Neues am Hintertuxer Gletscher

[BSpy]

Klar könnte man da oben richtig geile, architektonisch herausragende Skistationen hinstellen.
Nur leider müsste man dann den Skipass auch um ein paar Euronen mehr erhöhen. Weil sowas kostet halt dann auch mehr.

Dann lieber so.

Manche Skigebiete brauchen nice Stationen als Alleinstellungsmerkmal um sich von anderen abzuheben und ggf. ein zahlungskräftigeres Publikum anzuziehen das mehr Wert auf Aussehen der Stationen legt denn auf Qualität des Skigebiets.
Die Hintertuxer haben ein Alleinstellungsmerkmal das kein anderer in den Alpen hat: Skifahren das ganze Jahr über

[dani]

Klar könnte man da oben richtig geile, architektonisch herausragende Skistationen hinstellen.Nur leider müsste man dann den Skipass auch um ein paar Euronen mehr erhöhen. Weil sowas kostet halt dann auch mehr

Naja, auf die 500.000€ mehr würde es wohl auch nicht mehr ankommen... Zumal die Hintertuxer bestimmt nicht gerade die ärmsten Bergbahnen sind.
Ich finde schon, dass man speziell im Hochgebirgen eine entsprechend angepasste Station bauen sollte.

[ski-chrigel]

Und eine etwas schlichtere, weniger klobige Station muss auch nicht zwingend teurer sein, im Gegenteil...

[wtfzn]

Nennt mich ruhig Banause, aber mir geht es hauptsächlich darum möglichst fix den Berg hoch zu kommen. Sofern die Seilbahn das leistet, bin ich zufriedengestellt.

[tafaas]

Die Hintertuxer haben ein Alleinstellungsmerkmal das kein anderer in den Alpen hat: Skifahren das ganze Jahr über

Ähmm.. Zermatt?

[Sauerland_6_CLD]

Die Hintertuxer haben ein Alleinstellungsmerkmal das kein anderer in den Alpen hat: Skifahren das ganze Jahr über

Ähmm.. Zermatt?

Er meint die Österreichischen Alpen, dann paßt es

[Ram-Brand]

Ich denke mal wenn man die untere Etage, die aus Beton, unterirdisch gebaut hätte, sehe das Gebäude bestimmt nicht so extrem aus.
Eine 0815 UNI-GV Station wäre aber am Gletscher dort oben nicht so optimal, da es in Hintertux doch oft sehr kalt und windig ist.
Außerem wäre eine UNI-GV auch nicht schöner, aber kompakter.

[Seilbahnjunkie]

Klar könnte man da oben richtig geile, architektonisch herausragende Skistationen hinstellen.
Nur leider müsste man dann den Skipass auch um ein paar Euronen mehr erhöhen. Weil sowas kostet halt dann auch mehr.

Dann lieber so.

Manche Skigebiete brauchen nice Stationen als Alleinstellungsmerkmal um sich von anderen abzuheben und ggf. ein zahlungskräftigeres Publikum anzuziehen das mehr Wert auf Aussehen der Stationen legt denn auf Qualität des Skigebiets.
Die Hintertuxer haben ein Alleinstellungsmerkmal das kein anderer in den Alpen hat: Skifahren das ganze Jahr über

Wenn ich im Winter, oder auch im Herbst oder Frühjahr, Schifahren gehe, dann hab ich absolut garnichts davon, dass ich im Sommer auch fahren könnte, von schönen Stationen hab ich was.

[Xtream]

denke auch das hier teilweise masslos uebertrieben wird wegen dem stationsdesign und bausuende !!! die 10 EUB ist da wesentlich kritischer, aber hier bei der hanglage..... wieviel fels muss da weg um eine ebene flaeche zu schaffen??? dazu sieht das stark nach unterflurantrieb aus und dann die witterungsverhaeltnisse da oben.... solche stationen gibts schon mehrere u.a am arlberg oder erwald haben sie letztes jahr auch so gebaut! durch die hanglage steht halt der unterbau etwas hoch heraus aber wenn da mal noch 2m schnee liegen siehts auch ganz anderes aus..... dieses stationsdesign war mit sicherheit auch nicht die billigste loesung aber bestimmt in abwaegung aller pros und contras die vernuenftigste was den unterhalt angeht!! die oesterreicher haben allgemein ein wesentlich flexibleres bau bzw architekturgesetz..... aber ueber geschmack laesst sich ja bekanntlich auch streiten

[David93]

erwald haben sie letztes jahr auch so gebaut!

Nachdem das dort der gleiche Eigentümer wie in Hintertux ist wundert mich das nicht. Ein ganz so normales Stationsdesign wie du es darstellst ist es somit für mich nicht. Aber gut, klar gibt es schlimmeres.

[ski-chrigel]

Eine 0815 UNI-GV Station wäre aber am Gletscher dort oben nicht so optimal, da es in Hintertux doch oft sehr kalt und windig ist.

Naja, es gibt genügend andere Beispiele auf div. Gletschern, wo es auch kalt und windig ist (namentlich Zermatt-Furggsattel, aber auch zB das föhngeplagte Eisjoch am Stubaier) und man nicht so ein Monster bauen musste...

