Neues am Venet – Landeck/​Zams/​Fliess

[Radim]

Was spricht denn bitte dagegen die Kabinen noch mal zu verwenden?
Sind doch noch ok und gar nicht so alt.

Genau so ist es, sind BJ erst 2006 und nicht von 90er oder 80er Jahren.

[Tirolldk]

Was spricht denn bitte dagegen die Kabinen noch mal zu verwenden?
Sind doch noch ok und gar nicht so alt.

Schau Dir die Kabinen mal aus nächster Nähe an!

[snö]

Servus,

ich hatte mal gelesen, dass die Kapazität der Gondeln höher liegen soll. Aber evtl war das auch ein alter Planungsstand und die bisherigen werden wirklich nochmals verwendet. Der Zustand ist tatsächlich nicht mehr neuwertig.
Ich gebe tirolldk absolut recht, die DSB Süd hat das Gebiet erst attraktiv gemacht. Aber deren Wiederbelebung bleibt wohl Wunschvorstellung.
Weiß jemand, ob dieses Jahr die Südseite wieder präpariert wird?
Viele Grüße
snö

[Tirolldk]

Servus,

ich hatte mal gelesen, dass die Kapazität der Gondeln höher liegen soll. Aber evtl war das auch ein alter Planungsstand und die bisherigen werden wirklich nochmals verwendet. Der Zustand ist tatsächlich nicht mehr neuwertig.
Ich gebe tirolldk absolut recht, die DSB Süd hat das Gebiet erst attraktiv gemacht. Aber deren Wiederbelebung bleibt wohl Wunschvorstellung.
Weiß jemand, ob dieses Jahr die Südseite wieder präpariert wird?
Viele Grüße
snö

Kaum Schnee da! Auf der Süd müsste der Pletzter was neues machen von der Mittelstation bis Gipfel mit Beschneiung! Die Rodelbahn und Abfahrt benötigt man absolut für Familien und Kinder! Außerdem liegt hier mit der Jägerhütte die schönste Einkehrmöglichkeit im ganzen Gebiet. Die Nordseite ist einfach zu anspruchsvoll für kleine Kinder und schwache Skifahrer.

Nachdem die Stützen ja scheinbar Wiederverwendet werden und die Tragseile auch nur abgelegt sind, kann ich mir die Wiederverwendung der alten Gondeln durchaus vorstellen, da man die alten Stationen auch weiter nutzt! Anscheinend verzichtet man bei der Gondel auch auf den Stützenausstieg (Mittelstation) was den Betrieb der Weinbergbahn im Sommer nötig machen würde, um den Besuchern Anschluss an die Zammer Alm und Skihütte zu gewährleisten. Lassen wir uns überraschen was da kommt! Die Hauptbahn ist für die Sommernutzung (E5 Wanderer in Massen) und die Gipfelhütte sehr wichtig!

[snowflat]

Die auffälligste Maßnahme ist derzeit der Bau der neuen Talstation mit einem großen Sportgeschäft. Was die neue Zubringerbahn angeht, müssen die Sommergäste dieses Jahr noch darauf verzichten. "Die alte Anlage ist vollständig demontiert. Akutell werden in den Stationen die Vorkehrungen für die neue Zubringerbahn getroffen", so Steinlechner
Der Sommerbetrieb wird heuer noch mit den Sesselliften Rifenal- und Weinbergbahn bestritten.

"Wir gehen planmäßig von einer Inbetriebnahme zur neuen Wintersaison aus. Ende November findet die Abnahme durch die Behörde statt. Idealerweise können wir dann Mitte Dezember starten. Das hängt natürlich auch von der Schneelage ab. Wir freuen uns aber schon sehr auf die neue Bahn und sind voll motiviert", schließt der Betriebsleiter.

Quelle: Arbeiten am Venet sind weiterhin im Zeitplan