieben, wird macht das echt keinen Sinn.
Talabfahren waren auch noch gut in Schuss. Die 2 wird nach dem Wochenende wohl aufgeben. Die 1 hält noch länger, wird aber im Bereich des Sturmguts langsam dünn. Die Trinkl-Abfahrt wirkt, auf den geöffneten Abschnitten, noch am dicksten.

GPS-Track

[tmk1609]

Ja eh der Hösskogel ist meiner Meinung nach ein schwieriges Thema, aber so wie er jetzt betrieben wird, macht das ja überhaupt keinen Sinn.
Ich grüble auch immer, aber jetzt mal ehrlich: wieso soll man für einen rabenschwarzen Expertenteil (und das ist die Gegend dort bis zur Querung vom Lärchenlift) jetzt megaviel investieren? Die Massen braucht man dort nicht rüberlocken durch eine Top-Beschneiungsanlage und vielleicht einer neuen, modernen Liftanlage.....

Aber gab es nicht auch dort mal so ein kleines Projekt, dass diese Gegend rund um die Edtbauernalm nach unten ins Tal erweitert werden sollte?
Vielleicht investiert man deswegen jetzt dort nix..... *Spekulationsmodus-off*

lg, da TMK