[Af]

Gut... Unterflurantrieb, damit die Station darüber etwas Wärme ab bekommt... Ist ja so Ähnlich, wie bei der 10EUB... Warum kommt dann Sölden bei ihren exponierten Stationen der KSBs und EUBs am Gletscher ohne dermassen hässlichen Klötze an den Bergstationen aus? Tux sollte sich evtl. mal bei einem anderen Planer informieren, wie so eine Station optisch ansprechender aussehen kann... Muss ja ned Gaislachkogel oder Wildspitzbahn sein. Aber bissl was passenderes wäre toll gewesen....

[BSpy]

Die Hintertuxer haben ein Alleinstellungsmerkmal das kein anderer in den Alpen hat: Skifahren das ganze Jahr über

Ähmm.. Zermatt?

Er meint die Österreichischen Alpen, dann paßt es

ok, Zermatt ist mir durchgerutscht

Ändert aber nichts an dem Alleinstellungsmerkmal
.
.
.
das man sich mit Zermatt teilt

[bastian-m]

Und Saas Fee. Und Les 2 alpes. Und den Mölltaler Gletscher.

[i-Sl]

Die bieten zwar Sommerski haben aber doch alle Revisionspausen, oder?

[CV]

ja, wirklich 365 Tage haben nur Zermatt und Hintertux.

Wobei... in Zermatt wurde mangels Nachfrage im vergangenen Frühsommer die Furggsattel-KSB an einigen Tagen eingestellt. Wurde auf den "Wassereinbruch" am Übergang Gletscher-Fels geschoben...

[Lord-of-Ski]

Was mich wundert ist das flache Pultdach. Gab's da die Schneefräse zum Dachstuhl gleich dazu?

[snowflat]

Hat doch ein Gefälle und vielleicht statt der Schneefräse ne Dachheizung ... man wird wohl schon die Schneelast pro m² entsprechend berücksichtigt haben.

[Whistlercarver]

Der Schnee wird doch vom Wind runter geweht.

[Stäntn]

Also dieses katastrophal gepflegte Bau"tage"buch wurde irgendwann die Tage (erstmals seit Anfang August) aktualisiert:
http://www.hintertuxergletscher.at/index.php?id=274

Man muss ja nicht jede Baustelle online inszenieren wie die Ischgler, aber ein paar Erklärungen z.B. warum es diesen Klotz braucht wären nett gewesen

[bln]

Sehr schade, dass man es nicht für nötig erachtet grade bei solch exponierten Stationen auch den Landschaftsschutz stärker zu beachten. Mit diesem new brutalism Baustil gibt man jedem Fundamentalkritiker des Wintersports in modernen Skigebieten beste Argumente an die Hand...

[Sauerland_6_CLD]

Sehr schade, dass man es nicht für nötig erachtet grade bei solch exponierten Stationen auch den Landschaftsschutz stärker zu beachten. Mit diesem new brutalism Baustil gibt man jedem Fundamentalkritiker des Wintersports in modernen Skigebieten beste Argumente an die Hand...

Womit bln nunmal Recht hat!
Ich stehe wohl eher nicht so in Verdacht den Umweltschutzgedanken überzubewerten was jetzt aber auch nicht heißt das man dort oben reihenweise die Betonmischer auskippen muß.
Meine Besuche in Tux sind seit dem Ausbau der Sommerbergalm deutlich weniger geworden, riesige SB Restaurants und Talübergreifende Beschallung sind nicht so meins.
Ich habe die Tuxer immer sehr geschätzt weil sie sich mit aller Macht dem wärmer werdenden Klima entgegenstellen, Stichwort Gletscherpflege.
Wenn es einem schon erlaubt wird im Sommer zu beschneien, dann könnte man schon ein bisschen weniger Offensiv bauen.
Zumal es eben auch keine Augenweide ist

[ski-chrigel]

Werden heute die Masten geflogen? Der Kamov von Heliswiss (sowas könner nur wir Schweizer ) steht bereit:



Edit 12:05 Uhr: fliegt


Edit 13.00: Die Vermutung hat sich bestätigt, die Masten werden gesetzt. Der oberste ist bereits fertig, Stützenteil um Stützenteil folgt. Und gleichzeitig nimmt der Heli die Masten der Materialseilbahn runter.



Beim zweitobersten Masten der Materialseilbahn ging etwas schief: während die anderen senkrecht angehoben wurden, kippte dieser um und erhielt einen Knick. Danach wurde er vom Heli aus der Horizontalen geholt und liegt nun neben dem Fernerhaus.

Edit 14.00 Uhr:
Nun wird der zweitletzte Masten gestellt und der in der Mitte ist fast fertig.



Interessant, dass hier nicht wie sonst oft gemacht, grad gleichzeitig an allen Masten gearbeitet wird.

Der künftige Ziehweg von der Bergstation der KSB zum Olperer wird aber seeeeeehr flach:


Und der Zugang zum Kaserer wird auch immer mehr zur Schneebrücke:

[ski-chrigel]

Gestern wurde noch gearbeitet, nachdem wir um 15.45 Uhr runtergingen: heute Morgen stehen alle 7 Stützen.

[schmidti]

Hier noch drei auf Facebook gepostete Bilder aus nächster Nähe:

https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hp ... 0582_o.jpg
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hp ... 3466_o.jpg
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hp ... 7048_o.jpg