Neues in der Silvretta Montafon

[talent]

Außerdem wurde auch gesagt das ab dann ein Pistenbullytaxi (Kreuzjochexpress) fährt, welches man für 55€ erkaufen kann um trotz fehlender Bahn im Grasjoch fahren zu können:) Find ich mal ne gute Sache.

für 55€?

[F. Feser]

ad Richie: vergleiche dieses Bild, da würde einiges möglich:


die Bahn geht bis auf den schneebedeckten Grat rechts oben, der unterhalb des Hochjoch Gipfelgrates (Felsiges Gelände) anschließt.
Man achte auf den Kessel des Kühtäli rechts daneben

[Richie]

@F. Feser: danke für das Bild. Ich muss zugeben, dass ich bei meinen Besuchen den Kessel des Kühtäli nie besonders beachtet habe, da es ja bislang keine Liftanbindung gab. Ich bin ja mal auf die nächste Wintersaison gespannt!

[F. Feser]

ich habs auch nie weiter beachtet. vielleicht wirds ja erschlossen *träum* und dann noch mit ner neuen Fredabahn kombiniert... das wär der Knaller da hinten

[F. Feser]

hier ein paar Bilder von heute zur besseren Orientierung hinsichtlich der neuen Bahn:

Letzter Betriebstag Grasjochbahn:

Die Bergstation der neuen Hochalpilabahn wurde zwischenzeitlich mit einer Fahne versehen. Gute Idee


Die Grasjochhütte. Die Zufahrt von St. Gallenkirch wurde schon freigeschoben.


Und die Trasse der neuen Bahn im "Zoom"


Und um die Kollegin drehte sich heute alles.
Abschiedsschnaps, Live Musik, "kleines Event". All inclusive
direkt über der "blauen" Tafel an der Station übrigens die Bergstation der neuen Bahn.


die Kurve, letzte Runde!

[iSupershape]

Sagt mal täusch ich mich, oder steht da auf dem gelben Schild "Achtung - neue Abfahrt nach St Gallenkirch noch nicht möglich"? Das würde ja bedeuten es wird doch eine Talabfahrt vom Grasjoch geben?

[Mapp]

Nein. "Eine Talabfahrt nach St. Gallenkirch ist nicht möglich"

[bastian-m]

Ich habe mir das in GoogleEarth mal angeschaut. Müsste sich der nun freigeräumte Ziehweg bei entsprechender Schneelage nicht als (inoffizielle) Talabfahrt nach St. Gallenkirch eignen?
Hat das schon mal jemand gewagt?

[ChW]

Hallo,

bereits seit Ende letzter Woche sind auf der Facebook-Seite der Silvretta Montafon zwei Bilder von der "Baustelle" Grasjoch/Hochalpilabahn zu sehen.
Für alle nicht-Facebook-Geschädigten hier die entsprechenden Bilder und die dazugehörigen Bildunterschriften:
Bild vom 25.05.2011

Auch die Tierwelt ist neugierig wie es auf der Baustelle aussieht (Bergstation Hochalpila Bahn)!

Bild vom 27.05.2011

Baustelle Grasjoch Bahn / Hochalpila Bahn: Seit heute sind 10 Bagger im Einsatz! Bei der Bergstation muss zuerst noch der Schnee weggeräumt werden, bevor mit den Aushubarbeiten gestartet werden kann.

Verlinkte Bilder und zitierte Texte © Martin Oberhammer/Silvretta Montafon

Auf die Frage nach Baubildern der neuen Bahnen wurde zum 20.05. übrigens mit "... ein bisschen Geduld noch" geantwortet.

Gruß,
Christoph

[Winterfan]

Hier wird wohl bald über den Bau der Verbindungsbahn berichtet:
http://bauprojekte.silvretta-montafon.at/

[trag]

Es gibt einen Artikel bei VOL über den Status: http://www.vol.at/gondel-projekt-geraet ... 7-06145340

[trag]

Hier wird wohl bald über den Bau der Verbindungsbahn berichtet:
http://bauprojekte.silvretta-montafon.at/

Die Seite füllt sich langsam mit Leben, zwar nur zwei Fotos, aber scheinbar geht es los mit der Dokumentation

[Drahtseil]

Was wird aus der Grasjochbahn.

Verschrottung oder Widerverwertung ???

War glaub ich die erste Sesselbahn mit Kurve die nicht in einer Mittelstation liegt.

