Neues aus der Axamer Lizum

[Zottel]

extremecarver, hast du bei deinem Besuch Fotos von der Neuanordnung des einen Kaserwaldlifts gemacht?

[extremecarver]

Nein - bin kein Liftphotonerd, sorry.

[Zottel]

Hätte ja sein können, dass du extremer Carverphotonerd bist und zufällig im Hintergrund dieser Lift zu sehen ist

[christopher91]

Hätte ja sein können, dass du extremer Carverphotonerd bist und zufällig im Hintergrund dieser Lift zu sehen ist

Ich bin Morgen oben, vielleicht denke ich dran ein Bild zu machen

[christopher91]

extremecarver, hast du bei deinem Besuch Fotos von der Neuanordnung des einen Kaserwaldlifts gemacht?

Bitteschön

[Zottel]

^Danke dir!
Es wurde also der rechte Kaserwaldlift mit den Portalstützen ersetzt. Dessen Antrieb, Umlenkung und Niederhalter scheint man am neuen Talbodenlift weiterverwendet zu haben.

[Skiphips]

Am Birgitzköpfl soll unter Einbindung der bestehenden schwarzen Piste 10 und der Route 18 eine neue rote Piste geschaffen werden. Das soll das Birgitzköpfl attraktiver machen und die Auslastung der DSB sowie des Schleppers Götzner Grube verbessern.
Quelle: https://wwwstatic.tirol.gv.at/t3tiro/up ... 1-2018.pdf

(Zudem soll auf der anderen Seite ein Güterweg gebaut werden.)

[gerrit]

Damit ist wohl die letzte "einzige" Naturabfahrt einer Beschäftigungsanlage in Tirol Geschichte.....

[Buckelpistenfan]

Sehr schade um eine der besten (längeren) Buckelpisten in Tirol.

Aus wirtschaftlicher Sicht kann ich es nachvollziehen. Der Lift lief in vielen Wintern eher selten. Und wenn er lief, dann waren nur wenige Personen im Lift und auf der Piste/Route unterwegs.

Die Arbeiten sind ziemlich umfangreich, hoffentlich bleibt zumindest ein Teil der Buckelpiste erhalten.

[christopher91]

Also für mich klingt das sehr nach Vorarbeiten für einen nachfolgenden Ersatz des Liftes inklusive Anbindung Muttereralm.

Das dazu die Buckelpiste fallen wird war klar. Wird aber dann sicher ne relativ steile Rote.

Aber warum man dann nicht gleich Beschneiuung mitbaut? Wieder nur halbes, nix ganzes.

[christopher91]

Am Birgitzköpfl soll unter Einbindung der bestehenden schwarzen Piste 10 und der Route 18 eine neue rote Piste geschaffen werden. Das soll das Birgitzköpfl attraktiver machen und die Auslastung der DSB sowie des Schleppers Götzner Grube verbessern.
Quelle: https://wwwstatic.tirol.gv.at/t3tiro/up ... 1-2018.pdf

(Zudem soll auf der anderen Seite ein Güterweg gebaut werden.)

Und gebaut wurde mal wieder nichts. Wundert das eigentlich noch wen?

[bastian-m]

Und gebaut wurde mal wieder nichts. Wundert das eigentlich noch wen?

Das bestätigt für mich geradezu die Vermutung, dass das als Vorarbeit für die Verbindung mit der Mutterer Alm zu sehen ist...

[christopher91]

Und gebaut wurde mal wieder nichts. Wundert das eigentlich noch wen?

Das bestätigt für mich geradezu die Vermutung, dass das als Vorarbeit für die Verbindung mit der Mutterer Alm zu sehen ist...

Also in dem Sinne nun schon mal Genehmigung einholen und wenn die Bahn auch genehmigt wird bauen ?

[bastian-m]

Genau, ist aber ins Blaue spekuliert. Oder zynisch: Die Piste bauen die, wenn die Verbindung kommt, die Verbindung kommt in den nächsten 10 Jahren nicht, also wird auch die Piste nicht modelliert. Ich lasse moch gern vom Gegenteil überzeugen, würde mich für beide Gebiete sehr freuen.

[extremecarver]

Ist der 2er Hoadl 1 eigentlich LSAP? Ab Morgen ist absolute Hochsaison in der Lizum - aber die haben nicht mal angefangen die Sessel von dem vielen Schnee zu befreien - sprich wenn der Morgen und die nächste Woche schon nicht läuft, wann dann?
Irgendwie glaube ich ja - dass der wenn überhaupt halt einen Tag pro Jahr läuft - damit die Genehmigung nicht verloren geht - falls halt mal ein Neubau ansteht - aber genutzt soll er nicht mehr werden....

