DAB hat geschrieben: 09.08.2024 - 15:40
Was mich wundert ist, dass die Tuxer nichts dafür tun, die DSB im Sommer offen zu halten. Man weiß ja um die schreckliche Situation dort oben. Warum man den Olperer mit Zwang auf lässt, verstehe ich auch nicht. Wenn man am Sommer festhalten will, dann doch mit einer beschneiten Piste von der GFW zum TFH.
Ich war gestern oben. Der Olperer geht aktuell ziemlich gut, oben viel Sulz, unten Blankeis, man wird aber durch Bremsschnee vorher so runtergebremst, dass Blankeis kein Problem ist. Die Zufahrt zur DSB ist vermattet:
Vermutlich will man sich den Schnee möglichst lange konservieren. Und die Olpererpiste ist nicht schlechter als alle anderen, zumal die Olpererlifte die einzigen waren, zu denen man nicht zu Fuß musste.
Oben sieht Olperer so aus:
Unten:
Zum Vergleich den oberen Teil der TFH-Abfahrt:
Der TFH-Hang selbst ist aber beschneit und gut bedeckt.
Kurzum: Ich finde nicht, dass der Olperer besonders krampfhaft geöffnet wird, er geht noch relativ gut.
Ich war heute auch oben, viel zu gestern hat sich nicht geändert.
Aktuell sind der Großteil (gefühlt 90%) der Skifahrer nur im Rahmen der Anwärterausbildung oben.
Ohne diese wird es leer am Gletscher.
Das Pistenraupentaxi ist schon ein Highlight, ebenso der mit Pfützen und Bächen bestückte Olpererlift.
Die Piste 9a ist jedoch meiner subjektiven Sicht nach nicht wirklich schön, zu flach und zu pappiger Schnee.
Die Schneesituation war Ende Juli 2024 ähnlich zu Ende Juli 2023, nur dass es in 2023 danach dann zwei Schneefallereignisse gab.
09.08.2024:
Die hier zu sehende Piste ist natürlich nicht mehr offen
08.08.2023:
Das war ein Traumtag, einer der besten Skitage des gesamten Jahres.
Warum is DSB außer Betrieb? Piste bis DSB ist beste im Sommer. Olperer is nur Bremseschnee und GW Lifte sind nach Situation..
Ich glaube, der 365-Tage-Skispaß ist vorbei. Es wird interessant sein, wie sie Pisten auf den Herbst vorbereiten werden.
Sonicboom hat geschrieben: 10.08.2024 - 23:44
Warum is DSB außer Betrieb? Piste bis DSB ist beste im Sommer. Olperer is nur Bremseschnee und GW Lifte sind nach Situation..
Ich glaube, der 365-Tage-Skispaß ist vorbei. Es wird interessant sein, wie sie Pisten auf den Herbst vorbereiten werden.
Ich glaube da ich nichts vorbei. Ich erlaube mir mal, meinen Beitrag weiter oben zu verlinken. Die Zufahrt zur DSB ist vermattet, ich vermute, dass sie sie öffnen, wenn entweder Olperer oder die TFH-Abfahrt geschlossen werden muss.
leoa hat geschrieben: 11.08.2024 - 13:19
Zwei Bilder aus der Luft von gestern:
Danke für die Fotos! Das was sie von Olperer, Kaserer und TFH zeigen ist aus dieser Perspektive eindrücklich, aber halt auch das, was man beim Sommerskifahren auch wahrnehmen kann. Das erste Foto zeigt aber noch etwas anderes, was man so sonst nicht sieht: Den Schlegeis-Bereich. Der hat ja letztes Jahr im Herbst schon viel später geöffnet und als man ihn dann fahren konnte, lag bereits Naturschnee. Es kursierte letztes Jahr im Sommer schon ein Foto von einem Wanderer, das in Nahaufnahme eine ausgeaperte Felsstufe im ehemaligen Verlauf der Schlegeis-Hauptpiste zeigte. Das ließ schlimmes erahnen und es bestätigte sich dann ja auch in sofern, als das der Verlauf der Piste geändert wurde.
Dein Foto zeigt nun das ganze Ausmaß incl. der zusätzlichen Auswirkungen dieses Sommers.
