Neues in See, Kappl, Galtür – Silvapark (Paznauntal ohne Ischgl)

[S(k)imi]

Also mal zum Thema Kappl-Rendl. Ich war jetzt die letzte Woche in Kappl (hab leider keine Bilder gemacht, Kamera vergessen ). Ich hab ein paar Einheimische gesprochen, die meinten es wäre eher 2013 mit der Verbindung angedacht da man 1-1,5 Jahre allein für Umweltbehörden usw. einplanen muss. Ob Saison 2012-2013 als "Opening" oder 2013 als Baujahr angedacht war ging nicht aus den kurzen Liftgesprächen hervor, allerdings wollte ich mal wissen, was ihr von diesem Datum haltet. Auf Skiresorts steht unter Testbericht(seite) St. Anton das sie 2011/2012 kommen soll, unter der Kappler Testbericht(seite) stehen nur drei Fragezeichen. Also was denkt ihr.

euer (neuer) S(k)imi

[bergfuxx]

Also ich glaube erst, dass die Verbindung kommt, wenn die Bahnen eröffnet werden. Jetzt mal ehrlich: Je mehr Euphorie vorher entsteht, desto mehr Enttäuschung kommt auch auf, wenn das Projekt fallen gelassen wird. Die Gründe hierfür wurden ja in diversen Topics schon hinreichend diskutiert. Von daher ist es nun auch schwierig, einen Zeitraum für die Umsetzung zu nennen, da bei den ganzen Hürden jeder Termin nur ein Wunsch desjenigen ist, der ihn ausspricht.

Nichtsdestotrotz bin ich aber grundsätzlich für solche Verbindungen und ich würde mich auch freuen, wenn irgendwann ein paar Bagger in dem Gebiet gesichtet werden. Warten wir es also ab, was sich bis dahin noch alles tut.

[gipfelsonne]

Ich denke, dass St.Anton sich zur INTERSKI 2011 sehr wohl innovativ und strahlend präsentieren will.
So gesehen wäre die logische Abfolge im Rendl-Projekt:
Sommer 2009 - Bau der neuen Rendlbahn mit verlegter Talstation beim West-Terminal
Sommer 2010 - Verbindung mit Kappl

Die Präsentation der neuen Highlights wäre somit zur INTERSKI 2011 perfekt !

Oder klingt das jetzt ganz unrealistisch...?

[Wiede]

Also mal zum Thema Kappl-Rendl. Ich war jetzt die letzte Woche in Kappl (hab leider keine Bilder gemacht, Kamera vergessen ).

Nicht schlimm - ich war auch letzte Woche dort und habe Bilder gemacht
-> http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 46&t=29626


Bzgl. Verbindung:
ich habe mit einem Bergbahn-Mitarbeiter in Kappl gesprochen.
Bzgl. des Termins konnte dieser natürlich auch noch nichts sagen, jedoch meinte er, dass die Verbindung mit 3 neuen Bahnen umgesetzt werden soll.

[marcussiena]

Where can I find a project of kappl-rendl?
Is there a real project to unite kappl and st.anton? and See-Serfaus?
where can I find information?
thank you from Italy...

[Dachstein]

In fact you can find most of the information here in our board. Pleas use our seach engine, then you'll find lots of information.
The information for Rendl - Kappl you'll find in the thread of Arlberg, the news about the connection between See and Serfaus are written down in the tread of Serfaus.

In short terms: Indeed, both projects exets. Rendl Kappl might be achived in a few years, also See to Serfaus.

MFG Dachstein

[marcussiena]

Thank you very much Dachstein!! I will follow both projects and write about them in
skiforum.com

[skinarr]

Ein paar Neuigkeiten von den BB See.

"Wir sind derzeit dabei im Bereich Maierhof weitere Verbesserungen der Talabfahrt durchzuführen. Von den drei notwendigen Gebäuden für Beschneiung und Wasserkraftanlage sind zwei bereits errichtet, das dritte geht seiner Fertigstellung entgegen. Allerdings muss die gesamte Technik noch eingebaut und in Betrieb genommen werden. Es liegt also noch ein gutes Stück Arbeit und ein „heißer“ Herbst vor uns."

Die Talabfahrt war schon letztes Jahr recht ansprechend; schön das sich da weiter etwas in See tut.

[Richie]

Die neue Talabfahrt in See war ja in der letzten Saison schon schön zu fahren, wenn sie jetzt noch "schneesicherer" wird, bedeutet das eine deutliche Attraktivitätssteigerung für das Skigebiet!

[skinarr]

Stimmt! Die Abfahrt war schon richtig gut; kaum noch Ziehwege. Aber beim Maihof war es tatsächlich etwas eng und es gäbe dort schon noch geradlinigere, attraktivere Verläufe. Lassen wir uns mal überraschen.

[Seilbahnjunkie]

Wie sieht's eigentlich im unteren Teil aus? Muss man da immer noch mehrmals die Schi abschnallen wegen der Straße?

[skinarr]

Nein, die Ski muß man überhaupt nicht mehr abschnallen. Das ist gelöst.
Also heute schon eine lange Abfahrt von 1450 Höhenmetern. Von der Glockscharte und SFL aus wären es dann sogar mal ca 1800 Höhenmeter.
Aber das ist leider noch Zukunftsmusik

[Richie]

Ich habe beim letzten Mal in See leider meine Kamera nicht dabei gehabt. Hat jemand zufällig Bilder von der Talabfahrt in See in der letzten Saison?