[Skiphips]

Nun will man sich auch die Genehmigung holen, um die restliche Piste vom Birgitzköpfl modellieren zu können. Zudem sollen im gleichen Schritt Leitungen für eine zukünftige Beschneiungsanlage verlegt werden.
Quelle: https://www.tirol.gv.at/fileadmin/buerg ... 9-2018.pdf

[flamesoldier]

Entfällt also zukünftig die nicht präparierte schwarze Buckelpiste?

[Skiphips]

Zunächst soll die Piste ja erstmal so umgebaggert werden, damit weniger Schnee zur Öffnung benötigt wird. Und die Leitungen für eine mögliche zukünftige Beschneiung sollen gelegt werden, damit kein zweites Mal gebaggert werden muss. Aber wann und ob überhaupt das Ganze umgesetzt wird, ist ja wieder ein anderes Thema. Jetzt muss es erstmal genehmigt werden.

[Buckelpistenfan]

Mittelfristig wird die Piste 10 Riesenslalom Birgitzköpfl dann (leider) zur normalen Piste werden. Ich hoffe nur, dass wenigstens die Route 18 Olympia SL Birgitzköpf als ordentliche Buckelpiste erhalten bleibt.

Ich kann die Bergbahnen verstehen: In den letzten beiden Wintern waren die beiden Pisten zwar viel offen, aber wenig frequentiert. Die Winter davor waren die Tage, an denen die Pisten offen waren, sehr überschaubar.

Schade finde ich es trotzdem, dass damit bald eine der letzten langen Buckelpisten in Tirol der Vergangenheit angehört.

[Skiphips]

Am Birgitzköpfl soll unter Einbindung der bestehenden schwarzen Piste 10 und der Route 18 eine neue rote Piste geschaffen werden. Das soll das Birgitzköpfl attraktiver machen und die Auslastung der DSB sowie des Schleppers Götzner Grube verbessern.
Quelle: https://wwwstatic.tirol.gv.at/t3tiro/up ... 1-2018.pdf

Naja die Route 18 soll ja eigentlich zu einer roten Piste werden

[christopher91]

Im Rahmen der aktuellen Diskussionen hat die Axamer Lizum ihre Investitionen offen gelegt.

Dabei kam heraus, dass für 2021 der Bau einer 10er EUB mit Mittelstation auf den Hoadl geplant ist für 24 Mio.

Quelle:
https://www.axamer-lizum.at/de/aktuelle ... etter.html

[Thunderbird80]

Das klingt gut Glaube ich aber erst wenn die Bagger anrollen Birgitzköpfl und die Verbindung zur Mutterer Alm war ja auch schon öfters ganz sicher
Wo glaubt ihr wird die Mittelstation hinkommen? Ich nehme an die Standseilbahn und die beiden uralten DSBs werden dann abgebaut

[Lord-of-Ski]

Ich würde sogar soweit vermuten, dass damit die SSB, 2 x DSB und die 4 KSB ersetzt werden soll.

[Malli]

Ich würde sogar soweit vermuten, dass damit die SSB, 2 x DSB und die 4 KSB ersetzt werden soll.

Dann müsste man eine Bahn mit ca. 3200 Pers./h bauen um die beiden Bahnen kapazitätsgleich zu ersetzen. Bei den Wartezeiten die es momentan gibt eher Richtung 3500 Pers./h.
Als Standort für die Mittelstation gäbe es viele Möglichkeiten. Irgendwo im Dreieck zwischen Bergstation Hoadl 1, Bergstation Schönbodenbahn und Talstation Karleitenbahn.

Bekommt man so eine Bahn überhaupt für 24 Mio. ?

[tauernjunkie]

Im Rahmen der aktuellen Diskussionen hat die Axamer Lizum ihre Investitionen offen gelegt.

Dabei kam heraus, dass für 2021 der Bau einer 10er EUB mit Mittelstation auf den Hoadl geplant ist für 24 Mio.

Quelle:
https://www.axamer-lizum.at/de/aktuelle ... etter.html

Naja, wenn man die 10-EUB gebaut hat, wird wohl die nächsten 20 Jahre erstmal nichts kommen.
Ich hätte es deshalb lieber gesehen, wenn man die Verbindung nach Mutters priorisiert hätte. Ich vermute aber, dass die EUB wegen auslaufender Genehmigungen notwendig wird.

Ich würde sogar soweit vermuten, dass damit die SSB, 2 x DSB und die 4 KSB ersetzt werden soll.

Wär schade, um die Wopfner-KSB.