Der Schlegeis-Ferner war als südseitiger Gletscher schon lange einem noch schnelleren Verfall preisgegeben, aber wenn man sich eine Vergrößerung aus deinem Foto genau ansieht kommt man zu dem Ergebnis
IMG_5334~2.jpeg (42.34 KiB) 4373 mal betrachtet
Der Schlegeis-Ferner ist im Grunde nicht mehr existent. Ein kleiner Toteis-Block unten, ein wenig Reste oben - das wars. Unfassbar, wie schnell das ging. Man muss gar nicht so weit zurückgehen, vor weniger als zehn Jahren fehlten mit dem vermatteten Firnfeld am Ende der sich zurückziehenden Gletscherzunge nur ein paar Meter bis zur Talstation der Sesselbahn, die mit einem Schneedepot im Herbst problemlos überbrückt wurden. Ich bin relativ sprachlos.
Man konnte in den letzten Jahren ja auch einen relativ schnellen Rückgang der gefrorenen Wand sehen, ich denke, das große Gletscherplateau hat nun einen kritischen Punkt erreicht und so viel an Höhe eingebüßt, dass vom Eis nichts mehr südseitig in den Schlegeis abfließt und dieser dann entsprechend innerhalb kürzester Zeit zerfallen ist.
Diesen Sommer wird es knapp bis unmöglich in meinem Kalender, aber dann muss ich 2025 mal wieder hin. Ewig wirds da auch nicht mehr gehen.
Danke für die Fotos. Besonders auf dem ersten sieht der Gletscher unglaublich dünn aus, als wenn er in ein paar Tagen abschmelzen würde. Man sollte wirklich nicht zu lange warten wenn man noch mal im Hochsommer fahren möchte...
P.S.: Luftbilder...damit begann doch ein grösseres Drama...
Ich habe in meinen Urlaubsfotos Bilder vom Schlegeis aus dem Herbst 2015 gefunden. Was ein Unterschied.
Noch eine richtige Zunge mit teils Spalten am Rand:
Unten wo jetzt auf dem Luftbild die Seen zu sehen sind, war der über den Sommer mit Vermattung konservierte Auslauf des Eises, ein paar Meter Depot-Schnee am Ende und fertig war die Herbst-Piste bis zur Talstation der SB.
Haupthang der Piste mit Vergletscherung in voller Breite. Da ist heute nur noch Fels.
Traurig finde ich auch den Kaserer II Bereich. Fraglich wie lange das noch funktioniert. Irgendwie hätte ich mir in dem Bereich durch die neu errichtete Beschneiungsanlage im unteren Bereich mehr erhofft und das ordentliche Depots angelegt werden wie im Pitztal. Auf dem Luftbild sieht es nach ein wenig Vermattung der unteren Liftspur aus.
Nicolai hat geschrieben: 12.08.2024 - 21:38
Ja, irgendwie hat man nicht das Gefühl, dass in dieser Hinsicht das Maximum rausgeholt wird.
Aber ich bin da auch echt kein Experte.
Soweit auch mein Eindruck: Die Tuxer machen in Bezug auf die Schneesicherheit GEFÜHLT !!! sehr wenig, aber die Preise für mich als Urlauber ohne TSC und anderes steigen und steigen. Deswegen habe ich den Herbst heuer schweren Herzens gestrichen.
Snowboarder90 hat geschrieben: 12.08.2024 - 17:02
Traurig finde ich auch den Kaserer II Bereich. Fraglich wie lange das noch funktioniert. Irgendwie hätte ich mir in dem Bereich durch die neu errichtete Beschneiungsanlage im unteren Bereich mehr erhofft und das ordentliche Depots angelegt werden wie im Pitztal. Auf dem Luftbild sieht es nach ein wenig Vermattung der unteren Liftspur aus.
Was die Depots im Kaserer Bereich betrifft: An der Einfahrt in den Schlusszieher zum Kaserer II bzw. knapp oberhalb sowie weiter oben an der Piste 12 im Bereich Querfahrt zum Kaserer 1 gab es im Mai noch jeweils einen größeren unverteilten Beschneiungshügel. Denke mal schon, dass die vermattet wurden?
Ordentliche Depots aus Naturschnee anzulegen ist an der Kaserer II Talstation nicht ganz einfach. Der nicht vergletscherte Schlussteil ist eng, darunter fällt das Gelände steil ab...
Knapp oberhalb der Talstation Lärmstange II gibt es größeres Depot. Das sollte normalerweise zumindest den Betrieb der 6 KSB ab Anfang Oktober sichern.
Hier wurde zusätzlich zum Kunstschnee noch einiges an Naturschnee aus dem Bereich der KSB Trasse.
