Neues im Sauerland

[markus]

Wie immer wird hier wieder lauter Scheiss verzapft. Mannmannmann......

[ixiseilbahn]

[jens-w]

Das sieht aber verdächtig nach einer Sesselbahn mit Pisteneinebnung aus ...

[GIFWilli59]

Mich wundert es auch, dass das Förderband abgebaut wurde, aber bei einem nicht gerade herausragenden und nur 210 m langen Hang, frage ich mich doch, ob es hier nicht auf 2 parallele Förderbänder hinausläuft. Neben geringeren Anschaffungs- und Wartungskosten reicht bei einem Förderband auch eine Person zur Überwachung aus. (SB: 2).
Möglicherweise können ja auf besonders breiten (z. B. 1,20 m) Förderbändern auch 2 Personen nebeneinander stehen, sodass es doch bei einem Förderband bleibt.

[snow*Uwe]

Also - egal was da hinkommt....bevor ich da hochjuggel, fahr ich doch lieber den Waldweg zur kleinen Büre oder weiter geradeaus zur Poppenberg Talstation. Aber ich sehe es ja ein.... denn Abends ist der Waldweg ja nicht beleuchtet, und da ich mich nicht erwischen lassen möchte, würde auch ich mich von einem Lift im sitzen oder stehen gerne hochziehen lassen. .... Wobei sollte man sich nicht vor der ersten Abfahrt nicht erstmal erstmal warm laufen ?

[Lord-of-Ski]

In Winterberg soll der Sommertourismus gestärkt werden

https://winterberg.ratsinfomanagement.n ... 1-2017.pdf

[ossi-florian]

Moin zusammen,

ich finde es generell gut das man in Winterberg auch diesen Bereich etwas besser im Sommer nutzen möchte. Es ist dort sonst außer der Wintersaison recht verlassen alles.

Hier mal der Link zu den Kompletten Unterlagen, damit man auch die erwähnten Anlagen für die Zeichnungen sieht:

https://winterberg.ratsinfomanagement.n ... t4Si2Re0GJ

Gruß,

Florian

[GIFWilli59]

Bei diesem "Rundumschlag" in Sachen Sommerrodelbahnen/Zipline bin ich auf jeden Fall gespannt, inwiefern die neuen Anlagen auf schon bestehende (Ritzhagen, Kappe, Sternrodt) oder noch geplante (Zipline in Altastenberg) Anlagen Einfluss nehmen werden.

[noisi]

Ich weiß ja nicht. Zwei bzw. mit der bestehenden drei Sommerrodelbahnen in direkter Nachbarschaft? Ob sich das rentiert?
Ich hätte ja für den derzeit nicht als Abfahrt genutzten Hang an der Astenstraße andere Pläne, z.B, eine Rennstrecke mit Zeitmessung, eine Geschwindigkeitsmesstrecke o.ä. Platz dafür hätte es und sowas gibt es in Winterberg nicht.

Zum Hang oben am Poppenberg, ich denke da kommt einfach eine Lemmingmaschine hin, also ein Förderband mit Dach.

[snowotz]

Mindestens eine der beiden neuen Sommerrodelbahnen wir doch hoffentlich ein AlpinCoaster sein. 3 gleiche Bahntypen macht wirklich keinen Sinn!

[jens-w]

Bei den o.a. Ratsunterlagen sind Pläne der Sommerrodelbahnen, demnach:
Die Sommerrodelbahn I unterhalb der Sprungschanze ist ein Alpine Coaster von Wiegand mit 600 m Länge
Die Sommerrodelbahn II am Astenstraßenhang ist eine normale Sommerrodelbahn von Brandauer.

[snowotz]

Ah OK, habs gerade auch entdeckt. Brandauer ist doch aber auch eher ein Coaster oder nicht? Sowas halt wie der Fisser Flitzer auf der Braundauer Website.

[Rhöni]

Der Bau des Alpine Coaster soll in ca 6 Wochen beginnen, vorausgesetzt die Monteure kommen pünktlich von den anderen Baustellen zurück.

[chrissi5]

Ich weiß ja nicht.. 2 (3) Rodelbahnen direkt nebeneinander( da wird es dem abgeschiedenen Sternrodler aber an den Kragen gehen), 2 Ziplines in direkter Nachbarschaft.. etwas einfallslos ist das schon.

[Whistlercarver]

Dann gibt es halt wie beim Skifahren auch eine Tages oder Punktekarte und so kann man alle Bahnen an einem Tag fahren ohne extra neue Tickets zu kaufen.
Um es dann noch zu perfektionieren fahren die Sesselbahnen zwischen den Rodelbahnen und bringen so die Leute umweltfreundlich von Rodelbahn zu Rodelbahn mit kurzen Fusswegen dazwischen.

[flyer]

Werden da wirklich beide rodelbahnen gebaut, oder waren das einfach alternative angebote der beiden hersteller, von dem nur einer den zuschlag erhält?

[jens-w]

Ja, beide sollen gebaut werden, davon der Wiegand schon dieses Jahr.

Für Winterberger Verhältnisse muss man eher fragen, warum die nur 2 bauen

[GIFWilli59]

Mich persönlich wundert es aber, dass die zwei verschiedene Systeme direkt nebeneinander bauen..

Am Köhlerhagen-Tunnel wird derzeit die Piste kosmetisch verbreitert, indem die Böschung (v. unten gesehen rechts) mit Steinkörben gesichert wird. An der Dorfwiese ruhen derzeit die Bauarbeiten.

