Neues in Ischgl/​Samnaun – Silvretta Arena

[Theo]

Die Talstation ist ein bisschen länger als üblich und die Sessel werden anscheinend für den Einstieg recht stark verlangsamt. Ansich ist das nicht interessantes oder weltbewegend neues, ausser dass das ohne Förderband am Einstieg funktionieren soll.

[krimmler]

Ein Förderband gabs auch bei der Langen Wand letztes Jahr nicht !

[Seilbahnjunkie]

Ist ja auch eine Übungsbahn, da ist das natürlich nicht schlecht wenn sie langsamer ist.

[snowflat]

Das Projekt "Val Gronda" wurde auf Grund des Mähen-Pippau abgeändert ... man hat nun eine neue Trassenführung projektiert und entsprechend auch eine Stütze versetzt. Eine Entscheidung von LH Platter steht angeblich kurz bevor: Silvretta Seilbahn reagiert auf "Mähnen-Pippau"-Gutachten – Entscheidung über Vesilbahn wohl demnächst

[Theo]

Jetzt könnte es mal richtig interessant werden. Sollten sich die dem Projektgegenüber nicht grad positiv eingestellten Organisationen mit ihren Fabelwesen zu sehr auf einen einzigen Standort konzentriert haben, der durch das abgeänderte Projekt nicht meht tangiert wird, hätten sie ja keinen Grund mehr dagegen zu sein. Sollten die aüsserst seltenen Tierchen ( industiell gezüchtete Steinhühner ) und das Supergras ( irgendwas mit pippau, kann man das auch rauchen und welche Wirkung hat es allenfalls ) auch an anderen von Bahn und Piste tangiereten Standorten vorkommen müsste man im nachhinein eingestehen dass die seltenen Pflanzen und Tiere gar nicht so selten sind und man deshalb eigentlich gar keinen Grund hatte dagegen zu sein.
Ich bin gespannt was dabei rauskommt wenn es heisst: Fortsetzung folgt.

[Richie]

Hmm, mal abwarten, ob die Naturschützer nicht noch einen selten Maulwurf oder was ähnliches ausbuddeln, der auf der neuen Piste exisiert. Sorry, für die Ironie, aber das Ganze wird langsam zur Never Ending Story...

[Seilbahnjunkie]

Klar finden die wieder was, eingestehen werden die niemandem irgendwas. Ob die Verlegung da überhaupt groß was bewirkt bezweifle ich auch mal, man will ja noch auf den selben Berg.

[bergfuxx]

Hm, ob es nicht langsam billiger wäre, die Anbindung des Piz Val Gronda über 2 Anlagen von der Gampenalp und dem Fimbatal zu realisieren? Da die seltenen Dinger ja nur auf der PB/EUB/KSB-Trasse im Vesil vorkommen sollen, scheint es fast sinnvoller...

[Arlbergfan]

Naja, ist ja nicht so, als hätten sie das nicht auch schon so probiert. Ganz früher war ja auch geplant, das Tal hinterm Val Gronda mit zu erschließen.

http://www.alpineskimaps.com/htm/austri ... l/map.html

Ich bin jetzt auch auf den Ausgang gespannt, glaube aber trotzdem dass die Chance auf einen Sieg für Ischgl bei lediglich 10% liegen.

[Richie]

Damals wollte man auch noch auf Sammauner Seite die Zeblas-Seite mit weiteren Liften erschliessen. Schöne Idee... Aber das wird wohl ein Wunsch bleiben...

[Seilbahnjunkie]

Teilweise ist das noch geplant. Aber irgendwie finde ich es auch gut, dass es nicht gekommen ist. Die Abgeschiedenheit macht ja genau den Reiz der Abfahrt aus.

[Richie]

Wobei eine Beschäftigungsanlage im Bereich Zeblas schon ihren Reiz hätte... Kennst Du den aktuellen Stand der Planungen?

[Seilbahnjunkie]

Steht hier ein paar Seiten vorher. Es geht wohl um eine Bahn die von der Gegenseite auf den Grat oberhalb vom Höllkar hoch kommt.

[Richie]

Danke für die Info, das hatte ich nicht gelesen bzw. vielleicht überlesen.