Auch am TFH wurde oben von der Beschneiung weg, links (von unten gesehen) von der im Sommer geöffneten Variante sowie zwischen den Pisten recht viel verschoben.
Ganz untätig war man hier also auch in Tux nicht.
Ich verstehe die Problematik nicht so wirklich. Die vermattete Fläche in Hintertux ist deutlich größer als auf jedem anderen Gletscher.
Da mein Bildhoster seine Verzeichnisstruktur geändert hat, werden die Bilder in meinen Berichten z.T. nicht mehr angezeigt. Auf konkreten Wunsch stelle ich sie wieder her.
Dass die Tuxer wenig tun würde auch ich nicht so unterschreiben. Zum Einen haben sie mit dem TFH-Hang einnriesiges Depot, zum Anderen hatten sie letzten Herbst vom Öffnungsstatus her mit das beste Angebot. Zudem wird auch gerne kritisiert, wenn es dann zu anderen Zeiten zu Einschränkungen kommt, siehe aktuelle DSB-Situation. Zwar haben sie pro Pistenkilometer eher wenig Depotschnee, noch haben sie aber viel Schneesicherheit durch Gletscherfläche. Ich denke aber, dass sich mit Depots sowieso in den nächsten 5-10 Jahren mit Gletscherschmelze viel verändern wird. Aktuell schaffen sie dank Gletscher ja auch mit ein paar cm einen Betrieb.
Tauernfreund23 hat geschrieben: 28.07.2024 - 09:37
Ich habe mich auch gefragt, wieso in Gletscherskigebieten keine Depots aus Kunstschnee angelegt werden, der dann nach der Saison auf den Gletscher vertei
Wie groß soll so ein Depot denn sein, wenn allein diesen Sommer schon 5 m Schnee geschmolzen sind?
Wenn die Betreiber die kalten Temperaturen im Frühjahr nutzen würden, um eine 1-2m dicke Schneedecke zu erzeugen, könnte man die Ausaperung des Gletschers vielleicht um ein paar Wochen hinauszögern.
Ich habe lediglich meine Gedanken kundgetan, aber ich bin kein Experte.
Nocki hat geschrieben: 13.08.2024 - 23:22
[...] zum Anderen hatten sie letzten Herbst vom Öffnungsstatus her mit das beste Angebot. [...]
Wie bitte? Was war denn letzten Herbst an dem Angebot in Hintertux gut, von bestens ganz zu schweigen? Klar, vielleicht hatten sie numerisch die meisten Lifte offen, aber wegen 3 doppelter Zubringer. Da könnte ja dann auch z.B. Kitz die Maiskogel-Verbindung für Fußgänger öffnen und hätte 4-6 Bahnen offen- ist das dann ein gutes Angebot?
Also mit Pitztal und Sölden ist das zur Gletscheröffnung vorigen Herbst nicht vergleichbar
Tauernfreund23 hat geschrieben: 14.08.2024 - 09:04
Wenn die Betreiber die kalten Temperaturen im Frühjahr nutzen würden, um eine 1-2m dicke Schneedecke zu erzeugen, könnte man die Ausaperung des Gletschers vielleicht um ein paar Wochen hinauszögern.
Ich weiß nicht genau wie es in Tirol ist aber in Salzburg und der Steiermark ist es gesetzlich geregelt, wann (ab Zeitpunkt X im Jänner/Februar darf man nicht mehr nachbeschneien), wo (z.B. Gletscher darf nicht beschneit werden, Skigebietsgrenzen, ...) und wieviel (z.B. Entnahmemenge Fluss) beschneit werden darf. So unähnlich wird das nicht sein, sonst hätte man es wohl auch schon gemacht.
Nocki hat geschrieben: 13.08.2024 - 23:22
[...] zum Anderen hatten sie letzten Herbst vom Öffnungsstatus her mit das beste Angebot. [...]
Wie bitte? Was war denn letzten Herbst an dem Angebot in Hintertux gut, von bestens ganz zu schweigen? Klar, vielleicht hatten sie numerisch die meisten Lifte offen, aber wegen 3 doppelter Zubringer. Da könnte ja dann auch z.B. Kitz die Maiskogel-Verbindung für Fußgänger öffnen und hätte 4-6 Bahnen offen- ist das dann ein gutes Angebot?
Also mit Pitztal und Sölden ist das zur Gletscheröffnung vorigen Herbst nicht vergleichbar
Also ich hatte letzten Herbst am 11. Oktober die Wahl zwischen Kaunertal, Pitztal, Sölden und Hintertux.