Dann gibt es halt wie beim Skifahren auch eine Tages oder Punktekarte und so kann man alle Bahnen an einem Tag fahren ohne extra neue Tickets zu kaufen.
Um es dann noch zu perfektionieren fahren die Sesselbahnen zwischen den Rodelbahnen und bringen so die Leute umweltfreundlich von Rodelbahn zu Rodelbahn mit kurzen Fusswegen dazwischen.

Hoffentlich werden dann auch die entsprechenden Bahnen zwischen Winterberg/Sternrodt und Sternrodt/Ritzhagen in Betrieb gehen.

[sir_ben]

An der Dorfwiese ruhen derzeit die Bauarbeiten.

Man erzählt sich: nicht freiwillig...

[GIFWilli59]

Man erzählt sich: nicht freiwillig...

Ja, das habe ich auch gehört.


#1 Referenz 27.05.2017

#2 26.08.2017 (Köhlerhagen Tunnel)

Bilder vom 27.08.2017:

#3 Die Schächte entlang der SL-Trasse wurden entfernt. Wahrscheinlich wird die Trasse demnächst mit der Piste auf eine Höhe gebracht.

#4 Die M18 wird Richtung Kl. Büre versetzt.

#5 Neue TF10 am Speicher Gr. Büre

#6 Dieses Jahr wird wohl endlich auch die Piste zwischen BBX Berg und Gr.Büre-Piste beschneit

#7 Am Bremberg-SL (Nr. 9) fehlt die Umlenkung samt Spannschlitten (Revision).

#8 Neuer Turm am Bbk, ersetzt wohl eine Lanze. Komischerweise stehen hier auch die mobilen Kanonen draußen rum (Hintergrund).

#9 FB am Schneewittchen mit extra steiler Übungspiste. Stand das letztes Jahr auch schon?

#10 Sind die beiden Schächte links auf der alten FB-Trasse neu?

#11 Nahaufnahme

#12 Am Kappe Gipfel gibt's auch neue Schächte...

#13 Nahe der Sommerrodelbahn an der Panoramabrücke befindet sich diese planierte Fläche.

#14 Ussas Hütte bekommt wohl eine neue Terrasse.

Erstmals konnte ich auch die neue Bahn am Käppchen "bewundern"
Gerade für die Biker wäre wohl eine KSB doch deutlich besser gewesen. Zwar kann man mit der Bahn wunderbar entschleunigen und sich die Sonne auf den Pelz scheinen lassen, aber gerade im verhältnismäßig kurzen Ausstiegsbereich kommt es häufiger zu Komplikationen, die zum Stillstand der Anlage führen, die ohnehin schon nicht sonderlich schnell fährt (Sesselintervall ca. 22 s, Förderleistung entsprechend: 327 P+B/h, Fahrzeit grob geschätzt 5 min => 1 m/s).

[bastian-m]

Ja, das Förderband am Schneewittchenhang stand auch schon letzten Winter dort. Auch so eine Anlage, wo man die Tal- und Bergstation als solche beschriften sollte, da man sie an Hand der Topographie nicht auf Anhieb als solche identifizieren kann.

[GIFWilli59]

Hatte mich gewundert, dass das eigentliche Förderband nicht montiert war. Das Gras sieht ja auch noch recht frisch aus, aber das kann ja auch täuschen.
Ich finde es ja erstaunlich, dass man die Talstation sogar noch einen Meter tiefer ins Gelände gebuddelt hat, so kann man immerhin mit einer Wasserwaage die Berg- und Talstation eindeutig identifizieren.

[snow*Uwe]

Och nö, jetzt kommt an der kleinen Büre genau in Verlängerung des Sesselliftes eine M18 Schneekanone hin. (Bild 4)
Ich habe immer davon geträut das irgendwann der vierer fix geklemmte Sessel, durch eine kuppelbare Bahn ersetzt wird, und bis nach da oben wo man jetzt buddelt, verlängert wird! Dann würde man ohne Anstieg zum Brembergsessel kommen. Und man könnte die volle Länge (immerhin +35 Meter) die kleinen Büre fahren.

snow*Uwe

[niknak]

Och nö, jetzt kommt an der kleinen Büre genau in Verlängerung des Sesselliftes eine M18 Schneekanone hin. (Bild 4)
Ich habe immer davon geträut das irgendwann der vierer fix geklemmte Sessel, durch eine kuppelbare Bahn ersetzt wird, und bis nach da oben wo man jetzt buddelt, verlängert wird! Dann würde man ohne Anstieg zum Brembergsessel kommen. Und man könnte die volle Länge (immerhin +35 Meter) die kleinen Büre fahren.

snow*Uwe

Genau die reißen für dich die gerade einmal ca. 6(?) Jahre alte Bahn ab und setzten für dich ne KSB da hin .

[chrissi5]

Och nö, jetzt kommt an der kleinen Büre genau in Verlängerung des Sesselliftes eine M18 Schneekanone hin. (Bild 4)
Ich habe immer davon geträut das irgendwann der vierer fix geklemmte Sessel, durch eine kuppelbare Bahn ersetzt wird, und bis nach da oben wo man jetzt buddelt, verlängert wird! Dann würde man ohne Anstieg zum Brembergsessel kommen. Und man könnte die volle Länge (immerhin +35 Meter) die kleinen Büre fahren.

snow*Uwe

Nicht dein ernst, oder...