[bergfuxx]

Ist denn bei den Winterberichten nix dabei?? Würde mich wundern...

[Richie]

In Galtür hat man einen neuen Skiweg errichtet, so dass man von der Breitspitzbahn nicht mehr den Rückbringerlift benutzen muss, um in den restlichen Teil des Skigebietes zu kommen.

SKIWEG BALLUNSPITZE Der neue Skiweg verbindet die Pisten der Breitspitzbahn zur Ballunspitzbahn. Der Skiweg Ballunspitze ersetzt den Rückbringerlift.

Quelle: http://www.bergbahnen-galtuer.at/de/winter/2/aktuell

Und das Pistenpanorama wurde auch entsprechend aktualisiert:

http://www.bergfex.at/galtuer/panorama/

[starli2]

In Kappl wurde das relativ neue SB-Restaurant vergrößert und der Übungs-SL, dessen Bergstation im Restaurant war, abgerissen. Bilder vom 27.9.2009:


^ Vergrößerung Bergrestaurant Sunny Mountain


^ Der gar nicht so alte Übungs-SL Hirschenbad wurde heuer abgerissen?! Kommt jetzt ein Förderband oder eine 4SB hin?


Eine der ungewöhnlichsten SL-Bergstationen Tirols ist somit Geschichte:

^ Sunny Mountain Restaurant mit integrierter Bergstation SL Hirschenbad

[bastian-m]

Laut der Karte auf Bergfex wird es da in der Tat ein langes Förderband geben

[Richie]

Das neue Förderband sieht man hier ganz gut bzw. es wird beschrieben:

http://www.bergfex.at/kappl/#/kappl/panorama/

Weiterhin steht auf www.bergfex.at:

Ersatz des Übungsliftes "Hirschenbad" durch ein neues, 200m langes, überdachtes Förderband
Erweiterung des Sunny-Mountain-Restaurants um ca. 200 Sitzplätze
Erweiterungen im Bereich technische Beschneiung

[Richie]

Die Bergbahnen See haben ihre Homepage überarbeiten. Nach m.E. deutlich informativer als die alte Homepage...

http://www.bergbahn.com/See/Home.html

[kleiner-frecher]

Hallo zusammen,

auf der Seite der Gemeinde Galtür habe ich in den Gemeinderatsprotokollen gesehen, dass der Neubau der Saggratbahn von der Gemeinde unterstützt werden soll. Handelt es sich dabei vielleicht um den Ersatz des alten Doppelsessellifts Breitspitzbahn? Weiß jemand etwas darüber?

Auf jeden Fall wurde im Sommer dieses Jahres für die Pisten bei der Breitspitzbahn eine Beschneiungsanlage errichtet.

[bastian-m]

Ja, damit ist die Breitspitzbahn! Saggrat, so heißt das Massiv oberhalb der Bergstation. Eine sehr lobenswerte Investition, der alte DM-2SL ist von 1983 und erschließt ein schönes Gebiet, hier trägt eine Aufrüstung meiner Meinung nach sehr zur Attraktivitätssteigerung bei. Vielleicht können wir ja sogar auf einen Bau im Sommer 2011 hoffen.

Lg,
Bastian

[snowflat]

Ja, der Ausbau der Beschneiung hat man zum einen umgesetzt um einen sicheren Saisonstart im Dezember gewährleisten zu können. Die Beschneiung hat man von der Abfahrt Nr. 8 über die Abfahrt Nr. 14 in Richtung der Talstation DSB Breitspitz erweitert. Im Bereich der DSB wurde eine Stichleitung für die Abfahrten Nr. 9 & 10 verlegt. An der Pistenkreuzung in Höhe des nicht mehr in Betrieb befindlichen SL Rückbringer wurde darüberhinaus eine Schneekanone auf Turm installiert. So sind die Pisten 9, 10 und 12 in Richtung Talstation beschneibar.

Zum anderen ist die Beschneiung die erste Stufe des Ausbaus, in den nächsten Jahren soll die DSB entweder durch eine 6 KSB oder 8 EUB ersetzt werden. Die verschiedenen Varianten befinden sich in der Prüfung, die Tendenz geht derzeit eher zur 8 EUB, steht hier doch der Komfort und die Kindersicherheit im Vordergrund. Die Bergbahnen möchten diesbezüglich aber diesen Winter die Gäste befragen um aus dieser Tendenz dann eine abschließende Entscheidung zu treffen. Ob allerdings schon im Sommer 2011 gebaut wird ist im Moment noch nicht klar.

[snowflat]

So wie es aussieht soll die neue Saggratbahn ((K)SB) eine Erweiterung auf Vorarlberger Gebiet darstellen, die von mir genannte 8 EUB soll ja nur die DSB Breitspitz ersetzen, deren Konzession ja 2013 ausläuft.

"… werden wir auf lange Sicht brauchen"

[Richie]

Anbei mal die Karte der für Tirol geltenden Seilbahngrundsätze. Ein Teil des Skigebietes von Galtür befindet sich ja schon in Vorarlberg und auf der Karte sieht man, dass da noch ein bisschen Potential für eine Erweiterung vorhanden ist...

[MF3330]

Und in zehn Jahren kann man von Galtür nach Schruns mit den Skis fahren?