[Oscar]

Die ist demontiert und abgebaut wird aufbereitet und wieder verkauft!

auf dem Bild sieht man den Wagen der Firma Müller-Stark! Die werden die Bahn feinsäuberlich zerlegen und wieder zum Verkauf aufbereiten, die sind Fachmann darin!

[Dachstein]

Die ist demontiert und abgebaut wird aufbereitet und wieder verkauft!

auf dem Bild sieht man den Wagen der Firma Müller-Stark! Die werden die Bahn feinsäuberlich zerlegen und wieder zum Verkauf aufbereiten, die sind Fachmann darin!

Nur weil Müller - Stark am Werken ist, bedeutet das nicht automatisch, dass die Bahn weiterlebt. Müller-Stark kann auch anders. Die Loferer Almbahn wurde ja von den Vorarlbergern ziemlich radikal zusammengeschnitten, Maierl I und II ebenso.

Nur die Bahn wird für eine Verschrottung zu sauber und fein zerlegt. Wenns keinen Käufer gibt im Moment liegt sie halt ein Jahr auf Halde.

MFG Dachstein

[snowflat]

Die DSB stand zumindest zum Verkauf, bei SBN ist sie noch gelistet, Preis ab 89.000 €, demontiert ab Parkplatz. Bei Mobile-Austria ist sie nicht mehr drin.

[Drahtseil]

Die DSB stand zumindest zum Verkauf, bei SBN ist sie noch gelistet, Preis ab 89.000 €, demontiert ab Parkplatz. Bei Mobile-Austria ist sie nicht mehr drin.

Was ist SBN. Is das sowas wie der Immobilienfuzi bei Häusern nur eben bei seilbahnen ???

[Dachstein]

Kurzes OT:

SBN = Seilbahn.net, eine Internetplattform für Seilbahnnews. Und Fuzi ist nicht grad ein vornehmer Ausdruck...

MFG Dachstein

[snowflat]

Wie ich aber gerade feststelle ist es die Grasjoch-DSB auf dem Bild, aber die Daten passen nicht ... komisch. Naja ist ja auch Wurscht, man wird versuchen Geld draus zu machen, entweder klappts oder nicht.

[Drahtseil]

SBN = Seilbahn.net, eine Internetplattform für Seilbahnnews. MFG Dachstein

Ok, viele Dank.

Und Fuzi ist nicht grad ein vornehmer Ausdruck...

MFG Dachstein

Tut mir aufrichtig leid. Hiermit entschuldige ich mich bei allen Immobilienmaglern.

[snowflat]

Und es gibt zwei Baustellen-Webcams:

Talstation Grasjochbahn
Talstation Grasjochbahn

[GMD]

Was geschieht eigentlich mit der als Tal-Berg-Tal Anlage gebauten Kreuzjochbahn? Wird diese verkürzt oder einfach nur noch am einen Hang benutzt und der ehemalige kurze Rückbringer läuft leer mit?

[Mapp]

Bis gestern sah noch alles beim Alten aus. Ich denke die Arbeit spart man sich und lässt den Teil leer mitlaufen. Oder aber es gibt eine Pistenverbindung von der Hochalpilabergstation bis zur Kreuzjochbahn. Soll es denn überhaupt von der Hochalpila über den Grat auf die andere Seite eine Pistenverbindung geben?

[Oscar]

Die ist demontiert und abgebaut wird aufbereitet und wieder verkauft!

auf dem Bild sieht man den Wagen der Firma Müller-Stark! Die werden die Bahn feinsäuberlich zerlegen und wieder zum Verkauf aufbereiten, die sind Fachmann darin!

Nur weil Müller - Stark am Werken ist, bedeutet das nicht automatisch, dass die Bahn weiterlebt. Müller-Stark kann auch anders. Die Loferer Almbahn wurde ja von den Vorarlbergern ziemlich radikal zusammengeschnitten, Maierl I und II ebenso.

Nur die Bahn wird für eine Verschrottung zu sauber und fein zerlegt. Wenns keinen Käufer gibt im Moment liegt sie halt ein Jahr auf Halde.

MFG Dachstein

is trotzdem so die wird zum Verkauf abgebaut! Obs schon nen Käufer gibt weiss ich nicht! Nebenbei bemerkt sieht man auch an der Arbeitsweise ob was abgerissen oder demontiert wird! Der Unterschied sollte klar sein und ich traue mir zu das einzuordnen!

Warum schreibt man eigentlich noch zu sowas etwas ... ?

[talent]

Hinweis auf das neue Bautagebuch: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 00&t=39634