[Xtream]

http://baubericht.ischgl.com/

^^ noch zwei abschlussvideos zur sonnenbahn und dem förderband! interessant die unterschiedliche stationsgeschwindigkeit zwischen umlauf- und einstiegsbereich bei der 6KSB......... und das "filmopfer" beim förderband steigt auch gleich wieder vom teppich!

[111S]

Laut Infos aus Ischgl soll das neue Parkhaus direkt mit einem Tunnel zur neuen Pardatschgratbahn verbunden werden.
Sie wollen auch die Cars da am neuen Parkhaus Standort platzieren aber hab irgendwie nicht recht verstanden wo das sein soll ???
Das ganze wird damit begründet das sonst die neue Bahn nicht richtig ausgelastet wird.

[Seilbahnjunkie]

Was für Cars? Hab ich da was verpasst?

[ElMexico]

Ich fürcht ich hab auch den Tunnel zur neuen Pardatschgratbahn verpasst!?

[111S]

Was für Cars? Hab ich da was verpasst?

Sorry ich und meine Schweizer ausdrücke ich meinte natürlich einen Reisebus

[Seilbahnjunkie]

Ach verdammt, das hätte ich aber wissen müssen.
Ist aber sicher eine gute Entscheidung, die Silvrettabahn ist ja morgens auch regelmäßig überlastet, da wäre es schon wichtig Druck von ihr zu nehmen. Außerdem standen glaub ich auch bisher schon Reisebusse an der Floriangarage, bin mir aber nicht sicher.

[111S]

Laut aussangen von meiner Freundin ihrer Mutter sollen oder wollen Sie fast alle Reisebusse da platzieren, da es an den anderen Orten immer ein grosses Chaos gab oder gibt.
Ja dies stimmt da sind immer vereinzelt Reisebusse aber nur sehr wenige.
Hat jemand mal einen Detalierten Plan gesen von der geplanten Garage???
Versuche sonst mal in nächster Zeit einen zu ergattern oder besser gesagt abzulichten . Bin ja die nächsten 3 Wochen oben

[Paznauner]

Anscheinend soll die Velileckbahn in naher Zukunft auch ersetzt werden. Die Bergstation der neuen Bahn soll ebenfalls auf den Grat hoch kommen.

[Snowworld-Warth]

Anscheinend soll die Velileckbahn in naher Zukunft auch ersetzt werden. Die Bergstation der neuen Bahn soll ebenfalls auf den Grat hoch kommen.

Wär ja super, dann bräuchte man für die 7 nicht mehr den Umweg über die Pardatschgratgondel zu machen. Ist darüberhinaus ja auch der letzte 2er

[bastian-m]

Anscheinend soll die Velileckbahn in naher Zukunft auch ersetzt werden. Die Bergstation der neuen Bahn soll ebenfalls auf den Grat hoch kommen.

Hi Paznauner! Woher hast du die Info?
Wäre durchaus eine logische Konsequenz, wobei auf der anderen Seite mit dem Bau der 3S die obere Sektion der jetzigen EUB extra für Wiederholungsfahrten stehengelassen wird. Damit würden auch ohne eine neue Velilleckbahn zumindest das Zustiegsproblem in der EUB-Mittelstation bei großem Andrang aus dem Tal entfallen. Aber so würde die Velilltalabfahrt natürlich für Wiederholungsfahrten noch interessanter - und voller.
Ich wollte gerade noch einwerfen, dass die DSB noch gar nicht so alt ist und ich mich sehr gut an die Zeit vor ihrem Bau erinnere, als die Velillabfahrt mehr geschlossen als geöffnet war. Kurzer Blick bei Liftworld: Die Bahn ist Baujahr 93, in der Tat noch nicht soooo alt, aber auch nicht so neu wie ich dachte und damit bin ich offensichtlich mittlerweile auch älter als ich manchmal denke...

[chr]

Die Bahn wurde 93 gebaut, ist aber meines Wissens nach eine second hand Bahn. War glaub ich ursprünglich die DSB Höllboden. Als die DSB Palinkopf durch die 4KSB ersetz wurde, wanderten die FBM vom Palinkopf zum Velilleck.