Kaunertal: Nur Karlesjochbahn und eine Piste geöffnet
Pitztal: Nur Wildspitzbahn
Sölden: Noch keine Saisoneröffnung (oder?)
Hintertux: GW- und Olpererlifte, DSB, TFH-Abfahrt samt 10EUB und redundant GB3.
Also hatte Hintertux vom Öffnungsstatus her definitiv mehr zu bieten als die anderen. Erst als dann viel Naturschnee dazu kam, konnten die anderen aufholen.
Nocki hat geschrieben: 13.08.2024 - 23:22
[...] zum Anderen hatten sie letzten Herbst vom Öffnungsstatus her mit das beste Angebot. [...]
Wie bitte? Was war denn letzten Herbst an dem Angebot in Hintertux gut, von bestens ganz zu schweigen? Klar, vielleicht hatten sie numerisch die meisten Lifte offen, aber wegen 3 doppelter Zubringer. Da könnte ja dann auch z.B. Kitz die Maiskogel-Verbindung für Fußgänger öffnen und hätte 4-6 Bahnen offen- ist das dann ein gutes Angebot?
Also mit Pitztal und Sölden ist das zur Gletscheröffnung vorigen Herbst nicht vergleichbar
Also ich hatte letzten Herbst am 11. Oktober die Wahl zwischen Kaunertal, Pitztal, Sölden und Hintertux.
Kaunertal: Nur Karlesjochbahn und eine Piste geöffnet
Pitztal: Nur Wildspitzbahn
Sölden: Noch keine Saisoneröffnung (oder?)
Hintertux: GW- und Olpererlifte, DSB, TFH-Abfahrt samt 10EUB und redundant GB3.
Also hatte Hintertux vom Öffnungsstatus her definitiv mehr zu bieten als die anderen. Erst als dann viel Naturschnee dazu kam, konnten die anderen aufholen.
Richtig. Und die Qualität?
Kaunertal, Pitztal und Sölden hatten Depotschnee und tw. Kunstschnee und Hintertux diese aberwitzige Blankeisrutscherei
Deine Bilder im Bericht unterstreichen ja schön diesen Zustand, dazu die Warnung der Bergbahnen, also wie man das als positiv bewerten kann erschließt sich mir nicht.
seiiim hat geschrieben: 14.08.2024 - 09:53
Wie bitte? Was war denn letzten Herbst an dem Angebot in Hintertux gut, von bestens ganz zu schweigen? Klar, vielleicht hatten sie numerisch die meisten Lifte offen, aber wegen 3 doppelter Zubringer. Da könnte ja dann auch z.B. Kitz die Maiskogel-Verbindung für Fußgänger öffnen und hätte 4-6 Bahnen offen- ist das dann ein gutes Angebot?
Also mit Pitztal und Sölden ist das zur Gletscheröffnung vorigen Herbst nicht vergleichbar
Also ich hatte letzten Herbst am 11. Oktober die Wahl zwischen Kaunertal, Pitztal, Sölden und Hintertux.
Kaunertal: Nur Karlesjochbahn und eine Piste geöffnet
Pitztal: Nur Wildspitzbahn
Sölden: Noch keine Saisoneröffnung (oder?)
Hintertux: GW- und Olpererlifte, DSB, TFH-Abfahrt samt 10EUB und redundant GB3.
Also hatte Hintertux vom Öffnungsstatus her definitiv mehr zu bieten als die anderen. Erst als dann viel Naturschnee dazu kam, konnten die anderen aufholen.
Richtig. Und die Qualität?
Kaunertal, Pitztal und Sölden hatten Depotschnee und tw. Kunstschnee und Hintertux diese aberwitzige Blankeisrutscherei
Deine Bilder im Bericht unterstreichen ja schön diesen Zustand, dazu die Warnung der Bergbahnen, also wie man das als positiv bewerten kann erschließt sich mir nicht.
Deswegen habe ich vom Öffnungsstatusher geschrieben. Schneesicherheit bedeutet für mich in erster Linie, dass man fahren kann. Wirklich positiv finde ich das auch nicht, aber schneesicher ist es. Und von dem, was ski-chrigel geschrieben hat, war das Pitztal auch nicht besser (schmale Piste durch Rennteams und Ende zugestellt (ich will keine Diskussion entfachen)). Besser als gar nicht geöffnet wie in Sölden finde ich es allemal. Kaunertal wäre vllt. besser gewesen, Pitztal und Sölden aber sicher nicht.
